Wkrótce na ul. Siennickiej pojawi się nowa sygnalizacja świetlna. To efekt nagłego wzrostu liczby kolizji i wypadków, do których dochodzi na skrzyżowaniu z ul. Głęboką. Tylko jesienią ubiegłego roku doszło tam do tylu zdarzeń, co w całym 2012 roku. Jeszcze wiosną będzie tam bezpieczniej.
w Gdańsku w ubiegłym roku zostało ponownie otwarte dla ruchu samochodowego, po tym jak ukończono modernizację torowiska tramwajowego w ciągu ul. Siennickiej w ramach III etapu modernizacji Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej. Od tamtej pory doszło w tym miejscu do kilku groźnie wyglądających kolizji. 
2016-02-17 10:01
Taką mam koncepcję.
2016-02-17 10:18
2016-02-17 10:46
Jakie drzewo ?
2016-02-17 11:02
2016-02-17 11:51
jak mnie słyszysz?
2016-02-17 12:32
2016-02-17 16:46
Przede wszystkim nie popadajcie w panikę. Jakiś lepszy cwaniak - matkę po szosie wozi, staruszkę, żeby nas tylko wrobić
2016-02-17 12:14
...postawmy tam jezioro
2016-02-17 12:34
Yyyyy.... jakie drzewo???
2016-02-17 10:02
2016-02-17 10:44
Trzeba tylko bardziej tępić piratów za kierownicą
2016-02-17 10:45
nie kazdy posiada mózg aby myslec. Mózg to gadzet dla nielicznych . W urzedach mózg zastapiono tonami papieru na ktorych zapisano jak ma myslec kazdy urzednik . Zapytaj urzednika czy ma mózg i czy go może uzywac to ci odpowie ze on nie jest od myslenia ) . Tak wiec badzmy wyrozumiali dla ludzi ktorzy stali sie niewolnikami bezmyslnosci i przepisow ktore tworza , tworza , tworza ale tam nic o czyms takim jak mozg nie napisano . Czy jest jakis paragraf czy ustawa o mózgu ? nie ma ) wiec jak nie ma ustawy o mózgu to mózgu nie ma )
2016-02-17 11:44
Zauważyłem pewną zależność, coraz bardziej układ drogowy podporządkowuje się pod nieprzepisowo jeżdżących bezmózgich kierowców, zamiast nauczyć ich jeździć lub zabrać prawo jazdy. Takie podejście kosztuje kupę siana, a nie bardzo pomaga, bo czym drogi są bardziej bezpieczne tym bardziej niebezpiecznie jeżdżą kierowcy, wyłączając całkowicie myślenie. Na prostych, równych drogach jest więcej wypadków śmiertelnych niż na krętych i dziurawych.
2016-02-17 11:38
Przeciez projektuja biura projektowe ktore sa prywatne i naleza do januszy biznesu
2016-02-17 13:08
ignoranci pozbawieni jakiejkolwiek wyobraźni. Dowodów w całym mieście aż nadto.
2016-02-17 10:03
Na Głębokiej widziałbym pasy rowerowe. To był by fajny łącznik Siennickiej i Elbląskieh
2016-02-17 11:53
2016-02-17 13:42
No tak WOJT, bo te 100 czy tam 200m nie możesz pojechać po ulicy..
2016-02-17 14:17
natężenie ruchu nie jest tam duże, śmiało po ulicy można jechać. Przepisy o ruchu drogowym tylko trzeba poznać ;)
2016-02-17 15:57
Dwupasmowa ulica jest tam nie potrzebna. Można zrobić tak jak Na WS po jednym pasie dla rowerzystów.Byłby to fajny skrót pomiędzy Siennicką a Elbląską
2016-02-18 00:50
2016-02-18 07:45
ale tylko dla tych w rajtuzach ,
2016-02-17 10:05
Przy ulicy Kościuszki/Podjazd/Monte Cassino/była Dworcowa
2016-02-17 12:32
Jak jadę prosto i włączam kierunkowskaz, że zjeżdżam, czuję się jak przygłup. Większość osób tego nie robi, zwłaszcza taksiarze zjeżdżający na monciak, polują na stłuczkę :)
2016-02-17 10:10
Co za cep to projektował i kto to zatwierdzał?
2016-02-17 10:25
h t t p ://w w w.gik.gda.pl/125/inwestycje/gdanski_projekt_komunikacji_miejskiej_etap_iii/etap_iii_c_zadanie_zrealizowane. h t m l
2016-02-17 10:41
Na zachodzie już od dawna projektuje się w taki sposób, u nas do dopiero początek zmiany myślenia
2016-02-17 11:51
Natomiast to, czy na zachodzie sie tak projektuje czy nie jest nieistotny.
Polska musi przestac gonic zachod, bo zachod idzie w zbyt wielu kwestiach w zla strone. Miasto powinno byc przyjazne mieszkancom. Wszystkim. Nie tylko tym w samochodach, ani nie tylko tym na chodniku. Przede wszystkim tym mieszkajacym w danym miejscu.
Polacy musza na drodze jeszcze sporo sie nauczyc. Byc moze jezdzimy lepiej niz niejeden kierowca w innym kraju, ale kultury osobistej ciagle malo.
Chlop ze wsi wyjdzie, ale wies z chlopa nigdy.
2016-02-17 10:15
no i oczywiście likwidacja kretyńskich skrzyżowań równorzędnych też by pomogła
2016-02-17 10:52
Stefan skręcałeś tam kiedyś czy tylko na symulatorkach PS z wyobraźnią ?
2016-02-17 11:57
bo na skrzyżowaniu równorzędnym KAŻDY musi zwolnić i się rozejrzeć, co przeciętnemu polakowi nie mieści się w głowie.
2016-02-17 12:10
ci włączający się będą mieli pierszenswto i będzie bezpieczniej na obwodnicy, bo kierowcy nie beda tak zapiepszać
2016-02-17 12:46
Ale ty jesteś głupi...
2016-02-20 12:07
2016-02-17 12:30
Tam naprawdę niewiele widać przez te płyty z pleksi .A nie daj Boże jak przy ruszaniu zgaśnie silnik mniej doświadczonemu kierowcy.
2016-02-20 12:10
Człowieku, te skrzyżowania wymagają od ciebie myślenia a nie mechanicznej jazdy. WIĘCEJ MYŚLENIA - BEZPIECZNIEJ NA DROGACH!
2016-02-17 10:20
Po tych wszystkich remontach tramwaje tkwią dłużej na światłach. Skrzyżowanie dalej Elbląska/Siennicka przed remontem zielone dla tramwaju bylo dużo dlużej. Dalej mają zasypywac przejścia podziemne i wstawiać skrzyżowania ze światłami. Przejazd tramwajem znow się wydłuży. Hucisko po remoncie tak samo skrocili zielone dla jadących wprost. Brama Oliwska to samo. Niedługo przejazd tramwajem w ramach Śródmiescia Głęboka-Brama Oliwska potrwa z 20 minut!! Jakie to będzie tempo 5 kmh??
2016-02-17 11:53
Chocby dlatego, ze w tramwaju jedzie 100-200 osob, a w samochodzie osobowym (lub anwet we wszystkich samochodach osobowych, ktore rownolegle z tramwajem jada) bedzie moze z 50 osob, choc czesciej z 10-20 - po jednej osobie na pojazd.
2016-02-17 12:32
Spiesz się powoli.Nie dajmy się zwariować .
2016-02-17 21:19
Remont Przeróbki nie obejmował skrzyżowania Elbląska - Siennicka
2016-02-17 10:22
Ja, jak dojeżdżam do skrzyżowania na którym jest utrudniona widoczność to zwalniam przed wykonaniem manewru. Gadanie, że antychlapacz, że tramwaj zasłania, co to za bzdety. Włącz wyobraźnię i już.
2016-02-17 11:00
Masz rację, z tym zwalnianiem i wyobraźnią, choć jeśli jakiś idiota umieścił antychlapacze, które powodują kolizje bo zasłaniają widoczność, to antychlapacze powinny być zdjęte, a ów idiota zwolniony i obciążony kosztami.
2016-02-17 14:38
a co będzie jak je zdejmiesz?
2016-02-17 12:05
Akurat tam przeszkadzają, nawet jak staniesz to nie widzisz czy coś nadjeżdża czy nie. Światła na pewno pomogą rozwiązać ten stan
2016-02-17 12:52
A nie można zrobić czytelnego, bezpiecznego skrzyżowania .Remont miał poprawić między innymi bezpieczeństwo.
2016-04-14 10:02
Wszyscy co się tak mądrzą jak to wystarczy uważać w ogóle nie jechali tym skrzyżowaniem. Barierki przy przystanku tramwajowym zupełnie zasłaniają auta jadące w sronę mostu. Naprawdę nietrudno tam o wypadek.
2016-02-17 10:29
A czy ktoś ma statystyki odnośnie kolizji i wypadków na nowym skrzyżowaniu na byłych terenach stoczni chyba ul. Popiełuszki z poprzeczna nie wiem czy ma jakąś nazwę. w zeszłym roku przed godziną 15:00 jak wracam z pracy widziałem tam co najmniej 6 niebezpiecznych kolizji lub wypadków tego do końca nie wiem bo jak tam przejeżdżałem to stały tylko rozbite samochody , straż pożarna i policja karetkę widziałem tylko raz. Ciekawe czy w innych godzinach też dochodzi na tym skrzyżowaniu do takich zdarzeń. Zaznaczam, że jet na tym skrzyżowaniu sygnalizacja świetlna na której od ponad roku pulsuje tylko żółte światło, to po cholerę stawiano tę sygnalizację.
2016-02-17 10:37
to, ze ulica jest jednokierunkowa dwupasmowa nie znaczy, ze wolno zap*ac.
2016-02-17 10:48
Jest jednopasmowa
2016-02-17 11:55
Przeciez jak sie nie za.dala, to nie ma przepustowosci.
A jak wiadomo, to jedyna miara jakosci zycia w miescie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
