Około 180 mln będzie kosztować budowa Nowej Łódzkiej i tramwaju z Chełmu w stronę Łostowic. W środę podpisano umowę na unijne dofinansowanie, przetarg w kwietniu.
do ul. Świętokrzyskiej będzie odpowiadać Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska. Z kolei miejska spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne Euro 2012 będzie czuwać nad budową niemal 3-kilometrowego torowiska od pętli na Chełmie , wzdłuż al. Witosa i realizowanej ul. Nowej Łódzkiej, do ul. Świętokrzyskiej. 
2010-02-25 07:24
i się w końcu zapętli
należy opracować "mapę drogową" pętli w celu zapobieżenia zapętleniu
a postawić na tramwaje konne
jak by to było romantycznie
nasza szkapa ciągnie bombardiera
wziuuuut
2010-02-25 07:25
2010-02-25 07:36
weż się do roboty a nie czekasz
2010-02-25 07:28
oj zmieni sie życie kiludziesięciu tyś. mieszkanców osiedli południowych
2 lata budowy 2 km
korki korki korki na Wilanowskiej Świętokrzyskiej a potem w 5 min do centrum
2010-02-25 21:03
Wątpię żeby było 5 minut do Centrum ponieważ na Armii Krajowej jest zawsze korek
2010-02-25 07:36
tego typu zainwestowanie doprowadzi do kolejnych zdarzen typu ostatniej powodzi na Maderze. Zabudowa stoków zabetonowanie wszelkich powierzchni wycinka wysokich zadrzewien itp :) to wszystko jest przyczyna a skutki juz niedługo
2010-02-25 08:01
wszystko fajnie ale... co z dojazdem na Kowale??? czyzby o nas zapomnieli?? przeciez w ta strone to tragedia z dojazdem
2010-02-25 09:26
Kowale nie są już w Gdańsku, więc miasto ma w dupie mieszkańców.
2010-02-25 10:04
to go używaj
2010-02-25 11:51
co racja to racja. Kowale nie są częścią Gdańska nawet nie są częścią gminy miasta Gdańsk więc decyzje dotyczące tej sztucznej przyległości miasta rozpatrywane są na szczeblu wojewódzkim a nie miejskim. Miasto i tak przez długi czas posyłało tam swoje autobusy (teraz przjęła to inna firma) i dopłacało do interesu bo wszystkim się wydawało że wystarczy się wyprowadzić na peryferie a miasto z otwartymi rękoma samo przyjdzie z pomocą. Jaki w tym interes miasta skoro mieszkańcy takowych "dzielnic Gdańska" zarabiają w nim pieniądze a potem rozliczają się z inną gminą i podatki wędrują gdzie indziej. Niech może mieszkańcy tych wszystkich przyległości zastanowią się nad swoimi żądaniami bo jedyne co mają do zaoferowania to żerowanie na cudzym pastwisku i kłapanie językiem że jeszcze mu źle.
2010-02-25 11:57
W Bydgoszczy po paru numerach wójtowej z okolicznej wiochy zabroniono np. korzystać z basenów i przedszkoli osobom zameldowanym poza miastem.
I jest tu logika: korzystają ci, którzy płacą podatki. Reszta z pretensjami niech idzie do swojego wójta.
A jeżeli Kowale chcą zmian - niech przyłączą się do Gdańska.
2010-02-25 08:08
2010-02-25 08:28
Ciekawe, że jeszcze parę miesięcy temu była mowa o tym, że budowa Nowej Łódzkiej i nowej linii tramwajowej ma się zakończyć w 2011 roku, a teraz już lekko rok w plecy. Oby to było ostatnie opóźnienie.
2010-02-25 08:52
Jak zwykle przed wyborami wszystkie plany i wizje doznają nagłego przyśpieszenia. Tramwaj i Nowa Łódzka wg. pierwszych obietnic miały być GOTOWE już daaaawno! Tymaczesm znów mamy obietnicę, że "już zaraz, już na pewno". OK - tym razem wygląda na to, że faktycznie zbudują - ALE - politykom zbyt łatwo przychodzi obiecywanie. Oni wiedzą, że i tak nikt ich z obietnic nie rozliczy. Nie możemy pozwalać się oszukiwać. Jak ktoś coś obieca to musi dotrzymać - tak mnie uczono w domu. Jak nie odtrzymał to więcej się takiej osobie nie ufa. Politycy powinni być traktowani tak jak normalnie traktujemy naciągaczy i ludzi niesłownych.
2010-02-25 11:58
Proszę tylko udowodnić, gdzie i kiedy obiecywano tramwaj na Nowej Łódzkiej gotowy już w 2010 roku?
2010-02-25 19:39
W planie inwestycji z roku 2005 było wpisane, że finansowanie projektu Nowej Łódzkiej rozpocznie się w 2008. A to nie była pierwsza wzmianka o tym projekcie.
2010-02-26 07:31
finansowanie to nie budowa. A już na pewno nie oddanie inwestycji do użytku.
2010-02-26 08:34
A miejsce na trasę P-P (Północ-Południe) - od Tesco na Orunię Górną została zabudowana komunalnymi budynkami na Oruni Górnej.
Zabudować miejsce na drogę - to jest "budyniowa polityka" w "budyniowej republice".
2010-02-25 08:53
2010-02-25 08:56
jak będą ją budować tak szybko jak Słowackiego to zapomnij o 2012
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
