Firma Eurovia zajmie się budową pięciu odcinków buspasów na ul. Morskiej 
w Gdyni. Oprócz tego zostaną m.in. przebudowane chodniki na odcinku ponad 2,5 km i ścieżka rowerowa o długości blisko kilometra. Całość prac będzie kosztowała 21,5 mln zł.
2018-02-09 16:21
droga farba
2018-02-09 16:28
To już jest nudne o tej farbie. Wymyślcie coś nowego
2018-02-09 19:19
2018-02-09 19:18
2018-02-09 19:14
2018-02-09 16:15
Na zdjęciu namacalny dowód na to jakim g.. są te gdyńskie bus pasy trolejbus z niego w najlepsze nie korzysta bo za 100 m i tak musi wjechać na główną drogę tutaj będzie identycznie nie widzę żadnego sensu korzystania z tych debilnych dobudówek w ciągu dnia poza godzinami szczytu w soboty czy niedziele czyli przez jakieś 80% czasu trwania tygodnia te debilne bus pasy będą raczej utrudnieniem niż ułatwieniem.W niczym to nie zmieni czasu przejazdu skoro i tak na skrzyżowaniach ruchem sterują światła.Na Władysława IV nic się nie poprawiło jeśli chodzi o czas przejazdu między przystankami a przed Wzgórzem zrobiło się skrajnie niebezpiecznie bo auta muszą na krótkim odcinku zmienić dwa pasy ruchu
2018-02-09 17:12
Autobus wjeżdża na buspas po to, by przed prawoskrętem zjechać z niego i zająć pas dla samochodów poruszających się w stronę Pogórza Dolnego. Na zjeździe blokuje często trzy pasy (uniemożliwiając tym samym jazdę innym), by wbić się na prawoskręt w stronę Oksywia.
2018-02-09 18:59
Powrót na prawoskręt na chama i często już po linii ciągłej. Święte krowy
2018-02-09 18:16
takie fotograficzne fopa .... (faux pas)
2018-02-09 18:56
100 metrów kosztuje tyle ile kilometr autostrady - będzie się czym dzielić
2018-02-09 18:43
W przypadku Eurovii został obliczony na 240 dni, a w przypadku MTM - na 259.
to nie istotna różnica a koszt i tak 21 mln
2018-02-09 18:39
Jeżeli mam do pokonania odcinek SKM Stocznia-SKM Grabówek bo mieszkałbym w tej okolic a pracowałbym np w stoczni. To miał bym w tyłku buspasy i korki i po prostu przemieszałbym się skm. Buspasy powinny w pierwszej kolejności powstać tam gdzie nie ma alternatywy kolejowej. Co za idiota robi buspasy odcinkami. One mają sens jeżeli są na całej trasie. Zamiast dokończyć buspasy czy to na północnej Gdyni (pół buspasa na estakadzie to jakiś żart) lub pociągnąć do końca nitkę dalej z Witomina w str nowych dzielnic. To robi się kolejną nic nie dającą.
2018-02-09 18:38
Za farbę? Z czego ona jest zrobiona?
2018-02-09 16:41
Brakiem zdrowego rozsądku i minimalna wiedzą praktyczna w zakresie kierowania tak wielkimi pojazdami wykazały się osoby tworzące bus pas na Wł. IV ... Pojazdy zaparkowane prostopadle wzdłuż wytyczonego pasa plus zakończenie odcinka w tak niewygodnej lokalizacja przy prawoskrecie w kierunku Witamina to szczyt niekompetencji. Taki pomysł nie ułatwia pracy kierowca i powoduje duże zagrożenie w ruchu...Ruszyć tyłki z za biurka....
2018-02-09 18:22
prawa jazdy więc i tak nie wiedzą o co chodzi
2018-02-09 16:18
Czy Gdynia, wzorem Gdańska, nie możne unormować ruchu motorowerów i motocykli po buspasach? Przecież nic nie straci a zalegalizuje całkiem sporo poruszających się jednośladów.
2018-02-09 18:15
W Gdańsku się da w Gdyni nie..
2018-02-09 18:12
kierowca trolejbusu, który nie korzysta z buspasa - gdzie logika ?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
