W sobotę rusza coroczny Europejski Tydzień Mobilności. Trójmiejscy włodarze będą zachęcać mieszkańców do porzucenia auta i przesiadki na komunikację miejską. Ale takie okazjonalne zachęty mogą nie wystarczyć, gdy na co dzień komunikacyjna rzeczywistość skrzeczy.
Średni wynik
63%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quiz
2023-09-15 19:54
Opinia wyróżniona
Nie uważam, żeby bilety były aż tak drogie. Za cenę miesięcznego nie zatankuję nawet połowy baku w aucie. W pakiecie mam też SKM po mieście. Bilet na jeden kurs jest tańszy od gałki lodów. Ci, którzy marudzą na komunikację, pewnie życzyliby sobie podwózek na zasadzie taxi. A jeśli w mieście są korki? To wszyscy stoją. I ci w autach i ci w autobusach.
2023-09-16 09:15
takie własnie jak ten które cuchna propagandowym tekstem na całe miasto
2023-09-16 10:22
Urząd miejski powinien więcej wagi przywiązywać do działań wyjaśniającym mieszkańcom prostą prawdę: każdy przejazd środkiem lokomocji innym niż (terenochłonny) samochód tworzy korzyści dla użytkowników samochodów: zwalnia przestrzeń na jezdni i na miejscu do parkowania, o które kierowca musi konkurować z innymi kierowcami. Inaczej mówiąc w
Urząd miejski powinien więcej wagi przywiązywać do działań wyjaśniającym mieszkańcom prostą prawdę: każdy przejazd środkiem lokomocji innym niż (terenochłonny) samochód tworzy korzyści dla użytkowników samochodów: zwalnia przestrzeń na jezdni i na miejscu do parkowania, o które kierowca musi konkurować z innymi kierowcami. Inaczej mówiąc w interesie kierowców jest co najmniej nie podważanie sensu tworzenia lepszych warunków do poruszania się po mieście pieszo, rowerem i środkami transportu publicznego. W naszym Trójmieście ważnym kierunkiem działań powinno być poprawianie jakości serwisu PKM i SKM (wymiana taboru, wzrost częstotliwości połączeń) a także radykalna poprawa dostępu do przystanków PKM i SKM dla pieszych i rowerzystów (np. tunel dla pieszych i rowerzystów do południowego krańca peronu stacji Gdańsk Oliwa, naziemne przejście i przejazd rowerowy do stacji Gdańsk Główny).
2023-09-16 07:28
Qniem można jeździć po mieście, jakoś nie widziałem zakazów. Jak masz dom z ogrodem, to uwiążesz i do rana się naładuje.
2023-09-16 05:30
ale dla mnie przejazdy samochodem są tańsze niż publicznym transportem, a już jak jedzie więcej niż jedna osoba, to bez porównania!
w przeciwnym razie też chętnie korzystałbym z komunikacji
z drugiej jednak strony, jak policzy się ile bezsensownych kosztów jest teraz w komunikacji - np. klimatyzancje, ładowarki jakieś po
ale dla mnie przejazdy samochodem są tańsze niż publicznym transportem, a już jak jedzie więcej niż jedna osoba, to bez porównania!
w przeciwnym razie też chętnie korzystałbym z komunikacji
z drugiej jednak strony, jak policzy się ile bezsensownych kosztów jest teraz w komunikacji - np. klimatyzancje, ładowarki jakieś po autobusach, tablice elektryczne, niskie podłogi, elektryczne autobusy, wiaty, co to je trzeba co kilka lat wymieniać - to nie dziwota, że to tyle kosztuje wszystko...
2023-09-16 09:03
Gdzie ponad połowa pasażerów jeździ za tzw darmo - za co musi płacić ta dużo mniejsza cześć pasażerów, którą obowiązują bilety - nie dziwne więc że panuje drożyzna, przy bardzo miernej jakości usług w komunikacji miejskiej - do tego jeszcze zapowiadane dodatkowe obowiązki bezsensownie narzucane na pasażerów po wdrożeniu systemu fala (kolejna
Gdzie ponad połowa pasażerów jeździ za tzw darmo - za co musi płacić ta dużo mniejsza cześć pasażerów, którą obowiązują bilety - nie dziwne więc że panuje drożyzna, przy bardzo miernej jakości usług w komunikacji miejskiej - do tego jeszcze zapowiadane dodatkowe obowiązki bezsensownie narzucane na pasażerów po wdrożeniu systemu fala (kolejna przyczyna wielkich podwyżek cen biletów) - wszystko to raczej działa zachęcająco w stronę przerzucenia się z komunikacji publicznej na indywidualny samochód
2023-09-15 07:11
Opinia wyróżniona
Bardzo proszę pamiętać, że praca na etacie, w centrum miasta, to tylko jedna forma zatrudnienia. Wielu z nas ma pracę znacznie mniej przewidywalną, musi szybko podróżować do przeróżnych miejsc. Wyobraźcie sobie Państwo kuriera, lekarza domowego, przedsiębiorcę jeżdżącego tramwajem do pracy. Kto może niech wybierze autobus czy tramwaj, ale pamiętajmy, że nie każdy z nas ma tak stabilną i przewidywalną pracę.
2023-09-16 10:26
że coraz więcej osób wybiera rower wskazując jako przesłankę tej decyzji oszczędność czasu. I to oszczędność czasu docierania do wielu celów podróży w mieście (również dotyczących podwożenia dzieci do przedszkoli na fotelikach lub w przyczepkach rowerowych) ale także oszczędność czasu zarabiania na podatki służące do budowania infrastruktury
że coraz więcej osób wybiera rower wskazując jako przesłankę tej decyzji oszczędność czasu. I to oszczędność czasu docierania do wielu celów podróży w mieście (również dotyczących podwożenia dzieci do przedszkoli na fotelikach lub w przyczepkach rowerowych) ale także oszczędność czasu zarabiania na podatki służące do budowania infrastruktury drogowej i parkingowej, która w wielu przypadkach jest już w polskich miastach przewymiarowana. Gromadzenie wymówek mających świadczyć o tym, że jakoby "bez samochodu się nie da" (żyć w mieście) jest wyłącznie przejawem braku wyobraźni i gotowości do zastanowienia się nad alternatywami dostępnymi w Trójmieście w "zasięgu ręki".
2023-09-15 15:28
właśnie takie osoby - po jednej w każdym aucie - widzimy codziennie stojących w korku
2023-09-15 15:17
Aby dotrzeć do pracy, a po drodze dziecko zawieźć do przedszkola, musiałbym mieć ponad 2h czasu i jechać 3 autobusami.
Samochodem ogarniam w 0.5h.
Dziękuję więc komunikacji.
W drodze z pracy jeszcze do tego kilka siatek zakupów;)
2023-09-15 20:44
Jasne, codziennie kilka siatek, a tych zakupów nie można zrobić po pracy na osiedlu.
2023-09-15 10:53
2023-09-15 09:37
99% nie musi. Ten co odwozi dziecko do szkoły na drugi koniec miasta też nie musi, i ci co z dziećmi na plaże też nie muszą. Na zachodzie mało kto jeździ samochodem po mieście, u nas jak w Moskwie
2023-09-16 06:00
2023-09-15 11:52
Poza tym - nie ty jesteś od oceniania czy ktoś musi czy nie musi. Ja też mogę uważać, że nie musisz się poruszać komunikacją miejską, a więcej chodzić pieszo - dzięki temu można by było zmniejszyć ilość taboru.
2023-09-15 20:43
Oczywiście, że jestem od takiego oceniania, jeśli ktoś porusza się po moim mieście, a jego wybór wpływa I na moje życie.
2023-09-16 00:01
z komunikacji miejskiej w moim mieście, przez co moje podatki są wydawane na twoje fanaberie w postaci tramwajów i autobusów.
2023-09-15 15:32
Widać to było ładnie po turystach z Niemiec, którzy ładowali się na pewniaka pod koła.
2023-09-15 23:59
Ojkofobia mocno ci weszła.
2023-09-15 08:09
natomiast dla kolejnej 1/4 jest on bezużyteczny, bo ciężko dojechać nawet np. z Guderskiego do gdańskiego Mordoru - a co dopiero jak ktoś mieszka np. na północy Gdyni (czy choćby na Karwinach) i ma dojechać do Gdańska np. na Elbląską? 2 przesiadki minimum, kupa kasy na bilety i straconego czasu też.
Kolejna rzecz jaka w Trójmieście jest słaba
natomiast dla kolejnej 1/4 jest on bezużyteczny, bo ciężko dojechać nawet np. z Guderskiego do gdańskiego Mordoru - a co dopiero jak ktoś mieszka np. na północy Gdyni (czy choćby na Karwinach) i ma dojechać do Gdańska np. na Elbląską? 2 przesiadki minimum, kupa kasy na bilety i straconego czasu też.
Kolejna rzecz jaka w Trójmieście jest słaba to budowa tak zwanych ścieżek rowerowych. Otóż im rzadziej gdzieś jeżdżą rowery, tym większa szansa że powstanie tam ścieżka - po kiego zwężać np. Grunwaldzką by robić obok ścieżkę jak prawie nikt nie będzie z niej korzystał? A nie będzie bo nikt nie lubi jechać w hałasie, spalinach i ryzykując potrąceniem stać co chwila na światłach. A tam gdzie cykliści przeganiają pieszych z promenady ścieżki dla nich nikt nie planuje - dlaczego? Jaki sens budować ścieżki razem z głównymi drogami zamiast robić je przez parki, tereny zielone, strefy zamieszkania czy "tempo 30"? Przecież każdy normalny człowiek wolałby jechać rowerem nie wzdłuż Grunwaldzkiej, tylko np. Polanki albo Kapliczną czy Wypoczynkową. Kompletnie tego nie rozumiem - przecież można zamówić jakieś badania a nawet gołym okiem widać, gdzie ludzie jeżdżą na rowerach.
2023-09-15 08:41
To banalnie proste - główne drogi łączą (w miarę możliwości) najkrótszą trasą istotne punkty miasta. I gdy ktoś wykorzystuje rower do transportu/komunikacji - to chce jechać jak najłatwiej, najkrócej, najszybciej - czyli dokładnie wzdłuż głównych tras komunikacyjnych. Rozumiem, że dla znacznej ilości ludzi rower to rekreacja, las na bulwarze itd -
To banalnie proste - główne drogi łączą (w miarę możliwości) najkrótszą trasą istotne punkty miasta. I gdy ktoś wykorzystuje rower do transportu/komunikacji - to chce jechać jak najłatwiej, najkrócej, najszybciej - czyli dokładnie wzdłuż głównych tras komunikacyjnych. Rozumiem, że dla znacznej ilości ludzi rower to rekreacja, las na bulwarze itd - ale w mylnym jesteście błędzie. Wiele osób jeździ komunikacyjnie, a wielu innych by chciało - ale budowana pseudoinfrastruktura skutecznie im to utrudnia/uniemożliwia...
2023-09-15 08:37
Połowa? Serio?
2023-09-15 19:43
ma więcej niż 10 minut do najbliższego przystanku. To jeden z najgorszych wyników dla dużych skupisk.
2023-09-15 08:38
Drogi dla rowerów powstają tam gdzie ludzie się przemieszczają.
2023-09-15 21:36
Tylko czuby pedałuja po chodniku, nawet ci w rynsztunku jak na Tour de France
2023-09-15 09:05
Codziennie między październikiem a marcem widzę mknące ścieżkami rowerowymi tłumy wzdłuż Grunwaldzkiej. Prawie się nie mieszczą na obecnej DDR - tylu ich jest. Koniecznie trzeba zwęzić aleję i zrobić dla nich dodatkowe pasy ruchu...
2023-09-15 09:25
A co w tym miejscu się zrobi, to już drugorzędna sprawa.
2023-09-15 10:59
2023-09-15 11:32
2023-09-15 16:34
Rozbite auto widać z daleka, pogięty rower będzie leżał w krzakach. W piątek byłem świadkiem jak rowerzysta na Brzeźnie pod ATAL-em przejeżdżał przed przystankiem (po chodniku, mimo iż za przystankiem miał pustą ścieżkę), gdy jakieś dziecko wyszło spod wiaty wprost przed koła. Rowerzysta gwałtownie zahamował i fiknął przez kierownicę na twarz. Jak
Rozbite auto widać z daleka, pogięty rower będzie leżał w krzakach. W piątek byłem świadkiem jak rowerzysta na Brzeźnie pod ATAL-em przejeżdżał przed przystankiem (po chodniku, mimo iż za przystankiem miał pustą ścieżkę), gdy jakieś dziecko wyszło spod wiaty wprost przed koła. Rowerzysta gwałtownie zahamował i fiknął przez kierownicę na twarz. Jak po 5s spojrzałem w lusterko, już tylko siedział przy swoim bicyklu i wyglądał jak gdyby nigdy nic. Gdyby w tym samym miejscu samochód lub motocykl uderzył w słup, to na pewno byłoby 15 zdjęć w Raporcie i dziesiątki komentarzy na "puszkarzy" czy "dawców". A tak gość rozwalił sobie pojazd i nos, a potem poszedł dalej.
2023-09-15 08:30
Bo zwężać drogi to takie EKO i europejskie. Aty potem wdychasz pył z klocków hamulcowych.
2023-09-15 08:23
No ale cieszy że wciąż próbujesz.
2023-09-15 07:25
wystarczy wyobrazić sobie kogokolwiek, kto 1) dorabia albo 2) robi większe zakupy i nie chce przepłacać, albo 3) ma dzieci i chce zabrać je do kina, a potem na spacer w fajne miejsce nad morze.. bez auta się nie da
2023-09-16 15:01
Do większości kin można podjechać komunikacją. Oczywiście wygodniej jest autem ale nie mówmy, że nie da się wyskoczyć do kina, na plażę do Parku Oliwskiego bez auta.
2023-09-15 08:33
Jak się nie da? Jak tak żyję, jest ok.
2023-09-15 08:08
Kina nie są w lesie a na plaże dojedziesz wieloma środkami komunikacji
Z więszkymi zakupami zgoda. Takie zakupy co kilka dni robię w Merkusie/Lidlu/Bierdonce i w jedną stronę spacer a w drugą jak ciężko podjeżdzam 2 przystanki ale te większe zakupy np. komplet środków czystości, zaplanowana spożywka, artykuły gospodarcze to już rzeczywiście w samochód i do Auchana.
Punktu 1) nie rozumie. Jak dorabianie może dysklasyfikować jazdę komunikacją miejską
2023-09-15 08:48
Dojazdy do pracy zajmują mi jakieś 4-5 godzin dziennie, bo nie mam auta. Kiedy je kupię, zajmą godzinę. Tym samym zyskam 4 dodatkowe godziny dziennie
2023-09-15 09:52
Czy nigdy wy życiu nie jechałeś komunikacją, a musiałeś wymyślić filozofię?
2023-09-15 11:34
Załóżmy - PKS/bus z wioski do najbliższej stacji PKMki, oczekiwanie na kolej, dojazd do Wrzeszcza, oczekiwanie na SKM/przejście na inny środek transportu, dojazd do docelowego przystanku, dojście do miejsca docelowego. Spokojnie 2h a nawet więcej w jedną stronę mogą się zebrać. Powrót podobnie.
2023-09-15 15:27
Na wioskach zawsze rządził i zawsze będzie rządził samochód.
Zresztą, to nawet nie jest problem bo korków na wsiach nie ma.
2023-09-15 08:21
To przy dojazdach znakomitą komunikacją miejską nie starczy ci już czasu na pracę.
2023-09-15 08:40
Komunikacja miejska jest teraz cicha, przestronna i ma komfortowe zawieszenie
2023-09-15 09:05
I pachnie fiołkami
2023-09-16 10:58
limuzyny kupionej od Niemca, który płakał jak sprzedawał.
2023-09-15 08:36
Bzdura. Chyba, że ktoś zamieszkał na zad*piu a planuje pracę w centrum. Ale to po prostu błąd wyboru.
2023-09-15 08:49
A niektórzy lubią pracować w swoim zawodzie
To nie błąd a brak ofert w danym miejscu
2023-09-15 09:22
W końcu wychodzi, że masz dodatkowe pół etatu na dojazdy...
2023-09-16 08:32
Słusznie, wszyscy powinni mieszkać w centrum
2023-09-16 10:57
wystarczy, że będą mieszkali w pobliżu stacji SKM lub PKM zapewniającej połączenia w takcie nie większym niż 7.5 minuty.
2023-09-15 10:33
2023-09-15 11:23
2023-09-15 09:26
Co z tego, że coś sobie policzy, jak nic więcej nie dostanie. Pracę można zmienić. Ale czasem trwa to kilka lat.
Zresztą nie wiem, po co to piszesz. Wg Ciebie mają się wyludnić mieszkania na zad*piach, czy jednak możemy jeździć samochodem?
2023-09-15 10:56
że wasze smucenie o korkach już mało kogo interesuje
2023-09-15 09:51
Chcesz jeździć samochodem? Proszę bardzo. Ale dlaczego wszyscy mają Ci się zrzucać na kolejne pasy drogi i kolejne darmowe parkingi?
2023-09-15 12:00
Zadziwiają mnie tacy ludzie, zapatrzeni tylko w siebie. Wszyscy mamy mieszkać w centrum, choćby w 30 m kawalerce aby tylko jeździć zbiorkomem.
Nie ma w tym nic dziwnego, że miasta się rozrastają, są dzielnice na obrzeżach i że ludzie tam mieszkają z różnych względów. Nie każdy chce a przede wszystkim może wydać ok 1 mln na 2 pokoje np. we
Zadziwiają mnie tacy ludzie, zapatrzeni tylko w siebie. Wszyscy mamy mieszkać w centrum, choćby w 30 m kawalerce aby tylko jeździć zbiorkomem.
Nie ma w tym nic dziwnego, że miasta się rozrastają, są dzielnice na obrzeżach i że ludzie tam mieszkają z różnych względów. Nie każdy chce a przede wszystkim może wydać ok 1 mln na 2 pokoje np. we Wrzeszczu czy Śródmieściu. Wina tkwi po stronie miasta że najpierw wydają pozwolenia na budowę blokowisk a później myślą o reszcie.
Na komunikację też się składamy w podatkach. A zdaje się że na drogi można powiedzieć, że każdy kierowca też loży w akcyzach, podatkach itd.
2023-09-15 15:25
Mieszkanie na zad*piu jest tańsze, bo jak je kupisz spadają na Ciebie koszty dojazdów.
I nagle włącza się "ja oszczędziłem, a teraz wszyscy mają się zrzucić na konsekwencje mojego wyboru".
Chcesz stać w korkach? Proszę bardzo. Tylko nie płacz że trzeba wydawać setki milionów, żeby Ci dojazd do miasta skrócić z 60 do 57 minut.
2023-09-16 08:34
Ile % stanowią mieszkańcy centrum a ile mieszkańcy jak ich określasz zad*piow? Może to jednak ci drudzy płaca na fanaberie tych pierwszych
2023-09-15 17:24
Może najzwyczajniej nie stać mnie na mieszkanie w centrum miasta, a chce żyć choć w odrobinę godnych warunkach a nie jak pies w budzie?
Niestety, ale nie wszyscy zarabiają po 10 tys mc i mogą kupić wymarzone mieszkanie w centrum. Teraz nawet wynajem jest tragicznie drogi, więc jakie oszczędzanie.
2023-09-15 08:09
Paliwo ci styki wypaliło ziomek
2023-09-15 09:03
Mieszkam niemalże w centrum Gdańska, nie na żadnych szadółkach. Na plażę w brzeźnie wg Google Maps najkrótszy czas dojazdu z przesiadką, o ile nic się nie spóźni, to 52minuty. Samochodem 21min. Na plażę na stogach 59minut, samochodem 28. Komunikacja miejska to żadna alternatywa jeśli ktoś szanuje swój czas.
2023-09-15 12:06
I wygodę. Jestem stałym bywalcem komunikacji. I ten ścisk, temperatury to koszmar. Nie wyobrażam sobie z całym ekwipunkiem plażowym jechać tramwajem.
2023-09-15 12:22
Lepiej sie nie odzywaj bo zaraz dostaniesz bure zes Janusz bo nosisz ekwipunek plazowy i sie odgradzasz, a moglbys jechac na plaze z reklamowka w reku.
2023-09-15 15:31
2023-09-15 21:34
2023-09-15 18:44
2023-09-15 10:05
Z Dworca Głównego PKP na plażę na Stogach jedzie się tramwajem ok 25-30min, a nie 59.
2023-09-15 21:32
Ludzie mają szaleństwo w oczach, do tego ścisk, zaduch i odór
2023-09-15 10:31
Ale nie każdy śpi i mieszka na ławeczce dworcu. Do dworca też trzeba dojechac/dojść
2023-09-15 11:31
Tyle jedzie się do dworca z pętli Łostowice.
2023-09-15 12:21
W centrum wg Twoich standardów mieszka moze 0,5 procenta ludzi. I teraz pozostale 99,5 prpoc ma sie przeprowadzic na dworzec?
2023-09-15 15:30
Nie, wystarczy że nie będą kłamać że mieszkają w centrum przy porównywaniu samochodu i komunikacji. :)
30 minut od Głównego znajduje się 3/4 Gdańska.
2023-09-15 09:24
Taki sam czas mam z Ujeściska na Jelitkowo. Przez całe miasto krajoznawczą trasą...
2023-09-15 08:58
2023-09-15 08:55
2023-09-16 11:00
w mieście do 5 km rowerem szybciej, rowerem wspomaganym elektrycznie nawet wygodniej i schludniej.
2023-09-15 08:22
2023-09-16 15:05
??? Nie przesadzajmy, że wszędzie trzeba wozić dupska autem.
2023-09-15 09:23
2023-09-15 20:37
I nie zanieczyszczać dpalinami i zaśmiecać zaparkowanym samochodem okolicy?
2023-09-15 21:30
Wszędzie widzą zagrożenie i spisek
2023-09-15 10:35
2023-09-15 08:03
2023-09-15 11:29
Tylko co to ma wspólnego z dzisiejszymi czasami? Chcesz zacząć biegać za stodołę, bo kiedyś sobie radzili?
2023-09-15 10:39
Radzili też bez bieżącej wody, prądu i sklepu za rogiem i co z tego.
2023-09-15 09:20
yyy no wlasnie nie. Pamietam jak w latach 90tych bylo krucho przez rok i zostalismy bez samochodu. Pozyczanie auta od wujka, bylo ciezko. A dziadkowie tak, radzili sobie bez samochodow. Babcia zyjaca do dzis w zyciu nie byla poza obecnym woj. pomorskim. Raz w zyciu byla nad morzem mieszkajac na kaszubach. Ekstra sobie radzili
2023-09-15 09:49
2023-09-15 10:12
komunikacja: 1h do pracy, 1h z pracy
samochód: 30min do pracy, 20min z pracy
policz gdzie marnujesz więcej życia - nawet stojąc w korku ;-)
aaa i to w obrębie miasta - wolę nawet nie myśleć o kimś kto musi spoza miasta dojechać komunikacją
2023-09-15 11:22
W komunikacji możesz obejrzeć film, czy poczytać książkę, w samochodzie tylko lampisz się w światła stopu w korku...
2023-09-15 11:51
Ten przykład nie jest zmyślony, bo mam podobne doświadczenia. Codziennie rano ok 40 min do pracy, z pracy ok godziny. Bo autobusy stoją w korkach plus przesiadka na pętli w tramwaj.
I wyprzedzam argument, nie każdy może i chce mieszkać w centrum.
2023-09-15 11:44
tak, czytać książkę w ścisku super ;-)
a przykład niestety jest prawdziwy. Są miejsca gdzie komunikacją możesz dojechać i nawet nie musisz potem daleko iść - a jak masz szczęście to nie czekasz 20 minut na autobus (bo jak ucieknie, a musisz akurat tym jednym no to sorry) - ale są to przypadki nieliczne.
2023-09-16 10:54
to mu otworzyło świat jeszcze za tzw, komuny.
2023-09-15 15:23
Nie mówię tu nawet o mieszkaniu w centrum, a o pomyśleniu, że lepiej kupić mieszkanie po stronie osiedla po której jest przystanek, a nie drałować pół kilometra.
2023-09-15 18:38
2023-09-15 10:54
2023-09-15 08:11
Raz na miesiąc wyjście gdzieś dalej. Ekstra życie
2023-09-15 08:33
...znaczy góra do sąsiedniej wioski.
2023-09-15 11:21
2023-09-15 12:17
tak, tak, codziennie latam samolotem bawic sie w hobby
2023-09-15 15:22
Gratuluję egocentryzmu.
2023-09-16 05:54
To nie jest prawdziwe hobby
2023-09-16 10:53
tylko współczuć
2023-09-15 08:26
2023-09-15 08:29
No własnie, a na co dzień siedzenie w domu albo poruszanie się w promieniu kilku kilometrów wokół komina. Niektórzy mają ambitniejsze plany na zycie niż wyjście raz w tygodniu do kogoś z rodziny.
2023-09-15 09:00
Tymi ambitniejszymi planami jest stanie w korku do Forum przez kilka godzin, bo trzeba podjechać pod sam sklep, czy rozbijanie się na obwodnicy szybką aczkolwiek bezpieczną jazdą?
2023-09-15 09:20
2023-09-15 09:54
2023-09-15 18:36
Jak ktoś wie którędy jeździć to w korkach nie stoi
2023-09-16 10:52
wszyscy oni wiedzą jak i którędy jeździć by nie stać w korku.
2023-09-15 09:07
tak sobie tłumacz, siedz w domu ogladaj seriale
2023-09-15 10:53
I mieć w promieniu kwadransa spacerem 3 przedszkola, 2 licea, ileś tam podstawówek, morze, TPK i... pracę?
2023-09-16 05:52
2023-09-16 10:48
2023-09-15 08:48
te twoje ambitniejsze plany z tygodniu to co?
po robocie codziennie jeździsz autem na wycieczki po 200km?
2023-09-15 08:52
Lepsze to niż raz na tydzień wizyta u babci
2023-09-15 20:32
Hm, babcia może uważa inaczej.
2023-09-15 21:27
Zwłaszcza jak mieszka np w innym mieście
2023-09-16 10:46
inaczej mówiąc, chcesz obciążać innych konsekwencjami swoich decyzji. Typowe podejście praktykowane i promowane za tzw. komuny.
2023-09-15 08:55
nie, ale codziennie po pracy poruszam sie w promieniu 30-80km od Trojmiasta w zaleznosci gdzie akurat jade. Mam takie hobby, ktore tego wymaga. Czasami tez przed pracą.
2023-09-15 09:48
Szanuję, nietypowe.
2023-09-16 05:51
2023-09-16 10:48
odczuwam satysfakcję, jak moje wpisy uzyskują dużo lajków
2023-09-15 08:34
Nie rozumiem po co na codzień robić jakiej dalekie wycieczki. Nerwica jaka, czy co?
2023-09-15 20:47
2023-09-15 08:49
Tak, tak, najlepiej siedziec w domu, nigdzie nie wychodzic, tylko do sklepu i pracy i poslusznie placic podatki. Niewolnictwo XXI wieku. O to wlasnie chodzi wlodarzom, abys siedzial w klatce i lozyl na ich utrzymanie nic nie majac ze swojego zycia.
2023-09-16 10:29
Znaczna część przejazdów samochodami po mieście odbywa się na odległość mniejszą niż 3-5 km. Jeśli ktoś decyduje się na dojazd samochodem do sklepu położonego w odległości mniejszej niż 3 km praktykuje nadmiernie siedzący tryb życia, który podobno ci się nie podoba. Jak na razie Twój wpis to typowy przejaw autoholizmu, który warto sobie uświadomić a następnie leczyć.
2023-09-15 20:31
Ależ skąd, muszę się stałe kręcić w kółko, jakbym miała w pewnej części ciała motorek. Kupuje się mieszkanie, zakładam, że dymarzone, w ulubionej okolicy, urządza wg swojego gustu i wygody, po to, żeby było hotelową sypialnią? Gdzie tu sens. A poza tym na dobrym osiedlu powinna być możliwość zaspokojenia wszystkich codziennych potrzeb.
2023-09-15 21:26
2023-09-15 08:47
Wystarczy miec hobby albo chciec cieszyc sie zyciem
2023-09-16 10:28
samochód naprawdę nie jest jedynym sposobem poruszania się po mieście
2023-09-15 07:39
Opinia wyróżniona
Nie ma zdanej przewagi nad samochodami. Brak buspasów, wiecznie psujące się tramwaje, a wymiana zamiast być robiona z głową to idzie w jakieś elektryczne lub wodorowe cuda, które w chwili obecnej jeszcze nie są tematem na stałą komunikację publiczna tylko wyrzucaniem pieniędzy w błoto.
2023-09-16 12:40
Samochód zawsze będzie wygodniejszy. Komunikacja miejska to usługa dla młodzieży szkolnej, emerytów i rencistów i niech sobie taka zostanie jaka jest. Młodzież zawsze jakoś tam do tej szkoły dojedzie, a emeryt ma czas.
2023-09-15 09:30
tramwaj jest najwiekszym szkodnikiem wmiescie to przeszłosc i zacofanie niesą wzaden sposub unmowoczesniane bo nikt nie widzi potrzeby tegorobic skoro coraz nowoczesniejsze sa autopbusy a jednooczesniej tansze szybsze i wygodniejsze nie wymagaja koszmarnego drogiego torowiska i wiszacych drutów
2023-09-15 08:38
Ma przewagę. Nie prowadzisz, nie musisz mieć samochodu, nie kombinujesz z parkowaniem, nie jeździsz w akwarium, a wśród ludzi. No i o niebo taniej.
2023-09-15 09:08
Dla niektórych jeżdżenie wśród śmierdzących głośnych ludzi to minus. No i na co mi to wszystko jak czas dojazdu jest kilkukrotnie dłuższy
2023-09-15 11:01
To zawsze dla niego jest w percepcji droższa (jeżdżący regularnie mają bilety okresowe) i wszędzie widzi tych mitycznych lumpów. A już spróbuj dojechać samochodem np. z Głównego Miasta do centrum Gdyni samochodem w godzinach szczytu i jechać kilkakrotnie dłużej niż SMK (o PR nie wspominając). Chyba przez Lębork byłoby trzeba, nie doczłapiesz się nawet do Sopotu gdy SKM już dawno będzie na miejscu.
2023-09-15 12:10
Spróbuj dojechać komunikacja z sypialni do sypialni. Np z Dąbrowy na Jasień. Pokazuje mi 1:20-1:30 i trzech operatorów.
2023-09-15 20:47
Ale to inne miasta! Mogłeś się tak nie ograniczać i podać Lębork.
2023-09-16 00:06
2023-09-15 12:29
W 1:20-1:30 nie dojedziesz, przerabialem to. Licz co najmniej 2:30, pamietaj tez o czekaniu na przesiadki i czasie potrzebnym na dojscie do przystankow. Samochodem 25 minut rano i 35-40 po poludniu.
2023-09-15 09:27
2023-09-15 08:11
Kiedy podróżując w 3 lub więcej osób na krótkim odcinku np. Chełm -> Główny opłaca się wziąć ubera/traffica niżeli wsiadać w tramwaj i płacić za bilet prawie 5 zł od łeba. Im trasa dłuższa tym cena za bilet wydaje się korzystniejsza, ale za to rośnie różnica czasu podróży i tu znów uber/trafficar na plus
2023-09-15 10:10
A teraz wyobraz sobie, ze masz w miescie sprawna, wygodna KM. Rezygnujesz z samochodu, bo stoi w korkach. Kupujesz bilet miesieczny. I nagle cena za "dodatkowy" przejazd dla calej waszej waszej trojki to rowne 0zł.
2023-09-15 08:39
No tak, ale wtedy taxi to też komunikacjs zbiorowa.
2023-09-15 08:17
400 milionów miasto dokłada a 100 milionów z biletów. (3 lata temu) teraz to pewnie jeszcze ciekawiej wygląda. Niewydolny pożeracz kasy.
2023-09-15 10:59
I co nie dotarlo?
By było na słomiane inwestycje typu fala czy 10 autobosow wypożyczonych na 10 lat ...itd.
Do tego my musimy dokładać! Koszt biletow+ dopłaty z budżetu miasta
Tczew zrobił darmowa komunikację i jestem przekonana, że w wyjdzie im taniej niż nasza płatna!
2023-09-15 09:38
Rozdmuchane struktury i nieprzemyślane zakupy. Od dawien dawna to samo się dzieje.
2023-09-15 08:24
Chciało się robić gimbazie i emerytom prezent to teraz trzeba zaciskać pasa
2023-09-15 07:47
I robienie przejść naziemnych gdy są tunele
2023-09-16 09:17
2023-09-15 09:26
Jeszcze nie trafił się pieszy który jest za tunelami.
2023-09-15 10:42
To, że Ty nienawidzisz tuneli nie oznacza, że tak myślą wszyscy. Ja wolę tunel/kładkę od czekania nie wiadomo ile na przejściu.
2023-09-15 11:33
I zobacz ilu ludzi przeciska się z tramwaju tym wąskim przesmykiem obok szerokich schodów do tunelu, tylko po to żeby przejść jak normalny człowiek na światłach.
2023-09-16 00:04
to nimi nie pójdą.
2023-09-15 10:39
2023-09-15 20:45
Ale od tuneli i przejść że światłami wolę normalne przejścia bez świateł.
2023-09-15 08:12
Jak wiecznie korek z każdej strony, a komunikacja nie ma jak go wyminąć. Dodamy do tego niedogodności lub cyrki chociażby z temperaturą w komunikacji i odechciewa się na nią patrzeć. Wczoraj jadąc 227, temperatura na zewnątrz 16 stopni z rana, a w pojedzie klima ustawiona na chłodzenie... litości.
2023-09-15 10:07
nie, korki powstają z samochodów, które jadą dokładnie tą samą trasą co autobus, z jedną osobą w środku
2023-09-15 12:26
tak, bo wszyscy robia wycieczki krajoznawcze samochodami po miescie dokladnie taka sama trasa co autobus
2023-09-15 12:20
A no bo jazda komunikacja jest nieopłacalna jak wyżej. Nie ma co się dziwić
2023-09-15 08:09
2023-09-15 07:04
To muszą jakoś zachęcić ludzi do korzystania, żeby jakieś pieniądze z tego były. Ale obcinanie tras, psujące się autobusy/tramwaje nie pomagają w zdobywaniu pasażerów.
2023-09-15 07:13
2023-09-15 07:46
2023-09-15 07:47
Tak, diesle trzeba tankować i serwisować a tych niby drogich autobusów nie trzeba będzie bo wszystko jest w cenie. Ty pewnie należysz do tych madrych inaczej kierowców co myślą że jak kupią samochód to kończą się wydatki.
2023-09-15 08:00
Następny, który nie rozumie, że na przestrzeni 10 lat koszta eksploatacyjne autobusu wielokrotnie przekraczają cenę samego pojazdu.
2023-09-15 09:36
Ale też pamiętajmy, że te 17 milionów na autobus to nie jest koszt zakupu, a koszt zakupu i utrzymania (w tym z tankowaniem) przez najbliższe jak dobrze pamiętam 10 lat. A to już robi różnicę stosunkowo niewielką.
2023-09-15 10:03
Oto własnie chodzi ze kupno tych autobusów ich utrzymanie serwisowanie z paliwem było by prawie połowe taniej !!Ale Władze gdańska sa znane z tego ze wszystkie kontrakty sa mega przeplacone bo to kasa mieszkanców nie ich ,wiec maja z tego penie koperty
2023-09-15 07:04
Przecież nie każdy jedzie do biura czy urzędu z reklamówka z kanapkami!
2023-09-15 07:24
A teraz jeszcze raz , tym razem po polsku.
2023-09-15 08:53
Niezbędne to jest powietrze, a jak ktoś sobie głupio życie zorganizował że ciężko mu się poruszać bez auta, to jego wina.
2023-09-15 09:35
Powiedz to następnym razem dostawcy jedzenia z pobliskiej pizzerii. Powiedz lekarzowi, który przyjedzie na wizytę domową.
2023-09-15 10:48
2023-09-15 11:58
kurier, hydraulik, elektryk, dostawca, wymieniać dalej?
2023-09-15 11:39
2023-09-15 11:30
Do tramwaju mam rownie blisko jak do zaparkowanego auta, jednak do celu ide na piechote lub wybieram samochod. Tramwaj, autobus, skm to ostatecznosc
2023-09-15 07:04
2023-09-15 07:08
2023-09-15 07:30
Niesamowite ile trójmiejskie władze mogą wydać byle tylko nie wprowadzić wspólnego biletu.
2023-09-15 07:46
Które MZKZG zlecił a potem schował do szuflady. Wciąż nieopublikowane, ciekawe czemu. ZTM za to jakiś czas temu opublikował wyniki badań preferencji komunikacyjnych mieszkańców i trochę to jak klęska wygląda: samochody w górę, komunikacja i rowery w dół.
2023-09-15 07:05
Przeciez miasta i wlodarze robia wszystko aby od zbiorkomu...zniechecic...
2023-09-15 07:49
..sprzeda się kolejne 350tys wiz islamistom i będzie na to kasa.
2023-09-15 07:55
Niech już zostanie ta nasza Mała Sycylia.
2023-09-15 08:05
2023-09-15 10:05
2023-09-15 10:04
2023-09-15 07:05
Fala, Tristar zmarnowane pieniądze... W Tczewie bez Fali, za to z darmową komunikacją, tam ktoś pomyślał. W Gdansku przewaly, chaos, niekompetencja, elektryczne mikrobusiki za kolosalne pieniądze itd
2023-09-15 07:09
...i wybory za rok.
2023-09-15 08:20
bo po pierwsze, mniej czasu spędzają na wojażach po Warszawie i Brukseli a po drugie, oddziela ich od zwykłych ludzi mniej ochroniarzy i różnych doradców.
2023-09-15 10:45
W Warszawie komunikacja funkcjonuje całkiem nieźle, w Gdansku jest fatalne, źle rozplanowne trasy, bo projektujac drogi nie myślano o komunikacji, np
jakes pętelki na lini 168, 167.
2023-09-15 11:55
Nie mogliby raz kiedyś obejrzeć, jak działa sprawna, atrakcyjna cenowo komunikacja łącząca wszystkie środki transportu w jedną sieć ze wspólnym biletem?
2023-09-15 10:40
2023-09-15 07:06
2023-09-15 08:54
2023-09-15 09:01
Od zawsze wiedziałem, że władze UE mają nierówno pod sufitem.
2023-09-15 10:07
2023-09-15 13:54
2023-09-15 16:54
To młodzi wykształceni pierwsi zaczęli bełkotać coś o winnym Morawieckim, dziadzio z KODu
2023-09-15 13:54
Trzeba ich obciążyć kosztami realnymi to im szczęki opadną na dywaniki. Taka to ogromna kasa.
2023-09-15 07:07
Gdzie będą zachęcać?
Chcę zobaczyć ole w tramwaju!
2023-09-15 07:17
"ole ole"
2023-09-15 07:50
Albo chociaż kacperków i innych skibów.
2023-09-15 07:53
Niech ten PiS wreszcie przestanie rządzić w Trójmieście!
2023-09-15 08:06
2023-09-15 10:09
2023-09-15 10:08
2023-09-15 14:04
jak wraca np z Żabianki na Piecki o godz 16:00 ze świadomością że jeszcze musi odebrać dziecko ze szkoły zrobić zakupy odgrzać obiad i zawieźć dziecko np na zajęcia sportowe
2023-09-15 07:08
to ta komunikacja musiałaby być naprawdę __niewiele__ gorszą opcją od własnych czterech kółek. Niestety ze względu na to, gdzie i jak mieszkamy, nie wszystkim ona pasuje (słabe połączenia = przeciętne czasy przejazdów), no i na dodatek cenowo wychodzi średnio. Gdybyśmy mieli lepszą pogodę to opcją byłoby Mevo (naprawdę tanie w abonamencie rocznym), ale rower miejski to nie komunikacja...
2023-09-15 07:42
120zł za cały miesiąc to drogo?
Dzieciaki za darmo to drogo?
2023-09-15 07:52
Przy dojazdach z Gdyni do Gdańska lub na odwrót zostaje tylko pełny metropolitalny za dwa razy tyle
2023-09-15 08:04
I uważasz, że to za dużo za miesiąc nieograniczonych przejazdów po całym Trójmieście? Może jeszcze powinni ci dopłacać?
2023-09-15 11:31
Tak, to duzo.
2023-09-16 00:12
zbiorkomu?
Tak, to sporo. Szczególnie przy założeniu metropolitalnego.
2023-09-15 07:59
A czemu dzieciaki za darmo a innym ciagle podwyżki?
2023-09-15 11:38
Przy tej hiperinflacji powinien być o wiele droższy.
2023-09-15 14:51
I to zachęci do jazdy komunikacja?
2023-09-15 12:39
Także argument "tańszych" przejazdów komunikacją zbiorową jest bez sensu. A pseudoekologię naprawdę mam w... głęboko.
2023-09-15 12:49
2023-09-15 07:11
Opinia wyróżniona
Bardzo proszę pamiętać, że praca na etacie, w centrum miasta, to tylko jedna forma zatrudnienia. Wielu z nas ma pracę znacznie mniej przewidywalną, musi szybko podróżować do przeróżnych miejsc. Wyobraźcie sobie Państwo kuriera, lekarza domowego, przedsiębiorcę jeżdżącego tramwajem do pracy. Kto może niech wybierze autobus czy tramwaj, ale pamiętajmy, że nie każdy z nas ma tak stabilną i przewidywalną pracę.
2023-09-15 07:25
wystarczy wyobrazić sobie kogokolwiek, kto 1) dorabia albo 2) robi większe zakupy i nie chce przepłacać, albo 3) ma dzieci i chce zabrać je do kina, a potem na spacer w fajne miejsce nad morze.. bez auta się nie da
2023-09-15 08:03
2023-09-15 08:11
Raz na miesiąc wyjście gdzieś dalej. Ekstra życie
2023-09-15 08:26
2023-09-15 08:29
No własnie, a na co dzień siedzenie w domu albo poruszanie się w promieniu kilku kilometrów wokół komina. Niektórzy mają ambitniejsze plany na zycie niż wyjście raz w tygodniu do kogoś z rodziny.
2023-09-15 08:34
Nie rozumiem po co na codzień robić jakiej dalekie wycieczki. Nerwica jaka, czy co?
2023-09-15 08:47
Wystarczy miec hobby albo chciec cieszyc sie zyciem
2023-09-16 10:28
samochód naprawdę nie jest jedynym sposobem poruszania się po mieście
2023-09-15 08:49
Tak, tak, najlepiej siedziec w domu, nigdzie nie wychodzic, tylko do sklepu i pracy i poslusznie placic podatki. Niewolnictwo XXI wieku. O to wlasnie chodzi wlodarzom, abys siedzial w klatce i lozyl na ich utrzymanie nic nie majac ze swojego zycia.
2023-09-15 20:31
Ależ skąd, muszę się stałe kręcić w kółko, jakbym miała w pewnej części ciała motorek. Kupuje się mieszkanie, zakładam, że dymarzone, w ulubionej okolicy, urządza wg swojego gustu i wygody, po to, żeby było hotelową sypialnią? Gdzie tu sens. A poza tym na dobrym osiedlu powinna być możliwość zaspokojenia wszystkich codziennych potrzeb.
2023-09-15 21:26
2023-09-16 10:29
Znaczna część przejazdów samochodami po mieście odbywa się na odległość mniejszą niż 3-5 km. Jeśli ktoś decyduje się na dojazd samochodem do sklepu położonego w odległości mniejszej niż 3 km praktykuje nadmiernie siedzący tryb życia, który podobno ci się nie podoba. Jak na razie Twój wpis to typowy przejaw autoholizmu, który warto sobie uświadomić a następnie leczyć.
2023-09-15 20:47
2023-09-15 08:48
te twoje ambitniejsze plany z tygodniu to co?
po robocie codziennie jeździsz autem na wycieczki po 200km?
2023-09-15 08:52
Lepsze to niż raz na tydzień wizyta u babci
2023-09-15 20:32
Hm, babcia może uważa inaczej.
2023-09-15 21:27
Zwłaszcza jak mieszka np w innym mieście
2023-09-16 10:46
inaczej mówiąc, chcesz obciążać innych konsekwencjami swoich decyzji. Typowe podejście praktykowane i promowane za tzw. komuny.
2023-09-15 08:55
nie, ale codziennie po pracy poruszam sie w promieniu 30-80km od Trojmiasta w zaleznosci gdzie akurat jade. Mam takie hobby, ktore tego wymaga. Czasami tez przed pracą.
2023-09-15 09:48
Szanuję, nietypowe.
2023-09-16 05:51
2023-09-16 10:48
odczuwam satysfakcję, jak moje wpisy uzyskują dużo lajków
2023-09-15 09:00
Tymi ambitniejszymi planami jest stanie w korku do Forum przez kilka godzin, bo trzeba podjechać pod sam sklep, czy rozbijanie się na obwodnicy szybką aczkolwiek bezpieczną jazdą?
2023-09-15 09:07
tak sobie tłumacz, siedz w domu ogladaj seriale
2023-09-15 10:53
I mieć w promieniu kwadransa spacerem 3 przedszkola, 2 licea, ileś tam podstawówek, morze, TPK i... pracę?
2023-09-16 05:52
2023-09-16 10:48
2023-09-15 09:20
2023-09-15 09:54
2023-09-15 18:36
Jak ktoś wie którędy jeździć to w korkach nie stoi
2023-09-16 10:52
wszyscy oni wiedzą jak i którędy jeździć by nie stać w korku.
2023-09-15 08:33
...znaczy góra do sąsiedniej wioski.
2023-09-15 11:21
2023-09-15 12:17
tak, tak, codziennie latam samolotem bawic sie w hobby
2023-09-15 15:22
Gratuluję egocentryzmu.
2023-09-16 05:54
To nie jest prawdziwe hobby
2023-09-16 10:53
tylko współczuć
2023-09-15 09:20
yyy no wlasnie nie. Pamietam jak w latach 90tych bylo krucho przez rok i zostalismy bez samochodu. Pozyczanie auta od wujka, bylo ciezko. A dziadkowie tak, radzili sobie bez samochodow. Babcia zyjaca do dzis w zyciu nie byla poza obecnym woj. pomorskim. Raz w zyciu byla nad morzem mieszkajac na kaszubach. Ekstra sobie radzili
2023-09-15 09:49
2023-09-15 10:12
komunikacja: 1h do pracy, 1h z pracy
samochód: 30min do pracy, 20min z pracy
policz gdzie marnujesz więcej życia - nawet stojąc w korku ;-)
aaa i to w obrębie miasta - wolę nawet nie myśleć o kimś kto musi spoza miasta dojechać komunikacją
2023-09-15 10:54
2023-09-15 11:22
W komunikacji możesz obejrzeć film, czy poczytać książkę, w samochodzie tylko lampisz się w światła stopu w korku...
2023-09-15 11:44
tak, czytać książkę w ścisku super ;-)
a przykład niestety jest prawdziwy. Są miejsca gdzie komunikacją możesz dojechać i nawet nie musisz potem daleko iść - a jak masz szczęście to nie czekasz 20 minut na autobus (bo jak ucieknie, a musisz akurat tym jednym no to sorry) - ale są to przypadki nieliczne.
2023-09-15 15:23
Nie mówię tu nawet o mieszkaniu w centrum, a o pomyśleniu, że lepiej kupić mieszkanie po stronie osiedla po której jest przystanek, a nie drałować pół kilometra.
2023-09-15 18:38
2023-09-16 10:54
to mu otworzyło świat jeszcze za tzw, komuny.
2023-09-15 11:51
Ten przykład nie jest zmyślony, bo mam podobne doświadczenia. Codziennie rano ok 40 min do pracy, z pracy ok godziny. Bo autobusy stoją w korkach plus przesiadka na pętli w tramwaj.
I wyprzedzam argument, nie każdy może i chce mieszkać w centrum.
2023-09-15 10:39
Radzili też bez bieżącej wody, prądu i sklepu za rogiem i co z tego.
2023-09-15 11:29
Tylko co to ma wspólnego z dzisiejszymi czasami? Chcesz zacząć biegać za stodołę, bo kiedyś sobie radzili?
2023-09-15 08:08
Kina nie są w lesie a na plaże dojedziesz wieloma środkami komunikacji
Z więszkymi zakupami zgoda. Takie zakupy co kilka dni robię w Merkusie/Lidlu/Bierdonce i w jedną stronę spacer a w drugą jak ciężko podjeżdzam 2 przystanki ale te większe zakupy np. komplet środków czystości, zaplanowana spożywka, artykuły gospodarcze to już rzeczywiście w samochód i do Auchana.
Punktu 1) nie rozumie. Jak dorabianie może dysklasyfikować jazdę komunikacją miejską
2023-09-15 08:21
To przy dojazdach znakomitą komunikacją miejską nie starczy ci już czasu na pracę.
2023-09-15 08:36
Bzdura. Chyba, że ktoś zamieszkał na zad*piu a planuje pracę w centrum. Ale to po prostu błąd wyboru.
2023-09-15 08:49
A niektórzy lubią pracować w swoim zawodzie
To nie błąd a brak ofert w danym miejscu
2023-09-15 09:22
W końcu wychodzi, że masz dodatkowe pół etatu na dojazdy...
2023-09-15 09:26
Co z tego, że coś sobie policzy, jak nic więcej nie dostanie. Pracę można zmienić. Ale czasem trwa to kilka lat.
Zresztą nie wiem, po co to piszesz. Wg Ciebie mają się wyludnić mieszkania na zad*piach, czy jednak możemy jeździć samochodem?
2023-09-15 09:51
Chcesz jeździć samochodem? Proszę bardzo. Ale dlaczego wszyscy mają Ci się zrzucać na kolejne pasy drogi i kolejne darmowe parkingi?
2023-09-15 12:00
Zadziwiają mnie tacy ludzie, zapatrzeni tylko w siebie. Wszyscy mamy mieszkać w centrum, choćby w 30 m kawalerce aby tylko jeździć zbiorkomem.
Nie ma w tym nic dziwnego, że miasta się rozrastają, są dzielnice na obrzeżach i że ludzie tam mieszkają z różnych względów. Nie każdy chce a przede wszystkim może wydać ok 1 mln na 2 pokoje np. we Wrzeszczu czy Śródmieściu. Wina tkwi po stronie miasta że najpierw wydają pozwolenia na budowę blokowisk a później myślą o reszcie.
Na komunikację też się składamy w podatkach. A zdaje się że na drogi można powiedzieć, że każdy kierowca też loży w akcyzach, podatkach itd.
2023-09-15 15:25
Mieszkanie na zad*piu jest tańsze, bo jak je kupisz spadają na Ciebie koszty dojazdów.
I nagle włącza się "ja oszczędziłem, a teraz wszyscy mają się zrzucić na konsekwencje mojego wyboru".
Chcesz stać w korkach? Proszę bardzo. Tylko nie płacz że trzeba wydawać setki milionów, żeby Ci dojazd do miasta skrócić z 60 do 57 minut.
2023-09-15 17:24
Może najzwyczajniej nie stać mnie na mieszkanie w centrum miasta, a chce żyć choć w odrobinę godnych warunkach a nie jak pies w budzie?
Niestety, ale nie wszyscy zarabiają po 10 tys mc i mogą kupić wymarzone mieszkanie w centrum. Teraz nawet wynajem jest tragicznie drogi, więc jakie oszczędzanie.
2023-09-16 08:34
Ile % stanowią mieszkańcy centrum a ile mieszkańcy jak ich określasz zad*piow? Może to jednak ci drudzy płaca na fanaberie tych pierwszych
2023-09-15 10:56
że wasze smucenie o korkach już mało kogo interesuje
2023-09-15 10:33
2023-09-15 11:23
2023-09-16 08:32
Słusznie, wszyscy powinni mieszkać w centrum
2023-09-16 10:57
wystarczy, że będą mieszkali w pobliżu stacji SKM lub PKM zapewniającej połączenia w takcie nie większym niż 7.5 minuty.
2023-09-15 08:40
Komunikacja miejska jest teraz cicha, przestronna i ma komfortowe zawieszenie
2023-09-15 09:05
I pachnie fiołkami
2023-09-16 10:58
limuzyny kupionej od Niemca, który płakał jak sprzedawał.
2023-09-15 08:48
Dojazdy do pracy zajmują mi jakieś 4-5 godzin dziennie, bo nie mam auta. Kiedy je kupię, zajmą godzinę. Tym samym zyskam 4 dodatkowe godziny dziennie
2023-09-15 09:52
Czy nigdy wy życiu nie jechałeś komunikacją, a musiałeś wymyślić filozofię?
2023-09-15 11:34
Załóżmy - PKS/bus z wioski do najbliższej stacji PKMki, oczekiwanie na kolej, dojazd do Wrzeszcza, oczekiwanie na SKM/przejście na inny środek transportu, dojazd do docelowego przystanku, dojście do miejsca docelowego. Spokojnie 2h a nawet więcej w jedną stronę mogą się zebrać. Powrót podobnie.
2023-09-15 15:27
Na wioskach zawsze rządził i zawsze będzie rządził samochód.
Zresztą, to nawet nie jest problem bo korków na wsiach nie ma.
2023-09-15 08:09
Paliwo ci styki wypaliło ziomek
2023-09-15 08:22
2023-09-15 09:23
2023-09-15 10:35
2023-09-15 20:37
I nie zanieczyszczać dpalinami i zaśmiecać zaparkowanym samochodem okolicy?
2023-09-15 21:30
Wszędzie widzą zagrożenie i spisek
2023-09-16 15:05
??? Nie przesadzajmy, że wszędzie trzeba wozić dupska autem.
2023-09-15 08:55
2023-09-16 11:00
w mieście do 5 km rowerem szybciej, rowerem wspomaganym elektrycznie nawet wygodniej i schludniej.
2023-09-15 08:58
2023-09-15 09:03
Mieszkam niemalże w centrum Gdańska, nie na żadnych szadółkach. Na plażę w brzeźnie wg Google Maps najkrótszy czas dojazdu z przesiadką, o ile nic się nie spóźni, to 52minuty. Samochodem 21min. Na plażę na stogach 59minut, samochodem 28. Komunikacja miejska to żadna alternatywa jeśli ktoś szanuje swój czas.
2023-09-15 09:24
Taki sam czas mam z Ujeściska na Jelitkowo. Przez całe miasto krajoznawczą trasą...
2023-09-15 10:05
Z Dworca Głównego PKP na plażę na Stogach jedzie się tramwajem ok 25-30min, a nie 59.
2023-09-15 10:31
Ale nie każdy śpi i mieszka na ławeczce dworcu. Do dworca też trzeba dojechac/dojść
2023-09-15 11:31
Tyle jedzie się do dworca z pętli Łostowice.
2023-09-15 12:21
W centrum wg Twoich standardów mieszka moze 0,5 procenta ludzi. I teraz pozostale 99,5 prpoc ma sie przeprowadzic na dworzec?
2023-09-15 15:30
Nie, wystarczy że nie będą kłamać że mieszkają w centrum przy porównywaniu samochodu i komunikacji. :)
30 minut od Głównego znajduje się 3/4 Gdańska.
2023-09-15 21:32
Ludzie mają szaleństwo w oczach, do tego ścisk, zaduch i odór
2023-09-15 12:06
I wygodę. Jestem stałym bywalcem komunikacji. I ten ścisk, temperatury to koszmar. Nie wyobrażam sobie z całym ekwipunkiem plażowym jechać tramwajem.
2023-09-15 12:22
Lepiej sie nie odzywaj bo zaraz dostaniesz bure zes Janusz bo nosisz ekwipunek plazowy i sie odgradzasz, a moglbys jechac na plaze z reklamowka w reku.
2023-09-15 15:31
2023-09-15 18:44
2023-09-15 21:34
2023-09-15 08:33
Jak się nie da? Jak tak żyję, jest ok.
2023-09-16 15:01
Do większości kin można podjechać komunikacją. Oczywiście wygodniej jest autem ale nie mówmy, że nie da się wyskoczyć do kina, na plażę do Parku Oliwskiego bez auta.
2023-09-15 08:09
natomiast dla kolejnej 1/4 jest on bezużyteczny, bo ciężko dojechać nawet np. z Guderskiego do gdańskiego Mordoru - a co dopiero jak ktoś mieszka np. na północy Gdyni (czy choćby na Karwinach) i ma dojechać do Gdańska np. na Elbląską? 2 przesiadki minimum, kupa kasy na bilety i straconego czasu też.
Kolejna rzecz jaka w Trójmieście jest słaba to budowa tak zwanych ścieżek rowerowych. Otóż im rzadziej gdzieś jeżdżą rowery, tym większa szansa że powstanie tam ścieżka - po kiego zwężać np. Grunwaldzką by robić obok ścieżkę jak prawie nikt nie będzie z niej korzystał? A nie będzie bo nikt nie lubi jechać w hałasie, spalinach i ryzykując potrąceniem stać co chwila na światłach. A tam gdzie cykliści przeganiają pieszych z promenady ścieżki dla nich nikt nie planuje - dlaczego? Jaki sens budować ścieżki razem z głównymi drogami zamiast robić je przez parki, tereny zielone, strefy zamieszkania czy "tempo 30"? Przecież każdy normalny człowiek wolałby jechać rowerem nie wzdłuż Grunwaldzkiej, tylko np. Polanki albo Kapliczną czy Wypoczynkową. Kompletnie tego nie rozumiem - przecież można zamówić jakieś badania a nawet gołym okiem widać, gdzie ludzie jeżdżą na rowerach.
2023-09-15 08:23
No ale cieszy że wciąż próbujesz.
2023-09-15 08:30
Bo zwężać drogi to takie EKO i europejskie. Aty potem wdychasz pył z klocków hamulcowych.
2023-09-15 08:37
Połowa? Serio?
2023-09-15 19:43
ma więcej niż 10 minut do najbliższego przystanku. To jeden z najgorszych wyników dla dużych skupisk.
2023-09-15 08:38
Drogi dla rowerów powstają tam gdzie ludzie się przemieszczają.
2023-09-15 09:05
Codziennie między październikiem a marcem widzę mknące ścieżkami rowerowymi tłumy wzdłuż Grunwaldzkiej. Prawie się nie mieszczą na obecnej DDR - tylu ich jest. Koniecznie trzeba zwęzić aleję i zrobić dla nich dodatkowe pasy ruchu...
2023-09-15 09:25
A co w tym miejscu się zrobi, to już drugorzędna sprawa.
2023-09-15 10:59
2023-09-15 11:32
2023-09-15 16:34
Rozbite auto widać z daleka, pogięty rower będzie leżał w krzakach. W piątek byłem świadkiem jak rowerzysta na Brzeźnie pod ATAL-em przejeżdżał przed przystankiem (po chodniku, mimo iż za przystankiem miał pustą ścieżkę), gdy jakieś dziecko wyszło spod wiaty wprost przed koła. Rowerzysta gwałtownie zahamował i fiknął przez kierownicę na twarz. Jak po 5s spojrzałem w lusterko, już tylko siedział przy swoim bicyklu i wyglądał jak gdyby nigdy nic. Gdyby w tym samym miejscu samochód lub motocykl uderzył w słup, to na pewno byłoby 15 zdjęć w Raporcie i dziesiątki komentarzy na "puszkarzy" czy "dawców". A tak gość rozwalił sobie pojazd i nos, a potem poszedł dalej.
2023-09-15 21:36
Tylko czuby pedałuja po chodniku, nawet ci w rynsztunku jak na Tour de France
2023-09-15 08:41
To banalnie proste - główne drogi łączą (w miarę możliwości) najkrótszą trasą istotne punkty miasta. I gdy ktoś wykorzystuje rower do transportu/komunikacji - to chce jechać jak najłatwiej, najkrócej, najszybciej - czyli dokładnie wzdłuż głównych tras komunikacyjnych. Rozumiem, że dla znacznej ilości ludzi rower to rekreacja, las na bulwarze itd - ale w mylnym jesteście błędzie. Wiele osób jeździ komunikacyjnie, a wielu innych by chciało - ale budowana pseudoinfrastruktura skutecznie im to utrudnia/uniemożliwia...
2023-09-15 09:37
99% nie musi. Ten co odwozi dziecko do szkoły na drugi koniec miasta też nie musi, i ci co z dziećmi na plaże też nie muszą. Na zachodzie mało kto jeździ samochodem po mieście, u nas jak w Moskwie
2023-09-15 11:52
Poza tym - nie ty jesteś od oceniania czy ktoś musi czy nie musi. Ja też mogę uważać, że nie musisz się poruszać komunikacją miejską, a więcej chodzić pieszo - dzięki temu można by było zmniejszyć ilość taboru.
2023-09-15 15:32
Widać to było ładnie po turystach z Niemiec, którzy ładowali się na pewniaka pod koła.
2023-09-15 23:59
Ojkofobia mocno ci weszła.
2023-09-15 20:43
Oczywiście, że jestem od takiego oceniania, jeśli ktoś porusza się po moim mieście, a jego wybór wpływa I na moje życie.
2023-09-16 00:01
z komunikacji miejskiej w moim mieście, przez co moje podatki są wydawane na twoje fanaberie w postaci tramwajów i autobusów.
2023-09-16 06:00
2023-09-15 10:53
2023-09-15 15:17
Aby dotrzeć do pracy, a po drodze dziecko zawieźć do przedszkola, musiałbym mieć ponad 2h czasu i jechać 3 autobusami.
Samochodem ogarniam w 0.5h.
Dziękuję więc komunikacji.
W drodze z pracy jeszcze do tego kilka siatek zakupów;)
2023-09-15 20:44
Jasne, codziennie kilka siatek, a tych zakupów nie można zrobić po pracy na osiedlu.
2023-09-15 15:28
właśnie takie osoby - po jednej w każdym aucie - widzimy codziennie stojących w korku
2023-09-16 10:26
że coraz więcej osób wybiera rower wskazując jako przesłankę tej decyzji oszczędność czasu. I to oszczędność czasu docierania do wielu celów podróży w mieście (również dotyczących podwożenia dzieci do przedszkoli na fotelikach lub w przyczepkach rowerowych) ale także oszczędność czasu zarabiania na podatki służące do budowania infrastruktury drogowej i parkingowej, która w wielu przypadkach jest już w polskich miastach przewymiarowana. Gromadzenie wymówek mających świadczyć o tym, że jakoby "bez samochodu się nie da" (żyć w mieście) jest wyłącznie przejawem braku wyobraźni i gotowości do zastanowienia się nad alternatywami dostępnymi w Trójmieście w "zasięgu ręki".
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
