Blisko 72 mln zł kosztowała realizacja - jak określają to gdyńscy samorządowcy - jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w mieście. W czwartek, ciągnąca się od trzech lat modernizacja ul. Janka Wiśniewskiego 
, dobiegła końca.
2008-06-04 21:57
Jeżdżę tą ulicą codziennie ale wiem jaka jest biurokracja z odbiorami dlatego jestem wyrozumiała.POZDRAWIAM MOBILKI!!
2008-06-04 23:05
o to chodziło? :)
2008-06-04 22:06
jezdzcie se do lasu na swoich rowerach i nie zawracajcie gitary. te trasy sa dla samochodow
2008-06-04 22:08
2008-06-05 13:16
jak sobie w życiu dajesz radę z sianem zamiast mózgu? Kto wydał Tobie prawo jazdy? to skandal że upośledzona osoba prowadzi auto...Współczuję choroby..
2008-06-04 22:29
"Trójmiejscy kolarze-amatorzy będą się cieszyć z otwarcia dwóch bardzo ważnych strategicznie dróg dla rowerów. W maju otwarty zostanie króciutki, ale szalenie ważny odcinek przy ul. Hallera, gdzie za Operą Bałtycką, przed wiaduktem kolejowym, ścieżka się urywa i rowerzyści mają problem z przejazdem przez ruchliwy węzeł Klinczna (za skrzyżowaniem ścieżka „rodzi się” na nowo i do samej promenady w Brzeźnie prowadzi już bez żadnych utrudnień). Drugi raz wstęga będzie przecinana 30 czerwca, gdy zostanie oddana do użytku nowa ścieżka łącząca Park Brzeźnieński z Jelitkowskim. W stosunku do obecnej promenady, którą muszą dzielić się piesi i rowerzyści i która latem najnormalniej w świecie się korkuje, zostanie ona poprowadzona lasem w odległości 100-150 m.
„Stara” promenada zostanie w całości oddana pieszym. Z takiego rozwiązania muszą się cieszyć zarówno spacerowicze, jak i kolarze. Na starej promenadzie raz po raz dochodziło do sytuacji, że babcie z wnuczkami wchodziły na pas dla rowerzystów, a ci wyprzedzali wolniej jadących... po chodniku. Skutki były oczywiste.
2008-06-04 22:37
Będzie można niedługo przejechać drogami rowerowymi, bez styczności z samochodami. Czas jazdy dla niewprawnego rowerzysty - ok 40 minut jazdy drogami i ścieżkami rowerowymi. Na Rewie rybka, kąpiel i z powrotem. Jak ktoś chce, to jedzie dalej, również bez kontaktu z drogami dla samochodów - aż do Pucka, gdzie zaczyna się ścieżka prowadząca na sam Hel.Ale to wszystko nie dotyczy mieszkańców centrum Gdyni.
2008-06-04 23:00
Jeszcze do kosakowa ciężko dojechać, a później też lipa. Ogólnie to polecam TPK, tam prócz cieżarówek kradnących drewno (serio, sam widziałem, leśnicy to nie byli)nic nie jeździ. Tylko proszę wiewiórek nie straszyć, i uwaga na dziki w dresach
2008-06-04 23:07
Dalej w Kosakowie masz ok 3 km ścieżki asfaltowej do Pierwoszyna. Z pierwoszyna śmigasz na skarpę w mechalinkach drogą przez las, a z mechalinek do Rewy będzie budowana w przyszłym roku ścieżka rowerowa.
Z Rewy do Osłonina można dojechać drogami asfaltowymi przez łąki, bez ruchu samochodowego. Dalej Rzucewo i Puck. Również budowana będzie ścieżka rowerowa z KOsakowa do Dębogórza, a stamtąd niedaleko do ścieżki rowerowej do Wejherowa. Wszystko bez samopchodów.
2008-06-04 22:30
ktos tam pisal ze dwupasowa bedzie jezioranskiego. Bedzie ale po jednym pasie w kazda strone.
2008-06-04 22:35
gdyż nie buduja dróg , to i scieżek też nie. jeden napisał o ścieżkach rowerowych to reszta podchwyciła temat. Europa zach. to co innego i Polska to też co innego . tam (na Wiśniewskiego) nie widac pieszych to rewerzyste pewnie tez cięzko było by spotkać . W Polsce do pracy bardzo ale to bardzo mało ludzi jezdzi na rowerach . Ścieżka a nawet taki szeroki chodnik jest tam zbędny.
2008-06-04 22:38
a w gdańsku są naprawdę niezłe ścieżki rowerowe, jak na Polskę
2008-06-04 22:44
Znajdź mi choć mb. ścieżki z prawdziwego zdarzenia na Zaspie a jest tam także tranzyt i 40 tys. dzielnica, nawet Przymorzu, co prawda, tam przy słup[lkach sygnalizacji świetlnej wyłożono bruk:))
Nie pisz mi tu bajek o gdańskich ścieżkach, w przeliczeniu na mieszkańca niepokonany jest Sopot drugie miejsce Gdynia ostatnie Gdańsk
2008-06-04 22:50
W Gdańsku można przejechać z przymorza do centrum, z wrzeszcza do brzeźna, z brzeźna do sopotu, niedługo z centrum do rębiechowa, a w Gdyni niby gdzie? na władysława 4? na bulwarze? na morskiej? i nigdzie więcej. Już w Rumii jest dużo lepiej niż w Gdyni. Ba, w Kościerzynie jest lepej.
W Gdańsku są jedne z lepiej projektowanych ścieżek rowerowych w Polsce. CZerwony Asfalt, stosowne obniżenia względem chodnika, sygnalizacja świetlna dla rowerzystów, śpiący policjanci przed krzyżówkami z ścieżką
2008-06-04 22:59
bo załatwiła dotacje. Wiesz na hasełku miasto solidarności i Lecha a amerykanie to lubią:))
Powiedz ile razu przekładano te ścieżki choćby pod GB, HAllera, itd.
Przy ustaleniu miejsc nie brałem pod uwage mniejszych miejscowości i terenów wiejskich bo one bija na głowę Gdańsk
2008-06-04 23:13
z niekompetencją gdyńskich urzędników przy budowie Wiśniewskiego. Bo to bez sensu.
Bo brak ścieżki na tej ulicy to jest ewidentny błąd i jest to FAKT. A nie jakaś dywagacja i filozofowanie.
2008-06-04 23:20
w końcu zacząłeś to porównywanie.
Miłych snów i dobranoc.
życzę dużo mądrych decyzji w sprawie ścieżek i budowanie ich tam gdzie są naprawdę potrzebne i nie tylko do transportu, ale i rekreacji, rehabilitacji, turystyki a nawet sportu.
Pozdrawiam
2008-06-04 23:30
A niby czemu nie? Może nie będę obiektywny, ale jak się da, to jeżdżę do pracy rowerem. Żeby nie bylo, jeżdżę też samochodem, kiedy muszę. W przypadku wiśniewskiego, to z Obłuża do centrum rowerem niecałe 10 minut, samochodem bez korków niewiele szybciej, w końcu to tylko kilka kilometrów. Prędkość średnia komunikacji miejskiej - 20 km/h. Prędkość średnia samochodu w mieście - 30- 40 km/h ( bez korków). Prędkość średnia roweru - zależy od wprawy, w moim przypadku 20 - 30 km/h, przy dobrej ścieżce rowerowej byłoby szybciej. i bezpieczniej. i taniej.
Rekreacja i rehabilitacja, tudzież sport to nie na ścieżkach w mieście. Ścieżki w mieście to komunikacja. Szybka i tania.
2008-06-05 01:22
To jest zwykly klamca i psychopata,ktory powinien sie leczyc.Za kazdym razem wytacza te same klamliwe argumenty oczerniajace Gdansk.
2008-06-05 08:43
No proszę mi przedstawić choć jeden taki "KŁAMLIWY"?
Prawda w oczy...:)) Jeśli sie nie ma argumentów:))
Gdańsk oprócz paru ścieżek, które już kilkakrotnie przebudowano jak tę nadmorską tak naprawdę nie ma pod potrzeby rowerzystów i ludzi tam mieszkających tylko dla blichtru:)) Bo nie rozumie jak można w dzielnicy 40 tys. nie wybudować nawet mb. ścieżki z prawdziwego zdarzenia gdzie jest tranzyt nad morze i między dzielnicami a gdzieś gdzie mieszka parę ludzi na krzyż budować im ścieżkę dla mnie jest to zwykłe.....
2008-06-05 08:27
Przez ważną dla Gdańska ulicę Słowackiego możesz przejechać jezdnią (tak zginął na wysokości lasu na nowo wybudowanej ulicy rowerzysta) albo lawirując między ludźmi na szczątkowym chodniku. Na Chłopskiej (duża ulica) masz namalowany pasek na starym chodniku. Itp. itd szkoda czasu wymieniac
2008-06-05 08:51
chyba nie znasz topografii Gdańska i codziennych korków przy braku alternatywy w postaci sciezki
2008-06-04 23:02
I sobie popatrz na twój Sopot, Gdynię. I nie pisz więcej słów bez pokrycia. Radzę też wsiąść na rower i zażyć rzecz z praktyki, to tobie wiele wyjaśni. Nie piszę tu dla żartu. Popatrz też na Gdańsk. Przejedź się rowerem np. z Pomorza. Życzę owocnych przemyśleń. A to, że nie ma ścieżki na Zaspie, czy gdzieś indziej nie ma znaczenia. W Gdańsku budują ścieżki rowerowe, w Gdyni nawet o tym nie myślą.
http://rowery.trojmiasto.pl/
po prawej stronie jest mapka.
2008-06-04 23:13
znaczenia. A wiesz jakie w Pekinie widziałem ścieżki rowerowe??? Holandii, ....
Wybuduj sobie ścieżek tak jak ECS i ją sobie oglądaj(ale super).
Ja jestem praktykiem i po próznicy nie gadam lub nie robie czego gdzieć co nie jest wykorzystywane. W Gdańsku najlepiej wychodzą tylko krzyże.
Mówisz o Przymorzu, może podaj bliższe dane, ale nie te "chodnikowe"zabrane ludziom miejsca spacerów. Wode to możesz sobie chłopie podlewać takim samym jak Ty:)) I robić tu zamieszanie i napinać temat drogi J.Wisniewskiego:))
2008-06-04 23:38
A może maczałeś łapy w budowie na wiśniewskiego? i dlatego bronisz chorej i głupiej tezy, że ścieżka tam nie jest potrzebna? bo tak się tobie wydaje? Że nikt nie będzie jeździł rowerami w POlsce? Że stoczniowcy nie jeżdzi rowerami? Bo to jest Polska, i tu się jeździ samochodami?
Nie wspominając o turystach z Szwecji, którzy skaczą po krawężnikach na swoich rowerach wysiadając z promu i kierując się do centrum Gdyni. Pierwszy i ostatni raz.
Jak zwykle w takim rozumowaniu jak Twoje, tezy poparte są absolutnie niczym.
Gdyby tak ktoś pokusił się o analizy i opinie mieszkańców Gdyni, Obłuża, Kępy Oksywskiej, to okazałoby się, że ścieżka jest jednak pożądana, i gdyby powstała, to więcej ludzi wsiadłoby na rowery.
Ale po co analizy, skoro biurwy i inżynierki wiedzą lepiej. Opierając się na niczym.
2008-06-04 23:57
Po co szarpiesz nerwy na dyskusje z tym/tą waszkąZ, przecież to bez sensu. Nie widzisz ze to coć wszystko wie, wszędzie było, wzystko ma przemyślane, tylko świat jest taki okrutny a Gdańsk to już hoho lepiej nawet nie wspominać:):):) daj sobie chłopie spokój
2008-06-05 00:09
Dyskusją z ignorantem, ale po to, żeby czytający wyrobili sobie opinię na temat budowy ścieżek rowerowych. I żeby nie była to opinia błędna. Nie zwykłem pisać na forach i doświadczenia w tym nie mam, więc może za bardzo się angażuję, ale cóż, sprawa moim zdaniem jest istotna. Wracam sobie do kraju, widzę, wybudowali nową drogę, a ścieżki brak. I jak za dawnych lat poginam znowu rowerem po krawężnikach. A miało być tak pięknie.
2008-06-05 01:13
Następnym razem jak przyjedziesz do Gdańska, na Zaspę to zdejmij klapki z oczu to zobaczysz kilka kilometrów ścieżek:)
Z Zaspy możesz bez problemu dojechac do Sopotu, Oliwy, Przymorza, Brzeźna, Śródmieścia,Zabianki, Jelitkowa nie zjeżdzając nawet na chwilę ze ścieżki!
Pisz sobie co chcesz ale w Gdańsku chyba wszyskie modernizowane drogi mają ścieżki.
2008-06-04 22:45
nawet zwykłego chodnika brakuje na dolnej części Słowackiego we Wrzeszczu. W kilku miejscach są szczątkowe ścieżki rowerowe ale bez rewelacji - jak wszędzie w PL
2008-06-04 22:40
Tak sobie czytam te opinie pod artykulami dotyczacymi Gdyni. Conajmniej 50% opini jest negatywnych. Ja tez odnosze sie negatywnie do wiekszosci niedopracowanych inwestycji. Prawda jest jednak taka ze jak przyjda wybory to znowu Wojciech S. zdobedzie 90% głosów a do rady miasta w tylu samo procentach przejda ludzie partii "nasz gdynia". Czas chyba pomyslec o jakiejs zmianie. Moze czas zalozyc partie "wasza gdynia"
2008-06-04 22:56
Popieram. Osobiście miałem okazję porozmawiać z panem Sz. i jest to człowiek niezwykle stronniczy i nieugięty w swoich opiniach. Wszsytko-najlepiej-wiedzący mądrala
2008-06-04 23:12
i o tym, że Port Gdyński pokryli zdecydowaną część wydatków na tą drogę, a nie UE, ajk to się podaje. Wstrętne złodzieje z UM. Oczywiście wygodniej jak ludzie myślą, że to zasługa wspaniałego W.Sz.
NIE ŻYJCIE W KŁAMSWIE
NIE DAJCIE SIĘ OCZUKAĆ
NIE WIERZCIE W TO CO PRÓBUJĄ WAM WMÓWIĆ
2008-06-04 23:16
i do tego kase UE, a kto tam w większości będzie jeździł???
Gdynianie mieli się opodatkować dla portu gdynia TAK???
2008-06-05 09:18
W ogóle wiesz o jakiej drodze mowa, i kto nią jeździ? Skoro nie wiesz, to nie zaśmiecaj forum.
2008-06-05 09:14
"Port Gdyński pokryli zdecydowaną część wydatków na tą drogę, a nie UE"
to akurat świetne - nie poszło z kasy Gminy, mieszkańców, ale z budżetu firmy działającej na terenie Gminy
2008-06-04 23:15
Następnym razem jak zaplanują jakieś remonty to niech wyberaja takie koło swoich domów albo droge do pracy i niech stoją tyle miesiecy w takich korkach w jakich my byliśmy zmuszeni stać.Z pozdrowieniami dla urzedasów.
2008-06-05 00:16
Brawo - naprawdę inteligentny pomysł. Najlepiej budować tak, żeby budowlańców nie było widać, bo przeszkadzają i korkują ulice. Gdybyś wychylił nos naście lat temu za granicę to pewnie też byś się zdziwił, czemu tylke korków i po co przed Luwrem kopią dół, że przejść nie można. Chyba idioci jacyś. Ale miałbyś za to dużo czasu na przemyślenia i może w końcu doszedłbyś, że aby było lepiej, trzeba czasem zrobić gorzej. Tylko, że to wymaga ilorazu powyżej średniej krajowej i cierpliwości, co też jest domeną raczej ludzi dojrzałych. Pozdrawiam
2008-06-04 23:29
Marzy się Kielecka z dwoma pasami pod górę i jednym w dół (nie muszą być cztery pasy), 3 lub lepiej 4pasmowa Rolnicza, Długi dodatkowy pas pod górę na Małokackiej, tak od połowy drogi i Dwujezdniowa, po dwa pasy w każda stronę Chwarznieńska, co najmniej do Obwodowej jeśli nie od razu do Wiczlina. Codziennie po 15stej są tu korki, czasem aż od węzła Franciszki Cegielskiej aż do Obwodowej. Powrót po pracy z Śródmieścia na Chwarzno czy nowe osiedle Sokółka lub do obwodnicy to masakrowanie sprzęgła, często godzina pod górę zanim się dopchnie do Obwodowej. Najlepsze jest to, że wszędzie jest miejsce na rozbudowę, najwyraźniej kiedyś planowaną, nawet wiadukt Obwodowej nad Chwarznieńską ma miejsjsce na drugą jezdnię..
2008-06-05 06:22
W stronę Wiczlina korki są tam straszne, a ulica jest tak wąska że nawet rowerem sie nie da przejechać, gdy auta stoją. A chodnik tak wąski, ze trzeba nauczyć się latać, bo pojedyńczego pieszego jest trudno wyminąć.
2008-06-05 00:06
Nawet jeśli kilku rowerzystów dojeżdża daną ścieżką do pracy to warto, bo jest to kilka samochodów mniej. Mniej spalin i hałasu. Samochodów przybyło tyle, że nie ma czym oddychać w centrach, hałas przekracza normy.
I ktoś mówi, że nie warto budować ścieżek bo mało ludzi dojeżdża np. do portu, a pracownicy to co??. Żenua
Jeszcze jakaś idiotka chwali się że ma jeepa i drugi samochód. Przecież to trzeba niemieć mózgu.
Żeby tylko nie narzekać na niektórych to muszę stwierdzić, że większość kierowców w Gdańsku szanuje rowerzystów, jeździ w miarę spokojnie itp. i zmierza to dobrym kierunku.
Niestety jak widzę kierowcę z Gdyni to zachowuję szczególną ostrożność, jeszcze bardzie jak tablica jest spoza trójmiasta.
Porównajcie sobie ruch na ścieżkach i drogach w Gdańsku i Gdyni - przepaść. Tak więc Gdynia ma "trochę" do nadrobienia. Oczywiście życzę powodzenia aby można było się sprawnie poruszać po całej aglomeracji.
Jeżdżę do pracy rowerem, ogólnie rower to mój podstawowy środek transportu od kilku lat.
Pozdrawiam wszystkich uczestników ruch i życzę dużo wyrozumiałości.
2008-06-05 00:14
A w Gdyni myślą odwrotnie- nie ma rowerzystów to po co budować ścieżki rowerowe. Ten kraj jest pełen myślących inaczej, jak nie przymierzając Waszka;)
2008-06-05 08:15
Co za głupie wywody. I po co tak uogólniać? Bez sensu.
A co do ścieżek, to faktycznie Gdańsk ma ich znacznie więcej i są lepsze jakości, wystarczy chociażby się przejechać aleją wzdłuż pasa morskiego.
Mogliby jeszcze zrobić solidną ścieżkę od ETC w kierunku Żabianki. Narysowanie na krzywym i popękanym betonie białej linii tworzącej ścieżkę rowerową o szerokości 1 metra to kpina.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
