Jeśli ktoś chciałby podszkolić się z jazdy samochodem po rondach powinien przyjechać do Gdańska. Oprócz zwykłych rond o przekroju jednej jezdni, kierowcy w Gdańsku korzystają z rond turbinowych, dwu- a nawet trzypasmowych. Jesienią pojawi się w mieście minirondo, a pod koniec roku otwarte zostanie jedno z największych rond w Polsce.
pod koniec 2009 r. Zaprojektowano je w taki sposób, że ruch samochodów na pasie wewnętrznym i zewnętrznym nie przecina się. Początkowo kierowcy mieli problem z pokonaniem skrzyżowania, bowiem na rondo wjeżdżali z niewłaściwego pasa i w efekcie opuszczali go w innym niż planowanym kierunku. . Kolejne zaprojektowano z użyciem wyłącznie znaków poziomych przy centrum handlowym na Karczemkach , a także na lotniskowym odcinku Trasy Słowackiego. 
Przez wiele lat obowiązywała tam (niepisana) zasada, że pierwszeństwo ma szybszy i większy. Wszystko za sprawą różnej szerokości jezdni. Ma ona bowiem od siedmiu do 14 metrów szerokości. . 
pojawi się minirondo. Na czym ono polega?.
powstaje jedno z największych rond w Polsce. Splot Trasy Słowackiego i ul. Marynarki Polskiej będzie miał 130 metrów średnicy i trzy poziomy. Najwyżej, czyli w poziomie terenu, znajdzie się rondo dla samochodów. Na poziom -1 będą musieli zejść piesi, którzy będą chcieli przejść na drugą stronę Trasy Słowackiego lub ul. Marynarki Polskiej, a także do przystanków tramwajowych. Najniżej, bo na poziomie -2, pobiegnie Trasa Słowackiego. Ulica Marynarki Polskiej i Trasa Słowackiego będą połączone bezkolizyjnymi zjazdami. 
2013-08-02 15:44
Nie zgadzam się z tą pomysłowością, co skrzyżowanie to popisy twórców. Rozwiązania powinny być typowe, przewidywalne i wtedy unikniemy kolizji. Kto nie wierzy niech pojedzie do Paryża na plac gwiazdy - to nie jest zapyziały gdański Targ Drzewny i ludzie tam jeżdżą całkiem normalnie!
2013-08-02 14:51
rondo w Kokoszkach jest genialne w swej prostocie - tam się nie da pojechać źle... znako pionowe, poziome.. jest wszystko - nic tylko stosować się do oznaczeń i jechać. Rondo przy Sobieskim się wreszcie uspokoiło ale część znaków jest kiepsko widoczna. Najbardziej niebezpieczne są skrzyżowania równorzędne - zawsze wjeżdżam na nie z duszą na ramieniu bo różne interpretacje już widziałem :(
2013-08-01 14:51
Jak ja tam teraz wjadę i się pogubię to co wtedy?
2013-08-02 14:25
St-ój H-alina
(H-ój St-alina) sorki za błędy, ale fonetycznie jest ok:)
2013-08-02 06:06
To musisz sie niezwlocznie zatrzymac i spojrzec na mape
2013-08-01 14:54
2013-08-01 21:23
2013-08-01 16:03
Tam sobie na spokojnie zanalizujesz sytuacje.
2013-08-01 15:42
2013-08-02 12:59
Polecam Lublin i Świdnik (na nowopowstałej drodze dojazdowej do lotniska min. 3 ronda turbinowe). Kierowcy jeżdżą, uczą się i nie narzekają. Jeśli ktoś nie ma ochoty na drobny wysiłek intelektualny to może powinien poruszać się komunikacją zbiorową.
kjk
2013-08-02 12:03
Nie muszą wtedy nawet być turbinowe czy jakieś tam wielopasmowe, no ale po co prawoskręt, wtedy by nie było takich korków
2013-08-01 15:26
które wcale nie poprawiają płynności ruchu nie mówiąc już o złym ich zaprojektówaniu a na wykonaniu kończąc. Ja rozumiem że ronda są podobno bezkolizyjne, ale .....
2013-08-02 08:32
bo przy głównych trasach przelotowych to nawet nie słyszeli o rondach...
2013-08-02 11:58
widac w Pruszczu nie byłeś... są ronda i to całkiem sporo, a planowana jest budowa jeszcze kilku w najbliższym czasie, ale cóż, Ty wiesz najlepiej.
2013-08-01 22:14
ciekawe.
2013-08-02 11:52
Rondo przy Auchan w Gdańsku to już wyzwanie dla kierowcy, którzy nie umieją jeździć... a o reszcie nie wspomnę. Przy Auchan to już mają kierowcy kłopot nawet po narysowaniu pasów na nim jak powinno się poruszać a co dopiero wjechać na nie-strzałek i znaków drogowych przy rondzie też nie rozumieją kierowcy... nie umiesz jeździć - nie jedź!
2013-08-02 11:39
Jak na moje to jest plac, a nie rondo, poniewaz zwiera miejsca parkingowe
2013-08-01 14:56
Propaganda sukcesu odbiera rozum.. Jedno rondo turbinowe na zadupiu i wielkie mecyje..
A całe Dolne Miasto jak arabski slums, 100m od Dworu Artusa...
2013-08-02 11:29
a co to jest słupsk? mała czy duża dziura?
2013-08-01 20:43
Poproś Mikołaja o taśmę mierniczą pod choinkę.
2013-08-01 16:29
Zostan w Slupsku....masz sie czym chwalic...smiechu warte..
2013-08-01 16:41
Gostek ma rację, u nas byle piardnięcie budynia jest sukcesem, a porażka...
Co ja piszę, przecież on nie ma porażek (bo sam jest jedną wielką porażką).
Opinia została zablokowana przez moderatora
2013-08-01 14:48
Ronda nie są problemem. Niebezpieczeństwem jest brak myślenia prowadząc pojazd. Np: jak ktoś chce zjechać z lewego pasa na prawy, to nie wystarczy zerknąć w lusterko tylko na moment trzeba spojrzeć przez prawe ramie ( w sam. osobowym ).
2013-08-01 15:41
2013-08-01 19:58
a) bezpośrednio na jezdni przed Twoim samochodem
b) w dalszej odległości na jezdni przed Twoim samochodem
c) w otoczeniu drogi przed Twoim samochodem
d) i e) na sąsiednich pasach obok Twojego samochodu
f) i g) na sąsiednich pasach tuż za Twoim samochodem w tzw. "martwej strefie"
h) na jezdni za Twoim samochodem
nie powinieneś brać się za pilotowanie pojazdu mechanicznego poruszającego się z dużą prędkością. Jeżeli ktoś nie potrafi kontrolować tych 8 stref bez przerwy (a służy temu m.in. spoglądanie regularnie we wsteczne lusterko, spoglądanie w lusterka boczne i do tyłu przez ramię przy zmianie pasa), to nie nadaje się na kierowcę,gdyż przez nieuwagę prędzej,czy później spowoduje kolizję lub wypadek.
Niestety w XXI wieku utarło się,że każdy ma prawo,a więc i umiejętności do prowadzenia pojazdów samochodowych,niezależnie od rzeczywistości,a to nie prawda. Niestety,również system weryfikacji tych umiejętności (prawo jazdy i punkty karne) jest boleśnie nieszczelny.
2013-08-02 11:01
święte słowa !
2013-08-02 08:50
Faktycznie Skodziarze najlepiej pilotują auta. A ja myślałam,że pilotuje się samolot.Można także pilotować kierowcę samochodu, ale wtedy siedzi się na siedzeniu pasażera z którego trudno obserwować odbicie w lusterku wstecznym i skupia się raczej na mapie, road-booku lub itinererze ( to rodzaje map, zawierające jedynie schematy skrzyżowań z zaznaczonym kierunkiem, w którym należy się udać).
2013-08-02 09:22
Zarówno pilot i kierowca odpowiadają za bezpieczeństwo - pasażerów i innych pilotów. Różnica jest jedynie w skali i umiejętnościach,ale nie powinno być różnicy w podejściu. Tymczasem samoloty pilotują profesjonaliści,a samochodem kierować może byle sfrustrowany chmyz. A przecież i jedni, i drudzy,popełniając błąd, mogą zniszczyć mienie, poranić lub zabić ludzi. Albo zwierzęta. Niestety, każdy kierowca żąda wolności,ale mało który jest świadom związanej z tym odpowiedzialności za siebie i innych.
2013-08-01 15:02
tak fachowcy z elka na dachu ucza ze ogladasz sie w ciagniku i dobry kierowca korzysta tylko z lusterek
2013-08-02 11:00
mnie uczyli inaczej i jak na razie jedyna kolizja, w której uczestniczyłem była spowodowana przez półgłówka, który to właśnie korzystał tylko z lusterka ruszając z zakorkowanego lewego pasa na środkowy. Gdyby nie to że natychmiast zacząłem uciekać do prawej granicy mojego pasa to rozharatał by mi cały bok. Skończyło się na zarysowaniu skrawka drzwi i felgi.
2013-08-01 16:19
Ale dobrze ustawione, większość kierowcòw w swoim lusterku podziwia kawał swojego auta - a mogli by w tym miejscu widzieć o tyle więcej przestrzeni z boku auta.
2013-08-01 19:44
Ja to siusiak,ale odpowiadam też za bezpieczeństwo Marysi na fotelu pasażera :/
Tak ciężko się obejrzeć przez ramię,nie,musi być taka historia,jak na Zwycięstwa przy konsulacie Chin w zeszłym roku? Trzeba narażać zdrowie innych przez własny sztywny kark???
2013-08-02 09:48
na al. zwycięstwa, to zabraknie ci szyi i dzwon jak malowany.
Kto was ludzie uczył jeździć?!
2013-08-02 10:55
Co ty za głupoty gadasz z tym kręceniem głową w lewo i w prawo??? Jeśli nie rozumiesz sedna sprawy to się nie wymądrzaj i jeździj sobie kolejne 24 lata prawym pasem wzdłuż krawężnika.
Kolega bardzo profesjonalnie wypunktował 8 czynności, na które powinniśmy zwracać cały czas uwagę prowadząc pojazd. ( jak kontrolujesz odległość przed samochodem przed tobą i zerkniesz na ułamek sekundy przez prawe ramie na chwile przed zmianą pasa, to nie uderzysz w niego )
2013-08-02 09:45
prowadzę auta od 24 lat, od 18 lat jeżdżę zawodowo i nigdy nie machałem głową w prawo. Nigdzie na zachodzie tego nie uczą. To tak jakbyś na sekundę czy dwie zamknął oczy w gęstym ruchu miejskim. Życzę Ci dużo zdrowia.
2013-08-02 09:58
Jesli nie masz pewności, że jedziesz szybciej on innych użytkowników ruchu jadacych w tym samym kierunku i masz zamiar zmienić pas. To warto "żucić" okiem nie tylko w lusterko. Samochód z prawego pasa mógł zjechać na środkowy, na który Ty też masz zamiar zjechać. Jak będzie w martwej strefie to masz boczne udeżenie i to jeszcze z Twojej winy.
Ile to osób sprawdze kto dzowni akurat podczas jazdy, to nie mów mi że nie masz czasu w nie których sytuacjach obrucić głowy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
