Zakończyło się przyjmowanie wniosków o dopuszczenie do dwóch przetargów na zaprojektowanie i budowę 33-kilometrowej Obwodnicy Metropolitalnej. Zainteresowanych jest łącznie 22 firm. Droga ma powstać z betonu, a kierowcy mają po niej pojechać za cztery lata.
2015-11-03 21:16
Zupelnie niepotrzebna droga w tym ksztalcie.
Juz lepsze i tansze bylyby obwodnice zakorkowanych miejscowosci - Zukowo, Chwaszczyno i bezkolizyjny zjazd na Wielkim Kacku. Wystarczyloby.
2015-11-04 10:00
no i oczywiście po jednym pasie więcej na obwodnicy, żeby zmniejszyć korki i dużą różnicę obecnie w prędkości na prawym i lewym pasie.
2015-11-03 21:55
Dołączam się do wszystkich cieszących się z tego, że będzie to droga betonowa. Badania pokazują, że są tańsze (szczególnie na etapie eksploatacji, ale i przy budowie jest dobrze), wytrzymalsze i bezpieczniejsze (np przez brak kolein). Naprawdę dobrze, że się zdecydowaliśmy budować drogi z betonu. Jak ktoś jest fanem asfaltu, to niech spojrzy na to inaczej - dzięki temu, że będzie więcej betonowych, asfalt będzie miał dodatkową motywację do rozwoju ;)
2015-11-03 23:08
Lobbyści producentów betonu od długiego już czasu urabiają naszych drogowców do tej technologii. Plan naszych zachodnich sąsiadów, bo to oni zyskają na zmianie technologii budowy dróg w Polsce, jest bardzo prosty: znamy się na betonowych drogach, wykupujemy polskie cementownie (to już zrobili), potem wciskamy kit o wielkiej wyższości jakościowo-cenowej naszej techonlogii i huzia. Właśnie zbliżamy się do realizacji celu. A nasz Lotos i reszta asfalciarzy mogą zacząć liczyć straty...
2015-11-04 09:03
Kupując asfalt wzbogacasz szejków arabskich i Putina.
2015-11-04 16:21
Kit? Co do tego, że drogi betonowe są obecnie dużo wytrzymalsze od asfaltówek, to nie jest żadna tajemnica ani kit. Wystarczy poczytać specjalistyczne badania :). Cenę też tam pokazują - o ile sama budowa jest podobna jeśli chodzi o koszt, o tyle w długoletniej eksploatacji betonówki są lepsze.
2015-11-03 23:03
Od kiedy do cement jest kruszcem ? Kruszec to określenie rud metali innych nich żelazo, często używane w zwrotach do metali szlachetnych.
2015-11-04 09:04
Za takie pieniądze - to chyba jest kruszcem.
2015-11-03 23:46
i rozbije cały beton!
2015-11-03 23:57
Kradli chyba jak cholera Euro to jeden wielki szwindel i przekręt - najdroższe autostrady i stadiony w całej Europie! Ograbili cale państwo czyli nas na Biliony Biliardy złotówek. To się nazywa rozmach! Bezkarność tylko ich rozzuchwaliła czemu się akurat nie dziwię.
2015-11-04 09:05
Wiesz, ile to jest "biliard" i ile jest złotówek na świecie? Typowy laczek, który głupieje na myśl o ponad szesciocyfrowych kwotach...
2015-11-04 07:55
chyba tylko tym co ją będą budować
2015-11-04 08:33
w Europie nie przekracza się 3-4.milinów eur na kilometre autor\strady licząc góry mosty 3 pasy itd
u nas 21milionów za kilometr wychodzi
niemcy pokrywają beton asfaltem u nas beton chca dać
beton przy deszczu u niemca 80km/h dlatego daja asfalt u nas...kasa,kasa
2015-11-04 08:57
"Nie przekracza 3-4 mln EUR / km". Bykupa prawda! Np. BBC podaje 30 mln funtów za milę autostrady, czyli ok. 25 mln EUR / km. ŚREDNIA UE to ok 10 mln EUR za km, czyli ta droga jest nieco ponad 2x droższa. Ja wiem, że przy kwotach wyższych, niż 300 tys. kredytu na mieszkanie Polaka zawodzi wyobraźnia, ale może starajmy się być dokładni?
2015-11-04 08:39
Dosyć tego panoszenia się gdańskiego lobby. Koniec z inwestycjami na Pomorzu! Pilnie trzeba powiększyć podziemia Wawelu, zbudować molo i fontannę Neptuna w Krakowie !
2015-11-04 09:42
jadąc obwodnicą południową Gdańska z zamiarem dojechania do Gdyni, Redy, Helu (lub innych w tym kierunku) nikt nie będzie jechał jakąś tam obwodnicą metropolitalną tylko będą skręcać w prawo i jechać dotychczasową obwodnicą, po prostu jest krócej :))) a każdy oszczędza na paliwku :))) nawet późniejsze połączenie obwodnicy metropolitalnej z trasą koło Lęborka nic nie da, bo kto tam jeździ ??? widzieliście tam korki ? ja widziałem tylko w gdyni, rumi i redzie jak stonka na półwysep jeździ, i to chyba jest najważniejsze ? trzeba wybudować OPAT a nie jakąś tam obwodnicę która nic nie da poza garstce autochtonów z Żukowa i okolic, pozdrawiam MYŚLĄCYCH
2015-11-04 10:18
Kto będzie się cofał na dalekie południe Gdańska, żeby na tę całą OM wjechać?
2015-11-04 11:17
miałem na myśli podróż żukowiaków do Gdyni :)
2015-11-04 09:52
czy nikt tego nie widzi ??? To powinna być od razu w całości jako Trasa Kaszubska i omijać w większym oddaleniu Gdynię i w mniejszym Wejherowo i na Lębork. Wtedy to by miało sens. Oprócz części Kaszub ta droga nikomu się nie przyda. Gdańszczanom na pewno nie, tranzytowi też wątpię, bo kto będzie jechał z Pruszcza przez Żukowo do Gdyni de facto. Bliżej zawsze będzie starą obwodnicą.
2015-11-04 09:56
Obwodnica jest już mocno zakorkowana i docelowo będzie miała ograniczenia do 100km, więc jak w każdym wielkim mieście powstaje tak zwany 2 ring aby tranzyt jeszcze bardziej oddalić, a zarazem dać mu mniej zakorkowaną drogę.
Nasza obwodnica to już tylko z nazwy, bo co to za obwodnica co idzie przez miasta.
2015-11-04 10:06
wystarczył by jeden dodatkowy pas, żeby zmniejszyć znacząco korki i zmniejszyć różnicę szybkości na pasach. A miasta moim zdaniem przestaną się już rozwijać na zewnątrz (bo to bez sensu) tylko do wewnątrz. Demografia też nie nastraja optymizmem. Gdańsk (jeszcze) nieznacznie się rozwija ale Gdynia już się zaczyna kurczyć. Poza tym powtarzam ta wersja obwodnicy omija tylko część aglomeracji i to w sporym oddaleniu zwłaszcza w okolicy Żukowa i Miszewa
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
