Na Zaspie - w pobliżu przystanku SKM 
i zarazem na miejscu zarezerwowanym pod budowę Drogi Czerwonej - wkrótce powstanie atrakcyjna przestrzeń publiczna. O jej głównej funkcji zdecydują mieszkańcy, oddając głos w ankiecie internetowej. Inwestycja zostanie sfinansowana w głównej mierze przez właściciela centrum handlowego po drugiej stronie torów kolejowych .
.
2016-10-25 17:01
byle by później gdy w końcu znajda sie fundusze na drogę nie protestowano przeciw jej budowie.
2016-10-25 16:40
proponuje budyń więcej miejsca dla developerów na nowe wielkie bloki, potem już się zatkamy do końca z drogami
2016-10-25 16:35
To właśnie w tym miejscu drogi czerwonej niech sobie prowadzą autostradę z drogi zielonej a nie niszcząc Park Reagana !!!
2016-10-25 13:23
Projekt jest dedykowany zwiekszeniu atrakcyjnosci pasa startowego, na ktorym buduje sie (albo stanela budowa - juz nie wiem bo nie robią) osiedle
2016-10-25 15:38
przecież po drugiej stronie ma powstać kolejne blokowisko. jak powstanie i wszystkie mieszkanka się sprzedadzą, wróci projekt drogi czerwonej
2016-10-25 13:39
Bo nie za bardzo rozumiem.
2016-10-25 12:56
Takie osiedla powinny byc juz dawno zburzone a tam powinny powstac miejsca prestizu dla ludzi kulturalnych i zamoznych. Tragicznie te blokernie wygladaja jak kolchozy sowieckie . To mieszkancy przez 30 lat nie mogli zagospodarowac swojego osiedla ? to tam jakies pasozyty zamieszkiwaly chyba . Wszysko zardzewiale i podupadajace jakby 30 lat sie osiedle na farbe nie umialo zebrac wspolnie i odmalowac, odswiezyc. Szkoda takim osiedlom cos robic . Jakies centrum handlowe tam zbudowac zeby zaslonic te blokerskie slumsy z komuny.
2016-10-25 13:32
do tego co pigułki dzisiaj nie zażył - wolisz taki kołchoz jak np garnizon? mrówkowce betonowe jeden przy drugim (na planie wygląda to właśnie jak kołchoz) , zero zieleni, zero miejsca dla ludzi, okno w okno z sąsiadami? lekki lifting elewacji bloków na Zaspie i osiedle jak malowane, jeszcze z przestrzenią ale pewnie też już niedługo
2016-10-25 14:50
Czy turysci jezdza do Glownego Miasta czy na Zaspe? A wiele budynkow pochodzi z tego samego czasu.
Urbanistyka ma wplyw na jakosc zycia.
Zaspa czy Zabianka sa ciekawymi przykladami (moim zdaniem) blednej mysli urbanistycznej, ale kompletnej. Nowym osiedlom czesto nie sposob konkurowac z takimi dzielnicami, bo nie sa planowane i kreowane, a jedynie budowane ze zbyt pozna reakcja miasta na to, co sie juz stalo.
2016-10-25 15:30
zaraz do domku trzeba będzie się zbierać, za obwodnicę
2016-10-25 14:00
ten twoj stary tekscik jak brak argumentow ze ' budynki zbyt blisko itd ) .......taaa widac ze pojecia nie masz o wysokim standardzie jak uwazasz iz bloki wystarczy poddac liftingowi i beda jak malowane ...taa jak malowane bo nic innego juz tam sie zmienic nie da. Wysoki standard kolego to cos wiecej niz twoj ' malowany blok z wielkiej plyty' . Rury idace od parteru do gory przez mieszkania to jest tragedia i widac ze pojecia nie masz o nowych budynkach i przeplacanie tysiecy zlotych rocznie jakims chorym patolom zwanym - spoldzielnie mieszkaniowe - daj se siana kolego .
2016-10-25 14:16
beznadziejne to sa nowe deweloperskie plaby na naszym osiedlu!!!
2016-10-25 14:19
czy idac do pracy zdenerwowal cie widok milionera palacego cygaro w nowym apartamentowcu ? musisz wiecej pracowac to tez na cygara bedziesz mial .
2016-10-25 14:51
urbanistycznie czesc miasta. Widac bylo, ze ktos mial konkretny, pelen pomysl na to, jak ludzie maja zyc.
Troche nie wyszlo - moim zdaniem. Jednak zamysl byl ciekawy.
2016-10-25 14:25
Ja w tym swoim starym bloku jak już zarobię na to cygaro ( bo na apartament pewnie mnie nie będzie stać) to ze spokojem zapalę je sobie na balkonie nie musząc uważać tak jak milioner z apartamentowca który to może przypalić przypadkiem czoło sąsiada z naprzeciwka.
2016-10-25 13:18
Wybierz jedno.
2016-10-25 14:14
noiw bogaci to totalne buraki!
2016-10-25 14:16
ty natomiast niby nie burak a nie masz tego co bogaci . Moze pracy poszukaj bo aby byc bogatym nalezy zaczac pracowac.
2016-10-25 13:40
A może mały lokalny rynek, ale tylko dla warzyw i owoców?
2016-10-25 15:23
mózg Ci wyprano...?
2016-10-25 14:13
część warzywniaków z pasa tam się przeniosła.
2016-10-25 13:11
i zyskają status pubów ?
I czy w związku z tym do powyższych barów będzie selekcja przed wejściem ?
2016-10-25 13:15
Tylko hipsterka wchodzi teraz. No, może jeszcze prawilniaki, żeby zintegrować sąsiadów.
2016-10-25 14:47
"prawilniaki" - nie słyszałem tego określenia, co oznacza?
2016-10-25 15:05
Oznacza potomków Dufa
2016-10-25 12:56
Czyżby brakowało w Gdańsku terenów do zagospodarowania ?
Proponuję zagospodarować wszystkie tereny przeznaczone na nowe drogi.
2016-10-25 13:20
pelno jest miejsca na tego tytpu sprawy, to oczywiscie musieli wybrac teren zarezerwowany pod budowe drogi, mistrzowie planisci z koziej d.
oczywiscie jak sie kasa znajdzie na nowa droge i trzeba to bedzie usunac to bedzie wielki placz i prostesty, paranoja
2016-10-25 14:53
Aktualnie jest syfny sr*lniko-parking.
Dobra decyzja wladz miasta. Lepsza byloby tylko wyrzucenie z urzedu Wieslawa B. i jego chorym, zakompleksionych wizji miasta dla samochodu.
Gdzie ten pan mieszka? Czy nie przypadkiem pod Tczewem? Jakim cudem czlowiekiem odpowiedzialnym za kwestie planowania miasta jest ktos, kto nie mieszka w tym miescie?!
2016-10-25 14:26
Skwer potwornym sznytem przetnie tkankę miejską, przyczyny się się powstania getta i umierania miasta. Osobnikom mentalnie przyspawanym do siedzeń samochodów proponuję, aby zobaczyli jak umiera, przecież tak niedaleko od nas położone, Detroit pocięte potwornymi sznytami skwerów i innymi elementami przyczyniającymi się do zurbanizowania miasta.
Miasto dla ludzi i dla rowerzystów a nie dla skwerów.
2016-10-25 14:35
że tak hołubione stawy, stawiki, strumyki są wyłącznie przyczyną kłopotów.
Pożytku z tego żadnego, nie da się przejechać rowerem, przejść suchą nogą.
Miasto dla ludzi i dla rowerzystów a nie dla kałuż
2016-10-25 14:20
W zeszłym miesiącu była tu omawiana bardzo ciekawa koncepcja budowy ścieżki rowerowej i parków rekreacyjnych na trasie "drogi czerwonej". Podobał mi się pomysł autora, bo zawierał kilka zdjęć z podobnych realizacji w miastach wysoko zurbalizowanych, często dając drugie życie poprzemysłowym i zaniedbanym obszarom.
Gdańsk nie popada w chaos jeśli chodzi o zabudowę, a fakt, że czeka na kasę z Unii "na chodnik" rzeczywiście trochę trąci rozleniwieniem. Ale skoro Unia daje, to trzeba brać - może wolniej, ale z jakąś tam koncepcją.
Uważam, że zieleń miejska, obszary rekreacyjne, ścieżki rowerowe są wielkim atutem Gdańska. To przyciąga mieszkańców i sprzyja rozwojowi małej i wielkiej przedsiębiorczości. Postulowałbym, aby miasto szło w tym kierunku. Wolałbym, aby miasto więcej inwestowało i promowało komunikację miejską, zdrową infrastrukturę parkowo-rowerową niż inwestowało w bezsensowne drogi ekspresowe dla samochodów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
