Wraz z osprzętem waży około 3 tys. ton, mierzy 90 m i to dzięki jej pracy powstał tunel pod Martwą Wisłą
. Damroka, czyli maszyna drążąca TBM, po wykonaniu swojego zadania w Gdańsku miała pomóc w drążeniu innych tuneli w Polsce. Ostatecznie jednak pozostała w Trójmieście i trafiła na złomowisko należące do firmy Panta Kasacja Pojazdów, gdzie trwa demontaż olbrzymiej maszyny, która w chwili budowy kosztowała 80 mln zł.
2020-12-28 08:18
To co to za firma?Kto tam byl dyrektorem/?? To sie nie dzieje na prawde .....Bareja tego by nie wymyslil..Nie mogli sprzedac to pocieli palnikami? A wiercic nie mieli czasami pod Wilenska tuneliu pod tramwaj ?Moze nie bylo juz w pustym budzecie miasta srodkow wiec nawet nie bylo po co prosic unie o dofinansowanie/? W pale sie nie miesci jakie to sa straty i ile jako miasto stracilismy...Mozna bylo wiercic tunele pod miastem .....Zaraz zaraz czy nasza przemila pani Prezydent nie mowila ostatnio cos o tunelu dla tramwajow pod Wilenska?Czym to teraz wykopia lopatami czy kupia nastepnego kreta tym razem juz z naszego budzetu za 80 mln? Jak to jest mieli juz na deskach kreslarskich w biurze rozwoju ten projekt a tu kret na zlom i brak przetargu albo chociaz sygnalu do firmy,ze kret bedzie potrzebny .?.....Czyli firma prywatna majaca kreta nic nie wiedziala o majacym sie odbyc przetargu i nie startowala do innych przetargow w Polsce? ..Serio -ale nic juz z tego nie rozumiem...bo jesli takie plany kopania pod Wilenska juz byly....to jakim codem wlasciciel kreta o tym nie wiedzial a miasto mu o tym nie powiedzialo? Ewidentnie ktos z kims nie wypil koniaczku w clubie bizmesmena w siedzibie po bylym Radiu Gdansk...ewidentnie,,,inne sprawy przechodza....Za kanalizacje po bylych domkach letniskowych w Parku Regana zaplacilismy my mieszkancy...Zaraz ile to bylo 800tys wstepnie czy cos?Ile bedzie teraz kosztowalo sciagniecie takiego kreta?Cyrk..cyrk na kolkach...Kto podjal decyzje o zlomowaniu?Moze nalezalo by przeprowadzic z nim wywiad?Czy utrzymanie tego urzadzenia bylo tak kosztowne czy komus sie znudzilo ,ze deszcz na niego padal wiec kazal go pociac?
2020-12-28 08:37
Człowieku, walnąłeś tyle tekstu, a nie przeczytałeś artykułu który komentujesz?
2020-12-28 09:52
...to się rozpisał poeta.
2020-12-28 11:01
Nawet maszyna za 800 000 000 na złom POszla ?
2020-12-28 11:29
2020-12-28 13:03
2020-12-28 19:27
2020-12-28 10:08
2020-12-28 11:42
2020-12-28 08:59
a nie te peowskie miernoty z jedynym celem - wyciaganie publicznych pieniedzy bez krzty wstydu.
2020-12-28 09:54
Chleb może podobny, ale ten drugi to przynajmniej patriota pełną gębą!
2020-12-28 11:01
2020-12-28 14:17
2020-12-28 16:34
2020-12-28 09:04
Maszyna przez nawet sekundę jak pracowała przy tunelu nie była własnością Polski, miasta Gdańska, województwa, spółki miejskiej, ect. Tylko prywatnej hiszpańskiej firmy . Nikt nie chciał jej ponownie wykorzystać, więc ją sprzedali. Proste. Ile mieli ja trzymać w Polsce? 100 lat? Zwłaszcza że się wycofali z polskiego rynku. Takie maszyny buduje się pod konkretną budowę. Są można powiedzieć w uproszczeniu, jednorazówkami. To że można jej użyć gdzie indziej, to mit i bajki. Rozłożyć, przetransportować, złożyć, no i oczywiście, wyremontować i zmodernizować pod nową budowę, to koszt przewyższający zakup nowej maszyny. Tak więc wasze histeryczne wrzaski o niegospodarności są śmieszne.
2020-12-28 09:29
Ze cena ta przewyzszyla by budowe nowej?Skad taki pomysl? Skad wiesz jaki byl by zakres montazu ,demontazu ,przerobki? Jakies dane?
2020-12-28 10:02
Fragment artykułu na trójmiasto.pl z przed 4 lat:
"...Zasadą jest, że niemiecki producent maszyn drążących tunele - firma Herrenknecht - odbiera je po zakończeniu pracy. Podzespoły wykorzystywane są przy konstrukcjach innych "kretów". Tak też miało być w przypadku gdańskiego TBM. Firmy budowlane takie jak OHL nie mają wiedzy i technologii, by przebudować kreta i wykorzystać go na innej budowie w Polsce czy Europie...."
https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/TBM-czeka-na-tunel-pod-Pacholkiem-n100493.html
Ale tak się nie stało, bo miała wiercić tunel pod pachołkiem, na co liczyła OHL, ale że wszystko zmienia się jak w kalejdoskopie, temat upadł, i nie wiadomo kiedy i czy wogółe ten tunel powstanie. To się pozbyli szrota. Takie to jest trudne do ogarnięcia?
2020-12-28 10:07
Nie ma być sukcesów
2020-12-28 14:17
2020-12-28 17:24
2020-12-28 10:10
Zastosowanie moglo byc szersze...Jaki dylemat musieli miec w magistracie..Mamy do dyspozycji kreta...co robimy: wykorzystamy go ,czy niech nim sie zajmie lepiej zlomowisko? Ile lat uplynelo od budowy tunelu 8 ? To przez ten czas nie bylo projektow na co jeszcze taki sprzet wykorzystac? Dla ciebie do ogarniecia dla mnie nie .
2020-12-28 10:28
Jak 8 letnia dziewczynka. Nic nie wiesz , nic nie rozumiesz, ale klepiesz w te klawisze byle klepać,
2020-12-28 16:10
Pewnie Szwajcarzy zakopuja te maszyny po przekopie kazdego tunelu i zaraz zamawiaja nowe...no tu mi czolg jedzie a tu strzela.Jak tacy sami spece od TBM ow pracuja jak od autostrad to nie dziwi wcale ,ze kilometr drogi jest drozszy niz w gorach/.
2020-12-28 11:31
Nie 'mamy' kreta, a firma która wykonuje zlecenie budowy tunelu ma kreta. Żeby tej firmie zapłacić i tego kreta użyć, trzeba z budżetu wygospodarować niemałe pieniądze, których przez te 8 lat nie udało się zebrać. W międzyczasie firma z kretem z Polski się wycofała, a kreta sprzedała. Koniec historii.
2020-12-28 11:41
a 8 lat temu pieniazki szekim strumieniem plynely . to sie bralo dla swoich . i obiecanki mrzonki rozdawalo. Zlodzieje
2020-12-28 11:40
Należał do hiszpańskiej firmy która robiła tunel
2020-12-28 14:18
Olej go
2020-12-28 17:22
Jak masz nowa robote to jak splywaja oferty to i tak w tych ofertach bylby wliczony koszt nowej maszyny.
2020-12-28 17:20
Wiec skoro zaprzeczali to stalo sie to o czym zawsze mowili.
2020-12-28 10:06
A konkretnie jakiej hiszpańskiej firmy? Wyprodukowali w Niemczech . To ile zarobili na Polsce że opłacało się zezłomować 800 000 000 ?
2020-12-28 10:22
Zupełnie jakbym czytał o dojnej zmianie!
2020-12-28 10:59
2020-12-28 14:19
2020-12-28 11:42
2020-12-28 13:04
Tunel na Zakopiance jednak może
2020-12-28 13:26
Weź Snickersa bo coś nie ten teges u Ciebie.
2020-12-28 14:20
Zlej typa
2020-12-28 13:03
2020-12-28 10:04
2020-12-28 10:23
Jakieś szczegóły w tej sprawie?
2020-12-28 11:00
2020-12-28 14:21
2020-12-28 16:21
2020-12-28 11:43
2020-12-28 11:26
Tyle się naprodukowałeś, a to bełkot :)
2020-12-28 17:17
2020-12-28 20:09
Bardzo czesto slyszane haslo, szczegolnie w prywatnych firmach. Jak odpowiednia dzialalnosc, to nawet zarobisz na obnizeniu podatku.
2020-12-29 10:58
2020-12-28 08:20
Droga kropelkowa bestia zostala poswiecono kropidlem. Po demontarzu kazda srubke sprzedac jako relikwie.Kasa zwroci sie z nawiazka. P.S 10% dla kosciola (dziesiecina)
2020-12-28 08:33
2020-12-28 08:22
Lepiej byłoby jeden nowy tunel pod martwy wilsłą dla pieszy i rowerze to że będzie 3 tunel dwa ma tunel dla samochodów jeden dla pieszych i rowerze gotowe
2020-12-28 09:55
2020-12-28 10:11
2020-12-28 17:59
2020-12-28 08:22
Czy to ktoś zgłosi do prokuratury?
2020-12-28 08:57
OHL to hiszpańska firma.
2020-12-28 09:05
2020-12-28 08:22
Niech inspekcja pracy sprawdzi warunku pracy w tej firmie. I ochrona środowiska
2020-12-28 09:56
tak więc nie ma kogo kontrolować, ścigać, zajechać.
2020-12-28 10:13
A maszynę kazali Niemcy zniszczyć?
2020-12-28 10:25
Ufffff! Dobrze wyszło? Wystarczy?
2020-12-28 11:05
2020-12-28 14:23
2020-12-28 11:51
2020-12-28 08:28
Zakup tej maszyny to ogromna inwestycja, jeśli była sprawna to powinno się ja zabezpieczyc i zmagazynować, po czasie może znalazłby się chętny, który zaplacilby więcej niż za cene złomu. Już w czasie kopania tunelu mówiono, ze nie wiadom co dalej z ta maszyna. Dziwne i niezrozumiale sa czasami duże inwestycje, podobnie wygląda sprawa stadionu piłkarskiego w Gdansku, po zakończeniu mistrzostw jest sporym obciążeniem dla budżetu miasta - burzyc, nie burzyc ? szkoda
2020-12-28 08:33
No to kup, zabezpiecz a potem sprzedaj, w czym problem?
2020-12-28 08:41
to tak jak z typowym januszem, który kupuje 10 letnią s klasę lub bmw 7, ale nie ma kasy na nowe opony do niej...tak wygląda też Gdańsk - zastaw się a postaw się...co tam prawie 2 mld za stadion w Gdańsku plus 20 mln rocznie na utrzymanie, gdy za tą kasę można by od zera wymienić nawierzchnię w zasadzie w całym centrum Gdańska + chodniki (no wybacz, tutaj za jedno skrzyżowanie kasują 20 mln.......jeśli liczą w UM 4 tys za kosz na śmieci i 40 tys za wiatę przystankową z kilku profili alu......
2020-12-28 08:29
3.5 bara? W środku było takie ciśnienie? Chyba Zeby woda się nie wdarła bo w wodzie to Ok 35 metrów pod wodą
2020-12-28 09:53
idąc tym torem myślenia, to każdy turysta w Wieliczce musialby przechodzić dekompresję
2020-12-28 11:33
Takie były warunki w czasie budowy.
2020-12-28 08:32
O ile mozna by skocic droge setka tysiecy mieszkancow...ale nie pocieli...banda...d. a wystarczyl by jeden telefon z Biura Rozwoju Miasta do firmy...Kochani w tym roku bedziemy potrzebowali wywiercic tunel..mozecie stanac do przetargu..zabraklo woli czy wyobrazni?Chcial bym zobaczyc tego menagera roku ktory kazal maszyne warta 80 baniek wywiezsc na zlom...Trzeba miec jaja...
2020-12-28 09:52
2020-12-28 08:35
Litości, nawet żeby hejtować trzeba chociaż umieć czytać. Za co wam jarek płaci?
2020-12-28 09:59
Czego wymagać?
2020-12-28 10:09
2020-12-28 13:11
2020-12-28 14:24
2020-12-28 17:22
Ten o Politechnice też...
2020-12-28 14:46
przecież tam jest ze dwadzieścia zdań, ciężko im przeczytać a jeszcze trudniej zrozumieć
2020-12-28 08:41
Czemu jesli cena byla okazyjna nie kupilo jej miasto czy Politechnika w pierwszej kolejnosci?Cyrk.Pewnie kupili to po cenie zlomu stalowego.Wiec ile 10 baniek?Za ulamek tej sumy moglismy miec supermaszyne i nie placic po 800mln za kazdy tunel...no ale po co...
2020-12-28 10:00
Jeżeli, może, pewnie... Jedna pani drugiej pani. Normalnie głuchy telefon!
2020-12-28 11:37
Taaa, mielibyśmy super maszynę. Bez serwisu, bez obsługi, bez gwarancji, wymagającej konserwacji i utrzymania, o z góry określonych parametrach i wadze 3000 ton. Za magazynowanie też trzeba płacić.
Myślisz, że jakaś firma budowlana zgodziłaby się później użytkować tak niepewne urządzenie użyczone przez miasto w realizowanej inwestycji, kiedy od terminu oddania robót zależą wielomilionowe kary?
Jak to dobrze, żę tacy ludzie jak Ty nie decydują w takich sprawach i nie wydają pieniędzy z moich podatków.
2020-12-28 11:50
To nie jest reaktor atomowy by nie zbudować go modularnie i by nie mogli go rozbierać ludzie z pensja minimalna!
Pociągi kto serwisuje?
Kto rozbiera wagony , lokomotywy?
Ludzie bez szkoły, a te mało skomplikowana maszynę nie moga rozbierać do transportu tacy sami pracownicy?
Jak ktoś powie że TBM to skomplikowane narzędzie, to lepiej niech nic nie mówi.
2020-12-28 12:02
To tak jak porównywać Boinga 747 do kajaka
2020-12-28 12:01
Skoro Panta kupiła i się okazało że przez rok nikt nie chciał??
Swoją drogą Pan Prezes nieźle wtopił ;)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
