Gdańsk podpisał umowę na przygotowanie dokumentacji projektowej przebudowy Rynku Oruńskiego
. Będzie ona bazować na koncepcji urbanistyczno-architektonicznej wyłonionej w 2019 r. i zarazem podlegać uzgodnieniu z Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków. Jednocześnie dobiegają końca prace w Ratuszu Oruńskim, gdzie powstaną m.in. biblioteka oraz siedziba lokalnej rady dzielnicy.
Spór o plac Wałowy. Wojewódzki konserwator przejmuje rolę projektanta
. Dwa skwery na Oruni zyskały nowe oblicze
2021-10-25 07:02
Aż żal że tyle lat było tak bardzo zaniedbane.
2021-10-25 07:06
Najlepsze tradycje polskiej betonozy zawitają w Gdańsku? Po co tyle tej kostki...
2021-10-25 07:58
To jest rynek, nie park. Tuż obok masz zieleni od groma. Nie licząc parku oruńskiego...
2021-10-25 12:56
Rynek to plac utwardzony w celu prowadzenia na nim działalności gospodarczej. To takie miejsce na targowisko czy jakiś jarmark. W centrach dużych miast , gdzie już nie prowadzi się takiej działalności, rynki mają wartość historyczną i przyciągają turystów, są wizytówką miasta. Tutaj ani nie będzie targowiska, ani nie przyjadą turyści. Wcześniej zamiast drzew był asfalt, ale przynajmniej teren miał funkcję komunikacyjną. Teraz beton będzie położony bez celu. To marnotrawstwo przestrzeni miejskiej.
2021-10-25 07:08
przy przychodni i poczcie.
2021-10-25 08:47
...emeryci do kościoła i przychodni autobusem albo na piechotę się dowleką. Kto tam młodszy i z samochodem to pod biedronką sobie na parkingu stanie, albo na trawniku niepodal.
A ten tramwaj z wizualizacji to pewnie postawią takie cudne dziadostwo jak na Łąkowej.
2021-10-25 10:28
przed przychodnią. Tylko czasami chorego trzeba zawieść do przychodni. Młody głupi projektant o chorowaniu jeszcze nie myśli.
2021-10-25 10:14
2021-10-25 10:22
W mieście coraz mniej dróg i miejsc parkingowych (np.stogi), zmniejsza się liczbę pasów (hallera) i tworzy się więcej przejść (naziemne koło lotu) plus dróg rowerowych i przjeazdów. Wszystko w imię porzucenia samochodów. Tylko problem taki, że komunikacja niewydolna. Nie jesteśmy warszawą.
2021-10-25 14:23
Wielkie parkingi przy każdym urzedzie
2021-10-25 17:56
a nie rosnąca za wolno liczba miejsc do parkowania tychże. Całe szczęście rady kolejnych dzielnic podejmują działania na rzecz likwidacji prawa do parkowania samochodów na chodnikach.
2021-10-25 07:12
... jak "władze" naszego miasta zamierzają przegonić wszech obecną w tym miejscu oruńską patologię i meneli ??
2021-10-25 07:40
Chyba dawno Cię tam nie było...
2021-10-25 07:49
2021-10-25 07:16
Oby jak najszybciej rozpoczęła się ta inwestycja, oby Pan konserwator zabytków nie blokował i nie udziwniał jak zwykle.
2021-10-25 07:17
skoro nie będzie już ulicy?
Przerywam egzamin wynik negatywny!
2021-10-25 07:23
zostaje jak jest? Pociagi beda dalej trabic a ludzie czekac na przejezdzie?
2021-10-25 08:07
Pytaj PKP
2021-10-25 07:59
Schowała głowę w piasek!
2021-10-25 08:21
Była stara to uschła.
Zresztą nie troluj.
Kiedy ostatnio byłeś ją obejrzeć?
2021-10-25 17:57
2021-10-25 08:04
a wypchnięta zostanie patologia, która nosa poza dzielnicę nie wychyla (poza meczami Lechii)
2021-10-25 17:54
i zapewnić możliwość zachowania 5 minutowego taktu w godzinach szczytu rano i po południu. Mało kto przesiada się z samochodu na tramwaj, dużo większe możliwości stwarza połączenie kolejowe - z ewentualnym odgałęzieniem do dzielnic Gdańsk Południe. Oczywiście potrzebna jest także poprawa komfortu i bezpieczeństwa dostępu do stacji Gdańsk Orunia dla pieszych i rowerzystów, w tym także osób dojeżdżających rowerem wzdłuż doliny potoku oruńskiego, na którym powinna powstać kładka dla pieszych i rowerzystów nad Kanałem Raduni i Traktem Św. Wojciecha.
2021-10-25 08:08
Sam pomysł rewitalizacji jak najbardziej popieram. Tylko dlaczego znowu tak dużo powierzchni planuje się utwardzić betonem, lub kostką brukową? Przecież tyle mówi się o zmianach w sposobie planowania zieleni w miastach, a tu znowu projekt z przewagą "betonu". Przykre to bardzo
2021-10-25 08:22
Wracaj na pola pod Braniewem
2021-10-25 13:02
Najlepsze jest to, że przeciwko rewitalizacji w tej formie są zarówno ekolodzy, jak i kierowcy, których aktywiści na co dzień nazywają zwolennikami betonozy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
