Kończy się pierwszy etap budowy tunelu pod ul. Hucisko. Wszystko wskazuje na to, że wykonawcy uda się udostępnić przejazd już w najbliższy weekend. Tramwaje pojadą w obu kierunkach, samochody tylko w stronę Siedlec. Zmieni się także organizacja ruchu pieszych i rowerzystów.
nie, objazdy, zmiany w komunikacji nie były problemem38%
tak, ale trzeba było jakoś to przetrwać38%
tak, trudno ocenić stratę czasu i pieniędzy z powodu zmian w ruchu24%
Od lipca tego roku, przy wiadukcie na ul. Hucisko , trwa budowa tunelu, który będzie częścią nowej ulicy, tzw. Nowego Podwala Grodzkiego. Prace toczą się w ramach budowy centrum Forum Gdańsk.
Prowadząca roboty firma Doraco zobowiązała się, że zamknięcie ul. Hucisko powinno potrwać ok. 15 tygodni. Niemal pewne jest, że uda się dotrzymać słowa, bowiem pierwszy etap prac zmierza ku końcowi.
Zakończyły się już prace ziemne przy wykopie, w którym powstała konstrukcja nośna nowego tunelu. Po stronie dworca kolejowego trwa montaż szalunków i betonowanie murów oporowych. Powstała tam także konstrukcja schodów, którymi piesi zejdą z ul. Hucisko do ul. Nowej Podwale Grodzkie. Obok zejścia ma także ruszyć w przyszłości winda.
Dla mieszkańców najbardziej znaczące są prace prowadzone nad tunelem. Od ich zaawansowania zależy udostępnienie dla ruchu ul. Hucisko.
- Torowisko tramwajowe jest już gotowe. W ramach testów przejechał już nawet pierwszy tramwaj. Wszystko przebiegło pomyślnie. Kończą się też prace przy jezdni w kierunku Siedlec. Jeśli nie pojawią się jakieś nieprzewidziane prace, przejazd przez ul. Hucisko powinniśmy umożliwić w najbliższy weekend - mówi Wojciech Bróż z Doraco.
Jakie zmiany nas czekają?
Przede wszystkim wrócą na ul. Hucisko tramwaje. Nie będą zmuszone tak jak teraz - podczas prac - skręcać w ul. 3 Maja jadąc z i do Siedlec. Tramwaje 10 i 12 wrócą na swoje pierwotne trasy - pojadą przy Dworcu Głównym PKP. Szczegóły przedstawi tuż przed zmianą Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku.
Na ul. Hucisko wrócą też samochody i autobusy. Pojadą jednak tylko w jedną stronę - w kierunku Siedlec. Nie będzie możliwości wjazdu na ul. Hucisko od strony ul. Nowych Ogrodów czy ul. 3 Maja.
Ruch pieszy i rowerowy zostanie utrzymany jeszcze przez pewien czas w obecnym kształcie. Wykonawca musi uporać się z przezbrojeniem terenu w rejonie ul. Podwale Grodzkie. Gdy uda się to dokonać piesi przejdą nie południową a północną stroną ul. Hucisko - od strony budynku Rady Miejskiej.
Szczegóły, takie jak data i godzina wprowadzenia zmian w ruchu, mają być znane w najbliższych dniach. Powrót do pierwotnej organizacji ruchu - sprzed rozpoczęcia budowy - będzie możliwy dopiero po wybudowaniu drugiej - południowej - części tunelu drogowego.
Inwestycja za 800 mln zł
Łączny koszt budowy Forum Gdańsk oszacowano na ok. 800 mln zł, zaś wartość 6-hektarowej miejskiej działki oszacowano na 130 mln zł. W zamian za nią, inwestor zbuduje Centrum Dziedzictwa Historycznego Miasta Gdańska, które będzie niekomercyjną częścią Forum Gdańsk, przejętą przez miasto. Znajdzie się tam główny punkt miejskiej informacji turystycznej, makieta Gdańska, sala multimedialna i ekspozycyjna, kawiarnia, a także biura.
Centrum zaprojektowało studio Kwadrat. Natomiast nad projektem całego nowego kompleksu czuwa warszawska pracownia Sud Architekt Polska, jako krajowy kooprojektant holenderskiej firmy T+T Design, działającej na zlecenie Multi.
Powierzchnia całkowita Forum Radunia wyniesie blisko 144 tys. m kw., z czego powierzchnia najmu będzie stanowić ok. 62 tys. m kw. W skład Forum Gdańsk wejdzie centrum handlowe, które pomieści ponad 200 lokali handlowych i usługowych, a także kino z dziewięcioma salami. Zaplanowano siedem kondygnacji naziemnych oraz jedną podziemną.
Głównym elementem kompozycyjnym całego kompleksu jest pasaż Kanału Raduni. 17 m nad kanałem powstanie przezroczyste przepierzenie w formie katedralnego dachu. Sam pasaż podzieli budynek na dwie, różne w swej stylistyce części. Część wschodnia została zaprojektowana w postaci wydzielonych kubatur przykrytych dwuspadowymi dachami.
W półmilionowym mieście basenów jak na lekarstwo, ale ważniejsza kolejna galeria handlowa. Widać, jakie lobby trzyma prezydenta w garści
Jana
8 lat
66
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-07 06:55
Idź do ONZ i każ dopisać baseny do listy praw człowieka.
Złapią się za łepetyny: "Jak mogliśmy zapomnieć?"
Stary satyr
8 lat
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-06 21:28
przystanek początkowy -gdzie?
Gdzie będzie przystanek (początkowy dla autobusu 115 (315) ), który wcześniej był na Targu Rakowym. Potrzeba w tym miejscu przystanku.Powiedzmy wysiadam z tramwaju przy Locie np. wracając ze Stogów lub wracam z Urzędu Wojewódzkiego po odbiorze paszportu to gdzie będzie zlokalizowany przystanek, żeby dojechać na Suchanino?
sea
8 lat
21
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-07 09:26
Autobus 154 (1)
Bardzo proszę o pozostawienie przystanku końcowego linii 154 na Wałowej .
To bardzo dobre połączenie dla osób dojeżdżających z Oruni do Przychodni na Wałowej.
Do tej pory na Wałową kursowały dwa autobusy linii 130 i 184 oba z Moreny dlaczego tylko Morena ma mieć takie połączenie a nie Orunia albo inne osiedla.
zuch
8 lat
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-07 10:36
Teraz tylko rowerem lub truchtem.Czy wiesz, że 15 minut ruchu zmniejsza ryzyko zawału? Unia żywi, unia radzi, unia nigdy cię nie zdradzi. Nowe ścieżki rowerowe już wkrótce.
Pepe
8 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-07 19:42
Jak jest lepiej, jak jest gorzej?!
Trudno cieszyć się z tych wszystkich zmian. Jadę w autobusie ściśnięta jak sardynka. Na Siedlcach wsiadam do tramwaju i jadę znów w puszce sardynek. Tramwaje nie trzymają się rozkładu i jeżdżą powoli. Generalnie wychodzę z domu sporo wcześniej niż przed tymi wszystkimi udoskonaleniami.
, trwa budowa tunelu, który będzie częścią nowej ulicy, tzw. Nowego Podwala Grodzkiego. Prace toczą się w ramach budowy centrum Forum Gdańsk.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
