Przedłużają się prace nad powstaniem ostatecznej koncepcji buspasa w ciągu ul. Spacerowej
w Gdańsku. Pierwotnie miała być ona gotowa już w ubiegłym roku, ale przygotowany projekt nie został zaakceptowany. Zaproponowane rozwiązania nie skróciłyby bowiem w oczekiwany sposób przejazdu autobusów. - Prace są już na ukończeniu - mówią jednak urzędnicy.
Rozkłady na żywo w twoim telefonie
Stłuczki i wypadki na Spacerowej
2024-03-21 11:00
Trzeba wszystko robić na wczoraj. W DRMG i GDDKiA w Gdańsku brak ludzi z wizja i odwaga i dlatego mamy w komunikacji dziadostwo. Przykłady. obwodnicy brak dodatkowego pasa ruchu na całej długości dla TIRÓW dlatego ciągle są korki. Ulicą Słowackiego od 2012 r ciągle jest niedokończona i brak jej połączenia w prostej linii z tunelem pod Wisła. O Spacerowej mówimy to samo od lat jeszcze jak było GPRD to mówiło się o tunelu pod pacholkiem. już nie pisze szczegółowo o drodze czerwonej która miała biec równolegle do grunwaldzkiej. dlaczego DRMG jest taka opieszała w tym co można zrobić zdecydowanie szybciej. Nawet rozbiórki starych budynków - ruder ciągną się latami. Choćby dawny Hotel na ul Słowackiego po stronie lewej za CPN od 4 lat nie może być rozebrany.Itd. Upłynie jeszcze 50 lat i nic się nie zmieni w tej opieszałości
Nie mam zludzeń
2024-03-21 11:20
51% mieszkanek i mieszkańców, obywatelek i obywateli, gdańszczanek i gdańszczan nie może się mylić
2024-03-21 11:33
Przez TPK do Osowej i na Owczarnię jest tak wiele pięknych szutrowych dróg. W życiu nie wybrałbym jazdy rowerem wzdłuż zakorkowanej, śmierdzącej Spacerowej mając tak wiele takich pięknych tras obok. Lepiej aby powstało rowerowe połączenie Owczarni z Osową z prawdziwego zdarzenia, żeby można było Kościerską podjeżdżać.
2024-03-21 11:36
... prezdmieściach. Ale buspas daje szansę, żeby dało się w sensownym czasie dojechać do Oliwy komunikacją i to jego najważniejsza rola. Tylko musi być wygrodzony betonową barierą, bo pokusa kierowców żeby cwaniaczyć tym pasem będzie gigantyczna.
2024-03-21 11:37
Żeby nie wyciąć pasa drzew szerszego i 6 metrów i kombinowacć to trzeba mieć coś nietak pod czapką. Wydać k...a miliony i stworzyć bubel w 4 wariantach...
2 pasy w każdą stronę i co najmniej 1 ścieżka rowerowa. I rozpoznawanie rejestracji na buspasie by każdy nieuprawniony wjazd kończył się mandatem
2024-03-21 11:55
2024-03-21 11:57
2024-03-21 12:09
liczbę aut? Czy po to, żeby nie dało się z Osowej dostać do Oliwy w mniej niż 15 min? Czy po to żeby bezsensownie wydać kasę?
2024-03-21 11:59
2024-03-21 12:22
2024-03-21 13:12
A pensję sobie lecą, ciekawe czy prywatny właściciel by sobie pozwolił na takie marnotrawstwo?
W Gdyni na Witaminie to już dawno rozwiazaąno, jest i ścieżka rowerowa i kontrpas sterowany sygnalizacją.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
