Letnica ma problem komunikacyjny. Z jednej strony autobusy do dzielnicy nie wjeżdżają, bo drogi są za wąskie, a z drugiej dojście piesze utrudnia brak chodników. - Wszyscy bez samochodu muszą poruszać się po bardzo niebezpiecznym poboczu - pisze pani Kamila, nasza czytelniczka. Na razie nie ma szans, by komunikacja miejska wjechała do wnętrza Letnicy.
.
znajdującej się jeszcze we Wrzeszczu, która prowadzi do Letnicy i do szkoły. . Niedaleko nas został utworzony przystanek na ul. Klonowicza 02 naprzeciwko firmy Mercor dalej w kierunku ul. Jana Kochanowskiego. Nie ma na niej chodników po obu stronach ulicy. Dziecko nie może dojść na pieszo lub dojechać rowerem do szkoły. Musiałoby iść jezdnią - jest to bardzo niebezpieczne - pisze pani Kamila.
, a nie w lewo, gdzie autobus mógłby dokonać manewru zawrócenia i przejechania przez ul. Suchą, a następnie mógł by obsłużyć przystanek Nowa Gdańska (n/ż) 02 nie zmieniając przy tym praktycznie niczego - twierdzi pani Kamila.
- od Węzła Harfa, do ul. Starowiejskiej, gdzie ma powstać rondo umożliwiające zawracanie autobusom. do ul. Marynarki Polskiej. 
Po serii kolizji potrzebne zmiany na Marynarki Polskiej
, Czarny Dwór, która ma niebawem zostać zbudowana - dodaje Szajda. 
2024-01-12 08:37
Dlaczego tramwaj nie skręca w stronę Wrzeszcza, tylko możliwość jazdy do Gdańska Głównego? Aby dostać się na Politechnikę trzeba by zrobić 2 przesiadki.
Podobnie tory SKM - do Amber Expo są w użytku na potrzeby meczów lub koncertów, wystarczy uruchomić skład.
2024-01-14 13:28
na lotnisko można i przez Gdańsk się dostać,niekoniecznie przez Wrzeszcz
2024-01-14 13:02
nie wszystko dobro jest we Wrzeszczu
2024-01-12 18:59
Do Głównego Gdanska też jeździmy,a nie do Wrzeszcza.Tam powinien być przystanek PKM,a nie we Wrzeszczu.
2024-01-12 16:39
To do skm nie do ztm
2024-01-12 15:44
dlaczego tramwaj nie korzysta z pętli na Klinicznej? To by zwiększyło ilość kursów i co ważne nie byłoby pustych przelotów aż do Nowego Portu
2024-01-12 14:38
Przywrócić SkM z Gdańska do Brzeźna!
2024-01-12 15:47
wybudować Przymorską SKM!
2024-01-12 09:48
Przecież zygzak Kliniczna - Hallera to masakra do przejechania tramwajem, każdy objazd pokazuje ile to trwa. To rozwiązanie by było gorsze niż obecnie istniejące. Z Twardej spacer na Operę to 5 minut maksymalnie, tramwaj jechał by zygzakiem tyle samo a w szczycie w korku na Hallera to i więcej. Obecnie wszyscy tam przesiadają się właśnie z Twardej na Operę lub do SKM i nie jest źle.
2024-01-15 08:14
Ewentualnie to anoinimowy wpis Borawskiego. Bo na apele, by wprowadzić połączenia Wrzeszcz - Nowy Port odpisał w stylu,że on w niedzielę jechał do rodziców i dojechał. A miłośnikom chodzenia na Twardą polecam te tunele po ulewnych deszczach. Węzeł komunikacyjny jest wtedy gdy na tym samym przystanku przesiadasz sie na inny środek lokomocji.
Ewentualnie to anoinimowy wpis Borawskiego. Bo na apele, by wprowadzić połączenia Wrzeszcz - Nowy Port odpisał w stylu,że on w niedzielę jechał do rodziców i dojechał. A miłośnikom chodzenia na Twardą polecam te tunele po ulewnych deszczach. Węzeł komunikacyjny jest wtedy gdy na tym samym przystanku przesiadasz sie na inny środek lokomocji. a nie wtedy gdy idziesz przez jedne dwuetapowe światła, trzy wiadukty i dwa tunele ( łącznie jakieś 500m) i zauważasz, że tramwaj, który w szczycie jeździ co 20 minut właśnie odjechał. Jeszcze jak dodasz,że często od przystanku w Letnicy czy Nowym Porcie masz znowu z 800 m to wolisz stać samochodem w korku na Hallera.
2024-01-12 10:49
Mimo wszystko ta argumentacja nie jest trafiona
2024-01-12 10:43
Nie mówiąc o tym, że nie ma tam infrastruktury dla wózków, to zwyczajnie podróż 2 tramwajami przeplatana spacerem i dojsciem na początkowy i końcowy przystanek jest na tyle długa, że zupełnie niekonkurencyjna.
2024-01-12 09:40
Bo w Gdansku jest koncepcja wezlow przesiadkowych. Dojezdzanie jednym srodkiem lokomocji z punktu A do pkt B jest pasee. Ale za to bezie fala.
2024-01-12 19:00
No i dobrze,bo Gdańsk to nasza duma.
2024-01-12 10:53
Za to taryfa jak za komuny- najtaniej wychodzi jazda bez przesiadki. Po to miala byc w zalozeniu fala, zeby obliczac najkorzystniejszy dla pasazerow typ biletow. Z wszystkiego sie wymiksowali, zostanie apka. Naprawde, powinna byc z tego afera i ktos powinien beknac, ale nie ma do tego klimatu
2024-01-12 09:59
A banda dzieciaków przyspawanych do swoich samochodzików, co się boją że jak tramwaj zabierze im darmowe miejsca na parkowanie pod domem, to im kieszonkowego nie starczy na wynajem parkingu...
2024-01-12 15:46
fakt budują drogi i śmią z nich korzystać - zupełnie odwrotnie jak rowerzyści mają ścieżki rowerowe a i tak pchają swe pojazdy do komunikacji miejskiej(trzeba dla nich specjalnie wynajmować przyczepę)
2024-01-12 19:02
Prom zlikwidowali,to jak mają dojechać?
2024-01-12 10:25
Kolejny sfrustrowany od przyspawanych co odpowieda nie na temat. Autor zapytał dlaczego tramwaj nie skreca w strone Wrzeszcza a Ty od razy swoje. Zapomniałeś jeszcze dodać o dzbankach.
2024-01-12 19:01
i spędzie pisków w Warszawie.
2024-01-12 10:38
Tak, jestem sfrustrowany, że z drugiej strony tramwaj nie skręca w stronę Wrzeszcza, dając alternatywę dla samochodów.
Czemu garstka ludzi blokuje go już siódmy rok, a tysiące mieszkańców stoją w korkach?
2024-01-14 13:04
tysiące nowych mieszkańców kupiło mieszkanka na zad*piu i chce wymusić dojazd ,na zasiedziałych mieszkańcach od pokoleń
2024-01-12 09:22
tak funkcjonuje Gdańsk
2024-01-13 12:47
Miasto powinno było zażądać od deweloperów poprawienia infrastruktury wydając zgodę na budowę. Nie wiem czy na coś jeszcze czekają, ale już wiele bloków jest tam wybudowanych. Jak się tam ludzie wprowadzą to będzie tam strasznie niebezpiecznie dla pieszego !
2024-01-12 09:10
Za mało miejsca na chodniki, ale dla Robyga miejsce na bloki się znalazło. A Kochanowskiego chodnika miec nie bedzie, bo jest za wasko tam, a dzialki przy drodze sa wlasnosciowe.
2024-01-12 13:28
2024-01-14 13:01
albo innych sąsiadów z domków
2024-01-12 10:09
pod ulicę i chodniki można wywłaszczyć właścicieli z kawałka
2024-01-12 09:49
Najsmutniejsze jest to, że chodnik tam kiedyś był. W czasie przygotowania do Euro 2012 przeprowadzono remont ul. Kochanowskiego, niestety kosztem chodnika.
2024-01-12 10:24
I nienawidzi pieszych i komunikacji miejskiej
2024-01-12 17:08
rowerzystów akurat kocha bo co roku w wakacje organizuje im podwózkę komunikacją miejską - dwie przyczepy już mają czekamy na następne :)
2024-01-12 09:32
Deweloper dostaje pozwolenie na budowę wszystkiego czego tylko zapragnie. Ale to mieszkańcy później mają się martwić o bezpieczne dotarcie do domu.
Od lat ta sama praktyka władz miasta - ważne, aby deweloper dostał pozwolenie. Nikogo nie obchodzi to co będzie później.
A nie można tak wpierw pomyśleć jak zabezpieczyć dojazd, dojście na osiedla? Tak trudno? Trudno! Bo nie ma na to kasy.
Ale ważne, że deweloper ją ma i się później podzieli swoim szczęściem z "innymi".
:-)
2024-01-12 13:55
Warto przed kupnem mieszkania o tym pomyśleć. Jak dojadę do pracy, dzieciaki do szkoły, gdzie najbliższe zakupy.. nie po fakcie lamentować
2024-01-14 12:59
Planować to mogły nasze dziadki.Obecnie nie da rady.Kupujesz mieszkanko,masz mały trawnik przed blokiem,a tu po kilku latach pojawiają się przed twoimi oknami wciśnięte nowe 2 bloki,i obowiązkowo z ich śmietnikiem na granicy twoich okien.
2024-01-12 11:20
Za to mieszkania są tanie i blisko centrum. Coś za coś.
2024-01-12 13:54
Blisko centrum czego?
2024-01-12 18:56
Nowego Portu.A u nas nawet powietrze zabrudzone zagranicznym miałem węglowym. Za to sklepów monopolowych mamy w nadmiarze,możemy podzielić się nimi z sąsiadami z Letnicy.
2024-01-12 13:29
Tanie jak barszcz,dobre!!!
2024-01-12 09:48
a to miasto chce rozwijać miasto? czy prywatne firmy budowlane?
2024-01-13 07:51
Wczoraj dostałem podatek od gruntu za mieszkanie. 200 zł. A nawet chodnika nie mamy i trzeba po polu do domu wracać.
Za to place podatki w tym raju??
2024-01-13 10:51
Policz sobie ile będzie kosztował chodnik przez to pole. Załóżmy że jest tam 100 mieszkań i każdy płaci po te 200 złotych. Przy obecnych cenach za 20000 rocznie to mogą wam co najwyżej trochę to pole obkosić.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
