Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Rusza przebudowa linii tramwajowej na Przeróbce. Zamykają Most Siennicki

Maciej Naskręt
15 czerwca 2014 (artykuł sprzed 9 lat) 
Opinie (124)
Infrastruktura tramwajowa na Przeróbce wymaga od lat naprawy. Infrastruktura tramwajowa na Przeróbce wymaga od lat naprawy.

Infrastruktura tramwajowa na Przeróbce wymaga od lat naprawy.

fot. GIK

Rusza przebudowa 2,5-kilometrowej linii tramwajowej na Przeróbce i Długich Ogrodach. Wykonawca przygotowuje zaplecze budowy. Pierwsze utrudnienia rozpoczną się w nocy z 27 na 28 czerwca, kiedy zostanie zamknięty dla ruchu kołowego Most Siennicki. Mieszkańcy Przeróbki i Stogów będą zmuszeni korzystać z objazdów i komunikacji zastępczej, która pojedzie do centrum Mostem Wantowym.



  • Organizacja autobusowej komunikacji zastępczej podczas prac torowych, które wymuszą zamknięcie Mostu Siennickiego. Dodatkowo pojawi się jeszcze linia T9: Akademia Muzyczna - most wantowy - węzeł Budzysza Elmont - Lenartowicza - Przeróbka. Organizacja autobusowej komunikacji zastępczej podczas prac torowych, które wymuszą zamknięcie Mostu Siennickiego. Dodatkowo pojawi się jeszcze linia T9: Akademia Muzyczna - most wantowy - węzeł Budzysza Elmont - Lenartowicza - Przeróbka.

    Organizacja autobusowej komunikacji zastępczej podczas prac torowych, które wymuszą zamknięcie Mostu Siennickiego. Dodatkowo pojawi się jeszcze linia T9: Akademia Muzyczna - most wantowy - węzeł Budzysza Elmont - Lenartowicza - Przeróbka.

    mat. prasowe

  • Organizacja autobusowej komunikacji zastępczej w sytuacji, gdy tramwajom zostanie zapewniony dojazd do pętli Przeróbka. Dodatkowo pojawi się jeszcze linia T9: Akademia Muzyczna - most wantowy - węzeł Budzysza Elmont - Lenartowicza - Przeróbka. Organizacja autobusowej komunikacji zastępczej w sytuacji, gdy tramwajom zostanie zapewniony dojazd do pętli Przeróbka. Dodatkowo pojawi się jeszcze linia T9: Akademia Muzyczna - most wantowy - węzeł Budzysza Elmont - Lenartowicza - Przeróbka.

    Organizacja autobusowej komunikacji zastępczej w sytuacji, gdy tramwajom zostanie zapewniony dojazd do pętli Przeróbka. Dodatkowo pojawi się jeszcze linia T9: Akademia Muzyczna - most wantowy - węzeł Budzysza Elmont - Lenartowicza - Przeróbka.

    mat. prasowe

  • Przebudowa linii tramwajowej w ciągu ul. Lenartowicza i ul. Siennickiej to kolejny etap realizacji Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej. Przebudowa linii tramwajowej w ciągu ul. Lenartowicza i ul. Siennickiej to kolejny etap realizacji Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej.

    Przebudowa linii tramwajowej w ciągu ul. Lenartowicza i ul. Siennickiej to kolejny etap realizacji Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej.

    mat. prasowe

Od kilku dni trwają przygotowania do przebudowy 2,5-kilometrowej linii tramwajowej w ciągu ul. Lenartowicza zobacz na mapie Gdańska i ul. Siennickiej zobacz na mapie Gdańska w Gdańsku - odcinek od ul. Elbląskiej zobacz na mapie Gdańska do ul. Wosia Budzysza zobacz na mapie Gdańska.

- Obecnie wykonawca prowadzi zamówienia materiałów i organizuje zaplecze przebudowy linii tramwajowej. Ponadto odbywają się rady budowy, na których m.in. omawiane są przewidziane do realizacji zadania - mówi Magdalena Skorupka Kaczmarek, rzecznik prasowy miejskiej spółki Gdańskie Inwestycje Komunalne, która jest inwestorem przedsięwzięcia.

Przypomnijmy, że przetarg wygrała spółka Budimex, która roboty nie tylko torowe na Długich Ogrodach i Przeróbce wyceniła na kwotę 65,6 mln zł.

Utrudnienia pojawią się pod koniec czerwca, od razu zamkną Most Siennicki

Mieszkańcy Stogów i Przeróbki muszą się przemęczyć, by jeździć komfortowo komunikacją miejską. I tak już w nocy z 27 na 28 czerwca wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu. Zawężona do jednego pasa ruchu w każdym kierunku zostanie ul. Siennicka od ul. Długie Ogrody do Mostu Siennickiego.

Most Siennicki zostanie zamknięty dla ruchu samochodowego, utrzymany zostanie tam natomiast ruch pieszych. Z ul. Przetocznej (ruch dwukierunkowy) nie będzie można wjechać w ul. Siennicką, ale będzie można wjechać w ul. Bajki zobacz na mapie Gdańska, która na odcinku od ul. Siennickiej zobacz na mapie Gdańska do wysokości ul. Krynicznej zobacz na mapie Gdańska staje się ulicą dwukierunkową, dalej - od ul. Krynicznej - ulica Bajki pozostaje jak dotychczas jednokierunkowa.

Fragment ul. Siennickiej do skrzyżowania z ul. Lenartowicza o długości około 120 metrów będzie zamknięty dla ruchu samochodowego, podobnie fragment około 80 metrów ul. Lenartowicza. Dojazd służb komunalnych zostanie utrzymany. Natomiast dojazd do dzielnic Przeróbka i Stogi zostanie skierowany na Most Wantowy.

Most Siennicki ma być remontowany w pierwszej kolejności. Jest więc szansa, że uda się uczynnić ruch tramwajowy do pętli na Przeróbce nieco szybciej. To jednak nie zmieni za bardzo sytuacji mieszkańców Stogów - wciąż będzie kursowała komunikacja zastępcza, bo prace będą się toczyć na ul. Lenartowicza.

Wykonawca przebudowy zapłaci za zastępczą komunikację autobusową podczas prac budowlanych. Urzędnicy zdecydowali, że autobusy pojadą od pętli Stogi Plaża do Akademii Muzycznej. Na Długich Ogrodach pasażerowie komunikacji miejskiej będą się przesiadać, jadąc do centrum.

Autobusowa komunikacja zastępcza będzie realizowana przez trzy linie T3, T8 i T9:

T3: Akademia Muzyczna - most wantowy - węzeł Budzysza Elmont - Sienna - Stogi Pasanil
T8: Akademia Muzyczna - most wantowy - węzeł Budzysza Elmont - Sienna - Stogi Pasanil - Stogi Plaża
T9: Akademia Muzyczna - most wantowy - węzeł Budzysza Elmont - Lenartowicza - Przeróbka

Decyzja o wprowadzeniu tej ostatniej linii zapadła w ostatniej chwili, dlatego nie ma jej na prezentowanych obok mapkach.

Czy obawiasz się utrudnień w ruchu po zamknięciu Mostu Siennickiego?

Plan budowy

W sumie zmodernizowana zostanie 2,5-kilometrowa linia tramwajowa wraz z pętlą na Przeróbce. Inwestycja zapewni nie tylko komfort podróży pasażerom komunikacji miejskiej, ale też... ciszę mieszkańcom Przeróbki, którzy dotychczas uskarżali się na hałas tramwajów. W tym celu wyłonione w zamówieniu biuro projektowe ma zaplanować wbudowanie urządzeń do skutecznego smarowania szyn na łukach.

Wszystkie przejazdy przez torowisko dla samochodów i pieszych zyskają nawierzchnię z gumowych płyt typu strail. Można je napotkać chociażby na skrzyżowaniu przed Zieleniakiem.

Na remontowanym odcinku projektanci muszą zaplanować zmianę konstrukcji przystanków. Wśród nich ma być jeden z pierwszych tego typu w Gdańsku przystanek autobusowo-tramwajowy, z możliwością wjazdu autobusów na torowisko tramwajowe. Taki przystanek powstanie przy ul. Głębokiej, w miejscu dotychczasowego, który zostanie poszerzony.

Oprócz wymiany torowiska nowym rozwiązaniem będzie tzw. przystanek wiedeński, który pojawi się na ul. Lenartowicza przy istniejących przystankach. Stosuje się go w miejscach, gdzie między tramwajem a przystankiem jest jeszcze jezdnia. Wtedy tę ostatnią wynosi się do wysokości przystanku. Drogowe rozwiązanie tego typu zmusi kierowców do jazdy z niewielką prędkością - a więc poprawi bezpieczeństwo w ruchu.

Przebudowana zostanie też pętla tramwajowa na Przeróbce. Po zakończeniu robót zostanie odwrócony tam ruch tramwajowy, by pasażerowie odjeżdżali zawsze z tego samego przystanku bez względu na to, czy tramwaj przyjeżdża od strony Stogów, czy wyrusza z pętli. Obecnie podróż mieszkańców Przeróbki do centrum odbywa się z dwóch oddalonych o ok. 100 metrów przystanków.

Prace przy przebudowie linii tramwajowej potrwają do września 2015 r.

Zdjęcia: Rusza przebudowa linii tramwajowej na Przeróbce. Zamykają Most Siennicki

10 Zobacz zdjęcia

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (124) 3 zablokowane

  • 2014-06-16 02:20

    Znowu pijany dziennikarz

    który nie potrafi poprawnie złożyć sensownego zdania. Remont tramwaju? Naprawdę aż tak? A jakiż to tramwaj będzie remontowany? Może 6-tka?

    co za cymbał to pisał

    9 lat

    • 5 1

  • 2014-06-16 05:00

    Remontować

    Remontować , remontować niech nam Gdańsk pięknieje ;-))

    Zosia

    9 lat

    • 3 0

  • 2014-06-16 05:02

    Trzeba łatać

    Fakt, ciągle o Stogach zapominają, a jeżdżę tam na plażę dziura na dziurze ;-(

    Karola

    9 lat

    • 3 1

  • 2014-06-16 05:46

    "jest więc szansa, że uda się uczynnić ruch tramwajowy do pętli na Przeróbce"

    uczynnić??? ruch?

    wydaje mi się że to zwrot typowo medyczny..

    uczynnić można procesy życiowe..

    ruchy perystaltyczne.. ale ruch na moście??

    bts

    9 lat

    • 4 1

  • 2014-06-16 07:48

    Zamknąć most i już nie otwierać

    Mnie będzie patologi w Gdańsku. Jak patrze co za menelstwo wsiada to tramwaju lini 8 to jest jakaś tragedia. Kryminaliści i same dresiarstwo z browarami nie wspominając o 16 matka z trójką dzieci z pofarbowanym łbem na blond.
    PATOLOGIA

    9 lat

    • 8 8

  • 2014-06-16 08:53

    Stogi

    Nareszcie po 50 latach zrobila to dziadostwo entydig zaprosic goscinne Z zachodu bo smieja sie dopamin

    Jogi orunia rejtana

    9 lat

    • 1 1

  • 2014-06-16 09:54

    Stogi (1)

    Czy nie można było remontować od razu całego odcinka od Siennickiej aż do plaży?Na Stogach tory też wciąż łatane,wypaczone i jazda po nich okropna.Później trzeba będzie znów zamykać ulice i robić utrudnienia dla pasażerów.Urzędnicy w tym kraju nie myślą logicznie.!

    mieszkaniec

    9 lat

    • 6 1

    • 2014-06-16 11:33

      Co tam remontować na odcinku od Przeróbki do Stogów? Przecież tam torowisko wydzielone na podkładach a pod mostem wantowym wszystko nowe?

      Wiesiek

      9 lat

      • 0 1

  • 2014-06-16 09:57

    Oj będzie się działo. Współczuję podróżującym komunikacją miejską bo będą musieli wstawać dużo wcześniej. Dostanie się do centrum zajmie pewnie z 45minut zamiast dotychczasowych 12.
    Samochodem tez nie będzie różowo bo się cała Przeróbka zakorkuje skoro Bajki będzie dwukierunkowa, a cały ruch pójdzie przez Most Wantowy. Obstawiam korki od Stogów do mostu i od Elbląskiej również do mostu.

    9 lat

    • 0 0

  • 2014-06-16 11:19

    przyłączyć stogi do pruszcza

    i kłopot z bani ;)

    he he

    9 lat

    • 1 0

  • 2014-06-16 11:36

    Ta linia T9 mnie zaintrygowała: końcowy Przeróbka to konkretnie gdzie? Jeśli tam gdzie był przystanek czyli koło pętli to super.

    Apski

    9 lat

    • 1 0

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3233)

Najczęściej komentowane

Czytelnicy pytają: czemu SKM nie jeździ do Pruszcza i Tczewa?

Co z pociągami SKM do Pruszcza i Tczewa?

Martwe dziki z Karwin miały ASF

Martwe dziki z Karwin miały ASF

więcej

Najczęściej czytane