Wkrótce znikną kolejne dziury na rowerowej mapie Gdańska. Jeszcze w tym roku ma się rozpocząć budowa ciągu pieszo-rowerowego na brakującym odcinku ul. Uczniowskiej 
. Ruszyły też prace przy brakujących fragmentach ścieżki wzdłuż Jaśkowej Doliny .
a przystankiem autobusowym "Na Wzgórzu". Droga zostanie też dociągnięta do al. Grunwaldzkiej, gdyż obecnie urywa się na wysokości ul. Sienkiewicza . a Hallera . 
. Dalej w kierunku Hallera rowerzyści muszą jechać jezdnią, a przed samą ul. Gdańską kontrapasem rowerowym. Wkrótce się to zmieni. 
2016-12-22 22:03
To teraz zapraszam autora do Wrzeszcza, aby pokazał na zdjęciach to: "Droga zostanie też dociągnięta do al. Grunwaldzkiej, gdyż obecnie urywa się na wysokości ul. Sienkiewicza zobacz na mapie Gdańska.", bo jakoś ciężko znaleźć tę drogę po zakończeniu ponad dwutygodniowego remontu.
2016-12-11 14:54
Fajnie,ze Uczniowska dokończę.myslalem,ze już po Euro zapomnieli..fajni jak chociaż w dniu meczy na stadion jeździł by z zabianki tam autobus
2016-12-09 17:07
Jeszcze ścieżka by się przydała na ul. Kolobrzeskiej na odcinku między Grunwaldzka, a Chłopską.
2016-11-15 11:11
... ale inwestycje powinny mieć zrównoważony charakter.
Co ze ścieżką z Orunii Małomiejską do Traktu, co z dzikim przejazdem na Zamiejskiej?
Co z nieciągłością ścieżki wzdłuż Radunii w kierunku centrum?
Dlaczego południowe dzielnice są pomijane?
Mam wrażenie, że inwestuje się w ścieżki wyłącznie tam, gdzie turyści mogą to zobaczyć i pochwalić.
Co na to oficer?
2016-11-16 22:50
Liczą się tylko sprawy proste, by rosła ilość "ścieżek rowerowych"
2016-11-15 21:50
rower to uzupełnienie samochodu a nie jego rywal. Miasto jest dla wszystkich
2016-11-16 19:39
auto powinno być ostatecznością.
Samochody śmierdzą hałasują i zajmują zbyt dużo publicznej przestrzeni.
2016-11-16 16:26
nie ma tylko rowerów miejskich jak we wszyskich miastach z beznadzienymi ścieżkami
2016-11-15 17:36
Reszta to ciagi pieszorowerowe albo piesze z dopuszeniem ruchu drogowego. Takze Gdansk moze byc conajwyzej stolicą bubli rowerowych. Tyle w temacie
2016-11-16 00:03
Piszesz prawdę, głąby minusują. 440km (z tych 624km) to zwykłe ulice w strefie "tempo 30". Niby ok, po większości faktycznie można się sprawnie poruszać rowerem, ale zaliczanie tych ulic do wybudowanych "tras rowerowych" to chyba nie halo.
2016-11-16 14:41
2016-11-16 07:51
Teraz czas na śluzy przed przejazdami bo na swiatla nie zwracają uwagi progi zwalniające i oc dla rowerykow
2016-11-16 14:34
2016-11-16 03:22
mało co jeździ i praktycznie nikt nie chodzi. Namalować na chodniku linie i już. Po co wywalać pieniądze w błoto?
2016-11-16 06:41
i... informcja o wysokich mandatach za dokonane przewinienia.
2016-11-16 14:32
wygodniej jest jechać ulicą. Takie uszczęśliwianie na siłę.
Jak postawią znak to będzie obowiązek korzystania z niej (kierowcy będą szczęśliwi, a rowerzyści i piesi niech się męczą)
2016-11-16 13:53
W mieście rowerzyści nie lubią ścieżek i poruszają się chodnikiem, choć obok znajduje się ścieżka z wyraźnymi śluzami przy skrzyżowaniach, np. al. Jana Pawła II w Gdańsku. Niepotrzebne wydawanie pieniędzy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
