Nie tylko Most Siennicki będzie wymagał w najbliższym czasie remontu. Okazuje się, że w złym stanie są także elementy konstrukcyjne estakady w ciągu ul. Rakoczego
, po której poruszają się tramwaje na Morenę oraz do nowo otwartej trasy przez al. Adamowicza. Urzędnicy szukają wykonawcy robót w trybie "zaprojektuj i wybuduj".
Otwarto dwie linie tramwajowe: na al. Adamowicza i na Stogi
2020-07-03 09:18
Pamiętam jak chodziliśmy pod tą estakadą na stawek 3 lipy kąpać się.Bylo to pod koniec lat osiemdziesiątych,nigdy nic tam się nie działo,zero robotników,zero sprzętu.Podobno na dnie stawku zalegało sporo sprzętów domowych wrzuconych tam przez Niemców zaraz po wojnie.Kiedyś ktoś wyłowił maszynę do szycia Singer-a.
2020-07-03 20:21
Suchańinczyku to ja Bartek twöj syn
2020-07-03 09:20
2020-07-03 09:35
Oczywiście że pamiętam poligon.Tam też wariaci się kąpali
2020-07-03 09:42
a tu ciagłe jakiś dureń wycina pytanie o klubie osiedlowym mieszczącym sie na trzech lipach .
2020-07-03 07:14
ile lat jeszcze rowery bedą musiały tam po chodniku jezdzic? wiadukt jest szeroki. przynajmniej 3m jest zakreskowane (wyłączone z ruchu) wiec w czym problem? miejsce jest
2020-07-03 07:58
i częstotliwość przejazdu rowerów podczas całego mojego przejścia estakady jest znikoma, przez co wydaje mi się, że takie rozwiązanie w tym miejscu na chwilę obecną wystarcza. Ludzie też nie chodzi tam nie wiadomo ile, a 2,5 m spokojnie wystarcza aby minęła się tam para trzymająca za ręce oraz jeden rowerzysta, pod warunkiem ze cala 3ka ma trochę oleju w głowie.
2020-07-03 09:57
rower jadący 50kmh plus pieszy na wspólnej powierzchni która ma 3m szerokości.
No to musiał zaprojektować jakiś geniusz
2020-07-03 10:22
prędkość roweru po tym wiadukcie w czasie jazdy w dół to prędkość rzędu 25-30 km/h. Pod górę 11-14 km/h. Ruch pieszych jest tam "kropelkowy" - nie ma żadnych istotnych konfliktów. Raz tylko widziałem jak malolat na rowerze jechał jak wariat i trącił kierownicą pieszego, bo się zagapił na kolegę jadącego przed nim. Nie wszędzie zachodzi konieczność separacji ruchu pieszych i rowerzystów: można rozważyć zwężenie pasów jezdni, wtedy kierowcy przestaną lekceważyć limity prędkości i obok wymalować oddzielny pas do jazdy rowerem. Z racji wysokiego natężenia ruchu szybko jeżdżących samochodów lepiej myśleć o budowie dodatkowej drogi dla rowerów obok chodnika (poza obecną skrajnią). Lepiej jednak wydać pieniądze na budowę cyklostrady z górnego tarasu do Wrzeszcza śladem projektowanej tamtędy trasy "Politechnicznej" która nie powinna powstać jako pseudoautostrada miejska.
2020-07-03 10:58
a 25-30km/h dzbanie to się jedzie na prostej płaskiej wiec ty dzbanku skoro pojęcia nie masz bo rower tylko na obrazku widziałeś poco sie głupotą chwalisz.
2020-07-03 11:06
i mam gdzieś pedałujących reowerzystów ;)
2020-07-03 13:38
I śmieję się z Januszy czerwieniących się za mną na lewym pasie.
2020-07-03 19:48
Mam to samo jeżdżę wolniej i mam bekę z napinaczy którym się zawsze spieszy.
2020-07-03 14:53
tam można spokojnie 50-60kmh osiągnąć. zmierzone, potwierdzone gpsem
2020-07-03 15:17
Już widzę, jak jesteś w stanie wyhamować z tych 60 z góry, jak coś Ci wejdzie/wjedzie pod koła.
2020-07-03 15:39
ale zresztą co mam hamować jak ponoć tam nie ma pieszych i rowerzystów jak ktoś tu wyżej napisał. teraz już są jednak?
Na tym człowieku polega problem.
Nie robi się głównych ciągów komunikacyjnych dla rowerów na chodniku !!!!
2020-07-03 13:37
Gdyby przed budową tunelu pod Wisłą brali pod uwagę, ile samochodów przepływa promem, też by go nigdy nie zbudowali.
2020-07-03 09:47
Tam jest na tyle szeroko, że można zrobić ścieżkę obok.
2020-07-03 08:11
Przecież jest ścieżka pieszo-rowerowa.
2020-07-03 10:01
skoro to taki genialny patent ;)
2020-07-03 13:10
W Gdańsku może nie ale w Krakowie całe śródmieście jest na takim patencie.
2020-07-03 14:50
byłem ale nie widziałem :D
2020-07-03 10:24
w tym także tzw. kompletne ulice: z chodnikami, wydzielonymi drogami dla rowerów, pasami do jazdy samochodem i torowiskiem tramwajowym. W centrum miasta najlepiej tworzyć obszerną sieć ulic z pierwszeństwem dla pieszych i rowerzystów i dopuszczeniem ruchu samochodów dostawczych. Por. okolice ulicy Długiej i Stągiewnej w Gdańsku.
2020-07-03 09:32
Gdzie pieszy musi się co chwila oglądać do tyłu a rowerzysta co chwilę zwalniać.
2020-07-03 07:22
ale glupi rowerzysci nie widza, ze przejazd jest od strony Piekarniczej.
2020-07-03 09:55
2020-07-03 08:16
2020-07-03 09:12
2020-07-03 08:30
"Morena" to nazwa spółdzielni mieszkaniowej.
2020-07-03 11:52
a wiesz gdzie jest Trojan?
2020-07-03 18:07
Trojan, niem. Troyl, kaszb. Trél
Piecki znacznie lepiej pasują.
Znacznie lepsze konotacje niż LWSM
2020-07-03 19:47
2020-07-03 19:46
2020-07-03 13:29
Znajdują się nagle sami eksperci od wszystkiego. Fora pełne komentarzy, byle obrzucic błotem oponenta lub osoby związane z nim. A nuż się coś przylepi.
2020-07-03 18:05
za darmo!
Może ktoś podchwyci?
2020-07-03 07:38
Po co wlasciwie ta estakada nie mogli puścić drogi dolem lub na nasypie?
2020-07-03 09:36
estakada była po to aby w przyszłości puścić nią tramwaj - tak się kiedyś planowało i budowało. nadszedł czas i tramwaj pojechał hucznie otwierany przez adamowicza co niektórzy przypisywali mu jako zasługę a tak na prawdę to planiści prlu powinni dostać brawa za przemyślane decyzje. osiedla stawiane na południu nie mają tyle szczęścia do komunikacji - kosztem zysku na m2 dla budowlańców, nie macie gdzie parkować i sprawnie się poruszać
2020-07-03 15:43
A pod estakadą miała iść droga....
2020-07-03 18:01
ale teren kusi...
Takie skromne osiedla pasują...
Skromne a ładne...
2020-07-03 07:44
okaze sie, ze zapadną sie linie napowietrzne idące terenami gornego wrzeszcza. Serio, niech ta wladza samorzadowa poda sie już do dymisji.
2020-07-03 08:44
dobrze że obowiązują 5 letnie przeglądy takich obiektów, wszystkie zmiany konstrukcyjne można zaobserwować
2020-07-03 09:49
skoro miasto ich nie przeprowadza od 20.
2020-07-03 11:21
spróbuj nie przeprowadzić okresowego przeglądu i nie wpisać Protokołu do Książki Obiektu Budowlanego...
2020-07-03 11:53
tak jest z budynkami- przeglądy są na papierze!
2020-07-03 17:49
2020-07-03 15:59
2020-07-03 11:55
i to co piszesz prawdopodobnie jest po pomówieniem
2020-07-03 07:10
trzeba porzadnie projektowac a potem realizowac. gdyby jeszcze ktos nie wiedzial komu rozdac lopaty na potrzeby remontu moze zaczerpnac info z innych moich postow
2020-07-03 17:02
W przeciwieństwie do autobusów, które mogą jeździć po normalnych drogach lub buspasach, tramwaje potrzebują specjalnych torów po których nic innego nie pojedzie, potrzebują też trakcji, świateł, dużych wysp i łagodnych zakrętów, a do tego hałasują, niszczą budynki (oraz drogi i wiadukty), nie radzą sobie na wzniesieniach, a jak jeden padnie, to cała trasa zablokowana. Nie idźmy tą drogą, inwestujmy w autobusy elektryczne lub niskoemisyjne, oraz buspasy! Autobus może łatwo zmienić trasę, wyminąć przeszkodę, podjechać pod górkę, ostro zakręcić - i nie wymaga dedykowanej, potwornie kosztownej infrastruktury. A do tego buspasem mogą jeździć taxi, służby, motocykle, rowery, itp.
2020-07-03 07:23
Wrzucałeś zaprawę do betoniarki, czy budowałeś mosty w piaskownicy? Jeśli sie mylę, to może "porzadnie" zaprojektuj jakas estakade....
2020-07-03 07:29
kopalem studnie zadna sie nie zawalila ale sporo wyschlo
2020-07-03 07:23
którego jak to stwierdził prezes PiS również należy cenić. Niedaleko pada jabłko od jabłoni. PiS=współczesna bolszewia!
2020-07-03 07:02
Wymiany i remontu to wymaga 90% ulic Gdańska.Powinny być szeroko zakrojone prace,a póki co kilka odcinków łatanie,reszta farba.
2020-07-03 07:09
Kogo byłoby stać na gruntowną wymianę dosłownie całej infrastruktury w mieście?
Pewnie ekspert z PiS. Co to potrafią wszystko obiecać i skrytykować. A kończy się ich reforma jak w Janowie Podlaskim
2020-07-03 12:34
Od kilkudziesięciu lat mamy tutaj praktycznie dwóch gospodarzy z jednego obozu czyli można mówić o jakiejś współpracy, stabilności i spokojnej atmosferze dla podejmowania ważnych decyzji. Przez ten czas można było regularnie, systematycznie i gruntownie remontować drogę po drodze w takiej jakości i technologi w jakiej zbudowana jest nawierzchnia obwodnicy Trójmiasta, po której poruszają się setki tysięcy pojazdów od dziesięcioleci, a jej stan mimo tego pozostaje w bardzo dobrej kondycji. Dzisiaj martwilibyśmy się tylko o kosmetyczne poprawki i drobne roboty. A tak dosłownie na własnej skórze doświadczamy coraz większego bałaganu i chaosu.
2020-07-03 14:36
2020-07-03 16:01
Jak obecnie nie buduje sie w Gdansku porządnych dróg.
Lepiej żeby nie niszczyli tego co jest i będzie życ sie tu taniej. Przykład Dlugiego Nabrzeża, Koscioła Mikołaja, itd
2020-07-03 16:24
I zalać całe miasto.
2020-07-03 07:16
a wróc.. przecież oni nie mysla do przodu. Ze jak sie zbuduje to trzeba bedzie remontowac i miec odlozone na to fundusze.. Lepiej zadluzyc miasto. co?
2020-07-03 09:29
Aha, czyli miasto powinno mieć jak najwięcej gruntów w mieście, a następnie zajmować się zabudową tych gruntów? Taka jest funkcja Rady Miasta?
Zresztą już na przykładzie cudownego programu "mieszkanie +" widzimy jak urzędnikom idzie budownictwo mieszkaniowe.
2020-07-03 11:49
2020-07-03 15:58
przez tyle lat rzadów budynia i leguminy?
2020-07-03 16:23
Ale to nie Budyń szedł do wyborów z obietnicą budowania mieszkań.
2020-07-03 15:17
i przestrzen publiczna dla podatników.. Inaczej niech odda to co zabiera ..w podatakach.
2020-07-03 07:24
Zwłaszcza tych głosujących przeciw PiS!
2020-07-03 07:47
Most Siennicki nieudolnie wyremontował PiS? Ponad dwa lata z remontem na stogach grzebie się PiS? Przejście naziemne nad tunelem dla pieszych na podwalu robi PiS? Na rydwan 100tys twoich złotych wydał PiS? Na płatne, regularne wywiady w onecie po 40tys twoich złotych każdy wydaje PiS? Na trochę piasku rozsypanego i kilka leżaków na Dolnym Mieście w zeszłym roku 103tys twoich złotych wydał PiS?
Co za hipokryta. Na twoim podwórku trwoni się Twoje pieniądze na potęgę a ty wzywasz imię jakiejś partii.
2020-07-03 10:36
albo jestes ignorantem albo nic nie wiesz. remont stogów przedłużył się ze względu na niewybuchy znalezione podczas budowy, ale najlepiej bić piane i robić z siebie głupka.
pozdrawiam
2020-07-03 07:58
To kto zadłuża miasta?
2020-07-03 08:18
ich głupimi "inwestycjami"
2020-07-03 07:25
i tak rzuca ci kłody :)
wyjdz do rzeczywistosci! I przestan pisac bzdury
2020-07-03 11:22
a na drogi nie?
no tak drogi nie są oddawane w zarządzanie zagranicznej firemce która odpala miejsca w radzie nadzorczej z sowita wypłatą za nicnierobienie...
2020-07-03 15:59
2020-07-03 13:29
A że Janusze przeciążonymi samochodami je niszczą, to się nie dziw, że koleiny wszędzie.
2020-07-03 09:42
Przeprowadziłem się tu z południa. Bardzo fajnie sie tu mieszka ale pod względem dróg jakbym się cofnął w czasie o 10 lat. Jest naprawdę źle
2020-07-03 10:30
Wyjedź z trójmiasta w stronę Żukowa. Granicę gmin widać gołym okiem po stanie dróg.
2020-07-03 15:59
dewloperzy sami sie stad wyprowadzą i budują z dala stąd.
2020-07-03 07:34
Jeśli używamy pojazdu czy czegokolwiek bardzo intensywnie to normalne ze potrzebne są okresowe przeglądy i minimalna konserwacja. W wielu przypadkach można dłużej pociagnąć ale potem jest już poważny remont. Dyskusja na tym poziomie nie wymaga zapisania sie do PIS czy innych fanatyku. Nadmienię jeszcze że im nowoczesniejsi jesteśmy tym wiecej materiałów i wykonywania prac w systemie oszczędności a to powoduje wieksze szkody jesli konserwacja nie jest na bieżąco. A propo Janowa to nie wiem o czym piszesz. Tam w jednym roku sprzedano najdroższą klacz i zdarzył sie faktycznie bardzo dobry wynik finansowy. Jednak sam Janów najczęściej ocierał sie o granice opłacalnosci zawsze. Jesli więc wyeliminujemy ten wygrany na loterii rok to zasadniczo nic sie nie zmieniło. Tyle samo więc sa siebie warci poprzednia ekipa jak i obecna w Janowie.
2020-07-03 07:10
A może podpowiesz skąd na to wszystko pieniążki brać skoro budżet na ten rok na przykład z 500 milionowym deficytem
2020-07-03 07:13
Od tego chyba jest samorząd?
2020-07-03 09:57
i pokazujesz zupełną ignorancję. Dużo gorszy stan budżetu samorządów w tym Gdańska jest spowodowany działaniami pisowskiego rządu. Szczególnie demolka edukacji podwyżki płac zrzucone na samorządy (bezprawnie!!) oraz zabrane czesciowo dochody z PiT sa przycyznami
2020-07-03 11:49
Widząc jak samorządy gospodarują środkami. Jakie projekty finansują vide: rydwan, lotnisko w Gdyni i wiele innych misi. A na czym oszczędzają: niedostateczna ilość żłobków, przedszkoli i szkół. Uważam, że jeszcze więcej rząd powinien im zabrać i centralnie rozdysponować.
2020-07-03 12:46
I gospodarki centralnie sterowanej...
Boli was ten rydwan jak cholera... Perełka propagandy i szczucia jedynej słusznej partii...
2020-07-03 14:57
Boli brak miejsca w publicznym żłobku dla mojego dziecka i tumiwisizm lokalnych urzędników w tej kwestii. A jedynie słuszna partia chociaż częściowo rozwiązała ten problem za pomocą 500+. Chociaż subiektywnie oddałbym ten wątpliwy przywilej, za miejsce w placówce publicznej blisko miejsca zamieszania.
2020-07-03 15:14
Bo pracujący nie są grupą, którą 500+ przekona do czegokolwiek, a po co bezrobotnemu darmowy żłobek?
2020-07-03 13:30
To jest dopiero gospodarność.
2020-07-03 08:17
2020-07-03 14:36
Więc Kowalski i tak zapłaci tyle samo, ale miasto dostanie z tego mniej.
2020-07-03 09:54
2020-07-03 07:17
tego co szlo ze sprzedanych, szkól, sceny muzycznej gdanska, itd..
2020-07-03 07:10
Daj kasę. Miasto ma wiele obszarów odpowiedzialności a nie tylko drogi.
Zrób darowizne na 50mld euro na cele remontowe dróg to ci zaczną na potęgę robić.
2020-07-03 07:18
np ECS..
2020-07-03 08:19
2020-07-03 08:39
to nie idzie z budzetu mojego miasta
2020-07-03 14:23
Tak samo, jak 10 miliardów, które poszły na TVP.
2020-07-03 10:28
istniejącej sieci ulic, chodników i dróg dla rowerów niż tworzeniu wizji rozbudowy kolejnych elementów sieci pseudoautostrad miejskich z pseudobezkolizyjnymi skrzyżowaniami tych pseudoautostrad na estakadach i innych przewymiarowanych wiaduktach. Inwestycje w małe mostki, wiadukty i cyklostrady oraz komfortowe i bezpieczne korytarze ruchu pieszych i rowerzystów prowadzące do stacji dobrej komunikacji szynowej (SKM i PKM) to przyszłość systemu komunikacyjnego dobrze zarządzanego Trójmiasta i innych ośrodków miejskich naszego regionu.
2020-07-03 09:40
Albo innego miasta niż Gdańsk. W Gdańsku jeździ się najlepiej, jest najwięcej gładkich dróg oraz takich, których jakość jest akceptowalna. We Wrocławiu, po którym ostatnio sporo się poruszam, ulice są w tragicznym stanie. Bruk, dziury, stare szyny w jezdniach, dziura na dziurze. Także nie narzekaj na Gdańsk, bo nie znam miasta w Polsce gdzie jest lepiej.
2020-07-03 10:06
2020-07-03 09:56
O ktorej GDansk niestety już moze pomarzyc. Poza tym tam jest wiecej miejsca dla pieszych spacerów i jest to naprawde duze miasto, gdzie kwitnie handel lokalny. A co za tym idzie podatki ida do budzetu i nie ma tak ogromnego zaduzenia jak w Gdansku gdzie nie ma tak wiele terenów miejskich..
2020-07-03 09:54
kanalizacji burzowej
2020-07-03 08:30
troche nie w temacie, ale ten gość ma sfotografowane chyba wszystko i w każdym czasie :)
- brawo za dokumentowanie dla nas wspolczesnej historii Gdanska i okolic. Po latach zapominamy jak to kiedyś było i jak wygladalo
2020-07-03 09:03
przecież to o tą, ponad 30 letnią estakadę chodzi w tym artykule
2020-07-03 09:07
2020-07-03 16:14
2020-07-03 09:41
dziwne bo podobno w tamtych czasach nie można było sobie ot tak fotografować a on ma zdjęcia nie tylko architektury ale i wydarzeń z sekretarzami....
2020-07-03 09:46
mnie scigali kiedy zrobilem zdjecie w dawnym terminalu lotniska Rebiechowo.
2020-07-03 08:34
2020-07-03 07:06
nie kojarzę większych remontów, więc trzeba teraz coś pogrzebać przy tym bo wykorzystanie jest niesamowite. Ogromny ruch plus tramwaje.
2020-07-03 07:57
Ile jeszcze postoją bo zastanawiam się kupoić kawalerkę za 15 tysięcy za metr. Oczywiscie pod inwestycje :)
2020-07-03 08:40
2020-07-03 15:30
2020-07-03 13:06
2020-07-03 11:55
I codziennie te falowce są obciążane dynamicznie masami od 1 do 50 ton, punktowo, z przesunięciem? Kiedy ostatnio w falowcu w jednym mieszkaniu zebrało się jednocześnie 700 osób (masa pełnego tramwaju PESA) i biegało potem razem po korytarzach z prędkością 50km/h)?
2020-07-03 12:45
Inna konstrukcja i inne obciążenia.
2020-07-03 09:54
Pamiętam, że przez dłuuugi czas ten wiadukt stał nieużywany od momentu jego wybudowania. Był ślepą uliczką.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
