Rezerwa Drogi Czerwonej we Wrzeszczu powoli przestaje straszyć. Nakreślona ponad pół wieku temu autostrada przez środek Gdańska wprawdzie nadal widnieje w dokumentach planistycznych, ale wreszcie rozpoczęto działania na rzecz poprawy estetyki terenu pod nią zarezerwowanego. Wkrótce na wysokości ul. Waryńskiego
urządzony zostanie skwer, a przy rynku ułożony został nowy chodnik.
(zwana też Różową), Sopot wpisał ją do dokumentów planistycznych jako tunel (bez realnych szans na realizację), zaś Gdańsk jako jedyny wciąż utrzymuje szerokie rezerwy terenowe wzdłuż torów Szybkiej Kolei Miejskiej.
i sąsiedniego biurowca GPEC. aż po ul. Waryńskiego.![[2016 r.] Rycina browaru na kamienicy we Wrzeszczu](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/1661/150x100/1661446__c_268_175_935_675__kr.webp)
[2016 r.] Rycina browaru na kamienicy we Wrzeszczu
![[2017 r.] Nowy blask starych kamienic. Widmo Drogi Czerwonej mniej straszy](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/1755/150x100/1755858__c_143_29_881_637__kr.webp)
[2017 r.] Nowy blask starych kamienic. Widmo Drogi Czerwonej mniej straszy
(które też było rozwiązaniem tymczasowym na relikatach dawnych kamienic). Miejsce to młodszym mieszkańcom Gdańska może natomiast nasuwać skojarzenia z nielegalnym wysypiskiem śmieci oraz parkingiem - klepiskiem.
przy skrzyżowaniu ul. Białej i Wyspiańskiego. To inwestycja koordynowana przez Gdański Zarząd Dróg i Zieleni.
Rynek we Wrzeszczu jak pudełko czekoladek
Historia wrzeszczańskich targowisk
,.
Średni wynik
45%
Co wiesz o trójmiejskich ulicach?
Rozpocznij quiz
2022-09-19 07:14
oczywiście można w mieście wybudować drogę obok drogi tylko po co. Miasto to również skwery, budynki mieszkalne i użyteczności publicznej, ryneczki i inne zakamarki. Miasta nie można rozjeżdżać tyle w temacie.
2022-09-19 19:57
2022-09-20 11:49
Tylko woonerf z bezwzględnym pierwszeństwem rowerzystów przed pociągami zmaże tę plamę wstydu!
2022-09-19 09:36
Bez transportu drogowego jest to niemożliwe , jeżeli tego ktoś nie jest w stanie zrozumieć to znaczy że ma poważny problem .
2022-09-19 10:27
2022-09-19 18:10
... Z 20 pasażerami? Albo 18-tonowego autobusu z 10?
2022-09-19 14:24
2022-09-20 08:59
Nawet w Paryżu i Londynie radykalnie stawiają na wzrost znaczenia rowerów w obsłudze potrzeb mobilności mieszkańców. Tam to dopiero jest niedorozwój. Po prostu katastrofa.
2022-09-19 10:27
Właśnie transport drogowy tamuje rozwój miast. To przebrzmiała piosenka.
2022-09-19 11:28
Zabetonowanie każdego trawnika apartamentowcami? 80% lokali w najmie krótkoterminowym?
2022-09-19 09:21
W Baninie burmistrz Żukowa, ze zrzeszenia kaszubskiego, właśnie puścił gęsty ruch samochodowy przez las i wybetonował w lesie szeroką ulicę.
Nie da się? Wszystko można. Wjedzie ciężki sprzęt i zaorają. Nic nie pozostanie po tym świecie, do którego się przyzwyczaiłeś.
2022-09-19 10:36
W każdym miejscu, gdzie mieszkają i poruszają się ludzie była kiedyś dzika przyroda, skończ z tanią demagogią.
2022-09-19 11:46
I nazywa lasy tanią przyrodą. O rany. Aż nie wiadomo od czego zacząć, ale może lepiej zignorować takie durne pseudozdanie.
2022-09-19 14:23
2022-09-19 15:55
2022-09-19 09:05
Powinna to być droga miejska, ale alternatywy dla grunwaldzkiej brakujeto tez zwiększa korki, bo nie ma innego sposobu, by jechać w tym kierunku. Zobacz jak sprawny jest zwykle ruch od parku do strzyzy- bo jest równoległa wita stwosza i ruch się rozkłada
2022-09-19 09:21
Równolegle do ulicy Grunwaldzkiej można się poruszać na przykład SKM. Pisanie o możliwości "odciążenia" Grunwaldzkiej przy pomocy DCz świadczy o braku wiedzy, że każde nowe rozwiązanie drogowe generuje w długim lub średnim okresie dodatkowy ruch na sąsiednich ulicach. W Gdańsku potrzebne jest radykalne postawienie na poprawę jakości taboru SKM,
Równolegle do ulicy Grunwaldzkiej można się poruszać na przykład SKM. Pisanie o możliwości "odciążenia" Grunwaldzkiej przy pomocy DCz świadczy o braku wiedzy, że każde nowe rozwiązanie drogowe generuje w długim lub średnim okresie dodatkowy ruch na sąsiednich ulicach. W Gdańsku potrzebne jest radykalne postawienie na poprawę jakości taboru SKM, radykalne zwiększenie częstotliwości połączeń (np. takt 5 minutowy w godzinach szczytu) oraz wyraźną poprawę komfortu i bezpieczeństwa dostępu pieszych i rowerzystów do wszystkich przystanków i stacji SKM od Wejherowa po Tczew. Przy stacjach SKM powinny powstawać jedynie małe parkingi typu Kiss and RIde, a inne ewentualne parkingi dla samochodów powinny być płatne. Oczywiście równolegle powinny tam powstać wygodne, strzeżone, kryte i darmowe parkingi dla setek rowerów i ewentualnie hulajnóg.
2022-09-19 13:14
Popatrz na mapę. Wytycz sobie trasę między dwoma dowolnymi punktami dolnego tarasu w osi wschód-zachód. Na 90% będziesz musiał jechać Grunwaldzką- to jest problem- nie ma alternatywy, a jak jest to na krótkim odcinku. Jak w wiosce:) a do skm jeszcze trzeba dojść. Powodzenia:)
2022-09-20 08:56
Poprawa warunków korzystania z rowerów w Trójmieście, przede wszystkim poprawa dostępu rowerzystek i rowerzystów do stacji SKM w Trójmieście zwiększy zasięg napływu pasażerów do SKM, podniesie jej efektywność etc. etc. W Holandii pasażerowie docierający do stacji rowerem stanowią 50% pasażerów kolei lub nawet niekiedy więcej. Znakomita większość
Poprawa warunków korzystania z rowerów w Trójmieście, przede wszystkim poprawa dostępu rowerzystek i rowerzystów do stacji SKM w Trójmieście zwiększy zasięg napływu pasażerów do SKM, podniesie jej efektywność etc. etc. W Holandii pasażerowie docierający do stacji rowerem stanowią 50% pasażerów kolei lub nawet niekiedy więcej. Znakomita większość mieszkańców Trójmiasta mieszka w zasięgu 10 minutowej przejażdżki rowerem do stacji SKM. Jak widać po wpisach, osobom jeżdżącym samochodami trudno wykazać się zdolnością do szerszej refleksji. Stosują one często znaną metodę szukania argumentów na rzecz z góry przyjętej tezy: samochód pozostanie na wieki głównym pojazdem do poruszania się po mieście, choć to nie jest przesądzone: warto inwestować w poprawę warunków korzystania z mniej terenochłonnych środków transportu, wtedy i kierowcom będzie lżej.
2022-09-19 14:21
2022-09-19 10:35
2022-09-19 08:11
Nie lepiej zrobić z niej zwykłą miejską ulicę przyjazną pieszym, a cały ruch przenieść na DCz? Trochę wyobraźni!
2022-09-19 09:27
A propos ul. Grunwaldzkiej, to długimi odcinkami powinna stać się tunelem. I bredzenie, że się nie da wywołuje u mnie uśmiech na twarzy. Proszę pojechać do Monachium. Tzn. na przykład do Monachium.
2022-09-19 14:20
Powinna być zwykłą miejską aleją o przekroju 2x2 i tylko przy skrzyżowaniach ewentualnie 3 pas. Unikać opcji lewoskrętów tam, gdzie nie ma takiej absolutnej potrzeby.
2022-09-19 07:19
Naiwny. Jeśli rezerwa zostanie "uwolniona", to powstaną tam bloki, a nie żadne skwerki i ryneczki.
2022-09-19 07:34
Co miałoby by powstać w bdb skomunikowanym miejscu w sercu miasta? Łąki?
2022-09-19 09:29
Zamiast tego będzie patodeweloperka, przez okno zobaczysz tylko co sąsiad ogląda w telewizji, a do tego coraz dłuższe korki i coraz mniej miejsc do parkowania.
2022-09-19 12:14
Patodeweloperka przy tym co się dzieje w kamienicach to luksus.
2022-09-19 07:39
Gdzie my żyjemy to nsjlepiej widać jak się pojedzie do Pragi. Tam podziemna obwodnica miasta, dzięki której nie ma korków w centrum, a u nas o tunelu pod Aleją Niepodległości można tylko pomarzyć.
2022-09-19 10:28
A AL. Niepodległości to obwodnica? Chciałbyś tunel przez środek miasta?
2022-09-19 09:01
Trójmiasto zaś wysuniętą metropolią na północ pośród prawie niczego. Tak nas określają właśnie inne metropolie. Stąd u nas nigdy nie będzie inwestycji na taką miarę, chyba, że przy okazji innych inwestycji w innych miastach,
2022-09-19 17:50
która zaczyna się na wysokości Bydgoszczy...
2022-09-19 09:23
2022-09-19 13:50
precz z lewactwem. Oni chcą doprowadzic do tego, abysmy pozbyli si samochodów i wcisnąc nas z wporotem wszytskich bez wyjątku do zbiorkomu . Wtedy bedzie jak za PRL Dziękuję za takei pomysły
2022-09-20 09:04
a teraz udaje pseudoantykomunistę. Gdyby miasto doprowadziło do ponoszenia przez kierowców wszystkich kosztów, które ich wybory komunikacyjne generują, wielu z nich przesiadłoby się na rower lub komunikację miejską, której jakość mogłaby zostać znacznie poprawiona przez pozyskanie dodatkowych środków z tytułu opłat np. za korzystanie z przestrzeni miejskiej i pokrywanie kosztów leczenia ofiar siedzącego trybu życia.
2022-09-19 10:25
2022-09-19 10:11
Zdarzało mi się, że na 1h bilecie nie dawałem rady wrócić z pracy do domu.
2022-09-19 09:59
2022-09-19 10:08
Janusz którego nawet nie stać na kupienie nowego samochodu wyśmiewa jeżdżących SKM :D
2022-09-19 10:25
Problemem jest mentalność. Kiedyś zorganizowano głosowanie. Pytanie brzmiało mniej więcej tak:
Czy gdyby tuż pod twoim domem zorganizowano przystanek autobusowy, z którego jechałby bezpośredni autobus do twojego zakładu pracy to przesiadłbyś się z samochodu na komunikację czy nie? I prawie wszyscy odpowiedzieli nie.
Ja tylko
Problemem jest mentalność. Kiedyś zorganizowano głosowanie. Pytanie brzmiało mniej więcej tak:
Czy gdyby tuż pod twoim domem zorganizowano przystanek autobusowy, z którego jechałby bezpośredni autobus do twojego zakładu pracy to przesiadłbyś się z samochodu na komunikację czy nie? I prawie wszyscy odpowiedzieli nie.
Ja tylko dodam: jeździłem kilka lat swoim autem, dzisiaj jeżdżę rowerem i czasami komunikacją. I kiedy śmigam Słowackiego i widzę te wkurzone i zdenerwowane twarze trąbiących kierowców, to aż mi lżej na duchu. Smutna prawda - prawie wszystkie auta to osobówki z jedynie kierowcą w środku.
2022-09-19 10:29
Ryj czerwony z wysiłku, średnia prędkość niewiele wyższa niż pieszo, kalesony odcinające dopływ krwi do mózgu.
2022-09-19 14:47
2022-09-19 14:26
Może zrobimy badania wydolności i ogólnego stanu zdrowia tych rowerzystów i pana?
2022-09-19 23:12
i naczyń kończyn dolnych?
Kręgosłupa?
2022-09-19 11:03
Jak ktoś naprawdę nie chce lub nie może, to są e-hulajnogi i rowery elektryczne. Określenie innej osoby per "ryj" pominę. Świadczy to jedynie wypowiadającym.
2022-09-19 14:26
Nikt ci nie broni używać hulajnogi a nawet wrotek. Masz się tylko odpalantować od wyborów transportowych innych mieszkańców miasta.
2022-09-20 06:58
Auta emitują chmury spalin, hałasu, i innych szkodliwych zanieczyszczeń. Nie mówiąc o wypadkach z udziałem osób postronnych. Więc tu się kończy wolny wybór Panie Tomku
2022-09-19 07:49
2022-09-19 09:26
A jakie fajne warunki geologiczne są pod Martwą Wisłą, hoho. A jakie są fajne warunki geologiczne pod kanałem La Manche? Ulala.
A jak ulica ma konstrukcję to pewnie ta konstrukcja na bagnach spływa.
2022-09-19 14:24
rozumiem, że zgadza się Pan, aby kierowcy zapłacili za drążenie tych tuneli?
Proponuje aprori. Tylko 1 zł za wjazd w okolice Grunwaldzkiej samochodem.
I gwarantuje, że się okaże, że na Grunwaldzkiej luz. Ale jak wszyscy się zrzucą dla kierowców na tunel to ci łaskawcy będą korzystać. Dobry pan.
2022-09-19 22:16
I wtedy będzie po zawodach! Tak samo było z terenem który przejął deweloper a miasto wcześniej miało budować Nową Jabloniową.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
