Zobacz planowany przebieg ulic Nowej Kościuszki i Nowej Gdańskiej z lotu ptaka.
Miasto chce wydać 2 mld zł na domknięcie ramy komunikacyjnej Gdańska z tunelem pod Pachołkiem, podczas gdy można zrobić to samo budując za ok. 100 mln ul. Nową Kościuszki i Nową Gdańską. Okazuje się, że na ten cel nie zarezerwowano żadnych pieniędzy i budowy nie planuje się w najbliższym czasie.
do al. Hallera a stamtąd do Drogi Zielonej i wciąż nieukończonego tunelu pod Martwą Wisłą. - Południowa Obwodnica Gdańska - Zachodnia Obwodnica Trójmiasta - Trasa Słowackiego .
i Nowa Gdańska na pewno nie powstaną w ciągu kilku lat.
[w obowiązującym planie zagosp. przy jednej jezdni budynki Rejestru Statków zostają zachowane - dop. red.]. Nie wykonano operatów szacunkowych wyceny nieruchomości, dlatego nie możemy podać wartości kosztów gruntów i wyburzeń. Są to jednak koszty rzędu kilkunastu milionów zł - mówi Michał Piotrowski z biura prasowego gdańskiego magistratu.
2020-01-31 22:59
Przez niedokończoną drogę, hałas na ul. Kościuszki i Chrobrego stał się nie do zniesienia, natężenie ruchu potroiło się , drogi nie mają odpowiedniej nośności, a jak siedzi się w mieszkaniu przy Chrobrego to czuć jak drżą fundamenty. Skandal, że miasto tak to zostawiło i pozwala żeby cały potężny ruch z tunelu pod Martą Wisłą rozpływał się ulicami Wrzeszcza, żeby dotrzeć do Słowackiego.
2017-03-23 00:31
2015-09-19 09:19
Czyli JP2. Z gęstą zabudowa i przejsciami dla pieszych. Zginie kilka osób to i 100 mln sie znajdzie. Poza tym tiry co chwila będą hamować na światłach, zakorkuja lewoskret pod wiaduktem w kierunku Etc.
2016-05-09 01:15
Tiry przez al. JPII i przez osiedle...tirowcy będą mogli zaparkować przy parku zrobić siku pod krzakiem wstąpić do kościoła przenocować się na parkingu przy deptaku a potem na ddrogę zielona i wio dalej. Mieszkancy Protestujcie! !!!!!!!!!!
2015-09-21 15:06
Bedzie tunel-sucharskiego-POG i won tirom z miasta.
Co to w ogole oznacza, ze "beda tiry i beda ludzie ginac". To ci kierowcy sa jacys uposledzeni? A moze ludzie wszyscy z Zaspy to jakies polglowki.
Jesli tiry sa takim masowym zrodlem smierci, to nie budowac zadnych drog, tylko przypomniec sobie o torach i wszystko koleja wozic.
Wynocha z tirami z centrum. Nie po to buduje sie drogi za 2mld zlotych wokol miasta, aby tiry jezdzily przez osiedla mieszkaniowe.
2015-09-19 10:06
W końcu od tego jest trasa Sucharskiego i Obwodnica południowa.
2015-09-20 02:07
Moznaby.. ale tego wladze Gdanska nie zrobia, bo odpowiednie lobby sie na to nie zgodza. Tu mamy specyficzny klimat
2015-09-19 13:06
2015-09-19 11:35
Na przejeździe na Orunii giną i się nie znalazła
2015-11-04 10:58
Nie wiem co planiści planują, ale jak widać na dzień dzisiejszy bardzo ladnie wplanowala by się nawet 3 pasmowa droga ulica Chrobrego. Tj Slowackiego prosto obok ETC miejsce jest prawie puste, w Chrobrego lekki zakręt i ujmując trochę gruntu serwisom samochodowym, poprzez i tak likwidowana baza autobusowa, wychodzimy do Ul. Uczniowskiej gdzie jest miejsce na piękny duzy wezel z wiaduktami. Miejsca dużo, wywlaszczac prawie nie ma kogo bo większość to miejskie tereny. Czyz nie....???
2015-09-19 13:01
Ludzie nie potrzebujemy autostrady w parku Regana terenach nadmorskich nad samym morzem ,proponuje zrobić protest przeciwko rozjechaniu przyrody gdy obok jest lepsza alternatywa,kawałek słowackiego i tereny rekreacji całego Gdańska uratowane,falowce powstancię do protestu!! Zabianka wieżowce zróbcie protest jest was kilka tysięcy protest jakiego Gdańsk nie widział!!!Jest nadzieja alternatywa to czemu zabiera się ostatnie tereny wolne od samochodów? ?Pomyślcie o turystach!!Zaspa obudźcie się wyjdzcie na ulice w obronie przyrody nie dajcie sobie zbudować autostrady niszczącej pas nadmorski jest was tak wielu tysiące wieżowców falowcow damy rade ktoś to musi zacząć pokojowa demonstracja protest !!!w obronie przyrody skoro jest alternatywa kawałek drogi słowackiego!!i po sprawie
2015-10-25 22:14
jestem za protestem! budowanie takiej drogi przez ciasne stare osiedle jest chore! Odcina poza tym dojście do zatoki- myślicie o turystach?
2015-09-19 19:15
Nie będzie żadnej autostrady w parku regana, ogłupieliście? Nawet jeszcze planu nie ma, a wy już mówicie o autostradzie. Osły!
2015-09-19 22:37
finansowanie z TEN-T stawia wymagania techniczne
2015-09-19 13:59
a jak impodtawiono pod nos gotowe lepsze rozwiazania to twierdza ze niema kasy mimo ze chca 10 razy wiecej wydac na niszczenie srodowiska
2015-09-21 16:46
Takie same korki gdy istniała tylko leśna część Nowej Słowackiego.
Pamiętacie korki na Słowackiego od Grunwaldzkiej do Ronda na wysokości Niedźwiednika ?
2015-09-21 16:43
Załóżmy, że wyjeżdżam z tunelu, jadę przez Letnicę do Hallera.
A dalej stoję w gigantycznym korku, żeby dostać się do dalszej części Nowej Słowackiego, a dokładnie koło ETC na Nową Hynka.
To będzie masakra.
Skoro mają być 2 mld zł. na Drogę Zieloną to dlaczego nie można znaleźć 100 mln zł na dokończenie prawie istniejącej Trasy Słowackiego.
Ciężko zrozumieć urzędasów z Rady Miasta Gdańska.
2015-09-19 09:09
Uzupełniając artykuł, obecnie alternatywna trasa dla omawianego odcinka poprowadzona jest ulicą Jana Pawła II. Po otwarciu tunelu okaże się, jak bardzo jest potrzebny brakujący odcinek.
2015-09-19 10:14
A może wcale nie będzie tak bardzo potrzebny.
Słowackiego komunikuje Kaszuby, lotnisko i centrum handlowe Matarnia z miastem, tam nie ma ruchu tranzytowego. Jak ktoś chce jechać na południe lub na północ to jedzie obwodnicą.
Bezpośrednie przebicie do trasy zielonej nie jest według mnie priorytetem.
2015-09-19 10:49
Po otwarciu tunelu będzie to najkrótsza droga do portu także zgodzę się że ten odcinek będzie niezbędny
2015-09-21 14:55
Gdyby pociągnąć trasę od ETC w kierunku Hallera, ale skręcić w lewo już w Chrobrego, to mamy i mniej wyburzeń i prostszy wykup terenu, bo na Chrobrego są przecież tereny przemysłowe - hurtownie, usługi, zajezdnia i dawny Polmozbyt, Fiat, czy co tam jeszcze. I wylatujemy na Hallera prosto w Drogę Zieloną.
2015-09-19 13:56
Słowackiego prowadzi właśnie do obwodnicy!!!
czyli do autostrady i w przyszłości trasy kaszubskiej na Szczecin i do Berlina
2015-09-19 17:38
Akurat po otwarciu tunelu, do autostrady, szybciej i wygodniej będzie jechać Obwodnicą Południową.
Tranzyt z portu do Szczecina czy np Berlina to też wydumany problem bo takie miejsca są obsługiwane przez inne (niż Gdańsk) porty.
Jedynym prawdziwym problemem może być tranzyt z DK7 ale ten również powinien się odbywać obwodnicą. Przez tunel i miasto będzie wprawdzie nieco bliżej ale za to wolniej niż obwodnicami.
2015-09-20 11:07
Jeżdżę po mieście dużo i wiem że lepiej jest nadrobić drogi, ale jechać szybciej, ekonomczniej, pewniej na czas (choć na obwodnicy jak z rosyjską ruletką...:-) ) wygodniej i nie umierać w korkach. Jeśli otworzą tunel to sam będę często z niego korzystał niż tracił czas w korkach. Mam to sprawdzone!!! Lepiej i taniej jest wyremontować jana pawła i chłopską. Nie twierdzę że dokończenie tej słowackiego będzie niepotrzebne. Ale nie w tym dziesięcioleciu. Do tego lepiej jest tiry wypchać na tunele i obwodnice niż pchać przez miasto. W godzinach szczytu słowackiego do obwodnicy to faktycznie krótka droga ale na pewno nie szybka!!!
2015-09-19 09:03
Chcieliscie PKM za 1 miliard, to nie ma pieniedzy na drogi.
2015-09-21 13:53
Gdzie tu konkretna WIZJA MIASTA? Gdzie sa plany, co powinno zostac wybudowane przy tych drogach? To jest wielki obszar centralnie (wzgledem calego Trojmiasta) polozony. Gdzie jest plan, ze tu ma powstac zabudwa takiego typu, a tu takiego? Gdzie pomysl, co z komunikacja publiczna? Co z pozostala infrastruktura?
Ludzie! To jest miasto, a nie autostrada. Miasto, to tylko w niewielkim stopniu drogi. Z czego bardziej ulice i aleje, a nie "trasy". Czy to lata '50 XXw.? Samochod juz nie jest synonimem bogactwa. A przynajmniej nie kazdy samochod.
Nie mam nic przeciwko rozwojowi. Jednak rozwoj nie oznacza TYLKO budowy drog. Im wiecej drog, tym mniej zycia w miescie. Miasto nalezy planowac kompleksowo, a nie tylko, aby szybko dojechac do "domku pod miastem"...
Poza tym - pomysl, aby puszczac tranzyt przez Zaspe i Wrzeszcz jest poroniony. Po to buduje sie Tunel, trase Sucharskiego i Poludniowa Obwodnice, aby trazyt z portu WYRZUCIC z miasta.
Opamietac sie wreszcie. Jaka czesc budzetu ma isc na budowe drog, co wokolo tych drog ma powstac? sr*lniki dla psow? Bo niech mi nikt nie wmawia, ze sa to "tereny zielone". Porzadny park to teren zielony. Wielki pas zieleni miedzy dwoma dwupasmowymi szosami to glupota i marnotrstawo. Ziemia w miescie jest droga i ma na siebie zarabiac - chocby tym, ze na przerwe w pracy pojde sie przejsc po parku czy skwerze.
2015-09-20 07:34
A drogi w mieście to zadanie Miasta Gdańska
2015-09-19 09:19
PKM budowało województwo malkontencie i ignorancie
2015-09-19 09:50
Hej, i tak większość pokrywa Unia
2015-09-19 10:24
A unia to skąd ma pieniądze? Podpowiem: z podatków.
2015-09-19 23:31
ale niemieckich :)
2015-09-20 07:11
Natomiast gospodarka niemiecka wyciąga w postaci kontraktów ponad 40% z kasy UE przeznaczonej na inwestycje, kolejne państwa żerujące na UE to Austria, Belgia, Francja, Hiszpania i Włochy.
Dlatego skończmy z mitami że Niemcy finansują budowę autostrad w Polsce, bo fakty są takie że to Polska finansuje dobrobyt w Niemczech i częściowo bierze na to kredyt który będziemy spłacać.
2015-09-19 09:23
tam są jeszcze więksi ignoranci niż w M.Gdańsku !
2015-09-19 12:03
...ta sama niemiecka firma bedzie kopac ten tunel co pod martwa wisla?
oby zbylo sie lepiej "wszystkim" ...ech
2015-09-19 13:23
a nie hiszpańska ?
2015-09-19 09:36
Dokłada pieniędzy???
2015-09-19 11:09
Kartuzy
2015-09-19 22:38
A 50 mln na drogi nie ma. Oto gupota gdańszczan.....
2015-09-19 09:54
Nie samym autem człowiek żyje. Wszędzie tylko nowe drogi, a tak ważna dla społeczeństwa kolej jest zaniedbywana.
2015-09-19 17:26
2015-09-19 18:52
2015-09-19 14:09
zacznij myslec skor jest lepsze rozwiazanie 100razy taniej ,ale urzedasy z PO cha wszystko niszcyc i to jak najwyzszym kosztem.Taka ich POlityka od lat!!
2015-09-19 12:12
2015-09-19 11:49
No mamy wreszcie i całe szczęście nie zostało na kolejne drogi.
2015-09-19 11:00
Patrząc po ilości ludzi w kolejkach - dobra inwestycja
2015-09-20 07:20
Spojrzcie na film (0:45 - 0:60).
Tam rozpoczyna sie budowa hali przemyslowej.
Niewiarygodne !!!
Komu ten Adamowicz wydal zgode na budowe hali w przyszlym pasie drogi ????
2015-09-20 16:04
nie rozpoczyna się, a już miesiąc temu została ukończona. Nie w pasie drogowym, a na terenie przyległym (dane na geoportalu i na wirtualnej mapie Gdańska).
2015-09-21 13:06
Kto zaprojektowal pas drogowy idacy wzdluz po istniejacej gestej zabudowie, skoro sasiednie dzialki byly dotychczas, o ile dobrze rozumiem, wolne od zabudowy ? To jest niepojete !
2015-09-20 16:55
by zarobiła se na odszkodowaniach
2015-09-20 10:09
jest koperta jest zgoda
2015-09-20 10:47
Ktos z urzedu znow wzial kase za cos i teraz jest wielki problem,
bo wspomniana nowa zabudowa blokuje teraz inwestycje
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
