W budżecie Gdańska znalazło się 4,5 mln zł na wyczekiwany od lat remont Bramy Nizinnej 
, ale co ważniejsze mają się też znaleźć środki na przeniesienie z niej ruchu drogowego dla aut. Mieszkańcy Olszynki i Oruni trafią do Śródmieścia przez pobliski most kolejowy.
. To nie jest nowy pomysł, most od dawna nie pełni swojej pierwotnej funkcji, a był czas, że niektórzy kierowcy omijali właśnie nim bramę, do momentu kiedy PKP nie zablokowała go betonowymi zaporami.
2016-03-08 08:17
Bramę Nizinną pewnie da sie uratować. Ale czy przy okazji przniesienia ruchu na na dawny most kolejowy, nie dałoby sie choćby ciut zrewitalizować pozostałości bramy kolejowej? żeby to razem się jakos oryginalnie komponowało? Stare z nowym?No cóż takich zabytków jak Brama Nizina jest na pęczki... A brama kolejowa w umocnieniach twierdzy to jednak unikat. Ale mam przeczucie, że rozbiorą wszystko do cna.
2016-03-08 08:28
Mam rozumieć, że wcześniej ktoś te 4,5 mln zł zgubił? Nie można napisać, że "wygospodarowano 4,5 mln zł"?
2016-03-08 08:39
to zatrzymanie ruchu kołowego będzie naturalna konsekwencją i da się to uzasadnić. A Olszynka będzie się bujała dookoła.
2016-03-08 09:47
dlaczego
2016-03-08 10:13
Tylko dlaczego dopiero teraz się ratuje takie zabytki, co prędzej robił konserwator zabytków?
2016-03-08 17:34
Moje zasady eko jazdy są następujące :
1. załóżmy , że kierowca stoi na czerwonym świetle na skrzyżowaniu z zamiarem skrętu w prawo .Światła zmieniają się na zielone i co się dzieje ? Kierowca gwałtownie wciska gaz i ostro skręca z piskiem opon wchodząc w wiraż . Tutaj eko ma coś do powiedzenia , w zakręt wchodzi się powoli i delikatnie , a po jego wykonaniu dopiero wrzucamy 3 bieg wyrównując tor jazdy .
2. Sprawa gazu. Gazu nie wciskamy tylko POPYCHAMY stopą . Nie ważne jest czy do dechy czy 3/4 , ważne że delikatnie . Spowoduje to , że chętniej zwolnimy nie przekraczając dozwolonej szybkości . W moim przypadku do pracy ze 140 zwolniłem do 90 . po tankowaniu pod korek okazało się że nie 8 ale 5 benzyny. No i silnik nie wyje .
3. Sprawa hamulców . Hamulec również popychamy można poćwiczyć zimą tak żeby nie włączył się ABS jest optymalnie. Trzeba też spróbować cofnąć fotel max do tyłu , żeby dostosować usadowienie się.
4. Sprawa hamulców nr 2 . Nie zakleszczamy hamulców na tarczach przy dohamowaniu wiele osób wam nie będzie mogło powiedzieć , że nadużywacie tego.
5. Hamowanie silnikiem. Jeśli zmieniasz biegi w sposób taki że czekasz aż obroty spadną do minimum i wrzucasz bieg wyższy wtedy , to jeśli wrzucisz bieg niższy przy minimalnych obrotach to zahamujesz silnikiem .
6. Taki jeszcze jeden element stosowany tylko podczas dnia . Można jechać blisko krawędzi jezdni okazuje się , że nagle polskie drogi są szerokie robi się jakieś 1,5 metra między przeciwnymi strumieniami ruchu . Często przepuszczałem tak motory , raz jechał na czołowe 0,1 sekundy w oku no i się udało .Tylko trzeba uważać na pieszych nie wolno tak jechać w nocy .
7. Porada na zimę . Pozwól silnikowi nagrzać się zanim włączysz ogrzewanie zimny silnik nie da ciepła . Ewentualnie w miarę podgrzewania możesz ewentualnie dodawać temperatury - on się chętnie podzieli i w razie mrozów nie będzie go tracić na początku jeśli max ;
8. Traktuj podgrzewanie jak prędkościomierz - w zasadzie jak turbo nagrzany kierowca ma więcej p.....e w głowie dłużej pojeżdzisz na swoim silniku , o ile jeszcze nie nadaje się na żyletki .
9. Inne . Można oczywiście wyjąć koło zapasowe , można też negocjować z serwisem ustawienie spalania LPG na mniejsze. Mi się udało to ustawili 4 litry mniej na sto .Można ? Można .
10. Dzięki wolniejszej jeździe unikniesz na dłużej stłuczenia przedniej szyby .
11. Częściowo te zasady można zastosować na rowerze .
12. Polecam też nie zajeżdżać drogi TIROM , ich hamulce też się zużywają , a towar na naczepie waży czasami 30 ton to sobie wyobraźcie lekkie hamowanie jest chyba niemożliwe , wręcz kierowca musi kopać w hamulec . Więc pomyślcie o innych , czyli ciężarówach , a może nie będzie stłuczki lekko mówiąc z takim .
2016-03-08 23:51
Czy jaki... ?
2016-03-08 21:03
aby Lidl moglbyc bardziej przestronny... Czy w Oliwie przy Grunwaldzkiej nie powinna wkroczyć archeologia i ... prokuratura... ?
2016-03-09 05:59
Korek w kierunku Traktu stoi nawet wtedy, gdy szlabany są otwarte. Problemem jest bardzo krótkie zielone światło, na którym są w stanie trzy-cztery samochody przejechać. A jak się trafi jakaś gapa albo nauka jazdy (których tam bez liku), to tylko jeden lub dwa. Skutek jest taki, że stoi się nawet przed otwartym szlabanem, bo nie ma jak jechać dalej.
2016-03-09 23:25
Nareszcie!!!!!!!!!!!!!!
2016-03-10 20:45
Super. To w końcu zabytek piękny.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
