Autobus elektryczny był testowany na ulicach Gdańska w 2013 roku.
Gdyby Gdańsk zdecydował się dzisiaj na zakup autobusów elektrycznych lub wodorowych, wydałby na nie 4-, 5-krotnie więcej niż na pojazdy, które obecnie jeżdżą po mieście - wynika z analizy zamówionej przez ZTM. Dlatego miasto nie zamierza na razie inwestować w tabor zeroemisyjny. Inaczej jest w Gdyni, która kupuje kolejne trolejbusy.
2019-03-11 12:22
A kto i na podstawie czego dokonał wyliczeń "kosztów napraw" w elektrykach na 12 tyś zł???
Może warto tutaj dodać, że po kilku latach eksploatacji takiego autobusu należy wymienić w nim kondensatory (baterie) za pieniądze pozwalające na chwile obecną kupić nowy pojazd CNG lub diesla.
Elektryki - może kiedyś tak, ale na pewno nie teraz.
2019-03-11 07:06
I żeby w ogóle coś podjechało a nie żeby był na prąd
2019-03-11 12:10
kwestia techniczna.
2019-03-11 09:43
2019-03-11 09:37
...A powietrze którym oddycham czyste być nie musi. Logika.
2019-03-11 09:01
Otóż do ustawy zdołano przepchnąć trolejbusy (bardzo mądre działanie,w którym wyczuwam zasługę albo samego ZKM albo p.Marcina Gromadzkiego),ale (tu kompletny brak logiki) ustawa ta kompletnie nie obejmuje tramwajów!!! Wziąwszy pod uwagę takie jej zapisy, to jest wręcz antytramwajowa! I tym kretynizmem należy się zająć w pierwszej kolejności,bo dotyczy praktycznie wyłącznie dużych miast (jedyne miasto średnie w tym zestawieniu było miastem dużym jeszcze kilkanaście lat temu),a nie pipidówek,w których elektryfikacja komunikacji miejskiej nie zrobi wielkiej różnicy!
2019-03-11 07:45
20-30% diesli jeśli bez filtra!!!! Bo lepsze osiągi, ale trują nas o 3000% mocniej!!!!! A tym czasem policja i straż miejska to olewjają to :( Na zakup urządzenia do kontroli plus czas wydaliby 100 tys. Zł rocznie, a efekty byłyby potężne !!! Plus mnóstwo dow. rejestracyjnych zabranych nieuczciwym ...
2019-03-11 08:33
Filtry cząstek stałych są od 2011 roku. Czyli są to samochody względnie nowe w zakresie lat 0-8. Problem stanowią jeszcze starsze samochody 12 i więcej letnie również benzynowe a dla czego ? Dla tego że układy wtryskowe są już rozregulowane a do tego pierścienie na tłokach nie trzymają przez co i ubywa oleju silnikowego (jest spalany)
2019-03-11 12:08
to ich problem niedługo sam się rozwiąże. ważne żeby nie popełniać tych samych błędów w przyszłości i nie stawiać na ropę, ani na prąd z węgla, tylko na wodór z OZE
2019-03-11 11:08
Prawda, ale im tego nie wytłumaczysz, myślą, że tylko jak widzisz dym z rury to trujesz powietrze a jak jedziesz benzynką to unosi się tylko zapach fiołków i leci czyściutki tlen, wprost do naszych płuc :)
2019-03-11 08:46
2011 ????? uśmiałem się
w 2008 kupiłem używane auto o którym w 2010 dowiedziałem sie że ma problem z filtrem cząstek
2019-03-11 09:10
uśmiałeś się z czego? bo ja się uśmiałem, że nie potrafisz czytać ze zrozumieniem. autorowi komentarza pewnie chodziło o to, że 2011 roku filtry cząstek stałych nie były obowiązkowe, a to, że ktoś miał to już sprawa producenta jego samochodu.
2019-03-11 09:18
i to stwierdzenie : autorowi komentarza p e w n i e chodziło ...
Jasno napisał : "Filtry cząstek stałych są od 2011 roku. Czyli są to samochody względnie nowe w zakresie lat 0-8"
2019-03-11 08:12
Następny internetowy pajac
2019-03-11 11:37
jak kupimy 10 autobusów Mercedesa to jakiś gratis musi być w garażu ?
2019-03-11 11:02
- jednak czy wożona nimi młodzież jest eko? Ta która jedzie, wcina kebaby z kilogramem cebuli, popija napojem gazowanym a następnie wypuszcza przez odbyt biogazy do atmosfery - czy to jest eko?
2019-03-11 11:36
że taki autobus z silnikiem diesla to tak jakby ktoś te "biogazy" puszczał cały czas bez sekundy przerwy.
2019-03-11 10:57
130 Jesień PKM - Muzeum II Wojny Światowej ???? a jest wiosna PKM?
2019-03-11 09:37
Nie kopcą, w razie awarii nie blokują całego miasta, nowoczesne mogą przejechać część drogi bez zasilania z sieci.
2019-03-11 10:02
I sa napedzane wevlem brunatnym spalanym w Belchatowie syfiacym na potege
2019-03-11 10:41
Ja nie mam nic przeciwko autobusom na cng, lpg, wodór. Mam przeciwko tramwajom. Nie dość, że wolne, to jedna awaria przenosi się na duży obszar miasta.
2019-03-11 10:15
Teraz tak jest, gdy będzie elektrownia atomowa, to będą zasilane "atomem", nie "wevlem".
2019-03-11 10:35
Dodatkową zaletą wymiany torowisk na np. buspasy byłaby możliwość korzystania z nich przez pojazdy uprzywilejowane (pogotowie, straż pożarna, policja) no i oczywiście transport zbiorowy. Obecnie torowiska prawie wszędzie używane są tylko przez tramwaj (o ile się akurat któryś nie rozkraczy blokując wszystkie inne tramwaje).
2019-03-11 10:35
I w planie mieć np wymianę do 50% taboru. I będzie git.
2019-03-11 10:32
i PKS reaktywacja
prąd na to byndzie z elektrowni w Ostrołęce zasilanej ruskim węglem
więc w czym problem?
2019-03-11 10:35
2019-03-11 10:34
To niech zrobią napęd magnetyczny chłodzony freonem i po problemie. A jak nie wiedzą jak to zapraszam z kontraktem.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
