Żadne miasto nie ma takiego odsetka tramwajów niskopodłogowych jak Gdańsk. Nie zmienia tego nawet odwołanie kupna kolejnych wozów z Niemiec.
2011-06-29 06:09
Te zupełnie nowe tramwaje marki Solaris są z pewnością lepsze od tych naszych z Bydgoszczy, które są większe na zewnątrz jak wewnątrz. Niefunkcjonalne są te bydgoskie. Co do pytania to prędzej czy później dla każdego będzie ważna "niskodłogowość" tramwaju.
2011-06-29 23:52
To by dopiero był ewenement gdyby były większe wewnątrz niż na zewnątrz...matrix. ;)
2011-06-29 08:13
wystarczyłoby zmienić układ foteli, aby nie były ustowione skośnie w stosunku do okna i już komfort jazdy podniósłby się znacznie, a tak stukamy się kolanami ze stojącymi, mamy podeptane buty, a jak chcemy popatrzeć za okno, to dostajemy bólu szyji
2011-06-29 14:22
i jeszcze ten system inforamcji nigdzie w polsce takiego nie widzalem, narzekac tylko potraficie.
2011-06-29 23:40
http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Gdansk-wedlug-ZKM-Jana-z-Kolana-i-Plac-Trzech-Krzyzy-n44249.html
Może to już jest zmienione, ale sam fakt, że ktoś tego nie dopilnował i nie dopracował świadczy o braku poczucia pewnej odpowiedzialności, a osoba która ten system i mapy projektowała powinna ponieść odpowiednie konsekwencje za swój wręcz karygodny błąd.
2011-06-29 23:33
Zgadzam się PESY są ok , można czepiać się detali, choć nie jest to najwyższa półka. Niestety cały wizerunek psuje serwis ZKM. Jak to jest, że odremontowane Dortmundy już stukają i hałasują?
2011-06-29 11:32
bez przesady, Pesy są luksusowe i można się jedynie czepiać detali, dla mnie najważniejsza jest klimatyzacja i cisza podczas jazdy, a to mam zagwarantowane w "tych naszych z Bydgoszczy"; najgorzej się jedzie na stogi w dziurawych tramwajach - zwłaszcza zimą, bo latem te dziury robią za klimatyzacje to pół biedy...
2011-06-29 21:13
te tramwaje są niemożliwie niewygodne - szalenie mało miejsc siedzących (i tak jakoś dziwnie krzywo poustawianych i niewygodnych), a stojące chyba dla alpinistów - przy każdym przegubie(a jest ich chyba 4) podłoga jest krzywa i po 15 minutach stania w ścisku na takiej górce w wykrzywionej pozycji kręgosłup boli jak po całodziennej wspinaczce. najlepsze, najbardziej pojemne i najwygodniejsze były bombardiery, czemu mamy ich tak mało?
2011-06-29 18:19
poza tym bydgoskie sa rownie dobre
2011-06-29 17:28
2011-06-29 08:26
raczej wątpię - Solaris nie ma żadnego doświadczenia w budowie pojazdów szynowych
2011-06-29 09:00
składał Bombardiery m.in. dla Gdańska
2011-06-29 14:27
I ten "współudział na odległość" przy składaniu kilku tramwajów jest do tej pory jedynym doświadczeniem tramwajowym tej firmy.
Życzę im dobrze, ich produkt (konstrukcyjnie bardzo podobny do PESY) wydaje się ciekawy i za parę lat możemy mieć porządną konkurencję (a więc i niższe ceny) na polskim rynku nowych tramwajów :)
Kupowanie jednak zupełnie nowych, niesprawdzonych nigdzie składów od producenta praktycznie bez doświadczenia było by ryzykowne.
Przecież czasem nawet bardziej renomowane i doświadczone firmy miały nieudane produkty a najzwyklejsze problemy "wieku dziecięcego" są w zupełnie nowym produkcie nieuniknione.
2011-06-29 17:21
2011-06-29 08:37
2011-06-29 09:26
pokryła koszty wymiany spalonych pojazdów. Zgadnij, dlaczego.
2011-06-29 09:27
Wiem, bo jechałem. Co prawda w prototypie było za dużo siedzeń, ale w seryjnych już racjonalniej rozplanowali wnętrze i jest OK. PESA byłaby bardzo dobra, gdyby obniżyć poręcze - osoba poniżej 170 cm ma chyba kłopoty z przytrzymaniem się.
A tak w ogóle to najlepszy jest Siemens Combino
2011-06-29 08:37
2011-06-29 08:27
Bydgoski tramwaj jest większy w środku.
2011-06-29 06:33
:D
2011-06-29 13:18
Teraz już chyba nie macie argumentów, żeby powiedzieć, że Pan Prezydent źle zarządza Gdańskiem.
2011-06-29 23:02
to ze cos dziala za kadencji budynia nie oznacza ze dzialaloby gorzej gdyby budyn nigdy sie nie urodzil. za miliarowe przekrety na dzialkach budowlanych w centrum gdanska sprzedawanych klechom za kilkaset zlotych i tych pozostalych po upadku stoczni mozna zbudowac kilka takich taborow. i wowczas zamiast podniecac sie najlepszym taborem w biednej polsce moglibysmy podniecac sie najlepszym taborem w UE a moze i na swiecie.
budyn to kolejny czlowiek ktory zdradzil ten kraj. razem z walesa i tuskiem.
2011-06-29 14:01
Dark, wypuszczają cię czasem na miasto z twojego ośrodka?
2011-06-29 18:42
Jakiego ośrodka?
2011-06-29 22:43
... wysokości zadłużenia, które będziemy spłacać przez kolka pokoleń... :-/
2011-06-29 06:22
Czekamy zatem na jakąś paradę tramwajowo-niskopodłogową w Gdańsku ;)
2011-06-29 10:32
dziś pod oknem o 9:30 przejechało jeden za drugim 9 (dziewięć!!) tramwajów....
pierwszy był pchany przez drugi (oba Dortmundy) a pozostałe już o własnych siłach....
takie parady mam non stop.... na szczęście za parę dni zmieniam miejsce zamieszkania bo to już jest skrajność jakaś....
2011-06-29 12:14
podeślij nr tel lub adresik, wpadniemy ;) razem
2011-06-29 12:29
czekam na info.
2011-06-29 22:26
i piwo, to wtedy się zabawimy
2011-06-29 18:13
tego nie zmieni tam tez tramwaje nawet te starsze sa najbardziej zadbane i czyste, chyba wydzial propagandy budynia kaze wam pisac te bzdury
2011-06-29 21:22
A Ciebie czytać ze zrozumieniem nie uczyli. JAk sobie poczytasz to ci wyjdzie w Poznaniu jest ich najwięcej :P. A artykuł dotyczy niskiej podłogi.
2011-06-29 21:10
kto był taki mądry i tak napisał i nikt tego nie zauważył
2011-06-29 08:14
Zapewne żadne miasto w Polsce nie ma takiej "SUPER" komunikacji tramwajowej jak to posiada Gdańsk. Wczorajszego dnie z powodu awarii Nooowych Tramwajów nie można bylo na czas dojechać do pracy w kierunku Nowego Portu. A droga powrotna była koszmarem żeby pokonać trasę którą zalicza się w 20 minut autem. Wczoraj z Marynarki Polskiej potrzeba było 2 godz. 20 minut. To jest poprostu porażka żeby nie było normalnej komunikacji od Stadionu Areny w kierunku Gdańska gł. przez ponad godzine. Po godzinei koczowania na przystanku tramwajowym przy Arenie nikt oczywiście nie wiedział co się dzieje bo nikt z komunikacji nie raczył poinformować co się stało, ludzi wracajacych z pracy na przystanku była gromada. zjawiła się autobus zastępczy który oczywiście pomknął prawie na pusto w kierunku Nowego Portu wrócił za 15 minut zabrał pasażerów i wysadziła gdzieś prze węzłem Klinicznej oczywiście nic nadal nie jeździło. Trzeba było sobie organizować powroty we własnym zakresie. Nie wiem kto tym Ztm zarzadza? Wysyłają staruszków do awarii a młodzi, sprytni są bezrobotnii bo rzekomon nie mają doświadczenia w pracy. Może czas bwymienić kadrę w Ztm-ie...
WIĘC NIE ROZUMIEM DLA KOGO TEN SZPAN Z TYCH NIEMIECKICH WOZÓW???
2011-06-29 20:42
dziś też sie rozkraczył tramwaj przy "nowych" światłach do areny. Nikt nie czekał na autobus (bo po co)
2011-06-29 19:01
obojętne czy niskopodgłogowy czy nie, niech działa klimaaaa..
w swingu przynajmniej jest.
w innych..na dworzu 30 stopni ciepła, w tramwaju 40..
2011-06-29 18:40
te nowoczesne 25letnie DORTMUNDY sa wspaniałę, łamią sie, wywracaja, pękaja -normalnie ma czego nam POLSKA zazdrosccic ? WSTYDU CHYBA !!!!!!!!! -by BUDYN frm PO
2011-06-29 09:30
Jestem kierowcą ZKM.Ulice to dziura na dziurze.Pasażerowie skaczą w autobusie jak pajace.Szok.Praktycznie wszystkie przystanki to obraz nędzy i rozpaczy.Ulica Piecewska.Czy nasi rajcy czekają aż ktoś będzie chciał coś wybudować przy tej ulicy co w efekcie będzie dawało remont następnych 100 metrów tej ulicy?
2011-06-29 17:31
jak pajace ;D
2011-06-29 10:08
Akurat przy tej ulicy sporo się ostatnio budowało i dalej buduje. Tylko jakoś nijak się to nie przekłada na poprawę jej stanu. Wręcz przeciwnie, ciężarówki dowożące materiały jeszcze bardziej ją dobijają. Całe szczęście, że Hossa zrobiła wjazd od Rakoczego, bo nawierzchni na Piecewskiej już by w ogóle nie było. Chociaż może lepiej byłoby jechać jedną wielką dziurą niż skakać po setce małych?
PS. Z wyegzekwowaniem odszkodowania za uszkodzenie samochodu na tej ulicy nie ma żadnego problemu. Inna sprawa, ze wysokość tego odszkodowania woła o pomstę do nieba. Ciekawe ile ZDiZ płaci składki za jej ubezpieczenie :)
2011-06-29 09:37
niektórzy Twoi koledzy też dają czadu na tych dziurach:)))
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
