Bilety w górę

Marek Cygański

2 listopada 2004 (artykuł sprzed 19 lat)

Opinie (42)

Gdańsk zdecydował się na podwyżkę cen biletów komunikacji miejskiej. Od nowego roku większość z nich zdrożeje o ponad 16,5 procent. Tymczasem jak dowiedział się "Głos", w Gdyni bilety zdrożeją nieznacznie. Gdańscy radni przegłosowali podwyżkę większością 18 głosów, przy 12 przeciwnych i jednym wstrzymującym się.

Prezydent Paweł Adamowicz wprowadził przed oraz w trakcie sesji kilka autopoprawek. Przyjęty został pomysł zgłoszony przez SLD, wprowadzenia bezpłatnych przejazdów dla bezrobotnych. W tej sprawie w najbliższym czasie podpisana zostanie umowa z Powiatowym Urzędem Pracy. Bezrobotni będą mogli korzystać z takich przejazdów wyłącznie w dni robocze, w godzinach od 8 do 16, na podstawie zaświadczenia ważnego wyłącznie z dowodem tożsamości. Urząd Pracy będzie wydawał taki dokument na okres od jednego do trzech miesięcy.

Na ulgi będą mogli liczyć także podopieczni Miejskiego Ośrodka Pomocy Społecznej. Wszystkie osoby, które odbierają tam zasiłki, będą miały możliwość korzystania z przejazdów bezpłatnych oraz ulgowych (tzw. bilety socjalne). Jak dowiedział się "Głos", będzie to dotyczyć około 1550 osób.

W wyniku decyzji gdańskich radnych ulg pozbawieni zostali pracownicy Zakładu Komunikacji Miejskiej oraz ich rodziny. W większości przypadków radni nie zmienili zaś zasad przyznawania ulg innym grupom.

Kolejne odstępstwo od wersji pierwotnej to poprawka prezydenta w sprawie biletów semestralnych. Od nowego roku ich cena wzrośnie o ponad 9 procent. Wprowadzony zostanie także bilet 5-miesięczny. I tak: 4-miesięczny do 6 przystanków będzie kosztował 66 złotych, a jego odpowiednik 5-miesięczny 99 złotych. Nieco tańszy niż w wersji zaproponowanej przez prezydenta miasta będzie też bilet sieciowy. Władze miasta przewidywały, że będzie kosztował od 1 stycznia 147 złotych. Ostatecznie jednak radni zgodzili się na propozycję SLD, podwyżki do 132 złotych.

Bilety jednorazowe normalne będą po podwyżce kosztować w Gdańsku 1,40 zł do 10 minut, 2,80 zł do 30, 4,20 zł do 60 minut oraz 9,10 zł 24-godzinny. Najtańszy bilet na jedną trasę (do 6 przystanków), ważny od poniedziałku do piątku, kosztować będzie 37 złotych. Najtańszy na jedną trasę, we wszystkie dni tygodnia to wydatek 47 złotych.

Zgodnie z przyjętą uchwałą, wrosną także opłaty za jazdę bez biletu, przewóz bagażu i zwierząt. Za jazdę na gapę gdańszczanie zapłacą od nowego roku 98 złotych w terminie do 7 dni lub nawet 140 złotych, jeśli zrobią to później. Przewóz bagażu kosztować będzie minimum 39,20 zł. Zatrzymanie lub zmiana trasy autobusu od nowego roku może kosztować 420 złotych.

Przypomnijmy że głównymi argumentami za podwyżką cen biletów komunikacji miejskiej w Gdańsku były podwyżki cen paliw (o ponad 22 procent od początku roku) oraz konieczność oszczędności na dotacjach do ZKM. Środki te mają zostać przeznaczone na inwestycje drogowe, czyli wkład własny gminy do środków pozyskanych z funduszy europejskich.

Tymczasem jak dowiedział się "Głos", w Gdyni ewentualna podwyżka cen biletów komunikacji miejskiej będzie niewielka. Jeśli wejdzie w życie, a decyzję w tej sprawie musi podjąć jeszcze Rada Miasta, to stanie się to najprawdopodobniej dopiero w lutym przyszłego roku. Według wstępnych propozycji, nie zmieni się cena biletów jednorazowych. Podrożeje jedynie bilet 24-godzinny, z 8 do 9 złotych. W przypadku biletów okresowych podwyżka wyniesie około 2 złotych.

Marek Cygański

Opinie (42)

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2004-11-02 16:49

Szczerze

To ja też nie rozumiem czemu w autobusach nie ma konduktorów
Chociaż praca by dla ludzi była

LM
19 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

To ja też nie rozumiem czemu w autobusach nie ma konduktorów Chociaż praca by dla ludzi była
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2004-11-02 17:10

A ja

A ja jutro znowu wracam do Trójmiasta na studia i poważnie się zastanawiam czy nie zabrać ze sobą do pociągu roweru, bo semestralny to już chyba niestety sobię podaruję.

paulina m3
19 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

A ja jutro znowu wracam do Trójmiasta na studia i poważnie się zastanawiam czy nie zabrać ze sobą do pociągu roweru, bo semestralny to już chyba niestety sobię podaruję.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2004-11-02 18:32

w NY wszyscy wsiadajądo autobusu przednimi drzwiami i jest OK

ale w Gdańsku to 40% popyla na gapę, to każdy pomysł jest zły! Qrde w planetobusie też wsiada sięprzednimi drzwiami i jest fajnie, ale w ZKM to ...... awykonalne ;)

nie bede jeździł zkm
19 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

ale w Gdańsku to 40% popyla na gapę, to każdy pomysł jest zły! Qrde w planetobusie też wsiada sięprzednimi drzwiami i jest fajnie, ale w ZKM to ...... awykonalne ;)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2004-11-02 18:45

Zgadzam się z przedmówcą. Pozatym gdyby sciągalność opłat za przejazdy była chociaż bliska 80% to zapewne nie musieliby podwyższać cen.

carlos
19 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Zgadzam się z przedmówcą. Pozatym gdyby sciągalność opłat za przejazdy była chociaż bliska 80% to zapewne nie musieliby podwyższać cen.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2004-11-02 19:19

a może zrobić strajk?

niech się dy_mają z takimi podwyżkami, ;)

sekjuriti
19 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

niech się dy_mają z takimi podwyżkami, ;)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2004-11-02 19:33

Skoro wszyscy tu przedstawiają różne przykłady komunikacji w różnych zakątkach kuli ziemskiej...

To ja może powiem jak to wygląda w Walbrzychu. Przynajmniej z tego co pamiętam, bo dawno autobusem nie jechałem. Ale wiem, że komunikacja miejska jest wyjątkowa tania (bilet normalny kosztuje bodajże 1.50). A wszystko to jest spowodowane ogromną ilością tzw. "busiarzy". Zresztą ich liczba cały czas wzrasta a i mają stałą rzeszę pasażerów, którzy znają rozkłady (bo normalnie nie wiszą na przystankach). Tak więc predzej czy później mzk było zmuszone do obniżek, bo ilość pasażerów im strasznie malała. Nie wiem jak jest w Gdańsku z takimi przewoźnikami, ale pomimo tego, że działają nielegalnie ich obecność moim zdaniem korzystnie wpływa na organizacje komunikacji miejskiej w mieście. Przynajmniej tak w Wałbrzychu wpłynęła.
Pozdrawiam i gratuluję mieszkańcom Gdańska, Sopotu i Gdyni takiego portalu. Naprawde fajną stronkę miejską macie.

Janusz z Wałbrzycha
19 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

To ja może powiem jak to wygląda w Walbrzychu. Przynajmniej z tego co pamiętam, bo dawno autobusem nie jechałem. Ale wiem, że komunikacja miejska jest wyjątkowa tania (bilet normalny kosztuje bodajże 1.50). A wszystko to jest spowodowane ogromną ilością tzw. "busiarzy". Zresztą ich liczba cały czas wzrasta a i mają stałą rzeszę pasażerów, którzy znają rozkłady (bo normalnie nie wiszą na przystankach). Tak więc predzej czy później mzk było zmuszone do obniżek, bo ilość pasażerów im strasznie malała. Nie wiem jak jest w Gdańsku z takimi przewoźnikami, ale pomimo tego, że działają nielegalnie ich obecność moim zdaniem korzystnie wpływa na organizacje komunikacji miejskiej w mieście. Przynajmniej tak w Wałbrzychu wpłynęła. Pozdrawiam i gratuluję mieszkańcom Gdańska, Sopotu i Gdyni takiego portalu. Naprawde fajną stronkę miejską macie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2004-11-02 20:01

Nie bardzo rozumiem, o co chodzi z biletem pięciomiesięcznym, przecież obecny semestralny to nic innego, jak bilet na 5 miesięcy, od początku września do końca stycznia. Bilet sieciowy już teraz kosztuje ponad 200 zł. Albo nagle zapadłam na wtórny analfabetyzm, albo też autor artykułu coś solidnie pokręcił.

lili
19 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Nie bardzo rozumiem, o co chodzi z biletem pięciomiesięcznym, przecież obecny semestralny to nic innego, jak bilet na 5 miesięcy, od początku września do końca stycznia. Bilet sieciowy już teraz kosztuje ponad 200 zł. Albo nagle zapadłam na wtórny analfabetyzm, albo też autor artykułu coś solidnie pokręcił.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2004-11-02 20:21

widac tyle bezrobotnych obibokow...

bedzie jezdzic za darmo, ze trzeba podniesc ceny zeby to wyrownac

y
19 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

bedzie jezdzic za darmo, ze trzeba podniesc ceny zeby to wyrownac
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2004-11-02 20:39

ilekroć jestem w Warszawie, zastanawiam się, jak w tym mieście może komunikacja funkcjonować za niższe ceny i być w o wiele lepszym stanie niż gdańska.
dla porównania ceny warszawskie:
- 60-minutowy miejski - 3,60 zł
- dobowy miejski - 7,20 zł
i gdzie tu do tego przypiąć nasze ceny...
.
a tak poza tym mogliby chociaż ulżyć i przedłużyć bilet 10cio minutowy do 15 minut

matik
19 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

ilekroć jestem w Warszawie, zastanawiam się, jak w tym mieście może komunikacja funkcjonować za niższe ceny i być w o wiele lepszym stanie niż gdańska. dla porównania ceny warszawskie: - 60-minutowy miejski - 3,60 zł - dobowy miejski - 7,20 zł i gdzie tu do tego przypiąć nasze ceny... . a tak poza tym mogliby chociaż ulżyć i przedłużyć bilet 10cio minutowy do 15 minut
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2004-11-06 09:37

coś mi się tutaj nie zgadza

Jeśli ropa idzie w górę to dlaczego muszę płacić więcej za przejazd tramwajem? Czy w ostatnim czasie zamontowali baki w tramwajach? Może coś mnie ominęło?

dolores
19 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jeśli ropa idzie w górę to dlaczego muszę płacić więcej za przejazd tramwajem? Czy w ostatnim czasie zamontowali baki w tramwajach? Może coś mnie ominęło?
Regulamin dodawania opinii