Zepsuty tramwaj i ciężarówka, z której wysypał się piasek, zablokowały śródmieście Gdańska.
, na pasie w kierunku Oruni i Chełmu z ciężarówki wysypał się piach. Zatarasował jeden pas ruchu, w związku z czym "wąskie gardło" przepuszcza znaczne mniej aut. Te stoją już w korku niemal do Opery Bałtyckiej we Wrzeszczu.
2010-10-19 00:45
iza kozicka prus nie ma pojecia o komunikacji ma pojecie jak robic zeby nic nie robic ,pozdrawiamy pracownicy zkm
2010-10-04 14:56
lub zamienia na waluty,reszta niech się ewakułuje do krajów wschodnich za robotą ,pozostali mogą jedynie paść z głodu i ni jeśli ktoś w tym kraju liczy jeszcze na to że politycy mają jeszcze coś pod kontrolą-to gratuluję optymizmu-czy raczej naiwności..
2010-10-05 22:29
bo na moim koncie cieniuteńko, więc nie muszę sie martwic brakiem siennika:)
2010-10-04 15:10
2010-10-04 15:23
2010-10-04 15:13
moja agitka ...
2010-10-04 16:37
stałam w tym korku godzine, chciałabym przyokazji pozdrowic wszystkich chamow i niby wiedzacych kierowcow, w czasie korku zero kultury jazdy oraz Wielki Szacunek dla pomyslodawcy ktory wymyslil kladzenie asfaltu w niedzielny poranek i poludnie na 7 przy rafinerii przez co byl taki korek ze dziekuje bardzo
2010-10-05 22:27
to tu przestrzeń wolności, czy jakoś tak...
2010-10-05 14:33
Zepsuł się tramwaj - stanęły wszystkie, nie jedzie nic.
Wysypał się piach z ciężarówki - zatarasował się jeden pas ruchu, wobec czego zmniejszyła się przepustowość, ale nadal można przejechać.
Bus zamiast tramwaju ma jeszcze szansę ominąć przeszkodę czy wypadek. A gdy się zepsuje, łatwiej go zdjąć z trasy lub ominąć. Bus może jeździć po tych samych pasach, po których jeżdżą inne pojazdy.
Tramwaj nie może ominąć przeszkody ani wypadku. Gdy się zepsuje, trudniej go zdjąć z trasy, i nie da się ominąć. Znacznie ciężej i drożej też przystosowuje się jego tor ruchu do wspólnej jazdy z innymi pojazdami.
Forsowanie torowych rozwiązań w mieście jest uwstecznianiem go.
2010-10-04 14:02
W Gdańsku linia "Proszę nie wsiadać" ma chyba największa częstotliwość kursowania.
2010-10-04 15:33
Dlatego postuluję, aby bilety na nią kosztowały 2 razy więcej niż na inne linie ;)
A serio to słyszałem, że obsługa techniczna tramwajów w zajezdni nie jest najlepsza i chyba trzeba wybrać kogo innego niż Adamowicz aby ten problem rozwiązać.
2010-10-04 16:13
Oj, ja nie wiedział, że Prezydent Gdańska jest tramwajarzem... O, ja durny... Nie wiedział ja nawet, że Adamowicz osobiście robi przeglądy wszystkim tramwajom w zajezdniach... Szacun!
2010-10-04 21:48
Ale jest szefem rady nadzorczej tegoż GPEC-u, który podwyższa ogromnie koszty ciepła - czy zrobił cokolwiek, żeby one nie wzrosły?
Tak samo czy wyciągnął jakieś konsekwencje za tramwaje bez hamulców i z innymi awariami? Nie słychać, ale może zrobił to po cichu - w co nie wierzę, bo platformiany prezydent Gdańska chwali się byle pierdołą, więc swoją stanowczością bez wątpienia również by się pochwalił.
2010-10-05 14:00
to najlepsze co mogło się udać zkm
2010-10-04 15:47
Niestety ZKM funkcjonuje jak stary PRLowski relikt.
Nie dziwmy się skoro prezes Jerzy Z ma 67 lat a Pani wiceprezes Danuta G. ma 62 lata.
2010-10-04 14:44
jest najlepsza i nigdy nie tloku
2010-10-04 14:01
Gestapo nawet dziś nas prześladuje ... a od wojny minęło już 65 lat ...
ktoś miał interes w powolnej destrukcji życia Gdańszczan.
możemy sie domyślać czy to jeszcze władza III rzeszy czy juz Adamowicz.
2010-10-04 14:38
http://www.trojmiasto.pl/zdj_wym.phtml?url_zdjecie=http://img.trojmiasto.pl/zdj/c/9/17/800x0/174217-Prezentacja-nowego-tramwaju-podczas-sobotniego-festynu-na-Chelmie-Za-sterami.jpg
2010-10-05 00:44
to by chciał wszędzie deweloperkę, bo tego wymaga rozwój. Tako myśli też Stępa w Gdyni i Karnowski w Sopocie.
2010-10-04 14:39
2010-10-04 22:48
SYNKU ALBO USZKODZONY ZJEŻDŻA Z TRASY ALBO SPRAWNY ROBI PODMIANĘ PO TRASIE ALBO WŁĄCZA SIĘ DO RUCHU NA TRASIE NO ALE SPAWACZ ZE STOCZNI CZY TAM SPRZEDAWCA Z WARZYWNIAKA A MOŻE DORADCA FINANSOWY NA KOMUNIKACJI SIĘ ZNA ŻE HO HO HO...
2010-10-04 21:24
G.wno go obchodzi ze w tramwajach nie zamykają się drzwi i źe na drogach są korki,on jezdzi przecież rowerem :-)
2010-10-04 22:58
bo mnie to ciekawi :D
2010-10-05 00:43
Ci którzy poznają tę tajmenicę umierają nagle w dziwnych okolicznościach
2010-10-04 13:55
miasto stoi jak mój penis teraz
2010-10-04 21:43
przeciez trase poludniowa buduja i juz niedlugo w godzinach szczytu na hucisku bedzie tak cicho, ze bedzie mozna sluchac spiew ptakow i swierszczy
2010-10-05 00:19
Ależ mu chodzi o drogę równoległą do Grunwaldzkiej, np. taką drugą Polanki, najlepiej osmopasmową, ale jeszcze jakąś przez lasy albo przez osiedla. Tak myśli typowy polski kierowca.
2010-10-04 23:28
no i penis opadnie :P
2010-10-04 14:57
Wg mnie można stworzyć alternatywną trasę obniżając tory kolejowe na trasie Gdańsk- Gdynia o kilka metrów i wtedy nad torami puścić nową trasę - to byłoby jakieś 3 pasy ruchu w każdą stronę. rozwiązanie nie byłoby tanie, ale i tak tańsze od kopania tuneli czy wyburzeń pod nowe drogi. No i wzrosłaby atrakcyjność terenów wzdłuź tej nowej trasy
2010-10-04 15:14
czyli lepiej zrobic metro a na miejscu torow (nawet po nasypach) puscic auta.
tlko ze przebudowa kolejowa to jeszcze wieksze wyzwanie jak przebudowa drogi ;)
ale sa takie fajne maszyny drazace,
aaaaaaaaaa i alternatywa (przynajmniej dla TIR i mieszkancow przerobki i stogow ) to tunel pod wisla!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2010-10-04 16:57
Człowieku ja od paru lat wkułko układam nowe polbruki na eskaemkach: Sopot, Wyścigi, itd, a ty zamiarujesz to wszystko wyburzyć pod asfalt?
2010-10-05 00:11
2010-10-04 22:57
dajcie mi żyć
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
