• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Gdynia: komputer steruje klimatyzacją w autobusach

Patryk Szczerba
27 października 2019 (artykuł sprzed 4 lat) 
Klimatyzacja w dostarczonych pojazdach MAN jest sterowana komputerowo. Klimatyzacja w dostarczonych pojazdach MAN jest sterowana komputerowo.

Pasażerów gdyńskiej komunikacji, podróżujących nowymi autobusami firmy MAN, zaniepokoiły komunikaty o włączonej klimatyzacji w pojazdach. - Klimatyzacja jest sterowana komputerem pokładowym, w zależności od odczytu czujników temperatury we wnętrzu i na zewnątrz pojazdu i ma za zadanie utrzymywanie zadanej temperatury - odpowiadają przedstawiciele ZKM Gdynia.



Czy używasz klimatyzacji?

W zeszłym tygodniu na ulice Gdyni wyjechało 55 nowych autobusów firmy MAN Truck & Bus Polska wartych 76 mln zł. Wszystkie autobusy posiadają silniki diesla i spełniają unijne normy spalania EURO 6D. Są dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, wyposażone w gniazda USB i klimatyzowane.

Właśnie ten ostatni element wyposażenia wzbudził zapytania wśród pasażerów. Zdziwionych, że mimo jesiennych temperatur, po zamknięciu drzwi pojazdu pojawia się komunikat informujący, że w pojeździe jest włączona klimatyzacja.

- To dziwne, bo za oknem mamy jesień. Wraz z włączoną klimatyzacją są zablokowane okna. Czy jest sens włączania jej o takiej porze roku? Nie za bardzo rozumiem, czemu to ma służyć - mówi pan Marek, mieszkaniec Gdyni.

Klimatyzacja sterowana komputerowo



Organizator przewozów - ZKM Gdynia - odpowiada, że w nowych pojazdach klimatyzacja służy nie tylko do chłodzenia, ale także do ogrzewania. W najnowszych pojazdach steruje nią komputer. Kierowca nie ma możliwości ręcznego ustawienia temperatury - może jedynie wyłączyć klimatyzację.

- Klimatyzacja jest sterowana komputerem pokładowym, w zależności od odczytu czujników temperatury we wnętrzu i na zewnątrz pojazdu. Komputer, zgodnie z zadanym algorytmem, dąży do zapewnienia określonej temperatury wnętrza, stanowiącej optymalne odniesienie do temperatury zewnętrznej. Jest to trend ogólnoeuropejski. Nawiewy klimatyzacji w najnowszych pojazdach nie są punktowe, ale zapewniają rozproszenie wtłaczanego powietrza, przez co działanie klimatyzacji jest mniej uciążliwe - mówi Marcin Gromadzki, rzecznik ZKM Gdynia.
Jak przekonują przedstawiciele ZKM Gdynia, "komputerowa" klimatyzacja to trend europejski. Jak przekonują przedstawiciele ZKM Gdynia, "komputerowa" klimatyzacja to trend europejski.
Konsekwencją działającej klimatyzacji jest blokada okien. Jak przekonuje rzecznik ZKM, takie rozwiązanie także wychodzi naprzeciw oczekiwaniom części pasażerów - seniorów, dla których przewiew z otwartych okien stanowi podczas jazdy dość poważną uciążliwość.

Jak dodaje, oczekiwania pasażerów związane z komunikacją rosną wraz z wyposażaniem większej liczby pojazdów w ten element.

Im więcej klimatyzacji w pojazdach, tym więcej skarg



Co ciekawe, najwięcej skarg pojawia się od pasażerów linii S łączącej Pustki Cisowskie z Sopotem. To linia, którą podróżuje dużo uczniów i studentów, ale również seniorów. Ich oczekiwania są odmienne.

Rozkład ZKM Gdynia


Jak nietrudno się domyśleć, za intensywnie działającą klimatyzacją optuje przede wszystkim młodzież szkolna i studencka, zaś o ograniczenie intensywności działania nawiewu proszą przeważnie seniorzy.

- Latem 2019 roku, kiedy w gdyńskiej komunikacji miejskiej było już eksploatowanych 30 nowych trolejbusów, wyposażonych w klimatyzację, liczba skarg na niedziałającą lub działającą zbyt mało wydajnie klimatyzację, niemal zrównoważyła się z liczbą skarg na nadmierne wychłodzenie pojazdów - wskazuje Marcin Gromadzki.
"Ofiarami" skarg padają kierowcy. System, w którym komputer steruje klimatyzacją może więc pomóc także im.

- Prowadzący autobus kierowca nie jest w stanie podczas jazdy ocenić temperatury panującej np. w członie B autobusu przegubowego - z reguły przyjmuje więc za adekwatne do rzeczywistości zgłoszenie podchodzącego do niego pasażera. System komputerowy rozwiązuje ten problem - opowiada Gromadzki.
Podobny system funkcjonuje także w nowych trolejbusach, gdzie jednak nadal w jej działanie mogą ingerować ręcznie kierowcy.

Miejsca

Opinie (187) 6 zablokowanych

  • Klimatyzacja

    Tego samego dnia jadę autobusem i w każdym jest inny nawiew. Raz mocno z całej siły nawiewa full a w drugim autobusie nie. Temp na dworze ta sama ? Myślę że napewno kierowca ma na to wplyw

    • 1 0

  • Co jak sterowany autobus nie bedzie mogl otworzyc dzwi a okna beda nieotwieralne? (1)

    Wszystko bezmyslnie oddawac na wiare procesom z zewnatrz przy globalnej sieci ?

    • 2 1

    • To bierzesz mlotek i tluczesz szyby lub łom i otwierasz drzwi i wychodzisz

      • 0 0

  • Pozdrawiam.

    W przedziale pasażerskim mam włączoną klimę jak trzeba - ale w kabinie raczej unikam tego syfu bo dziwnie się czuję.Latem mam tylko 3 cm. szczelinę w oknie.

    • 2 0

  • Jednak komputerem steruje kierowca. (2)

    20oC

    • 2 2

    • zrób sobie badania.. (1)

      • 1 1

      • Ustawienia klimatronika wykonywane są przez kierowcę. To on decyduje o zadanej temperaturze i przepływie powietrza.

        Merc

        • 2 0

  • Klimatyzacja to jest to o czym ludzie marzyli od czasu kiedy stali się homo sapiens. I tu mamy już

    problem.... Jeśli człowiek (sapiens) , wychodzi z domu, to ubiera się tak, jak wynika z temperatury panującej na zewnątrz. Czyli latem jest roznegliżowany, zimą dobrze ubrany. I wszystko jest O.K. do chwili, kiedy nie wsiądzie do autobusu, trolejbusu, tramwaju, pociągu... A tam jest: latem o kilkanaście stopni mniej niż na zewnątrz, za to zimą kilkanaście stopni więcej.... Wniosek prosty: klimatyzację wymyślił człowiek "sapiens", ale nie przewidział, że użytkownikiem będzie też człowiek, ale zdecydowanie już nie "sapiens"..... A specjalistyczne zakłady w Dziekance, Kocborowie, Tworkach czy Kulparkowie czekają ..... Żeby HOMO stało się sapiens.

    • 2 0

  • Moim zdaniem wymyslona afera by napisac kolejny artykul o nowych autobusach

    • 2 0

  • Biletomatow "nie da sie" zamontowac?

    • 0 0

  • "Czy jest sens włączania jej o takiej porze roku? Nie za bardzo rozumiem, czemu to ma służyć - mówi pan Marek, mieszkaniec (1)

    Panie Marku, na dworze obecnie jest 15 C, gdy słońce mocno świeci to w autobusie jest ponad 20 C. A ludzie sa w długich spodniach, bluzach i kurtkach i jest po prostu gorąco. Ja w domu mam 22 C i chodzę w samych gaciach i koszulce. Więc klima jest po to, zeby ludziom było chłodniej. Przykre że pan nie rozumie tak prostych spraw

    • 3 1

    • Marek ma racje

      W takich warunkach wystarczy nawiew powietrza z zewnątrz

      • 1 0

  • 158

    W Gdańsku w autobusie numer 158 jeździ pewna pani kierowca, która nawet latem włącza ogrzewanie na maksa.
    Teraz wczesną jesienią też parę razy na nią trafiłem. Jeździ w krótkim rękawku, nie otwiera przednich drzwi, a wszyscy w kurtkach zimowych duszą się już na wejściu do autobusu..

    • 1 1

  • Mogli kupić mniej a Mercedesów. Komfort jazdy jest nieporównywalny! Także na tej samej trasie te same dziury Merc przelatuje jak przez masło a MAN jest sztywny i wszyscy podskakują. Już Solarisy są lepsze.

    • 3 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane