Czy w niedzielę w Gdyni mogło dojść do zderzenia czołowego dwóch pociągów? Kolejarze twierdzą, że nie. Pasażerowie najedli się strachu, a pociągi opóźniły się nawet o 40 minut. Awarii uległ rozjazd.
2011-10-05 11:52
Klasyka gatunku - wpuszczenie pociągu na pociąg - czołowe zderzenie! Gdyby oba pociągi byłyby w pełnym biegu zderzenia raczej nie dałoby się uniknąć! Marek (Szulkowski) jak Ty możesz spać po tym jak mówisz: "Sytuacja nie stanowiła zagrożenia dla podróżujących pasażerów"
2011-10-06 21:09
Gdyby nie to że oba pociągi ledwo co się toczyły to byłoby bęc
2011-10-04 20:33
to zapewne ściema. Normalnie nie da się podać semaforów na siebie jazda sprzeczna. Urządzenia są tak zaprojektowane aby nie było to możliwe.
2011-10-06 21:07
gdy ktoś kto ma zerowe pojęcie się wypowiada. Da radę, jak najbardziej - gdy wszystko jest rozbabrane w ramach remontów. Byłem to wiem, pociągi były na jednym torze. Ludzie nawet wychodzili i robili zdjęcia.
2011-10-03 20:32
Awaryjne hamowanie jest o wiele bezpieczniejsze niz jego brak. To ze doszlo do usterki, no coz... Bywa. Sklady zostaly bezpiecznie (niekoniecznie komfortowo) zatrzymane, nikomu nic powaznego sie nie stalo. Brawa dla obslugi. Szybka i skuteczna reakcja maszynisty
2011-10-06 21:05
Ale reakcja maszynisty, a nie jak w artykule - dyżurnego ruchu. Byłem w tym pociągu, nie było aż tak źle z tym hamowaniem, ludzie trochę przesadzili, ale stwierdzenie że nie było zagrożenia gdy pociągi były na jednym torze naprzeciw siebie w odległości mniejszej jak 50 metrów to kłamstwo, trzeba było ponad pół godziny by zadecydować co z tym fantem począć, to już gruba przeginka.
2011-10-03 15:16
No to minął ten rozjazd, czy nie? Według wersji "czytelnika" pociąg był już na łuku przed Wzgórzem, czyli raczej miał wszystkie rozjazdy za sobą. A co ze wspomnianym pociągiem z przeciwka? Zniknął? Przecież tor w kierunku Gdyni jest obecnie rozebrany, więc na jakim torze był "znikający pociąg" ?
2011-10-06 20:53
Wersja kolejarzy nie trzyma się kupy, jechałem tym pociągiem i były na czołówce, mniej jak 50 metrów zbrakło, widać było wyraźnie z okna
2011-10-06 20:52
Jakieś 50m zabrakło od ładnej czołówki więc niech nie pitolą że nic nie groziło, że to "góra" zleciła hamowanie bo sam rozmawiałem z obsługą pociągu to się przerazili widząc że idą na czołówkę i polecenie w formie dramatycznej przyszło jak sami dawno podjęli decyzję. Ponad pół h stania na torach zanim wycofano skład z powrotem na peron. Jak się wyjrzało przez okno widać było przed czołem składu mniej jak 50 metrów dalej następny pociąg na tym samym torze.
2011-10-06 12:40
Jeśli to jest pociąg Spółki Przewozy Regionalne, to ja jestem ksiądz, a jak ja jestem ksiądz, to znaczy, że wypadek był, tylko że ja jestem ateistą...
2011-10-03 17:30
co ma usterka rozjazdu wspólnego z łącznością? od kogo dyżurny ruchu otrzymał informację o usterce rozjazdu? coś tu nie gra i nie burczy
2011-10-06 12:33
usterkę rozjazdu wykazują urządzenia srk znajdujące się na nastawni
2011-10-05 11:36
I bardzo duża liczba takich lakików już tu pracuje!! Wystarczy spojrzeć do czego doprowadzili kolej. To do czego jeszcze są w stanie ją doprowadzic to jest ich słodką tajemnicą!! Ale już możesz się bać!! Zwłaszcza jeżeli jesteś zmuszony z usług tej firmy korzystać!! A korzystanie z koleii to dziś wyczyn nie prosty!! Bo jak nazwać uparte przychodzenie ludzi i oczekiwanie za.... no właśnie czym jest to w co ludzie wsiadają? Na świecie nazywa sie pociągiem, u nas? Brud smród syf i popelina!! Ci którzy rządzą tym dziadostwem nie korzystają z "dobrodziejstwa" tego syfu jaki nam fundują!! Znaczy to mniej - więcej tyle, że nie maja pojęcia co sie w tych "pociągach" dzieje!! Pozamykali wszystkie szkoły kolejowe, zmaknęli ośrodek szkolenia na Stogach i teraz masz "usterki rozjazdów" Pracują laicy z ulicy!!Nie okłamujmy sie na kolei czeka nas wszystko co najgorsze!! Wypadki? Dopiero przed nami. Za laicyzmem ządzących koleją musi iść laicyzm ich pracowników czego efektem będzie tylko jedno - jeszcze gorsza jakość podróży (co już ma miejsce) i.... wypadki.... Wesołych Świąt!! Wsiadajcie zawsze w środek składu i na miejsca po prawej stronie w kierunku jazdy. I nie piszcie na forum że coś jest nie możliwe na PKP, bo możliwe jest wszystko!
2011-10-05 07:55
...w przypadku nagłego hamowania pociagu opóźnienie (ujemne przyspieszenie) nie jest na tyle duże aby ludzie się przewracali.Poszykaj wzoru na przyspieszzenie i sobie je oblicz.Gwałtowne hamowanie pociagu z 4 wagonami.s = 900 m, V0 = 120 km/h.
2011-10-03 15:10
W innych krajach była by tragedia a u nas proszę. Niech inni równają do nas.
2011-10-03 15:16
2011-10-04 14:49
2011-10-04 10:04
2011-10-03 15:15
taaaak i komfort taki ze pisac mozna na stole - rzadnych drgan ! No ale to bylo TGV we Francji. Pomarzyc... ile to lat jestesmy do tylu z nasza PKP panie Grabarczyk ??????
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
