Część kierowców tuż po przejechaniu progu zwalniającego od razu przyspiesza. Są przekonani, że postępują zgodnie z prawem. Wielu nie wie, że popełniają wykroczenie.
, o czym pisaliśmy w styczniu. Ich podstawowym zadaniem jest zmuszenie kierowcy do wyhamowania pojazdu. I dlatego część kierowców uważa, że progi są współodpowiedzialne za powstawanie korków.
2012-02-07 08:57
... i nieodzowna Dobroc z ta debata o progach i z tym co wolno a czego nie. Pierdzielony PRL a nie zadna RP. "Czasy się zmieniają, ale pan zawsze jest w komisjach". I tyle.
Panie Naskret - nie skrecaj Pan tam, nie tedy droga. I zmien Pan lekarza - bo ten obecny Pana oszukuje.
2012-02-07 12:35
Kogo obchodzą zagadnienia poruszane przez p. Macieja w jego artykułach? Ilu normalnych ludzi, mających normalne problemy, starających się żyć w zgodzie z innymi (również na drodze), w ogóle przejmuje się tymi pseudo-problemami poruszanymi przez p. Macieja?
Doprawdy bezwartościowe wynurzenia, na temat bezwartościowych przepisów.
Get a life!
2012-02-07 21:20
wymuszam na was pierwszeństwo i wy ładnie się na ro godzicie. i gdzieś mam progi i znaki.
no, minusy minusy minusy!
2012-02-24 20:06
to jest zespół znaków a ustawa mówi wyraźnie , że 20 na godzinę obowiązuje od ustawienia znaku do końca progu zwalniającego
2012-12-13 07:13
"Nie ma żadnych przepisów, które ograniczałyby obowiązywanie ograniczenia wyłącznie do progu. Tym bardziej, że odwoływanie ograniczenia zaraz za progiem przeczyłoby logice i zdrowemu rozsądkowi"
Patrz na zdjęcie powyżej, to czemu stoją dwa ograniczenia. To klasyczny d*pochron zarządcy w innym przypadku po uszkodzeniu zawieszenia przy większej prędkości to on odpowiadałby za straty.
2013-02-19 20:51
Większość autorów wpisów dotyczących prędkości za progiem powinna wrócić do szkoły nauki jazdy. Kombinacja znaków A-11a+T-1+B-33 stanowi wyłącznie oznakowanie progu: "wskazujące jego lokalizację i prędkość graniczną przejazdu".
Jest to przepis szczególny, który ma pierwszeństwo przed ogólnymi przepisami dotyczącymi znaku B-33 wynikającymi z przepisów Prawa o ruchu drogowym. Polecam lekturę załącznika nr 4 do rozporządzenia MI z 3 lipca 2003 roku w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania - łatwo "wygooglować" i poczytać - bo warto.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
