Nowa Bulońska, Nowa Jabłoniowa, Nowa Małomiejska i na końcu Nowa Świętokrzyska - w takiej kolejności dotychczas miały być realizowane inwestycje drogowe na południu Gdańska. W magistracie jednak zdecydowano o kolejnej analizie wspomnianego rankingu. Powód? Dynamiczny rozwój tej części miasta.
na Morenie z ul. Jabłoniową na gdańskim Jasieniu. Droga ma być trasą dwujezdniową, o dwóch przeciwnych pasach ruchu. Trasa będzie przebiegać przez teren, na którym dziś są ogródki działkowe. Dla tej inwestycji gotowy jest już projekt a miasto czeka na dofinansowanie inwestycji z UE. do Obwodnicy Trójmiasta . Dwujezdniowa droga o dwóch pasach ruchu ma się zakończyć na gdańskich Szadółkach przy ul. Lubowidzkiej . Dalej, w kierunku obwodnicy pojedziemy jednojezdniową trasą składającą się z czterech pasów ruchu - tak jak jest to na al. Niepodległości w Sopocie . z Traktem św. Wojciecha . Będzie ona kosztować ok. 370 mln zł. Dlaczego aż tyle? Jest tam bowiem najwięcej obiektów, które będzie trzeba zrównać z ziemią zanim rozpoczną się pierwsze prace budowlane. Choć to wciąż odległy moment, w świetle planowanej dwujezdniowej ulicy będzie trzeba usunąć ok. 13 domów mieszkalnych i ok. 25 budynków gospodarczych. Część mieszkańców będzie trzeba przesiedlić, co trwa już od kilku lat.
2014-11-03 14:22
w konkretnej dzielni.
2014-11-03 20:21
2014-11-04 09:34
2014-11-03 14:29
Za pieniądze z darowizny.
2014-11-03 15:02
Tutaj sytuacja jest znacznie gorsza niż na Malomiejskiej. Ta budowa będzie też dużo tańsza i sensowniejsza niż rozcinanie starej Orunii dwupasmówką plus wyburzanie wielu budynków.
2014-11-03 15:06
Możecie mieć rozbudowaną Świętokszyską pod warunkiem zakazu skrętu w Havla. Tam już dziś jest dramat wystarczający. Nie trzeba było wybierać mieszkania na wypizdowie.
2014-11-04 08:47
Havla to dramat polegający na skrzyżowaniu z Armii Krajowej i podwójnej sygnalizacji w odległości chyba 50 m - tam wystarczy 10 aut i już się korek generuje - w ogóle nie korzystam z tej drogi.Współczuje wam tego stania w korkach żeby dostać się do centrum:/ masakra.
P.S. CH ci do tego kto gdzie mieszkanie kupuje, niech sobie kupują gdzie im dobrze.
2014-11-03 18:45
Gdańszczanin
2014-11-04 08:21
to nie łaska? dziura na dziurze!
2014-11-04 07:58
bo-zbliżają-się-wybory
2014-11-04 07:37
super znów remontują nowe drogi, widać gdzie pracownicy urzędu miasta mieszkają.
2014-11-04 00:45
Ile można w XXI wieku tłuc się w środku miasta po kraterach i dołach jak na Uralu? Kto tam bierze w łapę?
2014-11-03 23:55
...tak przynajmniej twierdzą na trojmiasto gazeta peel
"Miasto szykuje się do zaktualizowania strategii rozwoju transportu dla Gdańska Południe na najbliższe lata. Dokument będzie na nowo określał priorytety i kolejność realizacji poszczególnych dróg. Wiele wskazuje na to, że Nowa Świętokrzyska spadnie o kilka pozycji w tym rankingu. Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska szykuje się bowiem do unieważnienia przetargu na opracowanie projektu dla tej drogi.
- Nowa Świętokrzyska najprawdopodobniej straci priorytet na rzecz Nowej Politechnicznej, dla której koncepcja zostanie opracowana w pierwszej kolejności - przyznaje Włodzimierz Bartosiewicz, szef DRMG. - Z racji tego, że mamy ograniczone środki, będziemy musieli unieważnić przetarg na Nową Świętokrzyską i ogłosić go ponownie w przyszłym roku."
2014-11-03 22:39
Kmac ! A ten koszmar na Pod Zrebem ??
2014-11-03 23:22
Orzeszkowej, debinki....
2014-11-03 14:02
Was wyborcy. Co chcecie aby wam obiecać?
2014-11-03 15:44
Nowa cztero pasmowa Małomiejska miała iść nowym wejściem z Traktu na wysokości dawnej Restauracji Adria potem Nakielską i łączyć się na skrzyżowaniu z Ptasią tam gdzie stoi pizzeria Radnego PO -Lecha Kazimierczaka - Leone i co teraz mamy uwierzyć w inną argumentację ?
2014-11-03 16:42
2014-11-03 22:17
wraz z nową Chmielną miała sens, ale jak się buduje nowy peron SKM po to, żeby urzędasy z UW miały bliżej kolejki, zamiast 500 metrów dalej robić węzeł Czerwony Most dla kilku tysięcy mieszkańców południa miasta, to cóż... wszystko traci sens.
Zwłaszcza jak ktoś może zyskać...
2014-11-03 20:24
Czteropasmowa to by dopiero była tragedia.
2014-11-03 21:36
tylko szybko
2014-11-03 16:26
Bo wszystkiego innego mamy juz w nadmiarze, a zwłaszcza planów i wizualizacji.
O spłacie zadłużenia miasta i jego spółeczek-córeczek nie wspominam, bo i po co. Lemingi zaraz krzykną "Budować, nie gadać" albo "Nie ma alternatywy dla Budynia". Głupich jednak i rodzą i sieją.
2014-11-03 15:19
Przecież obiecałem wam już wszystko! Czego ode mnie jeszcze chcecie.
2014-11-03 14:56
festyn demokracji przedstawicielskiej w pełni
2014-11-03 14:15
2014-11-03 14:12
2014-11-03 14:38
dlaczego wieśniakom budowac drogi, w południowych dzielnicach - kowalach. często to już inne gminy Kolbudy lub Pruszcz Gdański. Oni u nas nie płacą podatków, nich im Kolbudy lub Pruszzc buduja . Róbcie Bulońską bo pomoże wszystkim . Resztę można wstrzymać. ja mieszkam na Bulońskiej
2014-11-03 21:44
Treść wypowiedzi świadczy o piszącym. Wieśniaki są wszędzie tyle ze Ci prawdziwi mają więcej kultury i szacunku do innych niż ten (ZEFIR) co napisał te bzdury . Z jakiej WSI ty pochodzisz???
2014-11-03 14:44
Gdańsk nie ma możliwości budowania dróg w innych gminach, może tylko do granicy miasta.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
