- 1 Co się wydarzyło na lotnisku z piątku na sobotę (349 opinii)
- 2 Miasto nie zgodzi się na budowę 10 bloków w miejsce Alfa Centrum (273 opinie)
- 3 Oszukane "30 stopni" w majówkę (33 opinie)
- 4 "Majówkowa dyspensa": hit czy kit? (115 opinii)
- 5 W Oliwie kwitną wiśnie jak w Tokio (75 opinii)
- 6 Kronika oblężenia Gdańska 1734. Część 3 (19 opinii)
Busem bez kierowcy pojedziemy do zoo
Gdańsk szuka firmy, która pomoże zaprezentować na ulicach miasta pierwszy pojazd autonomiczny. Trasa pokazowa, którą pasażerowie będą mogli przejechać się bez opłat, została wytyczona na ul. Karwieńskiej, między ul. Spacerową a zoo . Testy mają potrwać minimum cztery tygodnie. Pojazdem bez kierowcy będzie można przejechać się w drugiej połowie roku.
Pojazd bez kierowcy pojawi się w Gdańsku w ramach unijnego projektu Sohjoa Baltic (więcej piszemy o nim w ramce pod artykułem). Oprócz Gdańska autonomiczne busy trafią na testy do Helsinek, Tallina oraz Konsbergu w Norwegii.
Pasażerowie będą mogli przetestować jazdę bez kierowcy prawdopodobnie w sierpniu lub wrześniu. Przejazd będzie darmowy, a pokazową trasę wytyczono między ul. Spacerową a zoo. Na pokład będzie mogło wejść ok. sześciu osób.
W ciągu godziny bus ma przejechać między Spacerową a zoo minimum dwa razy. Po drodze zatrzyma się na wysokości parkingu dla samochodów. Testy potrwają minimum 24 dni kalendarzowe, co najmniej sześć dni w tygodniu, w tym każda sobota i niedziela, przez minimum pięć godzin każdego dnia w godz. 10-18. Rozkład jazdy ma zostać sporządzony przez wykonawcę i zaakceptowany przez miasto.
Głównym kryterium w przetargu jest cena (60 ze 100 pkt.), ale pod uwagę brane są też m.in. doświadczenie zespołu w przeprowadzeniu przynajmniej jednej wcześniejszej prezentacji na drodze publicznej oraz czas trwania prezentacji ponad wymagane 24 dni kalendarzowe.
Punktowane są też inne kryteria: możliwość śledzenia położenia pojazdu w czasie rzeczywistym, wyświetlacz zmiennej treści (ekran) na pokładzie z obowiązkiem wyświetlania reklam i innych treści zleconych przez miasto, system automatycznego liczenia pasażerów oraz natychmiastowy transfer obrazu z kamer wewnątrz i na zewnątrz pojazdu oraz dostęp do nagrań.
Firmę, która zrealizuje usługę na rzecz miasta poznamy w maju. Umowa ma zostać podpisana najpóźniej do połowy czerwca.
Czym jest Projekt Sohjoa Baltic
W ramach projektu prowadzone są badania, promocja oraz testy zautomatyzowanych, poruszających się bez kierowcy elektrycznych minibusów jako części łańcucha transportu publicznego, a w szczególności połączeń pierwszej/ostatniej mili. Projekt wprowadza wiedzę i kompetencje organizacji inteligentnego oraz przyjaznego środowisku transportu publicznego. Ponadto dostarcza on wytycznych prawnych i organizacyjnych stanowiących warunki niezbędne do efektywnego świadczenia tego rodzaju usługi.
W skład konsorcjum Sohjoa Baltic wchodzą partnerzy z Finlandii, Estonii, Szwecji, Łotwy, Niemiec, Polski, Norwegii oraz Danii, posiadający wiedzę techniczną z zakresu planowania transportu wewnątrzzakładowego oraz publicznego, jak również prawną, połączoną z dogłębnym zrozumieniem zagadnień technicznych, umożliwiających autonomiczny transport.
Dzięki Sohjoa Baltic w najbliższych latach sześć miast w Regionie Morza Bałtyckiego zaprezentuje autonomiczne minibusy na trasach testowych. Projekt Sohjoa Baltic jest finansowany z Programu Interreg Region Morza Bałtyckiego.
Opinie (209) ponad 10 zablokowanych
-
2019-04-23 14:24
a dopuszczone są do ruchu i przewozu pasażerów na publicznej drodze, bo osobiście wątpię
- 1 0
-
2019-04-23 13:29
strach wsiąść do takiego busa w Polsce. To nie jest kraj skandynawski gdzie przestrzega się przepisów. (1)
- 2 1
-
2019-04-23 13:31
Ale jeczysz..
- 1 0
-
2019-04-23 12:09
a co jeśli się nie zatrzyma? (1)
do samolotu bez pilota też byście wsiedli?
- 5 1
-
2019-04-23 13:30
Tak i sruuu w oliwia biznes costam.
- 0 0
-
2019-04-23 09:44
Opinia wyróżniona
Bus bez kierowcy? (5)
Ciekawe czy ma zaprogramowane prawidłowe reakcje na działania trójmiejskich kierowców nagminnie łamiących przepisy? Mam obawy wsiąść do takiego pojazdu, nie wydaje mi się być dostatecznie bezpieczne...
Poza tym czy wprowadzenie tego typu pojazdów nie jest odpowiedzią na stosunkowo niedawne żądania pracowników GAiTu o podwyżki? Próba zaspokojenia braków kadrowych wśród kierowców i motorniczych? Czy będziemy się do takich posunięć uciekać by zaoszczędzić np. na wypłatach dla kierowców, by zaspokoić zapotrzebowanie na transport publiczny nie posiadając ludzi którzy by tę pracę wykonywali? Pełna automatyzacja?
To może pójdźmy za ciosem i powiedzmy strajkującym nauczycielom, nie to nie, nie musicie pracować, zawsze mogą zastąpić was automaty- roboty, bo dlaczego by nie?
Tylko jeśli wszystko zautomatyzujemy, to gdzie będzie miejsce dla człowieka, gdzie nasze miejsce?- 17 14
-
2019-04-23 13:28
Bedziemy mieli wolne. Roboty beda zasuwac za nas, a my bedziemy odpoczywac za wszystkie lata, jakie czlowiek musial cos robic.
- 0 1
-
2019-04-23 09:47
Pojazdy autonomiczne to jest niedaleka przyszłość (3)
Jeżeli okaże się, że powodują mniej wypadków niż te z kierowcą, zauważą to firmy ubezpieczeniowe i będą niższe składki dla takich pojazdów, wtedy dojdzie aspekt ekonomiczny.
- 4 1
-
2019-04-23 11:41
(1)
tak tak banda lewackich i**otów i ich wyimaginowany świat gdzie nie będzie wypadków a wszyscy będą zdrowi bezpieczni i szczęśliwi szkoda że świat tych czubów jakoś dziwnie przypomina więzienie
- 4 8
-
2019-04-23 12:47
gdzie tu jest napisane. ze nie będzie wypadków? Jest napisane że będzie mniej wypadków.
Czemu prawicowcy wszędzie widzą lewaków? Może czas się zbadać???- 4 1
-
2019-04-23 11:50
wsiądą pijane wieprze i będzie po testach
- 1 2
-
2019-04-23 10:14
I znów kierowcy stracą prace (1)
Gdzie są związki zawodowe, czemu nikt tego nie blokuje
- 5 1
-
2019-04-23 13:19
Gdzie są zieloni? Zmęczeni po dyngusie?
- 0 0
-
2019-04-23 10:58
kaldiga (2)
A do Morskiego Oka nie można wykorzystać !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! A tam górale mało , że katują konie to ciągle im mało pieniędzy !!!!! wyzysk w górach.
- 7 0
-
2019-04-23 13:17
Nigdy w mediach nie słyszałem aby wypowiadający się góral miał pieniądze, zawsze cierpią nędzę.
A chałupy wywalone pod niebiosa.
- 0 0
-
2019-04-23 11:29
Górale to ci*le, jeśli chodzi o traktowanie zwierząt (koni).
Inna sprawa to poje...ni turyści, którzy korzystają z ich usług, mimo że wiedzą z czym to się wiąże.
- 0 0
-
2019-04-23 12:43
Z Mevo nie dają rady a busy im się śnią.
- 4 1
-
2019-04-23 12:26
Bomba!!!
Kolejny świetny pomysł, no i udostępnić plac na zakręcie Spacerowej (w pobliżu Olivki) na parking. A wypożyczalnie na peryferyjnych dzielnicach wymagają dodatkowych rowerów bo jest ogromne zapotrzebowanie.
- 1 1
-
2019-04-23 11:02
dobre.
oby wiej takich pojazdw na roznych trasach w Gdansku- 0 2
-
2019-04-23 07:03
Oby nextbike (2)
nie zaproszono do współpracy.
- 105 3
-
2019-04-23 10:47
Przecież mają
Tam nowego prezesa
- 1 0
-
2019-04-23 08:55
za późno
- 1 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.