Wirtualny spacer po Podwalu Przedmiejskim, autorstwa FRAG-u. Ze względów technicznych na filmie brakuje zieleni wysokiej. Materiał nie posiada dźwięku.
Podwale Przedmiejskie nie trasą tranzytową, ale w pełni miejską ulicą - taką wizję proponują członkowie FRAG-u, którzy przy udziale mieszkańców wypracowali koncepcję przekształceń arterii, rozcinającej obecnie Śródmieście. Rezultat niemal rocznej pracy przedstawili na piątkowej konferencji w Dworze Bractwa św. Jerzego 
.
trwały od początku roku. Jednak sam pomysł na zmiany narodził się jeszcze wcześniej - podczas warsztatów Forum Rozwoju Aglomeracji Gdańskiej dla całego Śródmieścia.
oraz Dolnego Miasta . Na całej długości przewidziano też drogę rowerową.
(tzw. plant; to tutaj od lat miasto chce zrealizować parkingi podziemne) na wysokości Głównego Miasta.
2015-11-07 12:49
Rzucanie haseł przez FRAG znane jest już czytelnikom. czy to poważne stowarzyszenie które nie ma na stronie np. danych na temat spotkań? Ulica Ogarna gdzie mają siedzibę pustawa, nawet nie zachęca do odwiedzenia przez mieszkańców i turystów ale widać "eksperci" od wszystkiego mają już wizję gdzie co i jak ma być robione. swoją drogą stowarzyszenie jest ograniczone, żadnych swoich wizji na temat Sopotu i Gdyni nie przedstawiają.
2015-11-07 13:10
Bo nikogo Gdynia nie obchodzi. Tam mieszkańcom wystarczy lotnisko i sylwester z polsatem, a w Sopocie nie ma miejsc na zmiany.
2015-11-07 13:26
w Gdyni nie potrzebują takich "ekspertów" od deweloperów
2015-11-07 17:17
FRAG jeszcze niczego sensownego nie zaprezentował.
Same chybione koncepcje.
Szkoda gadać.
2015-11-07 12:50
Rzadko kiedy zgadzam sie z FRAGiem, ale w tym wypadku nie wyglada to zle. Jedyny minus to deweloperzy i ich mieszkania za 10k za metr, bo blisko centrum. Co z tego, ze zrobi aie przyjazna okolice, pelna restauracji i pubow, czy innych przybytkow, skoro mlodych nie bedzie nadal stac by tam zamieszkac.
2015-11-07 14:14
Nie tylko zamieszkać Ale i wypić piwo w takim pubie....za 10 czy 12 zł....
2015-11-07 12:55
obecne Podwale to aż zęby bolą.
Zwolnić Pana od przepustowości lub przynajmniej pozbawić wpływu na niszczenie miasta i za kilka lat coś mam nadzieje z tego wyjdzie.
To zresztą test dla ekipy Adamowicza, co zrobi z tą koszmarną ulicą.
2015-11-07 12:55
Podwale Przedmiejskie powinno zostać zmodernizowane, ucywilizowane i przede wszyskim zmienione w MIEJSKĄ aleję. Teraz to autostrada utrudniająca życie ludziom: Pieszym z wiadomych powodów a i kierowcom, bo na jezdniach o tak szerokim przekroju noga staje się dużo cięższa -a ograniczenie jest do 50 -w końcu to środek miasta, i mandaty się sypią.
Tunele to tragedia. Ludzie starsi mają problemy z chodzeniem po tych schodach, matki z wózkami walczą co dziennie. Zwykli piesi przemykają pod ziemią jak szczury a rowerzyści też łatwo nie mają w "przejściach podziemnych".
Jeżeli ktoś mieszkał całe życie na wsi to może być takimi rozwiązaniami niejako "zauroczony" ale dla kogoś kto całe życie mieszka w mieście i bywa w różnych innych miastach to dramat i relikt PRL'u.
Ta arteria powinna być jak najszybciej przekształcona, najlepiej wg. projektów FRAGu.
2015-11-07 14:19
Bredzisz.....na dolnym mieście masz normalne wyjazdy dla wózków....jak ktoś głupi to niech płaci mandaty....należy mu się....co z tego że szeroka szybko się nie da bo zęby można zgubić....
2015-11-07 15:33
jak nie rozumiesz koncepcji tu przedstawianej to się chociaż nie wypowiadaj.
Miasto jest podzielone na "lepsze" i "gorsze" chociaż powinno być jedną ścisłą tkanką. Na Żabim Kruku nie ma żadnych zjazdów łagodnych dla wózków i niepełnosprawni nie mają wgl opcji żeby się przedostać.
2015-11-07 15:39
2015-11-07 17:04
Nie kłam...dla wózków są....chociaż mów prawdę....są też inne koncepcje aby nie było podziału....można to zrobić w inny sposób niż całkowity paraliż miasta....zrozum tu chodzi o kasę....o budowę drogich apartamentów a nie o połączenie....to są kłamstwa...zobacz ile zieleni ci dali kilka krzaków 10drzew i 1m trawy......a ile tej zieleni zabiorą....? Pomyśl sam....
2015-11-08 00:25
Bo taki argument że "źelen zabiorą" to można o kant kuli rozbić! Mało w Trójmieście lasów, mało parków i zieleni? To jest argument półgłówków! W ścisłym centrum śródmieścia chcesz mieć łąki? Może jeszcze krowy na wypasie! Tu chodzi o kasę-mleko dzisiaj w cenie!
Bastiony na obrzeżach śródmieścia to za małe tereny zielone? mało trawy, krzewów, drzew?
A może Ty jestes właścicielem pieska który robi tylko na trawkę i już się martwisz?
Przepraszam bardzo za chamski wpis, ale no ch. mnie strzela jak słyszę taką argumentację!
2015-11-07 14:49
Jak ktoś nie ma argumentów to używa formułki "relikt PRL" tak jakby był to wymysł tamtego ustroju i od początku nigdy przenigdy nie miał żadnego sensu.
2015-11-08 06:04
2015-11-07 12:56
Moze wnuki mojego syna to doczekaja .
2015-11-07 12:59
Mam nadzieję że planowana droga rowerowa połączy się z tą budowaną obecnie na Elbląskiej
2015-11-07 13:00
pod wynajem.
Proponuje pewnej starszej Pani a ona o nie tam do Starego miasta trzeba przechodzić tunelami co napadają i tyle wyszło z interesu.
2015-11-07 14:20
Napawają....ech .....a gdzie policjanci śpią w lasach....
2015-11-07 14:59
i co teraz trzeba likwidowac tunele zeby cwaniaczki z lastadi robily interes na wynajmnie? widzialy galy co braly.
2015-11-07 15:37
moim zdaniem trzeba zainwestować w monitoring w tunelach i ich okolicy, żeby ludzie czuli się bezpiecznie.
2015-11-07 13:06
Budynki tragedia umysłowi inwalidzi je projektowali.
2015-11-07 13:09
Poszerzyć Podwale Przedmiejskie i zmodernizować skrzyżowania to dobry kierunek . Tak samo jak ilość przejść . Ponadto powinny być odbudowane mosty na Motławie .Dokończenie odnowy Dolnego Miasta ( Łąkowa!) .Sieć ścieżek rowerowych . Popularyzacja Muzeum Narodowego i całej okolicy dla turystów i nie tylko.
2015-11-07 13:11
Zróbmy z Podwala moskiewskie obwiednie! 10 pasów w każdą stronę! Przecież skoro u nich są korki, to u nas ich nie będzie. Musimy najpierw to przetestować za grube miliardy złotych.
2015-11-07 13:18
poszeżyć podwale.. to NAPEWNO zlikwiduje korki... Z resztą postulatów sie zgadzam
2015-11-07 13:14
Dobrze, że są plany na zmiany, bo obecnie wygląda to nieciekawie, a jest to jednak obszar odwiedzany przez turystów. Wydaje mi się, że zabudowa mieszkalna spowoduje wzrost ruchu samochodowego w tym rejonie, a liczniejsze przejścia naziemne trochę przystopują jeszcze ten ruch i może być niestety tak, że będzie tam w godzinach szczytu trochę ciężko z przejazdem. Pomysł parkingu podziemnego na pewno o wiele ciekawszy niż naziemne(naziemne wyjątkowo zaburzają wrażenia estetyczne)Ogólnie jestem za zmianami. Powinno to wyglądać zdecydowanie bardziej reprezentacyjnie
2015-11-07 14:25
Podziemny? A wszędzie woda....będzie za wysoki koszt i powedza że się nie da albo nie ma środków....ludzie nie możecie wierzyć w bajki....
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
