Rusza przebudowa 2,5-kilometrowej linii tramwajowej na Przeróbce i Długich Ogrodach. Wykonawca przygotowuje zaplecze budowy. Pierwsze utrudnienia rozpoczną się w nocy z 27 na 28 czerwca, kiedy zostanie zamknięty dla ruchu kołowego Most Siennicki. Mieszkańcy Przeróbki i Stogów będą zmuszeni korzystać z objazdów i komunikacji zastępczej, która pojedzie do centrum Mostem Wantowym.
Od kilku dni trwają przygotowania do przebudowy 2,5-kilometrowej linii tramwajowej w ciągu
ul. Lenartowicza 
i
ul. Siennickiej w Gdańsku - odcinek od
ul. Elbląskiej do
ul. Wosia Budzysza .
-
Obecnie wykonawca prowadzi zamówienia materiałów i organizuje zaplecze przebudowy linii tramwajowej. Ponadto odbywają się rady budowy, na których m.in. omawiane są przewidziane do realizacji zadania - mówi
Magdalena Skorupka Kaczmarek, rzecznik prasowy miejskiej spółki Gdańskie
Inwestycje Komunalne, która jest inwestorem przedsięwzięcia.
Przypomnijmy, że przetarg wygrała spółka Budimex, która roboty nie tylko torowe na Długich Ogrodach i Przeróbce wyceniła na kwotę 65,6 mln zł.
Utrudnienia pojawią się pod koniec czerwca, od razu zamkną Most SiennickiMieszkańcy Stogów i Przeróbki muszą się przemęczyć, by jeździć komfortowo komunikacją miejską. I tak już
w nocy z 27 na 28 czerwca wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu. Zawężona do jednego pasa ruchu w każdym kierunku zostanie ul. Siennicka od ul. Długie Ogrody do Mostu Siennickiego.
Most Siennicki zostanie zamknięty dla ruchu samochodowego, utrzymany zostanie tam natomiast ruch pieszych. Z ul. Przetocznej (ruch dwukierunkowy) nie będzie można wjechać w ul. Siennicką, ale będzie można wjechać w
ul. Bajki , która na odcinku od
ul. Siennickiej do wysokości
ul. Krynicznej staje się ulicą dwukierunkową, dalej - od ul. Krynicznej - ulica Bajki pozostaje jak dotychczas jednokierunkowa.
Fragment ul. Siennickiej do skrzyżowania z ul. Lenartowicza o długości około 120 metrów będzie zamknięty dla ruchu samochodowego, podobnie fragment około 80 metrów ul. Lenartowicza. Dojazd służb komunalnych zostanie utrzymany. Natomiast dojazd do dzielnic Przeróbka i Stogi zostanie skierowany na Most Wantowy.
Most Siennicki ma być remontowany w pierwszej kolejności. Jest więc szansa, że uda się uczynnić ruch tramwajowy do pętli na Przeróbce nieco szybciej. To jednak nie zmieni za bardzo sytuacji mieszkańców Stogów - wciąż będzie kursowała komunikacja zastępcza, bo prace będą się toczyć na ul. Lenartowicza.
Wykonawca przebudowy zapłaci za zastępczą komunikację autobusową podczas prac budowlanych. Urzędnicy zdecydowali, że autobusy pojadą od pętli Stogi Plaża do Akademii Muzycznej. Na Długich Ogrodach pasażerowie komunikacji miejskiej będą się przesiadać, jadąc do centrum.
Autobusowa komunikacja zastępcza będzie realizowana przez trzy linie T3, T8 i T9:
T3: Akademia Muzyczna - most wantowy - węzeł Budzysza Elmont - Sienna - Stogi Pasanil
T8: Akademia Muzyczna - most wantowy - węzeł Budzysza Elmont - Sienna - Stogi Pasanil - Stogi Plaża
T9: Akademia Muzyczna - most wantowy - węzeł Budzysza Elmont - Lenartowicza - Przeróbka
Decyzja o wprowadzeniu tej ostatniej linii zapadła w ostatniej chwili, dlatego nie ma jej na prezentowanych obok mapkach.
tak, na pewno zapanuje chaos na drogach
50%
tak, ale pewnie później przywyknę
20%
nie, ale zawsze mogą się pojawić kłopoty w ruchu
18%
nie, organizacja ruchu została dobrze zaplanowana
12%
Plan budowyW sumie zmodernizowana zostanie 2,5-kilometrowa linia tramwajowa wraz z pętlą na Przeróbce. Inwestycja zapewni nie tylko komfort podróży pasażerom komunikacji miejskiej, ale też... ciszę mieszkańcom Przeróbki, którzy dotychczas uskarżali się na hałas tramwajów. W tym celu wyłonione w zamówieniu biuro projektowe ma zaplanować wbudowanie urządzeń do skutecznego smarowania szyn na łukach.
Wszystkie przejazdy przez torowisko dla samochodów i pieszych zyskają nawierzchnię z gumowych płyt typu strail. Można je napotkać chociażby na skrzyżowaniu przed Zieleniakiem.
Na remontowanym odcinku projektanci muszą zaplanować zmianę konstrukcji przystanków. Wśród nich ma być jeden z pierwszych tego typu w Gdańsku przystanek autobusowo-tramwajowy, z możliwością wjazdu autobusów na torowisko tramwajowe. Taki przystanek powstanie przy ul. Głębokiej, w miejscu dotychczasowego, który zostanie poszerzony.
Oprócz wymiany torowiska nowym rozwiązaniem będzie tzw. przystanek wiedeński, który pojawi się na ul. Lenartowicza przy istniejących przystankach. Stosuje się go w miejscach, gdzie między tramwajem a przystankiem jest jeszcze jezdnia. Wtedy tę ostatnią wynosi się do wysokości przystanku. Drogowe rozwiązanie tego typu zmusi kierowców do jazdy z niewielką prędkością - a więc poprawi bezpieczeństwo w ruchu.
Przebudowana zostanie też pętla tramwajowa na Przeróbce. Po zakończeniu robót zostanie odwrócony tam ruch tramwajowy, by pasażerowie odjeżdżali zawsze z tego samego przystanku bez względu na to, czy tramwaj przyjeżdża od strony Stogów, czy wyrusza z pętli. Obecnie podróż mieszkańców Przeróbki do centrum odbywa się z dwóch oddalonych o ok. 100 metrów przystanków.
Prace przy przebudowie linii tramwajowej potrwają do września 2015 r.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
