Elektroniczna karta lub smartfon z wgranymi dowolnymi biletami miesięcznymi lub kwotami na pojedyncze bilety u wszystkich przewoźników z Trójmiasta jest prostsza do wprowadzenia, niż jeden wspólny bilet na całe Trójmiasto. By uruchomić to rozwiązanie za półtora roku, potrzeba ok. 25 mln zł z wartego prawie 1 mld zł budżetu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.
2015-09-21 16:53
Stojąc przy kasowniku w zatłoczonym tramwaju będę doładowywał jakąś e-port_coś.
Już tu widać, iż pomysłodawca nie korzysta z komunikacji miejskiej.
Dalej jest jeszcze ciekawiej - mając bilet miesięczny też trzeba go "aktywować" przy wejściu i wyjściu z pojazdu? Po co? Aby robić tłok przy kasownikach?
Szczególnie ciekawy jest to pomysł przy pełnych pojazdach.
Ale to nie wszystko. Dziś są bilety godzinne, jak wiec system mi je skasuje, gdy się przesiadam, a przecież to jest pomysł lansowany tak mocno. Pewnie będę musiał znaleźć bardziej rozbudowany kasownik i wybrać stosowny bilet. Czas mija, kolejka do kasownika rośnie i kanarzy mają żniwo....
Zacznijcie wiec może od ujednolicenia i maksymalnego uproszczenia taryf, jednego biletu w obrębie choćby jednego miasta (SKM/ZTM) a nie wciskajcie nam kolejnej drogiej nieprzydatnej zabawki.
2015-09-21 18:22
w Trójmieście ceny biletów są te same - 3zł, w tzw małym trójmieście (Reda, Rumia, Wejherowo) bilety też są po 3zł, powinno być tak, jeśli mam bilet na autobus za 3zł, i każdym mieście est ta sama cena, to mogę go skasować niezależnie czy to bilet z Gdyni, Gdańska czy Wejehrowa, i nie trzeba nic kombinować, wystarczy wprowadzić zwykłe rozporządzenia w tych miastach i po kłopocie, ba można wprowadzić te same zasady w całym kraju, jeśli bilet jest tańszy trudno i tak kasuję ten za 3zł, jeśli droższy i nie mam czasu kupić, trudno kasuje np bilety po 3zł i najwyżej strację jesli nie ma jednolitych stawek za bilety, Z miesiecznym no cóz, są metropolitarne i tyle, a nie wprowadzać bałagan
2015-09-21 17:06
Inteligentna portmonetka już istnieje i to dla kilkunastu miast i nazywa się SKYCash. Gdyby Urzędnicy zapomnieli pragnę przypomnieć, że komercyjne rozwiązanie działa już nić. Ba nic nie kosztuje a nawet przynosi zyski.
Fakt, jest to rozwiązanie głównie dla ludzi młodych posiadających smartfon, ale jest to aplikacja uniwersalna bo nie ogranicza się tylko do jednego miasta. Bez zastanawiania się nad taryfami biletowymi można kupić Bilet na tramwaj w Gdańsku, Metro w Warszawie, czy autobus w Krakowie.
Tworzenie systemu regionalnego, gdy sprawnie funkcjonuje system uniwersalny jest absurdem. Do tego trzeba będzie jeszcze zapłącić 25 mln zł choć komercyjny partner już jest i jedyne co trzeba zrobić to ujednolicić ofertę biletową.
No ale takie Głomby czyt. Gołąby czy Adamowicze muszą na całym interesie zarobić...
2015-09-21 17:10
Jeśłi bedzie ktoś przekraczał granicę taryfową to niech sobie przyłozy drugi raz ale nie wszyscy. Teraz praktycznie sa bilety za 3 zł i tyle powinno pobierać i załatwoione. Jak ktos che inna opcje to znaim przyłoży powinien mieć dotykowy wybór i przyłożenie ale tez jeden raz.
To kuriozum jakies 2 razy przykładać szczególnie w tłoku już widzę tych pasażerów co sie pchaja do kasownika przed wysiadką i zamykaja im sie drzwi. Ogarnijcie sie!!! Byłem w Singaprurze i tam ju z z 10 lat temu były po prostu bilety jak karta miejska na okaziciela co sie przykłada jeden raz i mozna doładować za dowolna kwote.
2015-09-21 22:13
Aby na żywo mieć tzw. potoki pasażerskie czyli ilu i skąd i dokąd ludzików jechało i jaki bilet miało (ulgowy , normalny miesięczny, studencki czy roczny niewidoczny). Łatwo potem prowadzić zmiany rozkładów pod te "potoki" ze zmianami trasy włącznie (skrócenie) pod tzw. potrzeby przewozowe.
2015-09-21 17:11
Oraz podział na przedziały dla mężczyzn oraz kobiet i dzieci. Takie autobusy już wyprodukowano w Polsce ... jeżdżą w Dubaju.
2015-09-21 17:13
Jest niebywalym skandalem pisanie takich zdań, podobnie jak niebywalym skandalem jest brak wspólnego biletu na cala aglomeracje trojmiejska. Proszę sobie wyobrazic, gdyby w np Berlinie byly osobne bilety na autobusy i tramwaje, osobne na S-bahn, osobne na u-bahn i osobne dla (historycznie) Berlina wschodniego i zachodniego. Tak mniej wiecej jest w Trojmiescie.
A poszczegolne miasta zachecaja pieknymi slowami do korzystania ze srodkow komunikacji miejskiej i dziwia sie ze jeszcze wszyscy sie nie przesiedli.
Ciekawe, kiedy pojedziemy z Wrzeszcza do Gdyni via Karwiny PKMką.
2015-09-21 17:28
A jak nie mam "wolnych " pieniedzy, zeby na wszelki wypadek miec zawsze doladowana karte??? Jak mam tylko 3 pln w portfelu to co? Przelew? Czy nadal bedzie mozna kupic zwykly bilet??
Nie wygodne, mam miesieczny i jak kontrola chce to wyjmuje, jak nie ma kontroli to trzymam w torebce,a teraz za kazdym razem musze wygrzebywac karte z torebki,zeby zblizyc ja do czytnika??? Juz sobie to wyobrazam z siatkami w jednej rece, z dzieckiem w drugiej...
2015-09-21 17:30
Nie wiem kogo winić tutaj za tak słaby i błędny artykuł ...
W MZK Wejherowo ten system funkcjonuje już ładnych kilka lat ale o tym w artykule nikt nie piszę czyżby komuś było wstyd że Wejherowski przewoźnik jest o 5-10 lat do przodu przed Gdańskiem i resztą regionu
2015-09-21 17:35
i mamy wielki tłok tych co zapomnieli wydiedli i wracają i proszą o blokowanie dźwi bo chcą wysiąść najpierw kolejka do logowania na wejściu druga na wyjsciu.Kolejna korekta rozkładu bo będzie trzeba wliczyć opóźnienia!!!
2015-09-21 18:17
2015-09-21 17:38
Znowu ktoś od Adamowicza musi zarobić? 25 milionów? Za co? Przeciez to jest kradziez pieniedzy z naszego budzetu. Moze ktos wezmie sie wreszczie za tych złodziei z PO?
2015-09-21 17:47
Po co taki automat, lepiej biletomat w każdym autobusie i tramwaju jak we Wrocławiu! Kierowca jest wtedy odciążony od sprzedawania i prowadzenia. Ułatwia to życie, kiedy w takim biletomacie można płacić kartą;)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
