• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

4,5 mln zł za ważny dokument ws. PKM na południe Gdańska

szym
11 marca 2021 (artykuł sprzed 3 lat) 
Najnowszy artykuł na ten temat Co najmniej 30 mln zł za projekt PKM Południe

Prawie 4,5 mln zł kosztować będzie przygotowanie dokumentu ukazującego kierunki rozwoju linii kolejowej PKM do południowych dzielnic Gdańska. Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe wykona firma z Warszawy. Ma na to czas do września 2023 roku. Pierwszy odcinek PKM Południe ma powstać do 2030 roku.



Jak daleko masz piechotą do najbliższego przystanku kolejowego?

Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ) dla rozbudowy PKM Południe przygotuje firma TPF z Warszawy, która wygrała przetarg. Dokumentacja kosztować będzie 4,45 mln zł.

- Dokumentacja jest konieczna m.in. do potwierdzenia możliwości realizacji tego projektu, wskazania niezbędnej rezerwy terenowej oraz optymalnego etapowania całej inwestycji. STEŚ ma być gotowe we wrześniu 2023 r., co pozwoli na ubieganie się o dofinansowanie tej inwestycji w kolejnej perspektywie unijnej - tłumaczy Tomasz Konopacki, rzecznik PKM.
Przypomnijmy: PKM Południe ma być kolejną nitką linii kolejowej prowadzącą od przystanku SKM Gdańsk-Śródmieście do południowych dzielnic Gdańska, a następnie jej połączenia zarówno z istniejącą linią kolejową nr 248 (PKM), jak i nieczynną obecnie, wymagającą modernizacji linią 229 (Pruszcz Gdański - Stara Piła).

Rozkłady PKM w Trójmieście



Na samą inwestycję przyjdzie nam jednak jeszcze poczekać. Zgodnie z planem pierwszy jej etap ma zostać zrealizowany do 2030 r. Obejmie on prawdopodobnie odcinek miejski o długości 3,7 km.

PKM na południe Gdańska to wciąż melodia przyszłości. PKM na południe Gdańska to wciąż melodia przyszłości.

Możliwy przebieg trasy PKM Południe



  • Odcinek 1. - budowa/przedłużenie linii kolejowej o długości ok. 4 km od przystanku SKM Gdańsk-Śródmieście w kierunku południowych dzielnic Gdańska do pętli Łostowice - Świętokrzyska wraz z rozbudową funkcji przesiadkowych istniejącego tam węzła integracyjnego.
  • Odcinek 2. - budowa (przedłużenie odcinka 1.) nowej linii kolejowej o długości ok. 3,5 km od węzła integracyjnego Gdańsk Łostowice-Świętokrzyska w kierunku zachodniej obwodnicy Trójmiasta do węzła integracyjnego Kowale wraz z budową tego węzła.
  • Odcinek 3. - budowa nowej linii kolejowej o długości ok. 6-7 km (zależnie od ostatecznego przebiegu i trasowania linii kolejowej) od węzła integracyjnego Kowale do włączenia w istniejącą linię kolejową nr 229 pomiędzy Straszynem i Goszynem.
  • Odcinek 4. - modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 229 na odcinku Stara Piła - Pruszcz Gdański o długości ok. 25 km.
  • Odcinek 5. - budowa nowej linii kolejowej o długości ok. 7 km (zależnie od ostatecznego przebiegu i trasowania linii kolejowej) od węzła integracyjnego Kowale do włączenia w linię kolejową nr 248 (PKM) pomiędzy przystankami Gdańsk-Jasień i Gdańsk-Kiełpinek.
szym

Opinie wybrane

Wszystkie opinie (118)

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane