Ekrany akustyczne tną nasze miasta na kawałki. Teoretycznie chronią przed hałasem, ale też szpecą, są zagrożeniem dla mieszkańców i drenują publiczną kasę. Ich absurdalność widać zarówno w Gdańsku, jak i w Gdyni.
. Po zachodniej stronie ulicy ustawiono ekrany akustyczne, które oddzieliły trzy bloki mieszkalne od Węzła Franciszki Cegielskiej. Natomiast po przeciwnej stronie ul. Śląskiej wytyczono parkingi, wyremontowano chodnik, ale ekranów już nie ustawiono.
2012-09-12 13:43
to jakiś sztuczny problem bo o wiele bardziej szpecą reklamy które są wszędzie to jest problem. Węszę w tym jakiś przekręt. A przykład Gdyński jest też abstrakcyjny bo to miejsce po postawieniu ekranów wyładniało i stało się cichą oazą spokoju z ładnym placem zabaw . Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia.
2012-09-12 13:50
Też czuję w tym przekręt i lobbing jakiś instytucji.
Zwłaszcza że ministerstwo zamierza rozszerzyć normy, czyli zwiększyć hałas.
2012-09-12 08:02
Jest to kolejny przyklad o niekompetencji ekipy rzadzonej przez PiS. To min. SZYSZKO zatwierdzilo norny o 5 dcybeli wieksze niz w innych panstwach.Idac za PiS-em nalezy powolac Komisje Sledcza kto na tym zarobil?
2012-09-12 13:48
Narzekasz na min. Syszkę? To teraz PO poluzuje Ci normy hałasu, żeby było jeszcze głośniej.
2012-09-12 13:36
a jakie normy były wczesniej?
2012-09-12 12:36
- nałożyć wysokie podatki na użytkowników starych głośnych aut
- dotować zakup aut elektrycznych
- podwyższyć ceny aut diesel (są głośniejsze)
- zmniejszyć dopuszczalną prędkość w pobliżu bardzo blisko stojących budynków do 40 km/h
- gdzie się da i trzeba, przeprowadzić mieszkańców na tereny cichsze i zrestrukturyzować teren pod inne przeznaczenie
2012-09-12 12:45
Nie wysokie podatki, tylko w ogóle zakaz poruszania się głosnym autem, tak samo jak autem bez przegladu technicznego!
I nic nie dotować. Z jakiej racji mam dotować cudze auta?
Ceny aut diesel wyznacza producent itp, a nie rząd. komuna na szczęście się skończyła. Poza tym te auta pod innymi względami są przyjaźniejsze dla środowiska.
Ostatni punkt to fantazja, ale czemu nie? :)
2012-09-12 12:50
Czy wszyscy chcą być traktowani jak zwierzęta? Niby mamy demokrację - rządy ludu, a sami ludzie nakładają na siebie coraz krótszy łańcuch
2012-09-12 13:41
Po to w cywilizowanym swiecie ustala sie normy hałasu, zeby nastepnie nie przeczyć samemu sobie i nie dopuszczać samochodów przekraczających te normy do ruchu!
2012-09-12 13:34
"Austriacy, Niemcy a nawet Czesi czy Chorwaci budują ściany niższe, w rozmaitych wzorach, z różnych materiałów. Używają sztucznego kamienia, betonu na bazie keramzytu, doskonale pochłaniającego hałas kruszywa ceramicznego, drewna. Wzbogacane są te ekrany o pleksi (poliakrylany), aby zapewnić w możliwie dużej części potrzebnej mieszkańcom przeziernością. Częstym urozmaiceniem jest porastające te ekrany roślinność pnąca tworząca klimatyczną całość. Tamte parkany są niższe i wyglądają jak ogrodzenia posesji, a przez umieszczane w nich okna można zobaczyć, co jest po drugiej stronie.
Najważniejsze cechy tamtych ekranów akustycznych, takie jak: bezobsługowość, trwałość, prawie dożywotnia gwarancja (producenci niektórych ekranów betonowych dają nawet 30 lat gwarancji), stabilność parametrów akustycznych (warunki atmosferyczne nie mają żadnego wpływu na parametry akustyczne w przeciwieństwie do ekranów wykorzystujących wełnę, jak np. zielona ściana), odporność na czynniki zewnętrzne, szeroka kolorystyka, uniwersalność kształtu i wymiarów oraz szybki i sprawny montaż pozwalają w tychże krajach oszczędzać pieniądze podatnika. W przypadku systemu zielona ściana powstaje wiele wątpliwości czy fundusze te zostały dobrze wydane.
Także w innych krajach stosuje się rozwiązania bardziej przyjazne dla mieszkańców i bardziej efektywne ekonomicznie. Japonia, Stany Zjednoczone czy Australia najczęściej stosują niskie, 2,5-3 metrowe i o wysokich parametrach jakościowych ekrany betonowe, czy keramzytowe. Np.w Hong Kongu Kowloon-Canton Railway Corporation przeprowadziła inwestycje trasy ponad 30 km szybkiej kolei kilka lat temu. Wprowadzone tam rozwiązania techniczne, w tym specjalne podkłady i ekrany cementowe z dodatkami tłumiącymi hałas jak np. keramzyt, dały Chińczykom trasę kolejową o parametrach akustycznych jednej z najcichszych kolei na świecie a przy tym koszty tego nie przekraczały biorąc pod uwagę żywotność i koszty eksploatacji kosztów polskiej zielonej ściany." (rynek - kolejowy pl)
2012-09-12 13:17
- Duże dobrze zlokalizowane parkingi na rogatkach miasta,
- Transport miejski na bardzo wysokim poziomie,
- Rozbudowana siec sciezek rowerowych, pozwalajaca dojechac do miejsc, gdzie transport miejski nie dojedzie
-Wyłączenie jednej jezdni ul. Grunwaldzkiej z ruchu i obsadzenie jej zielenią, kafejkami oraz ławkami.
- Wysokie opłaty za wjazd do centrum, osoby schorowane i inwalidzi byliby wyłączeni z opłat
2012-09-12 06:42
Ekrany "zielone" z naturalnych pnączy i krzewów.
(Gdańsk miastem kwiatów) a teraz Gdańsk zielony.
2012-09-12 13:08
gdyby miał być tak skuteczny jak "standardowy"
2012-09-12 13:13
wystarczy 'standardowy' obsadzić dzikim winem. To dosyć popularne rozwiązanie w Polsce, ale nie w Gdańsku
2012-09-12 09:20
Słyszałem coś o "odpowiedniej" krzywiźnie banana i tego typu - a jeśli chodzi o płoty to unijne dyrektywy nie przewidują żywopłotów?
2012-09-12 12:05
To drogi. Zamiast budować drogi szybkiegu ruchu w mieście (czerwone, zielone, niebieskie, pomarańczowe itp.) lepiej polepszyć komunikację miejską: więcej autobusów nocnych, więcej nowoczesnych tramwajów (nie dortmundów).
2012-09-12 13:09
2012-09-12 12:55
To oznacza, że jestem w stanie pogodzić się hałasem . Pod jednym wszak warunkiem, że opłaty będą relatywnie niższe. Mieszkając przy jednej z głównych ulic mam jakieś 70-85 dB w ciągu dnia. Zamknę okno, troszkę mniej, ale wciąż jest to dokuczliwe. Ale sam tego chciałem. Natomiast nie mogę zrozumieć jednego FENOMENU. Jak można było dopuścić do złodziejskiej polityki Pana Budynia, który wali za mieszkania komunalne 1500 zł czynszu w sezonie grzewczym. Mieszkanie komunalne, w dodatku dzielone wspólnym korytarzem z sąsiadem i takie ceny, z takim hałasem?
Apeluję do Pana Macieja Naskręta co by zajął się tym tematem. Niech prześledzi ceny wynajmu lokalu i zobaczy co realnie dzieje się w gdańsku.
Chociaż, lepiej nie.. i tak mamy guano to gadania, władza będzie robiła co zechce. Przykro mi się robi jak pomyślę, że babcia na emeryturze dostając 900 zł miesięcznie, nie ma szans na utrzymanie nawet w mieszkaniu komunalnym, które z założenia BYŁO TWORZONE DLA LUDZI KTÓRZY MNIEJ ZARABIAJĄ!
2012-09-12 12:49
Szkoda, ze nie ma ani słowa o skuteczności ekranów akustycznych. Według badań niwelują hałas do 30%. W praktyce wygląda to dużo gorzej, bo często są stawiane nie za dokładnie. Podsumowując - jedna wielka ściema
2012-09-12 07:02
ekrany to niezły biznes więc stawiają gdzie popadnie, przykład trasa warszawa -łódź,trasa ma ok 90km a w 90% na długości sa ekrany , nawet gdzie nie ma zabudowy, koszt ok 200mln
2012-09-12 08:49
z punktu widzenia kierowcy jest głośniej i nie ma widoków :(
2012-09-12 12:41
kierowca nie ogląda widoków, z punktu widzenia kierowcy, jazda drogą z ekranami jest cicha i spokojna :)
2012-09-12 11:49
2012-09-12 12:30
nie jestem kierowcą na szczęście
2012-09-12 07:48
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
