2007-12-03 11:44
za lat kilka czas ok 35 min !
2007-12-03 11:50
Czekam z niecierpliwoscia na ciag dalszy z tej serii.
Przypuszczalny tytul pelnego napiecia odcinka grozy:
"Nocna podróż Bombardierem"
2007-12-03 12:01
W Krakowie widziałem ładne przeszklone przednie panele z nowoczesnymi światłami wszystko ładnie stylistycznie dobrane, a ten widoczny model pewnie znowu ze szrotu, wiec sie nie dziwie, że obok na banerze ludzie protestują. Zamiast sie ucieszyć "mikołajkowym prezentem" to przesłano nam za taką kasę najmnie efektowne i chyba najmniej nowoczesne z całej dotychczasowej serii Flexów pojazdy.
Może ktoś mi tu wyjaśni, dlaczego??
2007-12-03 12:30
co za kretyn pisze ze przód jest winą ZKM? ZKM Gdańsk nie miał nic do powiedzenia w kwestii wyglądu scian czołowych, zamówienie gdanskie było realizowane w większej serii budowanej dla Krakowa, i gdańskie wagony są identyczne wygladem z krakowskimi, mi także nie podoba się zamontowany przód, ale winą można obarczac krakowskich decydentów bądz firmę Astromal który taki a nie inny przód zaprojektowała, chociaż do wyboru były o wiele ciekawsze przody tej samej firmy.
2007-12-03 12:33
Jesteśmy biednym miastem ale z tradycjami, przód nie musi być "nowobogacki".
2007-12-03 12:34
Zajmij sie lepiej zegarem na ratuszu w Gdyni sterowanym GPS.Tak,nam przyslano,ale nie tobie,buraku, i nie ze szrotu tylko z montowni Bombardiera w Krakowie.Skoro jestes takim esteta,to moze sie nam tutaj wypowiesz na temat jelczomercedesow w ZKM Gdynia,tej rzekomo najlepszej w Polsce komunikacji miejskiej,tym 8 cudzie swiata.
2007-12-03 12:35
Krakowskie maszyny wygladają zdecydowanie bardziej estetycznie. Troche finezji... ludzie. ASP jest w Gdańsku...
Brauje proporczyków w kabinie motorniczego!
Beton rozpisał przetag.
2007-12-03 12:38
21 mln to sa warte wszystkie gdyńskie szrotowate 10 letnie jelczomercedesy.
2007-12-03 13:04
"jelczomercedesy".
Gdynia nie tylko zakupuje gotowe produkty jak ten najgorszonajbrzydszych Bombardierów "przywożonych nocą" tak aby nawet baner protestacyjny zaciemnić, ale ma wybitnych fachowców, którzy na miejscu modernizują, testują i są najlepszymi w kraju. Na pewnym etapie rozważano czy nie produkować trajtków w Gdyni.
Kumasz przygłupie.
Wiesz gdzie przód a tył tego wagoniku??? jeśli tak to już tobie wystarczy wiec nie sil sie na temat hybrydowych konstrukcji.
2007-12-03 13:25
Hehe - ciekawe, bo w Gdańsku mój drogi kursują TE SAME jelczomercedesy co w Gdyni i na dodatek mają o jedną parę drzwi MNIEJ. I co Ty na to pajacu? Ja wyśmiewam Twoje ikarusy co to ledwo zipią jak jadą na Morenę a nie porządne Merce 0405N. To solidna i bezawaryjna konstrukcja, dlatego zostały wybrane jako PIERWSZE W POLSCE niskopodłogowe pojazdy. I to Gdynia ma już je od 12 LAT w regularnym serwisie - 60 niskopodłogowych pojazdów. A co ma ZKM Gdańsk pajacu? SZROTY, arcyuprzejmych kierowców i specyficzne podejście ZTMu do wagi PUNKTUALNOŚCI.
Ten bombardier to pewnie będzie się pojawiał w każdej reklamówce ZTMu i ZKMu. Ale nie zapomnijmy, że Gdańsk posiada obecnie 6 (słownie: SZEŚĆ) sztuk niskopodłogowego taboru szynowego na 100 pojazdów. Buehehehe, a to mi SUKCES GDAŃSKIEGO ZTMu!! Po 17 latach komuna pełną gębą.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
