Ulica Gryfa Pomorskiego 
w Gdyni, której konstrukcja została naruszona podczas letniej nawałnicy nie będzie ponownie remontowana. Specjaliści z Politechniki Gdańskiej wykluczyli błędy podczas budowy drogi, zalecając poszerzenie średnicy kanałów deszczowych.
Zobacz, jak wyglądała ulewa, która przeszła w lipcu nad Gdynią.
2014-11-03 19:27
takich mamy inżynierów pracę mają po znajomości a nie wedle doświadczenia to czego można oczekiwać
2014-11-03 19:45
rece urywa na motocyklu, a autem trzesie
2014-11-03 19:47
najlepsza firma, bo ma najlepsze przełożenia na miasto
2014-11-03 20:53
Zapchanie kanału burzowego to niestety wina okolicznych mieszkańców, którzy notorycznie wrzucają do studzienek rolki ręczników papierowych, również te zużyte. Bezsprzecznym jest, że to one dokonały chwilowego zapchania, a spiętrzona woda dokonała wybrzuszeń wzdłuż światła linii układu drogowego ulicy Gryfa Pomorskiego. Z tego miejsca chcę serdecznie podziękować redakcji Portalu za niezwykle pomocny i rzetelny tekst w przedmiocie wskazania możliwych następstw tego zdarzenia, a mieszkańców uprasza się o uważniejsze korzystanie z nowo wybudowanych trakcji drogowych. Wymiana włazów była oczywiście konieczna ale środki na ten cel były zabezpieczone wcześniej zatem budżet obywatelski pozostaje bezpieczny i nienaruszony.
Panu redaktorowi uprzejmie dziękuję w imieniu ekipy inżynieryjno-badawczej za jakże rzetelne oddanie tematu i przekazanie użytkownikom właściwych wytycznych.
2014-11-04 02:34
dokonaly podpaski moich trzech corek... one sa winne tej calej zadymie na Gryfa...
2014-11-04 08:47
zatem należałoby poinstruować córki o stosowaniu tamponów, w miejsce podpasek, to z pewnością zapobiegłoby tego typu incydentom w przyszłości.
2014-11-04 12:01
Jureczku, ja to sie ciesze, ze corki maja co miesieczna kobieca przypadlosc... Bo jak zaskocza, to sie dopiero zacznie dziac! A tampony i tak do kibla wywala, bo mnie to juz dawno nie chca sluchac...
2014-11-04 11:23
Winny jest jeszcze zgubiony przez mojego syna lizak, który utknął w kanale burzowym zmniejszając radykalnie jego drożność.
Jak się czyta takie teksty jak powyżej, to monitor kompa zaczyna kapać wazeliną.
2014-11-03 20:53
To proszę szanownego pana redaktora o napisanie którzy to specjaliści z PG taką ekspertyzę wydali bo chciałbym ich poznać na uczelni aby pogratulować wzięcia łapówki od wykonawcy za pozytywną opinię
2014-11-03 21:12
Przecież tam jest bardzo dobra droga.
2014-11-03 22:11
Tak dobra ale zależy dla kogo pewnie dla firmy MTM i miasta Gdyni pod warunkiem że nie pada deszcz kpina dla wykonawcy i nadzoru budowlanego
2014-11-03 22:29
Ja tego nie rozumiem. Dawniej budowano instalacje burzowe z prefabrykatów, betonowych elementów, które miały wysokość jakieś dwa metry, albo dwa i pół metra, a szerokość z metr. Takie kanały burzowe pamiętam. W innych krajach, już przed wojną budowało się znacznie większe kanały z cegieł. Nie rozumiem jak w dobie "ubetonowienia" obszarów miejskich, gdzie wiadomo ze większa ilość wody spływa tymi kanałami, ze względu na to że woda nie wsiąka po drodze w grunt, można na kanały burzowe stosować rurki, które się dzisiaj stosuje. Kiedyś myślano przyszłościowo a dzisiaj tylko kasa i jakieś badania podrzędnego architekta załatwiają sprawę. To przykre że taką Polskę musimy zostawić naszym dzieciom.
2014-11-03 22:41
to podziękuj to władzom za rozluźnienie obyczajów uczelnianych że mnożą nam się debilni magistrowie że aż wstyd prze światem nadają się tylko do kopania rowów ale nie wiem czy by tego nie wpieprzyli by to niby logicznym przemyśleniem
2014-11-04 08:05
Przecież ta droga jest cala pofałddowana, powybrzuszana i powywijana przy krawężnikach....
2014-11-04 08:51
Oni nie umieją budować dróg ten odcinek to wielka lipa byle jak i drogo
2014-11-04 11:21
Gramy dalej. Tego nie da się przewidzieć.
Nie ma to jak dobrze osadzona firma w realiach gdyńskiego magistratu.
Ważny jest kwit, a nie realne odkształcenia w realu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
