Miejska spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje ponownie ogłosiła przetarg na zakup 15 fabrycznie nowych tramwajów z opcją rozszerzenia zamówienia o kolejne 15 pojazdów. Poprzedni przetarg zakończył się unieważnieniem, bo oferty przekroczyły budżet spółki na ten cel. W obecnym postępowaniu zwiększono kryterium ceny z 60 do 80 proc.
2017-05-06 14:42
najdrozsza komunikacja,najwolniejsze ze swiatlami co chwile i krzyzowkami,najgorszy zlom psujacy sie z niemiec ave cezar adamowicz i lisicki!!!
2018-01-30 13:58
Dortmundy obciazaja poprzednika Lisickiego czyli Zgliczynskiego,to naprawdę jest zlom z Niemiec
2017-05-06 14:53
2017-05-23 09:41
Trasa kaszubska nie odkorkuje rumi redy podczas wakacji.
jak się spojrzy na pomiary natężenia to 30 tys pojazdów jedzie w kierunku północy a tylko 10 tys pojazdów jedzie w strone szczecina
10 tys pojazdów (pomiar dobowy) w stronę słupska to naprawdę niewiele .
budowa drogi o przekroju 2 x 2 to wyrzucanie pieniędzy w błoto.
z punktu widzenia rozwoju portu w gdyni i chęci rozwiązania problemu korków lepszym rozwiązaniem będzie budowanie drogi opat
2017-05-06 12:15
2017-05-06 12:23
chodzi o wnętrza. Solaris jest z Bolechowa pod Poznaniem. To dla prawilnych idiotów informacja
2017-05-06 23:47
Tu się zgodzę, Swing jest słaby, w porównaniu z Jazzem to niemal jak prototyp, ale to nie do końca wina producenta. Akurat tego jedyną winą jest zastosowanie tradycyjnych wózków i jednocześnie zbytnie obniżenie podłogi, co przyczyniło się do powstania tych nierówności. w Jazzach już tego nie ma, dzięki zastosowaniu oddzielnego napędu na każde koło. Cała reszta, czyli rozmieszczenie siedzeń i poręczy to już wina ówczesnego zamawiającego, czyli ZKM Gdańsk. Zamawiający może przecież wybrać sobie konfigurację wnętrza. Co do trzaskających drzwi i trzeszczących plastików.... winny jest właściciel. Na zajezdni zawsze się oszczędzało i gdybyśmy wiedzieli jak są te tramwaje serwisowane, a jakie interwały wymian i konserwacji poszczególnych części i mechanizmów są zalecane przez producenta to jestem na 100% pewien, że w GAiT te zalecenia nie są przestrzegane.
2017-05-07 11:35
odległość od okna wymuszona właśnie układem napędowym. W ogóle tramwaj ma beznadziejny układ wnętrz, ponieważ PESa nie potrafiła sprawnie pochować instalacji. Takie tramwaje nie przeszły by pierwszej fazy przetargu na Zachodzie. Tam się na ludzie nie eksperymentuje.
2017-05-23 08:27
Tam już eksperymentowali w czasie II WŚ.
2017-05-06 16:34
dla głupszego sortu Europejczyków, którzy z radości aż pakują prącia między drzwi.
2017-05-06 12:47
Polecam pojechać do Olsztyna i sie przejechać tyn czymś
2017-05-06 12:21
Ale Lisicki to złodziej dawno powinien siedzieć
2017-05-06 13:17
Ma plecy że strony prezydenta który załatwił mu posadzkę
2017-05-06 12:20
2017-05-06 12:07
W Poznaniu tramino mają słabą opinię
2017-05-06 12:17
W przypadku pociągów to samo. Dart wygląda dużo lepiej niż flirt
2017-05-23 08:15
Kobieta? Nie ważne jak wygląda, piękny być nie musi. Ma być niezawodny (oczywiście w granicach rozsądku) i ma jeździć, a nie ładnie wyglądać w zajezdni.
2017-05-06 12:47
Darta nazywa się żartem dlatego, że często się psuje, pojazd jest głośny i niedopracowany - siedzenia przy słupku bez widoku lol. Nie nadaje się na długie trasy. Flirt nie jest prototypem, tylko używanym w całej Europie, dopracowany składem
2017-05-06 14:05
Co ma piernik do wiatraka. Dart to pociag ktory byl projektowany z przeznaczeniem na rozwoj i eliminowanie wad w przyszlych wersjach. Projektowany byl w krotkim okresie czasie. W tej chwili pkp wycofuje sie powoli z tego pociagu przez co caly projekt prawdpopodobnie upadnie. Tramwaj to zupelnie inna kwestia.
2017-05-06 22:31
Ja chcę Moderus Gamma z Poznania, extra, super.
2017-05-06 12:18
Wszystkie podstawowe podzespoły polskie nie są, a całość budują Ukraińcy za głodowe pensje".
2017-05-06 12:21
2017-05-06 12:29
2017-05-06 19:26
Ale w konkursie bierze udział konsorcjum stadler-solaris, czyli polski producent.
2017-05-06 22:05
fabryka owszem, w polsce, ale gdzie trafiają pieniędze z zysku firmy?
2017-05-06 12:21
nigdzie indziej tego szmelcu sprzedać nie mogą, tramwaju w którym pasażer czuje się jak w transporcie do Treblinki. Takie wnętrza, takie układy
2017-05-06 12:40
2017-05-06 19:27
Ten o tramwajach, a ten wyskakuje, że w Holandii jeżdżą pociągi. Pociągi to może i mają dobre, ale tramwaje tragiczne.
2017-05-06 14:38
2017-05-06 13:11
2017-05-06 13:14
2017-05-06 12:37
2017-05-06 12:02
Podsumowując, przeczytaliśmy oferty i tak sformułowaliśmy nowy przetarg, aby PESA wygrała.
2017-05-06 12:15
2017-05-23 08:11
Solaris polski nie jest?
2017-05-06 13:02
Ile mają swingi? 7 lat? Rdza z nich wyłazi, że aż się smutno robi, radzę się przyjrzeć. Ich poprzednik, 120N, był w Warszawie przemalowywany, żeby to zakryć. W unieważnionym przetargu Solaris dawał 12 lat gwarancji na perforację blach, Pesa 3, myślisz czemu? Bo żałują pieniędzy na zabezpieczenie blach. Jak to ktoś powiedział, "nie stać mnie na kupowanie tanich rzeczy".
2017-05-07 11:55
Dlatego w Gdańskich warunkach gdzie wszystko się sypie a mechanicy w zajezdni używają dykty i taśmy do paczek, powinien był wygrać Solaris co dawał niespotykanie długą gwarancję. Ponieważ PESA nie była w stanie zaoferować choć ułamka takiej gwarancji, wiedząc o tym, w noworospisanym przetargu długość gwarancji nie odgrywa już takiej roli. Kryminał. Zamiast dbać o interes miasta, dbają o interesy nie wiadomo czyje. Możemy być pewni, że za 5 lat nowe Jazzy będą wyglądały jak obecne Swingi. Koszmarne parówy z rdzą przy wejściach, do tego układ siedzeń groteskowy.
2017-05-23 08:10
I tak i nie. Nie ma premii za dłuższą gwarancję, ale za to jest zapis ile ma wynosić i nie ma zmiłuj. Niech jeszcze wyrzucą gniazda USB, po ...uj one?? Niech sobie ludzie swoje ipady ładują w domu albo kupią powerbanki.
2017-05-07 16:18
Solaris wszelkimi sposobami próbuje wejść na rynek tramwajowy. Nawet kosztem specjalnego, a nieuniknionego serwisu w Gdańsku.
2017-05-06 15:28
A czemu Pesa jest bardziej 'swoja' niż Solaris?
2017-05-07 11:40
2017-05-06 19:23
Widzisz jakie proste?
2017-05-06 16:31
wygolone karki błyszczą od narodowego stolca
2017-05-06 16:29
bo polska. To nie PRL. Starczy już że dopłacamy 5 stów do węgla, zamiast brać z Australii.
Wszędzie prawilne trole, same kukizy i janusze
2017-05-06 19:25
to takie haselko dla durnych patriotow i ich nacjonalistycznych mutantow.nas nie stac na kupno polskiego w nazwie taboru,bo pomimo,ze 70% podzespolow jest produkcji zachodniej to w mysl reguly...Polak potrafi spieprzyc,montaz wszystkiego do kupy przerasta nasze mozliwosci
2017-05-06 12:19
tylko wygrał Mercedes
2017-05-06 12:58
Solaris nie startował w przetargu!!!
2017-05-06 12:28
Ty byś pewnie wolał same zagraniczne?
2017-05-06 12:23
Dokładnie!
2017-05-08 13:52
I bardzo dobrze, jeśli tak będzie. Tramwaje Pesy są bardzo dobre i sprawdzone w mieście.
2017-05-08 10:06
2017-05-07 11:50
dokładnie. przekret w bialy dzien
2017-05-06 12:52
w Gdansku jestes wiesz kto rzadzi. Juz tam niemcy za darmo kasy nie daja. Na szczescie jest CBA
2017-05-07 13:09
Mało nakupowali już dwukierunkowych dortmundów? wynocha z nimi na linie, gdzie nie ma pętli dla tramwajów. Wszędzie gdzie są pętle powinny jeździć wyłącznie tramwaje jednokierunkowe. Myślę przede wszystkim o liniach 3, 8 i 9. MAMY DOŚC STARYCH NIEMIECKICH SZROTÓW BEZ KLIMATYZACJI. WYNOCHA Z NIMI NA LINIE DO ŁOSTOWIC I BRETOWA.
2017-05-10 21:54
a co ty jestes lepsza od tamtych ludzi
2017-05-07 17:10
2017-05-06 19:28
Po co to komu w tramwaju/autobusie?
2017-05-10 21:46
no wlasnie po co komu ladowarka w autobusie czy tramwaju ciekawe ile to kosztujei o ile podraza konstrukcje chyba ze przetarg pod ladowarki albo na zasadzie misia niech ten mis nas kosztuje....a kaska poleci
2017-05-07 16:21
Ładowarki to nic. Były już biblioteki.
2017-05-06 12:43
Tramwajami jeździ plebs. Powinni kupić nowe bez klimy, miejsc siedzących i innych udogodnień. Wtedy będą tańsze i bardziej pakowne. Te kilka minut przejazdu można powisieć na uchwycie i bez marudzenia.
2017-05-10 21:30
chamie
2017-05-08 19:24
Wezmą 500+ i pójdą nachlac się i robić burdy
2017-05-07 23:11
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
