Tramwaj odjeżdża pięć minut przed czasem? W autobusie brudno i śmierdzi? Gdańszczanie często skarżą się na komunikację miejską. Lekiem miała być reforma podobna do tej, którą w latach 90. przeprowadziła Gdynia. Oddzielono tam funkcję zarządzającego komunikacją od przewoźnika i wprowadzono przetargi na zadania przewozowe. Gdańsk - pod naciskiem związkowców z Zakładu Komunikacji Miejskiej - odłożył wówczas te zmiany. Kontrola jakości usług przewozowych pozostała fikcją przez 10 lat.
Michał Tusk
2008-01-04 00:55
co do N6.. o 23:40 to moze puszczaja niskopodlogowe ale raczej nie w weekend bo strach :D
Tak mi sie przypomnialo bo o sprawie cicho - jak wyglada aktualnie umowa ZTMu z renoma? Poprzednia skonczyla sie wraz ze starym, 2007 rokiem.
Podpisali nowa(moze ze 120% wplywu z mandatow do kasy renomy?) czy tylko aneks do starej?
2008-01-04 00:20
Patrząc w bazę pojazdów ZKM w Gdyni to wyjąwszy dwa zabytki z 1957 i 74 roku spełniające funkcje ozdobne to najstarszy jest jeden wóz z Gryfu nr 7758 ma 24 lata.Parę wozów MB0405 jest z 1987 roku.
2008-01-03 23:48
Już pisałem wielokrotnie o serwisach ZKM Gdańsk, więc powtórze - tak są te wozy serwisowane, że dochodzi potem do wypadków, które są potem skrupulatnie wyciszane. Po tragedii na linii 162 wycofano na jakiś czas wszystkie Neoplany z ruchu liniowe, co mówi samo za siebie (jakby nie mili nic do ukrycia nie byłoby takich ruchów). Ikarusy pewnie pojeżdżą znając tę firmę, tyle że jest to jeżdżenie na zasadzie sztucznego podtrzymywania przy życiu. Poza tym ciekwe rzeczy tu czytam, gdyż jeżdże co jakiś czas wozami Ornowskiego i jakoś lepiej się trzymają niż podobne rocznikowo gdańskie SU12 z pierwszej dostawy. Mercedesy z 1994 r. to już ruina. Gryfowskie odpowiedniki też co prawda nie mają się najlepiej, ale nie są w aż tak katastrofalnym stanie jak pojazdy ZKM.
2008-01-03 23:44
Napisała pani że trojlebusy tak jak tramwaje, są szybsze niż autobusy. Co do tramwajów to zgoda ale z największymi "mułami" świata ( trajtkami ) To trochę Panią poniosło !!!
2008-01-03 23:43
Scania Ornowskiego już chyba nie istnieje rozwalona w lipcu na Obwodnicy przez tira.Poszła do kasacji
2008-01-03 23:35
Oczywiście że to są szroty.Np wóz jeżdżący do tesco na linii 03 6294 i cała ta seria.Nie są to straszne graty ale 14-15 latek mają te wozy.Nie mówię o tych kilku co jeżdżą na R bo te mają 2 lata ale ile ich jest?W Gdańsku na 262 jeżdżą identyczne jak 6294,95,96,97,98,99 tylko są w gdańskich barwach zakładowych co było wymogiem przetargu.
Ornowski nie umie zadbać o te wozy.Poczytajcie sobie forum ZKM.Ja sam się dziwię dlaczego taki grat jak wóz o numerze bocznym 7019 może jeździć na linii pospiesznej a więc droższej K a bywa tam.Przecież to z zewnątrz wygląda jakby się miało rozpaść,widać rdzę,w środku hałas i wibracje.W Volvach Ornowskiego latają luźno klapy nad drzwiami różne części są pourywane albo założone na słowo honoru.Co z tego że są młode bo mają te 4 czy 5 lat jak nie są serwisowane jak należy.Gryf nie ma żadnego nowego pojazdu ale Kotecki ma znajomości w ZKM i jest wręcz instytcją.I straszy tymi trupami z demobilu na wielu liniach darmowych i normalnych.Takie gruchoty jak prawie 20 letni wóz 7288 straszą na linii 109.Wozy 7201,7203,7283,84,85,86,87,89,90 to co są nówki czy raczej prawie pełnoletnie nówki?A Wyszomirski się chwali że mamy tabor niskopodłogowy.Cegielska kupiła 60 Jelczy M122 na licencji Mercedesa ale to było w 1995-96 obecnie to są już 12 letnie wozy niektóre zajechane a w dodatku z Mercedesa to one mają wygląd i gwiazdę a wykonanie jest typowo jelczowskie.Gdynia nie pali się z pilnym zakupem 60 następców.W Gdańsku są Ikary automaty z roku 1991 nic dziwnego że pojeżdżą dłużej niż pojeździły gdyńskie z lat 83, 85 87.Po co np dopuszczać Planetobusa jak on jeszcze dziadki MB0305 eksploatuje a ZKM ma mieć nowe autobusy i już ma takie że Planecie lat świetlnych brakuje.
2008-01-03 21:40
I jeszcze parę smaczków z Gdańska:
Ikarus 280 (przegubowy) – 35 sztuk. Mamy rok 2008 a u gdańskiego przewoźnika ciągle największy odsetek wśród pojazdów przegubowych stanowią wozy, które w Gdyni już dawno zostały zezłomoweane. Proszę mi wybaczyć, ale jednak wolę jeździć niskopodłogowym MANem z 1993 r. niż przedpotopowym Ikarusem.
Krótkie Ikarusy (23) oraz wszystkie Neoplany (34) – Te autobusy nie nadają się już do wożenia pasażerów (w przypadku tych drugich przypominam o wypadkach).
2008-01-03 21:38
Nie jestem fanem ZKM, czy ZTM, ale nie jestem wcale do końca przekonany, czy pozbywanie się Ikarusów, to taki rzeczywiście super pomysł. Niestety pojazdy nowszej generacji takie np. jak solaris, to straszny szajs. Pomimo, że nowe, to już się psują (problemy z elektryką i zapłonem) i to w normalnych warunkach, nie mówiąc już o tym co się dzieje zimą. Jasne, Ikarusy też się sypią, ale są to konstrukcje na tyle proste, że niegroźne awarie potrafi usunąć sam kierowca za pomocą klucza i wkrętaka. Elektroniki w solarisach nie naprawi. Poza tym, moim zdaniem siedzenia w Ikarusach są wygodniejsze od tych w solarisach, mercedesach, czy neoplanach. W nowszych autobusach, jak stoją w korku, to po pół godziny boli mnie wszystko, bo siedzenia twarde, oparcia ustawione w zasadzie pionowo i miejsca na kolana za mało.
2008-01-03 21:23
Sprytnie manipulujesz towarzyszu niepodpisany, więc postanowiłem wypisać tu te rzekome padła przewoźników, o których wspominałeś:
PKS Wejherowo:
Mercedes O530G – Rocznik 2002, 2 sztuki (Merców o podobnej klasie ZKM Gdańsk nie posiada, jedynie 400-stki, które to już starocie)
MAN NG313 Lion's City G – Rocznik 2006, 6 sztuk (Co ciekawe, początkowo miały trafić do Gdańska, ale ZKM robił jakieś wałki przy przetargach aby wygrał tańszy Solaris i pojazdy w gdańskim malowaniu jakiś czas jeździły w Weju, później je przemalowano na barwy gdyńskie).
MAN NG312 – Rocznik 1997, 21 sztuk (Nowsze i lepsze niż trzon taboru ZKM czyli Neoplanów. Na dodatek są to pojazdy przegubowe, których w Gdańsku ciągle brakuje. W sam raz na problemy taborowe na liniach, których ZKM nie może obstawić przegubami, bo po prostu ich im nie starcza).
Ornowski:
Scania CN94UB – Rocznik 1999
Volvo 7000 – Rocznik 2001
Volvo B10BLE – Rocznik 2001
To są szroty?
Planetobus:
MAN NL283 – Rocznik 2004 (Nowsze niż gdańskie. I proszę nie pisać „ale my mamy nowe Solarisy”, gdyż porównywanie tych dwóch marek to lekkie nieporozumienie).
Nie musze chyba dodawać, że nawet starsze autobusy tych przewoźników oraz Gryfa są w znacznie lepszym stanie niż pierwsze gdańskie Mercedesy (wozy już w rozsypce) oraz Neoplany (to był z kolei od początku badziew). Po prostu o pojazdy trzeba dbać, a ZKM tego nie robi.
2008-01-03 21:16
A jaka niby konkurencja jest w Gdyni?... przeciez to co tam się wyprawia to kpina a nie konkurencja - przetargi na brygady - ( Brygada to ilosc wozów na danej linii - np 5 czy 6 ) a nie całosciowe, do tego zawsze krótkoterminowe. Zadna szanujaca sie firma z zewnatrz nie startuje do przetargu bo sie nie opłaca poniewaz co to za przetarg np na obsługę linii 2 autobusami - tak jest w Gdyni ...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
