Elektryczny Ikarus CityPioneer 120e przez dwa tygodnie będzie jeździł w Gdyni. Ma długość 12 m. Zabiera na pokład 85 pasażerów, w tym 28 na miejscach siedzących. Będzie można go spotkać na obsługiwanych przez firmę "Gryf" liniach 191, 193, a weekendy na linii 145.
2022-12-06 12:24
Opinia wyróżniona
Stare lepsze....
2022-12-06 19:21
2022-12-06 13:58
Bo czasem do przegubowca wchodziło podobno 200 ponad. Jechało się z twarzą na szybie ale dało radę :)
2022-12-06 13:54
Pewnie, tylko że stary Ikarus był przegubowy, a wszyscy jechali "na glonojada". krótkie jeździły w zasadzie na linii 193 i 134.
2022-12-06 13:36
2022-12-07 04:38
ukryte chińskie,
nie można wspierać kitajców
2022-12-07 06:58
Skośnookie cwaniaki doskonale wiedzą że Europa zamierza się bronić przed ich wejściem i nieuczciwym dofinansowywaniem produkcji, więc usiłują wejść bocznymi drzwiami, wykupując marki do których Europejczycy często mają sentyment. Autosan już został zakupiony przez HSW, ale gdyby nie to to pewnie tymi drzwiami usiłowaliby wejść do Polski. Niestety, zła wiadomość jest taka że Poznań przyciśnięty obecnymi czasami wystawia na sprzedaż Modertrans i tu obawiam się chińskiego inwestora...
2022-12-06 13:32
Teraz ogólnie nędza. W Gdyni nie ma ani jednego biletomatu
2022-12-06 18:27
Tak samo się spóźniały jak dzisiaj
2022-12-06 14:43
2022-12-06 13:56
A po co psujące się biletomaty skoro bilety są w kioskach, Żabkach i u kierowcy?
2022-12-06 14:05
2022-12-06 12:06
Opinia wyróżniona
Taki płacz że prąd drogi że z Gdynia nikt nie chce podpisac uumowy na dostarczanie prądu że podwyżka rzędu 200% a tu nagle kolejny nosnik ciagnacy prąd. I powiem jak będzie..... przejazd 1km droższy będzie niż disel więc ograniczą ilości kursów aby sie zbilansowało:) U nas w Gdyni taka ekonomia wyższego szczebla.... ważne że polecą premię za pomysły racjonalizatorskie ....szkoda tylko że dla kierowców ZKM nie ma kasy na godne podwyżki:)
2022-12-06 14:26
Pewnie zamówienie było dokonywane dawno, dawno temu. W czasach taniego prądu i miłych rosjan. Nie ma co sie czepiać. A co do postulatu podwyżki - jest oczywisty.
2022-12-06 12:21
Ten autobus nie jest wzięty na próbę przez miejskiego przewoźnika tylko tak jak napisane jest że przez prywatną firmę przewozową która świadczy usługi dla miasta. Oni mają płacone od wozokilometra i nie ważne czym on to wykona .
2022-12-06 12:32
komunalne firmy też mają tak płacone za wozokilometry tylko nie mają wymogów dot jakości efekt?W niedzielę specjalnie puszczają stare trupy mające po 20 lat żeby się przelatały taki PKM Gdynia puszcza na całodzienne trasy np na S grata z rocznika 2000 czy 2003 prywatny ma określony w umowie wiek wyposażenie pojazdu itd jak wystawi gorszy płaci kary
komunalne firmy też mają tak płacone za wozokilometry tylko nie mają wymogów dot jakości efekt?W niedzielę specjalnie puszczają stare trupy mające po 20 lat żeby się przelatały taki PKM Gdynia puszcza na całodzienne trasy np na S grata z rocznika 2000 czy 2003 prywatny ma określony w umowie wiek wyposażenie pojazdu itd jak wystawi gorszy płaci kary umowne. Gryf po to wziął ten autobus na testy ponieważ jak chce dalej świadczyć usługi w ZKM musi się dostosować do paranoi rządzących Gdynią eko pajaców nowe przetargi za jakiś czas będą wymagać pojazdów elektrycznych więc zbierają sobie dane jak to działa ile kosztuje choćby po to by do przetargu wystawić racjonalną ofertę
2022-12-06 14:32
Gryf też puszcza starego midibusa na Sopot w weekendy i nikt z miłośników nie marudzi. W tych starszych Manach z PKMu przynajmniej nie ma dyskoteki z kontrolek na pulpicie, czego nie można powiedzieć o nowszych wozach P. A. Gryf. Ostatnio się 7281 zapalił, takie dobre zaplecze mają. A jak prywatna firma nie ogarnia wymogów stawianych przez ZKM, to niech nie startuje w przetargu.
2022-12-06 12:47
Opinia wyróżniona
Życzę kierowcom komunikacji publicznej, by w końcu dostawali dobre pieniądze za swoją pracę. To w końcu podstawa funkcjonowania miasta. Jeśli to ma być powiązane z redukcją kursów, trudno niech będzie. Wiem też że nie doczekamy rewolucji w funkcjonowaniu ZKM czy ZTM, a od tego trzeba w ogóle zacząć uzdrowienie tej branży
2022-12-06 16:00
2022-12-06 21:29
Za dwa miesiace
2022-12-06 17:00
Bredzisz.
2022-12-06 16:08
Pewnie jesteś trollem, ale jak czytam takie opinie to szlag mnie trafia, bo część ludzi bierze to za pewnik. 7500 zł kochani to ma się za 2 miesiące przy stawce 21,54 zł brutto. Sami policzcie.
2022-12-06 13:29
2022-12-06 13:24
redukcja kursów będzie więc kierowców nie będzie brakować zatem podwyżki nie będą już konieczne
2022-12-06 16:36
2022-12-06 12:01
Kiedyś to były Ikarusy...długi,w środku harmonijka,na dziurach w tyle się do sufitu skakało...kopcił niemiłosiernie...a dziś?Ten elektryk pośmiga parę lat i na złom.Do tego jego produkcja i utylizacja więcej szkodzi przyrodzie niż zwykłe autobusy.Ale UE na siłę ciśnie pseudoeko.
2022-12-06 12:07
Te stare Ikarusy były utrzymywane przy życiu dużym nakładem pracy warsztatów i mechaników. Bez tego po paru latach też nadawały się na złom.
2022-12-06 12:27
jak widzę obecnie 5 letnie spalinowe solarisy na takiej linii S czy Z dojechane jakby miały lat 15 to raczej dalej jest tak samo jak z Ikarusami nowe auta z fabryki nie mają zabezpieczonej podłogi 4-5 zim i masz rzeszoto jak sam nie zadbasz
2022-12-06 14:36
2022-12-06 12:02
Chiński szajs, a Węgry to tylko pośrednik by mieć dostęp do rynku europejskiego i nosiciel znaczka. Nie dla wyrobów totalitarnego reżimu.
2022-12-06 12:11
Chińczycy stosuja na własny rynek niezle rozwiązania. Elektryki mają wymienne, zunifikowane akumulatory. Wymieniasz w stacji ładowania w kilka minut i dalej jedziesz w trasę. W Europie jest komercja, kazdy sobie rzepke skrobie, a jak dotąd europejskie elektryki to drogie zabawki do jazdy w mieście. Przy wymiennym akumulatorze można zmieniać technologię akumulatorow, a pojazd dalej służy.
2022-12-06 17:57
Pomyłkowy minus. Węgry już od kilku lat świrują z Chinami.
2022-12-06 12:04
Zapomniano o najważniejszym...jaki jest koszt ładowania prądem tego smoka?)
2022-12-06 12:08
2022-12-06 12:09
2022-12-06 13:09
a od nowego roku znowu cena prądu 300% w górę+
"dobra zmiana"
2022-12-06 12:04
Czy to dobrze, czy źle - czas pokaże.
2022-12-06 12:32
powiązanych z tak zwanym "zielonym ładem" - po prostu takie kraje jak Chiny czy Rosja nie mają żadnych oporów, aby wspierać zarówno korporacjonizm, jak i korupcję.
Dzięki temu trwa wojna - wojna ekonomiczna o panowanie nad światem i w końcu nawet jak UE i jej mieszkańcy przejrzą na oczy, to będzie za późno bo okaże się, że jesteśmy zbyt uzależnieni od Chin (i ich sojuszników).
2022-12-06 12:05
Kiedy lewicowe władze zrozumieją, że bardziej ekologiczne i ekonomiczne są autobusy z silnikiem diesla spełniające restrykcyjne normy?
2022-12-06 12:24
awaryjność i kosztowność napedu elektrycxznego uzasadni liwkdowanie komunikacji miejskiej bo i po co plebs ma się ruszać po mieście w nowoczesnej wizji oszołomstwa zrzeszonego w forum ekonomicznym w Davos plebs ma żyć jak szczurek w klatce jak kurka na wybiegu max kilometr od domu i koniec bo inaczej za dużo śladu węglowego pójdzie po co są te paczkomaty na każdym rogu ulicy nie dla naszej wygody a dla naszej tresury
2022-12-06 12:43
lewicowa władza? chyba za PRLu. Szczurek to bogobojna ekipa, stąd te umizgi do PiSu. Festiwale wyklętych, park Kaczyńskich, zero wsparcia dla protestów przed sądami czy strajku kobiet. taka władza rzekłbym posłuszna....
2022-12-06 13:11
strajki klimatyczne i inne lewackie pokazówki również odbywają się w Gdyni
2022-12-06 13:22
pis po to komuna tylko nowoczesna europejska zielona
2022-12-06 13:12
w autobusach, które jeżdżą całymi dniami i tysiące razy zwalniają i przyspieszają silnik elektryczny oraz możliwość odzysku energii hamowania ma zupełnie inny sens ekonomiczny, tu te akumulatory faktycznie robią robotę a do tego pojazd elektryczny jest bardziej komfortowy dla pasażerów oraz jest bardziej dynamiczny
2022-12-06 13:23
to ciekawe czemu w nich tak zimno co boją się że 150 na bateryjkach w mróz nie wytrzyma całej zmiany?
2022-12-06 13:36
2022-12-06 15:11
Taki autobus musi byc ladowany kilka razy dziennie. Zywotnosc akumulatorow liczy sie w cyklach ladowania. Elektryczne osobowki maja zdechle baterie po ok 7 latach. Mysle, ze autobus bedzie mial ten problem znacznie wczesniej. Silniki elektryczne to super sprawa, ale obecne akumulatory to nadal bida z nedza.
2022-12-06 12:06
Ten Ikarus zbierze pasażerów zredukowanych przez Urząd Miasta kursów autobusowych?
2022-12-06 12:22
pojeździ po Karwinach i wioskach powiatu kartuskiego i wejherowskiego gdzie autobus jest niczym zjawa pojawia się w weekendy raz na 3 godziny
2022-12-06 12:06
Opinia wyróżniona
Taki płacz że prąd drogi że z Gdynia nikt nie chce podpisac uumowy na dostarczanie prądu że podwyżka rzędu 200% a tu nagle kolejny nosnik ciagnacy prąd. I powiem jak będzie..... przejazd 1km droższy będzie niż disel więc ograniczą ilości kursów aby sie zbilansowało:) U nas w Gdyni taka ekonomia wyższego szczebla.... ważne że polecą premię za pomysły racjonalizatorskie ....szkoda tylko że dla kierowców ZKM nie ma kasy na godne podwyżki:)
2022-12-06 12:21
Ten autobus nie jest wzięty na próbę przez miejskiego przewoźnika tylko tak jak napisane jest że przez prywatną firmę przewozową która świadczy usługi dla miasta. Oni mają płacone od wozokilometra i nie ważne czym on to wykona .
2022-12-06 12:32
komunalne firmy też mają tak płacone za wozokilometry tylko nie mają wymogów dot jakości efekt?W niedzielę specjalnie puszczają stare trupy mające po 20 lat żeby się przelatały taki PKM Gdynia puszcza na całodzienne trasy np na S grata z rocznika 2000 czy 2003 prywatny ma określony w umowie wiek wyposażenie pojazdu itd jak wystawi gorszy płaci kary umowne. Gryf po to wziął ten autobus na testy ponieważ jak chce dalej świadczyć usługi w ZKM musi się dostosować do paranoi rządzących Gdynią eko pajaców nowe przetargi za jakiś czas będą wymagać pojazdów elektrycznych więc zbierają sobie dane jak to działa ile kosztuje choćby po to by do przetargu wystawić racjonalną ofertę
2022-12-06 14:32
Gryf też puszcza starego midibusa na Sopot w weekendy i nikt z miłośników nie marudzi. W tych starszych Manach z PKMu przynajmniej nie ma dyskoteki z kontrolek na pulpicie, czego nie można powiedzieć o nowszych wozach P. A. Gryf. Ostatnio się 7281 zapalił, takie dobre zaplecze mają. A jak prywatna firma nie ogarnia wymogów stawianych przez ZKM, to niech nie startuje w przetargu.
2022-12-06 14:26
Pewnie zamówienie było dokonywane dawno, dawno temu. W czasach taniego prądu i miłych rosjan. Nie ma co sie czepiać. A co do postulatu podwyżki - jest oczywisty.
2022-12-06 12:08
dodatkowo w przyszłym roku szykują się rekordowe cięcia kursów komunikacji miejskiej.
2022-12-06 12:32
Kolejny wtórny analfabeta... Artykuł dotyczy pojazdu testowanego przez prywatną firmę. Gdzie tu mowa o zakupie autobusu przez miasto?
2022-12-06 13:11
2022-12-06 13:21
podpowiem ci paj..cyku po co Gryf go testuje bo w następnych przetargach na te linie które np teraz obsługuje będzie wymóg elektryka nie robią tego dlatego że chcą tylko dlatego że muszą a zakup ostatnich elektryków na pewne linie w mieście obsługiwane przez komunalne PKA już spowodował duże cięcia np tolejbusy w dzień jadą co 20 min a nie co 15 jak kiedyś teraz w niedzielę zbiorkom będzie chodził co 30-60 minut a nie co 20 bo kasy nie ma bo na elektryki wzięto duży kredyt
2022-12-06 14:39
2022-12-06 13:19
2022-12-06 13:38
2022-12-06 12:11
Po co się czymś chwalić jak lepiej zająć się tym co przez lata zniszczono. Co roku po cichu ZKM zmniejsza częstotliwość kursowania linii autobusowych i trolejbusowych. Pasażerów nie interesują kolejne testy a stabilna częstotliwość. Podobno od 1 stycznia 2023 kolejne drastyczne cięcia w komunikacji miejskiej w Gdyni.
2022-12-06 12:34
będą cięcia podstawowe linie w szczycie co 20 minut przecież to paranoja co 20 min to jeżdżą teraz w niedzielę np
2022-12-06 16:37
Powodem były braki kierowców. A u nas są i braki kierowców i nierozwaga miasta w zarządzaniu budżetem.
2022-12-06 12:20
Bardziej istotny jest czas jazdy, częste kursy i wygodne przesiadki. No ale to już jest mało spektakularna praca u podstaw, ciężko sobie cyknąć fotkę przy układaniu rozkładów
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
