Radny Mateusz Skarbek podjął inicjatywę, by w Gdańsku - na wzór hiszpańskiej Pontevedry - powstała mapa podróży pieszych. To wizualizacja odległości i czasu przejścia na piechotę między najważniejszymi miejscami w mieście.
Aktywiści: szersze chodniki i więcej przejść jako ochrona przed koronawirusem
Spacer lub plaża w ciepły weekend? Tak, ale z rozwagą
2020-05-27 21:55
A GAiT powinien ogłosić dzień pieszego pasażera. Piechotą zdrowiej!
2020-05-26 09:56
Jak wkoło centrum będą darmowe parkingi tak jak w Pontevedrze - 500m od środkowego punktu, to chętnie skorzystam i się przejdę 15 min.
2020-05-26 10:46
Mam wrażenie, że każda dyskusja o parkingach na tym portalu sprowadza się do tego (płatnego parkingu).
- jak dojechać na plażę samochodem - zaparkuj na Jana z Kolna
- gdzie zostawić samochód jak jadę do GUM - zaparkuj na Jana z Kolna
- chcę zwiedzić Gdynię samochodem - zaparkuj na Jana z Kolna
- jadę nad jezioro na Kaszubach - zaparkuj na Jana z Kolna
2020-05-26 14:37
W Gdańsku jest olbrzymia liczba bezpłatnych miejsc do parkowania w pobliżu centralnego pasma usługowego. Niestety większość z nich już od wczesnych godzin rannych bywa zastawionych przez samochody mieszkańców, którzy do tych miejsc docierają z odległości dających się pokonać pieszo, rowerem , środkami komunikacji miejskiej lub kombinacjami tych alternatyw samochodu. Samochodozę się leczy.
2020-05-26 22:02
2020-05-27 08:01
Motofobia jest nieuleczalna
2020-05-26 11:10
żebrak żałosny
2020-05-26 11:28
Ma boleć.
Chcesz się porównywać do innych to porównuj wszystko a nie tylko to co ci wygodnie.
2020-05-26 11:08
Pontevedra i darmowe parkingi?
parkingpontevedra kropka es ukośnik nuestras-tarifas
nuestras tarifas
minuto 1 0,05
minuto 2 0,10
minuto 3 0,20
minuto 4 0,30
minuto 5 0,40
minuto 6 0,50
minuto 7 0,60
minuto 8 0,70
minuto 9 0,80
minuto 10 0,90
minuto 11 AL 20 1,00
minuto 21 AL 30 1,05
minuto 31 AL 40 1,10
minuto 41 AL 50 1,15
minuto 51 AL 60 1,20
la tarifa se repite a cada hora hasta un maximo diario 15,00
2020-05-26 11:33
- Avenida Compostela
- Ayuntamiento de Pontevedra
- Calle Juan Manuel Pintos
Recinto Feiral
i dalszy: Avenida Marín
wszystkie na około 500 samochodów
2020-05-26 13:25
sprawdziłem tylko pierwszy, raczej ci chodzi o parking apk2 przy mercado de pontevedra, dużym sklepie
cóż, nasze parkingi sklepowe też są za darmo
i też raczej dla klientów i tych namolnych okazów,
którzy klientów udają
dalej mi się nie chce sprawdzać
badziewiactwo i żebractwo wykryte c.b.d.u.
2020-05-27 05:56
prawie trafiony. Jeśzcze procz szlaku Amber golda, przydał by sie czarny szlak deweloperów
2020-05-26 14:27
2020-05-26 23:45
2020-05-26 16:06
Piszacym o uczciwosci trolem szmalcownikiem za 50 gr
2020-05-26 15:19
2020-05-26 11:22
2020-05-26 22:12
2020-05-26 10:54
Cytat " Poruszanie się po Gdańsku na piechotę wcale nie jest takie uciążliwe. W ostatnim czasie sam się o tym przekonałem, np. ze Śródmieścia na Aniołki to raptem 15 minut spacerem. Z Aniołek do Wrzeszcza - kolejne 20 minut. Tymczasem często widuję turystów, którzy nie zdając sobie sprawy z odległości, za wszelką cenę szukają połączenia z centrum do Europejskiego Centrum Solidarności - dodaje Skarbek."
Pan Skarbek wybrał jako przykład dzielnicę Aniołki. Mieszkałam w tej dzielnicy wiele lat i faktycznie można dojść pieszo do Gdańska centrum i do Wrzeszcza. Wcześniej Aniołki miały bezpłatne parkowanie, teraz płatne. Teraz mieszkam znacznie dalej i nie wyobrażam by pieszo w obie strony iść. Tak więc Pan Skarbek chyba zapomniał że wiele ludzi mieszka poza centrum. Gdzie jest słaba komunikacja a tu jeszcze mowa o pieszych spacerach. Widać że urzędnicy mają kupione mieszkania blisko centrum Gdańska lub w samym centrum i do pracy mogą iść pieszo. Wielu ludzi na to nie stać i muszą do pracy jak i na spacer do centrum, po zakupy, do szkół dojeżdżać autem lub mało sprawną komunikacją. Co do turystów. To ci co mają wynajęte apartamenty w centrum Gdańska lub w okolicy to pewnie chodzą pieszo. Ale nie każdego stać na to. Ponadto Gdańsk ma wiele atrakcji poza centrum Gdańska np plaże w różnych dzielnicach, Oliwa, Twierdza Wisłoujście i Westerplatte, Sobieszewo, nowy Port itp Tam pieszo nie da się przejść. Zawsze będzie tak że do jednego miejsca będzie bliżej a do jednego dalej. Gdańsk nie jest kwadratem, a centrum z zabytkami nie jest w środku. P.S urzędnicy teraz mają wiele czasu na spacery .. jak wszystko zdalnie.. o czym świadczy wypowiedź w ostatnim czasie ... Pewnie wcześniej nasz urzędnik nie chodził pieszo ani nie jeździł komunikacją.
2020-05-26 11:02
Wiec rusz tyłek z tego fotela przestań truc spalinami to się przekonasz ze pieszo można dojść wszędzie w mieście!!Ale nikt nie zmusza 8 km z centrum na d morze .Tylko w swojej okolicy.
2020-05-26 22:09
uciśnionego pana rowerzysty, którego uwiera sztyca bo siodełka nie założył.
2020-05-26 11:16
Wszędzie, ale tylko w swojej okolicy - długo nad tym myślałeś?
2020-05-26 11:32
2020-05-26 15:11
Odnoszę się do tekstu napisanego powyżej.
A podpis to daje się na końcu, nie jako pierwsze słowo.
2020-05-26 11:29
Wiec jak ktoś was określa tak jak na to zasługujecie nie udawajcie Greka :)
2020-05-26 11:35
Jak widać, świadomość, że kogoś nie stać na samochód, skutkuje straszną frustracją.
2020-05-26 11:56
Tu chodzi że miasto chce ograniczyć ruch samochodów, a nic w zamian nie daje.... Tylko gadanie i głupie pomysły. Mowa była także o braku dróg. Chodzi ogólnie o infrastrukturę komunikacyjną. Także dla aut. Tu frustracja o której piszesz własnie dotyczy osób co mają auta i wiecznie muszą stać w korkach bo miasto nie buduje dróg w innych dzielnicach a tu mowa o zwężaniu dróg i zabieraniu pod rowerzystów. Wiele ludzi jest i pieszymi i rowerzystami i kierowcami ...
2020-05-26 11:40
Może się zdziwisz, ale nie mam auta. Dużo chodzę pieszo i lubię turystykę pieszą. Mieszkam na Zakoniczynie i do tego centrum muszę dojechać fatalną komunikacją. A w samym centrum gdzie zabytki to pieszo zawsze chodzę. Ponadto nie doczytałeś mieszkałam w dzielnicy Aniołki i często pieszo do centrum Gdańska chodziłam i do Wrzeszcza. Ale wiele ludzi mieszka na obrzeżach. Obecnie ja też. A komunikacja w Gdańsku jest słaba: mało połączeń, wieczne przesiadki, mała częstotliwość, wieczne awarie, brak nowych dróg czy lini tarmwajowych, pkm, skm... Ale zaraz powiesz po co tak daleko się przeprowadziłam i sama jestem sobie winna ??? Bo nie miałam wyjścia,na inne mnie nie było stać. bo mieszkania w blisko centrum to ceny z kosmosu. Zresztą ceny mieszkań nawet poza centrum wzrosły. Budują się nowe osiedla a infrastruktura nie nadąża i jest daleko w tyle. Chciałabym mieć tak blisko by sobie iść pieszo jak nasz Pan Sakarbek. Ale nawet szkoły, przychodnie w dzielnicach są tu daleko. A co dopiero miejsca pracy... Bardzo lubię spacery piesze z przewodnikami po dzielnicach Gdańska. Ciekawe czy w czasie wirusa je wznowią ? Tak więc takie piesze spacerowanie jest ok jak jest się turystą lub blisko się mieszka lub tylko mowa o centrum Gdańska. W swojej dzielnicy też mam wiele pieszo zwiedzane np Kozacza Góra czy nawet do Parku Oruńskiego. Codziennie chodzę z psem na spacery blisko stawów. Tak więc ludzie i tak chodzą pieszo lub jeżdżą na rowerach. Problemem jest komunikacja i brak dróg , tramwajów, połączeń autobusowych, brak lini skm na dalsze dzielnice itp A gdzie pieszo dojść w centrum do danego zabytku jak i w swojej dzielnicy każdy wie. Więc chyba tylko turystów chce się uświadamiać ...
2020-05-26 11:25
Jestem pod wrażeniem kultury wypowiedzi.
2020-05-26 13:38
Jestem za jak będą darmowe parkingi blisko centrum Gdańska z każdej strony ....Tak jak widać i opisują w Pontovedra. Tam jest też mowa o darmowych rowerach miejskich ... Jeśli tak to ma wyglądać to pewnie każdy się zgodzi... ale oczywiście w naszym Gdańsku to nie możliwe. A może idąc tropem darmowa komunikacja dla uczniów to zróbmy dla mieszkańców Gdańska... Ale wiemy że jak nie będzie kasy z biletów to co innego podrożeje lub straci i jakość i tak dramatycznej komunikacji spadnie.
2020-05-26 21:18
ale trzeba zapłacić...
2020-05-26 07:06
Promocja ruchu pieszego. spoko. Ale tu są też potrzebne bolesne dla wielu zmiany w infrastrukturze. Sama mapka to nieco mało.
2020-05-26 14:55
W Pontevedra "ciągi pieszo-rowerowe rozciągają się gwieździście od historycznego centrum aż po ulice i place na obrzeżach 80-tysięcznego miasta"
Gdańsk jest klikunastokilometrową kichą o liczbie mieszkańców prawie 500 tysi. Podróże piesze raczej się tu nie sprawdzą biorąc pod uwagę naszą mentalność - ludzie nawet na spacery do lasu samochodem jeżdżą. A szkoda, bo moim zdaniem np. całe stare miasto powinno być wyłączone z ruchu samochodowego (poza mieszkańcami oczywiście).
2020-05-26 20:51
ciagi pieszo-rowerowe to polski i**otyczny wymysł.
w Ponteverda wyrózniamy jak w całym cywilizowanym świecie: chodnik- do chodzenia, jezdnie- do jeżdżenia
2020-05-26 07:42
Przede wszystkim chodniki powinny byc dalej od jezdni, jakis pas zieleni, lawki w cieniu i zieleni. Sa niektore miasta ze wchodzi sie w park i z niego sie nie wychodzi - idzie nim obejsc cale miasto. Problem w tym ze Ci co projektuja/ odbieraja/ zamawiaja nie chodza pieszo i nie rozumieja tego. Tak samo jest jak z wysokimi kraweznikami - zmora rodzicow z wozkami i niepelnosprawnych.
2020-05-26 08:52
u nas nie ma parków. Tzn są np Reagana i chwała za to, że jest. Ale w centrum historycznym zieleni malutko. To co jest na obrzeżach - skwery przy Hucisku to raczej miejsce wypoczynku dla meneli.
2020-05-26 07:27
Np. przystanek autobusowy przy SKM Śródmieście dla kierunku z Oruni. Niby ma umożliwiać m.in. przesiadke z autobusów na SKM, tylko żeby wejść do tunelu, który jest dokładnie pod przystankiem, to musimy iść do wejść i obchodzić jakieś niby trawniczki. Dlaczego nie ma zejścia bezpośrednio do tunelu z przystanku. Usuńcie przynajmniej ten jęzor zieleni przy północnym zejściu.
Takich przykładów, gdzie niepotrzebnie wydłuża się drogę pieszo jest dużo.
Zacznijmy może od zamiany przejść dwuetapowych na jednoetapowe.
2020-05-26 07:39
Dają darmowe rowery, wprowadzają strefę 30 w całym mieście. A u nas pan mądry urzędnik mapę narysuje i gotowe.
2020-05-26 09:54
Propozycje poszerzenia chodników znalazły odpór na tym portalu ze strony nawiedzonych internautów cierpiących na samochodozę. Pomożesz w ich przekonywaniu do sensu tych zmian czy nadal będziesz narzekał ?
2020-05-26 20:46
2020-05-26 09:39
Ciekawe a jeszcze przed pandemią wirusa, chcieli zrobić wiele podziemnych parkingów w środku miasta. A dziś porównanie do Hiszpanii i promocja ruchu pieszego. Urzędnicy zmienią zdanie, tak jak zmienna jest nasza pogoda. Co innego mówią i co innego robią. Z jednej strony będą gadać by chodzić pieszo, a z drugiej budować w centrum parkingi podziemne. Z jednej strony będą mówić o ekologii, smogu, że trzeba walczyć z powodzią. A z drugiej strony wszystko betonują, apartamenty w centrum Gdańska, mało zieleni. Z jednej strony mowa o czystym powietrzu, a z drugiej budowa spalarni ... I tak można wyliczać ...
2020-05-26 20:43
podziemny mial byc tylko jeden
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
