Bydgoska Pesa wygrała przetarg na gdańskie tramwaje. 305,5 mln zł będzie kosztowało 35 nowych wozów, jakie do 2011 r. zostaną dostarczone do Gdańska - ogłosił w czwartek ZKM. Teraz pozostaje mu już tylko znaleźć brakujące miliony.
2009-07-17 15:55
Byle nie dawać ich na Stogi, bo tamtejsi mieszkańcy doprowadzą je do stanu sprzed choroby wieku dziecięcego, a najpewniej wszystko rozkradną. Wszyscy wiedzą, że na Stogach samo menelstwo mieszka
2009-07-17 23:41
A ile Bombardierów i Dortmundów na Stog jeździ? Noi skąd w nich bazgroły sprayem i porysowane szyby? Niedowidzi, neidoslyszy, a najmądrzejszy.
2009-07-17 16:08
a dlaczego nie? jak jeżdzą stare złomy to sie same rozlatują
2009-07-17 18:50
2009-07-17 23:35
Gros Krakowskich tramwajów, to stareńkie niemieckei wagony trzyczłonowe. Nie mówię, czyste i w znakomitym stanie. Tyle, że ponad 30-letnie. Ale jeździ się przyjemnie.
Oprócz tego Bombardiery, 105Na i ... "Dortmundy".
Ale i PESA nie jest zła.
Opinia została zablokowana przez moderatora
2009-07-17 23:07
Ludzie ogarnijcie sie narzekacie ze tu wam bajzel jedździ po szynach, a jak już coś z tym zrobią to dalej wam niedobrze i narzekać tylko potraficie... tacy mądrzy sami zorganizujcie przetarg.
2009-07-17 23:27
2009-07-17 23:23
2009-07-17 23:13
POZDRAWIAM>
Badźcie aktywni...
Pozdrawiam z Robotniczej 25
(to lata do 80)
2009-07-17 23:19
2009-07-17 23:17
2009-07-17 16:22
Czy widzicie na torowisku płyty ? Po nich w godzinach "szczytu" :) może zapie...lać pogotowie, strażak i policjant. A w Gdańsku co ? trawa i podkłady. Nikt zatoru na drodze nie objedzie. Myślę tu o Al. Grunwaldzkiej we Wrzeszczu ale z pewnością są i inne takie odcinki.
2009-07-17 16:56
aby nie kolidowały z ruchem samochodowym. Płyty na torowisku powinny być tylko tam, gdzie jest to absolutnie niezbędne. Tak jest na Kartuskiej blisko szpitala.
2009-07-17 17:06
od ul. Do studzienki i Jaśkowej są korki. Nie raz byłem świadkiem jak korek tamował przejazd ambulansu. Krawężniki wysokie, za nimi jeszcze większy spadek. Kierowcy bardzo powoli zjeżdżali na "pobocza". A liczy się każda sekunda.
2009-07-17 22:40
Jechać niemal wyłącznie między jezdniami lub obok jezdni. Stawiać tory na trawnikach, aby mógł swobodnie się poruszać niezależnie od tego czy są korki czy nie. By była jako taka pewność, że żaden samochód nie wgramoli się na drogę, nie licząc specjalnie przygotowanych skrzyżowań. Aby to spełnić, możliwie jak najczęściej tory muszą przebiegać poza jezdnią. Co zwykle oznacza pas zieleni między dwoma kierunkami jazdy samochodów. Doskonale sprawdza się na Alei Grunwaldzkiej. Korki jak diabli, a pasażerowie pojazdów szynowych niemal unoszą się w powietrzu. Nie kolidują z samochodami. Nic.
Z kolei we Wrocławiu większość torów przebiega na jezdniach. Tramwaje stoją w korkach. Więc zaprzeczona jest ich idea!! W Gdańsku jest tylko kilka małych fragmentów współdzielenia torów z jezdnią. Choćby na Generała Hallera. Stanie w korku będąc w tramwaju to dziwaczne uczucie. Taka jest idea tramwaju. Nie być zawali drogą jak autobus lub trajtek.
2009-07-17 17:44
W naszym społeczeństwie samochodowym samochód jest ważniejszy od życia. Nasjwyżej się zwali na brak autostrad albo drzewa rosnące przy drogach. Jeżeli postawisz wybór: smochód albo żwycie. Większość wybierze samochód. Koniec początka cywilizacji
2009-07-17 18:13
ze w Kalifornii auto przestalo byc wyznacznikiem pozycji spolecznej. Tam takim atrybutem sa OKULARY PRZECIWSLONECZNE :-)))) od dizajnerow oczywiscie.......
2009-07-17 18:17
Ale to Kalifornia, a Polska była zawsze 50 lat za Zachodem. Dzisiaj popełniamy ich błędy cywilizacyjne sprzed 50-ciu lat. Natomiast, zauważ jaka jest mentalnośc wielu internautów. Oni myśłą, że ropy jest pod dostatkiem, samochody zawsze były, stacje benzynowe też. Tylko niedobry rząd nie chce budować dróg w Gdańsku i okrada nas poprzez akcyzę na benzynę. Ciekaw jestem jak się skończy ropa, to na kogo będą zwalać ci internauci winę. Na PO czy na PiS?
2009-07-17 17:28
to najwiekszy skarb gdanskiej komunikacji i powod dla ktorego gdansk jest stosunkowo (w porownaniu do innych duzych miast w polsce) malo zakorkowanym miastem. polecam przejechac sie do jakiegokolwiek miasta gdzie torowiska tramwajowe nie sa wydzielone i pojezdzic tramwajami blokowanymi w godzinach szczytu przez samochody. Moze zrozumiesz czemu wydzielone torowiska sa na wage zlota.
2009-07-17 17:48
Na całym świecie udział komunikacji publicznej w przemieszcaniu się spada na rzecz udziału samochodów. Również i Gdańska nie ominą totalne korkui. Ciekaw jestem jak to będzie wyglądało za 20 lat. Chyba jeden wielki korek, pod warunkiem, że ropa się nie skończy.
2009-07-17 18:14
dlatego juz dzis idz do dilera aut i zapytaj o naped hybrydowy !
2009-07-17 18:23
Ależ abx. Napęd hybrydowy jest bardzo drogi i może zaspokoić jedynie kaprysy bogaczy podatnych na modę na ekologię, ale wyłącznie modę. Przecie prąd do hybryd też trza jakoś wytworzyć. No, chociaż w Norwegii 95% energii jest z elektrowni wodnych. Gdyby stamtąd ściągnąć prąd? A problemem nie są samochody jednostek bogaczy, którzy mogą przerzucić się na hybrydy, ale masowa codzienna gdańska mototoryzacja z korkami na każdym kroku i z jeżdzeniem do kiosku po papierosy samochodem. Dziś każdy ma samochód i prawie każdy go używa zamiast nóg, roweru czy kolejki. I tu jest problem.
2009-07-17 16:31
dzięki temu mielibyśmy namiastkę zachodu w Gdańsku
2009-07-17 16:56
powinienem napisać: chwasty i podkłady :)
2009-07-17 17:00
Niech będą chwasty. Cokolwiek zielonego.
2009-07-17 22:38
To linia Targ Węglowy - Nowy PORT. NA TEJ TRASIE...
ile wrażeń, dziewczyn, miłych chwil a czasami częste "zwarcia"...dzisiaj ROBOTNICZA pozdrawia Letniewo i Nowy PORT.tęsknię za tym okresem. To były pękne chwile.. JEDEN ZA WSZYSTKICH. Wszyscy za JEDNEGO//
2009-07-17 22:34
Chyba takie same śmigaja też w ELBLAGU
2009-07-17 14:46
2009-07-17 22:34
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
