Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Koniec targów o Targi (Sienny i Rakowy)

Michał Stąporek
8 listopada 2010 (artykuł sprzed 13 lat) 
Opinie (188)
Robocza i wstępna koncepcja zabudowy Targu Siennego i Rakowego. Po lewej stronie widoczny przebudowany i poszerzony wiadukt w ciągu al. Armii Krajowej. Pośrodku obniżony fragment terenu na przedłużeniu Drogi Królewskiej i tunelu pod ulicą Okopową. Szary budynek po prawej stronie to istniejący gmach dyrekcji poczty i Wojewódzkiej Biblioteki Publicznej. Największe budynki z tyłu rysunku powstaną na płycie przykrywającej tory kolejowe. Robocza i wstępna koncepcja zabudowy Targu Siennego i Rakowego. Po lewej stronie widoczny przebudowany i poszerzony wiadukt w ciągu al. Armii Krajowej. Pośrodku obniżony fragment terenu na przedłużeniu Drogi Królewskiej i tunelu pod ulicą Okopową. Szary budynek po prawej stronie to istniejący gmach dyrekcji poczty i Wojewódzkiej Biblioteki Publicznej. Największe budynki z tyłu rysunku powstaną na płycie przykrywającej tory kolejowe.

Robocza i wstępna koncepcja zabudowy Targu Siennego i Rakowego. Po lewej stronie widoczny przebudowany i poszerzony wiadukt w ciągu al. Armii Krajowej. Pośrodku obniżony fragment terenu na przedłużeniu Drogi Królewskiej i tunelu pod ulicą Okopową. Szary budynek po prawej stronie to istniejący gmach dyrekcji poczty i Wojewódzkiej Biblioteki Publicznej. Największe budynki z tyłu rysunku powstaną na płycie przykrywającej tory kolejowe.

mat. Multi Development

- Lepiej się długo przygotowywać, niż szybko wbić łopatę, a potem nagle przerwać prace, bo czegoś się nie dopięło na ostatni guzik - przekonuje szef holenderskiej firmy, która przygotowuje się do wspólnej z miastem zabudowy Targu Siennego i Rakowego w Gdańsku.



- To tutaj będziemy budować - Ronald Dasbach pokazuje swojemu szefowi, Hansowi van Veggelowi, Targ Rakowy w Gdańsku. Z lewej strony przygląda się Tomasz Matusiak, dyrektor Multi Development na Polskę. - To tutaj będziemy budować - Ronald Dasbach pokazuje swojemu szefowi, Hansowi van Veggelowi, Targ Rakowy w Gdańsku. Z lewej strony przygląda się Tomasz Matusiak, dyrektor Multi Development na Polskę.

- To tutaj będziemy budować - Ronald Dasbach pokazuje swojemu szefowi, Hansowi van Veggelowi, Targ Rakowy w Gdańsku. Z lewej strony przygląda się Tomasz Matusiak, dyrektor Multi Development na Polskę.

fot. Łukasz Unterschuetz/trojmiasto.pl

Przystanek SKM Gdańsk Śródmieście powstanie pod wiaduktem w ciągu al. Armii Krajowej. Wykop, w którym biegną tory kolejowe, zostanie przykryty betonową płytą, która zostanie zabudowana. Przystanek SKM Gdańsk Śródmieście powstanie pod wiaduktem w ciągu al. Armii Krajowej. Wykop, w którym biegną tory kolejowe, zostanie przykryty betonową płytą, która zostanie zabudowana.

Przystanek SKM Gdańsk Śródmieście powstanie pod wiaduktem w ciągu al. Armii Krajowej. Wykop, w którym biegną tory kolejowe, zostanie przykryty betonową płytą, która zostanie zabudowana.

fot. Biuro Projektów i Zastosowań Systemów Informatycznych

Za 2-3 miesiące powstanie spółka celowa, do której miasto wniesie w sumie ok. 30 tys. m kw. terenów. Wkład miasta wycenia się na mniej więcej 100 mln zł, całą inwestycję na ok. 210 mln euro, czyli ponad 840 mln zł. Te pieniądze wyłożą Holendrzy.

Co za to powstanie? Mnóstwo obiektów, które całkowicie przemienią ten fragment Gdańska.

Najpierw infrastruktura. Po pierwsze betonowa płyta o powierzchni 2,5 ha, która przykryje wykop, jakim biegną tory kolejowe wzdłuż ul. 3 Maja. Po drugie tunel pod Huciskiem, którym pobiegnie nowa ulica Podwale Grodzkie, łącząca okolice dworca PKP Gdańsk Główny, projektowaną stację SKM Gdańsk Śródmieście (budowana kosztem 80 mln zł z pieniędzy SKM) z ulicą Toruńskązobacz na mapie Gdańska. Po trzecie dodatkowe pasy na wiadukcie w ciągu Armii Krajowej, który w tym miejscuzobacz na mapie Gdańska zmieni się w węzeł komunikacyjny.

Plany są realne, ale gdy Holendrzy z Multi Development po raz pierwszy pojawili się w Gdańsku cztery lata temu, nie wzbudzili euforii ani u miejskich urzędników, ani u dziennikarzy. Nic dziwnego: zbyt świeża była jeszcze pamięć o planach innego dewelopera z tego kraju - ING Real Estate - który także zapowiadał zagospodarowanie Targu Siennego i Rakowego zobacz na mapie Gdańska. Na zapowiedziach się skończyło.

Podczas zorganizowanego wtedy na Politechnice Gdańskiej spotkania, poświęconego przyszłości obu targów, Ronald Dasbach z Multi Development opowiadał o doświadczeniach swojej korporacji. Firma miała wtedy na swoim koncie przebudowę ścisłych, historycznych centrów holenderskiego Rotterdamu, francuskiego Vichy i portugalskiej Lizbony, trwały przygotowania do komercyjnej rewitalizacji centrum angielskiego Bath.

O budowanej w Belfaście Victoria Square Dasbach mówił tak: - Podczas porządkowania terenu musieliśmy wysadzić pewien obiekt. To była pierwsza pozytywna eksplozja w Belfaście od wielu, wielu lat.

Choć w tamtym spotkaniu wzięły udział jeszcze inne firmy deweloperskie (francuski Apsys International i węgierski TriGranit), dziś - po wieloletnim namawianiu do wspólnej inwestycji PKP i konkursie na dewelopera - to właśnie Multi Development ustala z miastem szczegóły wspólnej inwestycji na Targu Siennym i Rakowym.

Na współpracy z deweloperem miasto zyska. Co zyska Multi Development? Na obu targach powstaną budynki o całkowitej powierzchni ok. 115-120 tys. m kw. i 80-85 tys. powierzchni najmu. Od 20 do 30 tys. m kw. zajmą biura - to 25 proc. tego, co w Oliwie buduje Maciej Grabski. Większość powierzchni zajmą sklepy. - Handel to dziś główny powód, dla którego ludzie przyjeżdżają do centrów miast. Handel i rozrywka, która także powstanie w tym miejscu - przekonuje Ronald Dasbach.

Nie wiadomo, jak dokładnie będzie wyglądał handel w tym miejscu. Plan zagospodarowania dopuszcza, by powstał tu duży obiekt handlowy porównywalny z Madisonem (ok. 20 tys. m kw.), ale niewykluczone, że deweloper zdecyduje się na mniejsze budynki, w których handel w parterach byłby połączony z biurami na piętrach. W takim wypadku przestrzeń między budynkami mogłaby zostać zadaszona.

Miasto zyska dla siebie jeszcze jeden obiekt. Przy kanale Raduni, który pozostanie odkryty, odbudowany zostanie tzw. Kunszt Wodny, który działał w tym miejscu zobacz na mapie Gdańska do lat 70. XIX wieku. W zrekonstruowanym budynku o powierzchni ok. 3 tys. m kw. powstanie miejskie Centrum Dziedzictwa Historycznego.

- Niemal na pewno na projekt tego budynku rozpiszemy zamknięty, międzynarodowy konkurs architektoniczny - zapowiada Dasbach.

Zabudowa Targu Siennego i Rakowego zakończy ostatecznie działalność centrum handlowego Gildia. Ten teren stanie się placem budowy przystanku SKM Gdańsk-Śródmieście.

Harmonogram zabudowy Targu Siennego i Rakowego

styczeń-luty 2011 - gotowa jest koncepcja zagospodarowania Targu Siennego i Rakowego, opracowana przez Multi Development
marzec 2011 - zawiązana zostaje spółka miasta i Multi Development
2011 - trwają prace projektowe
2012 - rusza realizacja celów publicznych, czyli przebudowa skrzyżowań, budowa Nowego Podwala Grodzkiego, budowa płyty nad torami kolejowymi
koniec 2012/początek 2013 - powstają budynki administracyjno-biurowe na Targu Siennym i Rakowym
2014 - rusza zabudowa płyty nad torami kolejowymi
2017 - zabudowa Targu Siennego i Rakowego jest zakończona.

Zdjęcia: Forum Gdańsk

23.10.2013
23.10.2013
23.10.2013
23.10.2013
23.10.2013 34 Zobacz zdjęcia

Zobacz także

Forum Gdańsk (214)

Opinie (188) ponad 10 zablokowanych

  • 2010-11-08 09:03

    Plan zagospodarowania dopuszcza, by powstał tu duży obiekt handlowy porównywalny z Madisonem (ok. 20 tys. m kw.), ale niewykluczone, że deweloper zdecyduje się na mniejsze budynki, w których handel w parterach byłby połączony z biurami na piętrach.

    20 tys m2 - przecież to małej wielkości centrum, ale lepiej niech powstaną sklepy tylko na parterach - może przez to działanie do Gdańska zawitają sklepy z najwyższej półki.

    katie

    13 lat

    • 2 1

  • 2010-11-08 09:04

    Architekci mają teraz niezłe branie

    Wójtowie,burmistrzowie i prezydenci walą drzwiami i oknami by jeszcze przed wyborami coś zaprojektowali. I to za nasze pieniądze.
    Potem się udowodni,że projekt nie zostałzrealizowany ze względu na trudności obiektywne, jak np. opozycja.

    Janusz

    13 lat

    • 2 0

  • 2010-11-08 09:05

    ZAMKNĄĆ CENTUM - NA HUCISKU postawić Stałą Blokadę Leppera

    Od zieleniaka do budynku NBP - DEPTAK.
    Cały ruch przez 3-maja. Na styku 3-maja AK wstawić ZARĄBISTY WIADUKT z połączeniem z Traktem św.Wojciecha. Odbudować most KRATOWY jako połączenie z Wałowej i Jana z Kolna.

    qwas

    13 lat

    • 1 2

  • 2010-11-08 09:07

    (2)

    Forumowicze Polskiego Skyscapercity nie sa zbyt pozytywnie nastawieni na tą inwestycję. Dla nich to tandeta w centrum miasta.

    marek

    13 lat

    • 4 0

    • 2010-11-08 09:41

      to popatrz na projekt tam zamiesczony i sam oceń jak to wygląda. nie ma co się pieklić bo narazie to tylko wstepne szkice

      deadhead

      13 lat

      • 1 0

    • 2010-11-08 09:54

      Akurat Ci forumowicze

      nie należą na szczęście do decydentów a ich opinie są najczęściej tylko westchnieniami i akurta się z tegto można tylko cieszyć. To pasjonaci burzenia wszystkiego i wszędzie i nieliczenia się z kosztami. To forum frustratów i wielbicieli designer'skich wizji

      13 lat

      • 1 0

  • 2010-11-08 09:09

    (1)

    A kiedy ktoś zajmie się Dolnym Miastem ?

    13 lat

    • 3 0

    • 2010-11-08 10:15

      W wyborach 2040, jak już wszystko spróchnieje

      13 lat

      • 1 0

  • 2010-11-08 09:47

    brawo panie budyn,masz moj glos w wyborach

    kisiel

    13 lat

    • 1 8

  • 2010-11-08 09:51

    mnie bardziej interesuje raport o stanie zdrowia prezydenta Komorowskiego (2)

    ważna też jest liczba zamawianych kartonów z alkoholem przez kancelarię. Ile jest małpek.

    fg

    13 lat

    • 7 1

    • 2010-11-08 10:10

      Jedna jest malpka -malpka fg.

      gf-)

      13 lat

      • 1 0

    • 2010-11-08 10:26

      Zapomniałeś dodać, że "ja tylko pytam":)

      C

      13 lat

      • 0 0

  • 2010-11-08 09:55

    Czyżby Urząd Miejski mieli też postawić na nowo?

    Ze szkicu wynik że będziemy mieli nowy Urząd Miejski a co ciekawsze zniknie również Dyrekcja Lasów Państwowych – chyba troszkę przesadzili planiści ze sztabu wyborczego w UM

    Lukasz

    13 lat

    • 3 0

  • 2010-11-08 10:11

    Teren pod przystanek SKM

    Gdańsk - Śródmieście to wczesne lata 70-te (a projekt koniec lat 50-tych). Zawsze miał tam być przystanek i nic w tej materii się nie zmieniło.
    Oczywiście ekipa Budyniogrodu wciska wszystkim kit że: - po głębszych badaniach i szerokich analizach znalazła teren do realizacji "RAILWAY STATION GDANSK-DOWNTOWN"

    13 lat

    • 7 0

  • 2010-11-08 10:15

    braki projektu

    ten plan wogóle nie dostrzega faktu ze w obszarze projektu przebiegaja praktycznie wszystkie istotne linie komunikacji publicznej: tramwaj autobus a nawet skm. Byle wiecej byle nasze a miasto niech sie meczy nad reszta czyli typowe myslenie dewelopera

    Gdansk morze utopionych możliwości

    13 lat

    • 4 0

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (214)

Najczęściej komentowane

Kleksem asfaltu w pękniętą gumę przy Zieleniaku

Kleksem asfaltu w gumę przy Zieleniaku

PSŻ Poznań - Energa Wybrzeże Gdańsk. Ile kosztuje wzmocnienie pozycji juniorskich?

Czy Wybrzeże ma kasę dla juniorów?

więcej

Najczęściej czytane