Na przełomie 2015 i 2016 roku ma rozpocząć się przebudowa ulic na północnym cyplu Wyspy Spichrzów. Największej metamorfozie poddana zostanie ul. Stągiewna. Efekt zobaczymy w połowie przyszłego roku.
, Pożarniczej , Chmielnej , Motławskiej i Ciesielskiej , które położone są na północnym cyplu Wyspy Spichrzów. Inwestycja ma umożliwić realizację zabudowy wspomnianego terenu przez spółkę Granaria, czyli konsorcjum firm Immobel z Belgii i Multibud z Polski. 
2015-10-19 13:02
dlaczego na Boga nie zrewitalizować do stanu z lat 20-stych. elewacje budynków powinny wyglądać jak oryginalne. w cywilizowanym świecie wszyscy dbają o zachowanie naturalnego wyglądu. to podnosi atrakcyjność dla turystów. kiedy nasz prezydent przestanie realizować prywatną (chorą) wizję nowoczesności w takim mieście jak Gdańsk. dosyć już szklanych domów bez wyrazu powtykanych w przepiękną zabudowę starego Gdanska.
2015-10-19 13:09
2015-10-19 13:21
Kamieniczki, ka-mie-ni-czki, łbie parchaty, jak nie wiesz to pooglądaj przedwojenne zdjęcia, budyń niszczy to miasto, niepotrzebnie wydane pieniądze bo później trzeba będzie to wyburzac aby przywrócić miastu dawna swietosc, chyba że tu chodzi o to aby wziąć kopertę a dalej już mnie nie obchodzi.
2015-10-19 13:40
O to właśnie Budyniowi chodzi.
2015-10-20 19:32
Lubicie przedwojenną zabudowę? Wyprowadźcie się do Bydgoszczy, Grudziądza czy nawet Kościerzyny. Tam centrum miasta przetrwało wojnę w prawie oryginalnej formie. W Gdańsku Długa i okolice to rekonstrukcja, tylko fundamenty przetrwały. Chwała odbudowującym za to, że nadano im formę, którą zachwycają się turyści. Wcale nie przedwojenną - wystarczy porównać zdjęcia. Są piękne, bo właśnie nie przedwojenne. I wystarczy. Miasto nie jest tylko do oglądania, powinno być dogodne dla mieszkańców - stąd kładki. Architektura nie może zatrzymać się na XIX wieku i pruskiej stylistyce. Przedwojenny Gdańsk ładny jest na widokówkach i od fasady. Od podwórza był chaotycznie wypełniony składzikami, szopami, budkami,gołębnikami, klatkami królików, warsztacikami i kanciapami. Nierzadko nieznośnie śmierdzącymi. Czym się zachwycać.
2015-10-19 13:42
2015-10-19 16:10
dlaczego na Boga nie zrewitalizować do stanu z lat 20-stych
bo kuźwa są lata 10-te XXI wieku !
2015-10-19 16:22
i nie zbudować drewnianych chat?
2015-10-19 21:45
Bo najładniejsze były te z lat 20 ?
2015-10-19 21:46
Ale te z lat 20 XXw. były ładniejsze niż cokolwiek się buduje w tych 10 XXI..
2015-10-20 13:46
Dlaczego akurat do lat dwudziestych? Bo to było pruskie budownictwo? Może konsekwentnie, jak to niektórzy piszą, odbudować "stare miasto" do poziomu średniowiecza? Bo turyści uwielbiają oglądać rekonstrukcje. Postawić drewniane chałupki i kibelki. Nigdzie za granicą nie odbudowuje się starej zabudowy w pustych miejscach. Zobaczcie choćby Berlin. Zamknąć architekturę na studiach - po co ona, wystarczą budowlańcy i trochę starych zdjęć. Zostawimy po sobie przekaz, że umieliśmy tylko odbudowywać cudze, nie tworzyć nic swojego.
2015-10-19 13:17
że ten fragment miasta powinien być wyłączony ze zwykłej przepychanki pomiędzy inwestorem (który chce budować tanio i z możliwie wysoką stopą zwrotu - to znaczy z wysokim udziałem powierzchni użytkowych) a miastem (które chce ściągnąć inwestycje i prowadzić jednocześnie jakąś spójną politykę przestrzenną). Celem powinno być odtworzenie przedwojennego charakteru zabudowy. Skoro w Dreźnie można to można tym bardziej w Gdańsku. Wiem, że to dużo kosztuje i trwa długo. Ale może warto zacząć od zapisu w MPZP odnośnie bezwzględnego wymogu nawiązania do przedwojennego podziału działek i ograniczeń wysokościowych dla budynków. Nie stanąłby tam wtedy żaden wazon i otworzyłoby się jednocześnie możliwości późniejszej przebudowy i nadawania form nawiązujących do lokalnej tradycji budowlanej.
2015-10-19 13:42
mamy XXI wiek i skansen tu niepotrzebny
2015-10-19 14:02
Dzięki temu, że odbudowano stare miasto - czyli, jak to określiłeś, powstał tu skansen - do Gdańska przyjeżdżają te setki tysięcy turystów. Szczecin czy Elbląg tyle szczęścia nie miały i aktualnie w centach tych miast hula wiatr i latają gazety.
2015-10-19 18:28
Akurat gdańskie Stare Miasto odbudowano w bardzo niewielkim stopniu i jest tam sporo współczesnej zabudowy z wysokościowcami włącznie!. Co innego Główne Miasto...
To absurdalne, że odtworzenia przedwojennej zabudowy najgłośniej żądają osoby które nie szanują nawet historycznego podziału miasta i najpewniej niemające większego pojęcia ani o historii ani o architekturze.
2015-10-19 20:18
Stare Miasto - Główne Miasto, wkradło się przejęzyczenie. Ale nie dyskutujmy o terminach bo ucieka nam istota sprawy, a jest ona taka, że interesujący nas fragment miasta powinien być zabudowany tak żeby charakter zabudowy był adekwatny do rangi miejsca. W przeciwnym razie (było kilka propozycji, zaprezentowanych również i na tym portalu) pozostanie rzeczywiście tylko litościwie odwrócić głowę od widoku "archistworków".
2015-10-19 13:20
2015-10-19 13:24
Lepiej niech nic nie będzie niż ma być stolec, może niedługo zmienia się rządy i wybudują coś godnego naszego miasta.
2015-10-19 14:49
Tam powinny być wieżowce z widokiem na panoramę miasta a nie jakieś przykurcze 4 piętrowe.
2015-10-19 15:37
- bo nie będzie widać tych wieżowców.
2015-10-19 13:24
W ankiecie, która mówi o wprowadzeniu na Stągiewną autobusów miejskich....To może jeszcze TIRy ?
2015-10-19 13:26
Ten podcien z lukami na wizualizacji. Wreszcie cos odmiennego od prostych scian z oknami w parterze
2015-10-19 13:38
Hotel Puro i podobne koszmarki, które powstaną po tej stronie Stągiewnej, raczej nie przystają do przedwojennej zabudowy tej ulicy.
2015-10-19 13:46
Zobaczymy . Szkoda ,że przebudowa nie dotyczy Długich Ogrodów do Bramy Żuławskiej .
2015-10-19 13:49
wyprano mózgi. Stawiają proste klocki, zapominając o pięknie i klasyce. Widać to na starych zdjęciach, ale jak to zrobić, kiedy w szkole nie uczyli? Takie wykusze, attyki, rzeźby naścienne i szczytowe czy ornamenty... To za trudne!!!
2015-10-19 14:08
Chciałbym poznać całościowy plan ruchu drogowego w tym rejonie .
Jeśli Stągiewna ma być deptakiem to rozumiem że Spichrzowa również.
W takim stanie rzeczy jakaś forma ruchu musi być na Chmielnej. aż do Pożarniczej. Nie jest żadnym rozwiązaniem by zamknąć Stągiewną a umożliwić ruch samochodów na Spichrzowej.
2015-10-19 14:34
Były szerokie chodniki, szeroka jezdnia. Co się porobiło? Chodnik teraz na dwie osoby, ledwo można się wyminąć bez wchodzenia na jezdnię. Ulica praktycznie nieprzejezdna.
2015-10-19 21:50
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
