O poprawę bezpieczeństwa apelują do władz Gdyni piesi ze Śródmieścia i Cisowej. Postulują stworzenie dodatkowego przejścia przez ul. 10 Lutego 
oraz montaż sygnalizacji na ul. Morskiej tuż przy granicy z Rumią .
. Nie będzie to nowość, bo kiedyś dokładnie w tym miejscu już istniało, ale kilkanaście lat temu zostało zlikwidowane, gdy dla planistów najważniejsze w centrum miasta były samochody i niczym niezakłócona przepustowość ulic. Sęk w tym, że piesi i tak przebiegają tam przez jezdnię, więc wymalowanie pasów poprawiłoby bezpieczeństwo i ułatwiłoby poruszanie się po centrum miasta.
2016-07-21 10:38
jeden na pasach się zatrzymuje, drugi obok kompletnie ma to w d. Przecież to mordercy!
2016-07-20 11:28
Dobrze, że to się dzięki społecznikom zmienia
2016-07-20 12:08
coś pokręciłeś, bo w Gdyni nie pieszy jest najważniejszy tylko rowerzysta.
2016-07-20 13:08
prawie 500 m DR w okolicach Wielkopolskiej (w tym również w kierunku Karwin) ?
Jeździsz na rowerze ? Nie, bo nie znasz infry rowerowej, gdzie takich "dziur" w sieci dróg rowerowych jest więcej.
2016-07-20 13:32
2016-07-20 14:00
2016-07-20 19:20
wbrew pozorom, na tak zadane pytanie będą w szczurzej Gdyni rozważania lub co gorsza odpowiedzi na "tak"
2016-07-21 10:35
bo co tam, dzieci trzech pedałów niech mają gdzie mieszkać
2016-07-20 21:44
miejsce jest. nie pitol glupot
2016-07-20 20:22
Jakis miłośnik cyrkla i młota czy fan Honeckera?
Najpierw chce DDR, a potem pewnie będzie chciał utworzenia STASI.
2016-07-20 13:57
smiech na sali
2016-07-20 19:49
To się nie dziw, że mamy tu wschód.
2016-07-20 13:59
Jak chcesz świata bez samochodów to w lesie taki świat istnieje z powodzeniem. Miasto jest dla wszystkich. Może znajdź sobie prawdziwy problem do rozwiązywania... terroryzm, głód na świecie...
2016-07-20 14:17
W lasach jest teraz więcej samochodów niż grzybów.
2016-07-20 14:36
droga służy do jeżdzenia, im więcej świateł i przejść tym wiecej korków spalin itd ale przedewszystkim wiecej niebezpiecznych sytuacjis. Zlikwidować te przejście w Cisowej i nie będzie problemu. Kiedys nie bylo przejscia i ludzie tez zyli!
2016-07-21 00:18
Akurat w takim miejscu jak to w Cisowej nie ma dużego ruchu pieszego nawet w ciągu dnia, więc tam swoją rolę by dobrze spełniało przejście podziemne.
2016-07-21 10:26
A może lepiej samochody puścić tunelem pod przejściem dla pieszych.
2016-07-20 20:26
Kiedyś nie było samochodów...
2016-07-20 16:04
Raczej zlikwidować "przelotówki" - kiedyś ich nie było...
2016-07-20 10:37
są bardzo niebezpieczne.
Na zielonym dla pieszych samochody codziennie wjeżdżają...
2016-07-21 10:13
i wlepiać mandaty!!! Ile to by miasto zarobiło hajsu:)
2016-07-20 16:09
2016-07-21 07:17
2016-07-20 10:57
i tz. zielona fala na całości, a tu lipa.
2016-07-20 11:07
2016-07-20 11:11
jak to u nas...
2016-07-21 09:56
przy hali targowej od strony Jana z Kolna jest potrzebne. Biega się między samochodami...
2016-07-20 14:58
Polski zabobon i ciemnota kwitnie
2016-07-21 08:23
2016-07-20 11:49
To nie matki przepychające się z wózkiem między zaparkowanymi na chodniku samochodami, to nie emeryt drałujący 200 metrów do przejścia czy przystanku autobusowego. Najlepsze jest to, że ci sami, którzy mówią, że nie można likwidować miejsca postojowego, bo nie ma gdzie parkować pod sklepem, jak się im mówi, że zróbmy przejście, to mówią - ale przecież jest, 200 metrów dalej. To parkujcie też 200 metrów dalej, macie pod Batorym czy CH Kwiatkowski wolne miejsca. Egoizm do potęgi.
2016-07-20 22:03
Szkoda, że dużo dzieciaków tak jest wychowywany. Wszędzie samochodem.
2016-07-20 19:54
Do czasu. Coś tam się zmienia w myśleniu. Może te leśne dziadki, które chcą poszerzać drogi, ogarną się.
2016-07-20 12:10
no ale czego wymagać skoro większość mieszkańców i rządzących miastem została w sferze mentalnej wioski rybackiej
2016-07-20 16:11
Skoro promuje się blachosmrody to dlaczego wciąż nie ma porządnego dużego parkingu w centrum miasta? Dlaczego nie powiększa się parkingów przy stacjach SKM?
A ścieżek dla rowerzystów już dość! Pokichane ukłony w stronę pedalarzy, a oni i tak jeżdżą ulicami i chodnikami!!! Wzdłuż pięknych nowych ścieżek rowerowych dodam... Może by tak do tego zagonić straż miejską? Niech zrobi porządek z rowerzystami na drogach, bez świateł (lub co gorsza z napieprzającymi pseudoświatłami "stroboskopami" - nauka dla rowerzystów: światła pulsacyjne zarezerwowane są dla pojazdów uprzywilejowanych) i bez pojęcia o przepisach ruchu drogowego, którym najwyraźniej DDR nie odpowiadają :/
2016-07-20 21:54
1. parkingi przy skm? nie wiem jaki mialoby to sens. chyba ze poza miastem takie park and ride, ale w miescie?
2. dość ścieżek? gdzie? może w centrum Gdyni?
3. światła nie są obowiązkowe w dzień, wystarcza odblaski. Po zmroku wymagane są światła owszem. I teraz szok dla ciebie. Mogą być pulsacyjne. idź się doucz.
4. Bez pojęcia o przepisach to się ty popisałeś powyżej.
2016-07-20 20:53
i znali prostą prawdę: budowa wielopoziomowych parkingów w centrum zwiększa korki na dojazdach do niego.
Posiadanie samochodu nie implikuje prawa do parkowania nim za darmo w dowolnym miejscu miasta.
Rowerzyści jeżdżący po często pustych chodnikach i nieschodzący z roweru w czasie przejeżdżania jezdni na skrzyżowaniach ze światłami naprawdę nie są ważnym źródłem braku bezpieczeństwa drogowego.
Piesi i rowerzyści niekiedy giną w naszych miastach z powodu niefrasobliwej lub agresywnej jazdy kierowców na przejściach, przejazdach rowerowych, chodnikach i przystankach autobusowych.
2016-07-20 21:53
2016-07-20 21:08
połóżmy tam chodniki. Ja osobiście chce przejścia na wysokości żabki na 3maja, Chodnika wzdłuż obwodnicy. I jeszcze tristar dla pieszych gdy idę samochody mają stawać w miejscu przed przejściem, gdy jadę rowerem po ulicy mają się rozstępować samochody na żebym mógł między nimi przejechać a piesi przyklękać.
Na starowiejskiej zakazać poruszania się wszystkiemu co ma koła niech dostawcy donoszą wszystko w ręku, oczywiście wyłączyć z zakazu rowery. Wytyczyć na chodnikach ścieżki "biegowe" dla maratończyków a w porcie przystań tylko dla pływaków. Na autostradach wyznaczyć pas da kolarzy żeby mieli gdzie trenować.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
