Plany Gdańska, że do końca 2013 roku zostanie podpisana umowa na budowę parkingów podziemnych, znów nie wypaliły. Potencjalni inwestorzy krytykują miasto za brak elastyczności w rozmowach. W efekcie już nie sześć, a pięć firm jest zainteresowanych ich budową.
- 583 miejsc, (między ul. Lawendową, murami obronnymi, ul. Straganiarską i ul. Tobiasza, aż do Targu Rybnego wraz z boiskiem szkolnym) - 593 miejsc, (ul. Lastadia 2) - 419 miejsc, (rejon Strzyży) - 104 miejsca - 162 miejsca. 
2014-01-05 18:06
Jeżeli Gdańsk będzie elastyczny, to wzorem tunelu będzie się spowiadał w NIK, CBA, ABW, CBŚ, przed mediami itp. Muszą być zachowane procedury i wymogi prawne. Piszący ten artykuł niech się wysili i sprawdzi dokładnie jak to wygląda. Wiedza nie boli! Najłatwiej złapać pierwszego lepszego do rozmowy, nie zbadać sprawy dwustronnie i artykulik gotowy. Obecne media są w dużej części fatalne, gdyż dziennikarze są leniwi i gonią za sensacją,a za pisanie nieprawdy lub półprawdy nie odpowiadają. Oczywiście, nie dotyczy to wszystkich dziennikarzy.
2014-01-06 00:32
Gdańsk zachowuje procedury prawne!? Zastanów się kogo bronisz
2014-01-05 18:38
jeśli sama budowa jednego miejsca to koszt 120 tys to żeby się zwróciło w ciągu 10 lat abonament miesięczny musiałby wynieść 1000zł (oczywiście jeśli każde miejsce jest wykorzystane w 100% przez 365 dni - jeśli nie koszt będzie jeszcze większy) - a trzeba jeszcze doliczyć koszty eksploatacji, pracowników remontów itp
nikt normalny tyle nie zapłaci więc skończy się na tym, że znowu wszyscy będziemy dokładać się do wygody kierowców zza obwodnicy płacąc podwójnie:
- raz za dofinansowanie ich kosztów parkowania (oczywiście w jakiejś zakamuflowanej formie)
- dwa za wożącą powietrze komunikację publiczną (ciągłe promowanie ruchu samochodowego budową autostrad miejskich, pół darmowych parkingów zachęca ludzi do jazdy autem)
2014-01-05 23:26
Władze tego miasta hołubią wręcz kierowców, udając że sprzyjają korzystającym z komunikacji zbiorowej i pieszym.
Aby przejść na drugą stronę ulicy trzeba na światłach długo stać,a gdy ma się do pokonania kilka jezdni to jednym ciągiem nie ma możliwości tego zrobić.
Często na światłach trzeba stać cztery razy,a jak się nie biegnie to nawet więcej.
Chodniki zastawione tak, że nie ma możliwości wyminięcia się z drugą osobą,bez wchodzenia pomiędzy stojące na nich samochody.
Jak samochód stoi na ulicy to przyjeżdża po zawalidrogę laweta,a jak stoi na chodniku to straż nawet nie reagują. Żeby przejść na drugą stronę jezdni trzeba często pokonać dodatkowe kilkaset metrów , bo przejścia dla pieszych są tak rzadko rozmieszczone,do innych dzielnic można dojechać wyłącznie z przesiadkami przez centrum itd
2014-01-05 20:48
chcąc z rodziną pojechać gdziekolwiek komunikacją miejską to zawału można dostać. Kupując bilety całodzienne (2 normalne i 2 ulgowe) to wydam tyle, że koszt paliwa i parkowania jest nieporównywalnie niższy. Nie mówiąc o tym, że w taką niedzielę, kiedy mamy czas na spacer to komunikacja pozostawia sporo do życzenia. Ostatnio w Oliwy na Przeróbkę jechałem ponad godzinę, wliczając w to czas oczekiwania na tramwaje.Tak więc likwidując miejsca parkingowe, wprowadzając wysokie ceny biletów to niedługo nigdzie do Gdańska nie będę jeździł bo i po co? a co za tym idzie wolę na niedzielny obiad pojechać z rodziną za miasto i dać zarobić innym.
2014-01-05 22:39
Najpierw niech drogi wyremontują bo nie będzie jak do tych parkingów dojechać.
2014-01-05 16:26
Pani Bierut to człowiek Gwizdały - z politycznego nadania. Dlaczego nikt jej nie rozliczy? Bierze kasę za nic nierobienie, jak większość w tym urzędzie.
2014-01-05 21:01
Bzdury! To jedyny urzędnik z jajami w mieście.
2014-01-05 22:22
Gwizdała z jajami ?
ale pod kogo jest podwieszony
2014-01-05 19:32
2014-01-05 15:58
budyn się dogada ale sprawę trzeba postawić o kopertę dla budynia
2014-01-05 16:10
Dajmy szansę Budyniowi
2014-01-05 21:58
Dajmy! W koncu jeszcze nie rzadzil!!!
2014-01-05 21:57
Gdańskie Towarzystwo Zabytków przypomniało sobie że stoi tam walący się przez 70 lat kawałek ściany byłego spichlerza, i teraz za wszelką cenę chce go ratować.
Wstrzymano budowę nabrzeża,wszelkie inne prace...Jakakolwiek inwestycja w Gdańsku, to kłody pod nogi. Szkoda...Inwestorzy pouciekają, miasto straci.
2014-01-05 19:21
Po co chcecie dla tych lemingów budować parkingi. Niech jeżdżą tramwajami, a co niewygodnie. Ja tam zasuwam rowerem i z parkingiem nie mam problemu he, he...
2014-01-05 20:39
2014-01-05 20:35
parkingach bedzie mogla powstac zabudowa? jezeli nie to beda zmarnowane kolejne hektary gruntow w srodmiesciu miasta.
2014-01-05 20:11
Za mało budyniowi oferowali i nie wypaliło
2014-01-05 13:03
2014-01-05 13:26
skoro Bierut to powinno dojść do skutku..
2014-01-05 19:55
dlatego tyle trwa
2014-01-05 18:41
nazbieralo sie! ale juz niedlugo !!!!
2014-01-05 14:57
to taka kontynuacja ;)
2014-01-05 13:30
.. gdy p. Gierek deklarowal to Powstawaly
2014-01-05 13:28
z takim nazwiskiem - powinna zostać prezydentem!
2014-01-05 16:15
2014-01-05 14:52
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
