Gdynia przymierza się do gruntownej przebudowy ul. Unruga na odcinku od estakady Kwiatkowskiego
do skrzyżowania z ul. Bosmańską. Właśnie ogłoszono przetarg na wykonanie dokumentacji.
2020-07-20 09:11
Pomysł dobry ale zdjęcie zamieszczone autorowi nie wyszło bo to w przeciwpołożnej stronie ukazuje Unruga do "rzeźni" a nie do Bosmańskiej
2020-07-20 09:18
trojmiasto.pl jak zawsze w formie, nawet im sie nie chcialo podjechac zrobic zdjecia gdzie ma byc remont i wsadzaja jakies z 10 lat wstecz i to nie z tego miejsca. jak zawsze pelen profesjonalizm.
2020-07-20 09:27
Remont całego odcinka, fajnie brzmi.
Po kiego grzyba, wydali kasę na krótki odcinek Unruga, przy szkole.
Będą go remontować, czy ominą.
Ciekawa kolejność.
2020-07-20 09:38
Gdzie ty masz w tym miejscu szkołe . Chyba pomyliły ci sie kierunki , bo szkoła jest w drugą strone czyli kierunek pogórze , a nie oksywie. A kolejne szkoły to już przy inych ulicach są .
2020-07-20 09:28
Zapomnieliście chyba o ulicy Płk.Dąbka. Rasowanie krowiego traktu kawałkami? A ul. Żóta, Biała? Takich ulic w takim stanie nawet w Gdańsku już nie ma. Szczurkowcy do roboty.
2020-07-20 09:30
Zdjęcie ilustrujące artykuł nie przedstawia opisanego fragmentu ul. Unruga. Zostało zrobione na odcinku z drugiej strony estakady dawno temu. Teraz jest już tam ścieżka rowerowa.
2020-07-20 09:51
Na ulicy, gdzie będzie 4-6 pasów ruchu, a po obu stronach jest zwarta zabudowa miejska, drogi rowerowe po obu stronach jezdni są koniecznością. Zgodnie z gdyńskimi standardami rowerowymi, drogi rowerowe powinny być spójne, tj. łączyć 100% źródeł i celów podróży. Po stronie północnej jest wiele punktów usługowych atrakcyjnych dla rowerzystów, jak fryzjer, fotograf, restauracje, serwis rowerowy. Jest też kościół i szkoła. Ponadto droga rowerowa byłaby konieczna dla rowerzystów zjeżdżających od strony ulicy Bosmańskiej. Już nawet odcinek między Cechową a Bosmańską by znacznie ułatwił komunikację rowerową (więcej miejsc do przekraczania jezdni, jak jedzie się od Pogórza w stronę Bosmańskiej, a więc mniej zmarnowanego czasu). Nie można skazywać rowerzystów na parkowanie roweru z daleka od miejsc docelowych, na prowadzenie roweru chodnikiem albo na jazdę po chodniku razem z pieszymi bez separacji. Dość budowania substandardowej infrastruktury rowerowej! Zbudujmy od razu porządną, spójną i bezpośrednią infrastrukturę rowerową!
2020-07-20 10:01
To są okolice Żeliwnej, zupełnie inny rejon
2020-07-20 10:13
I kolejka na Oksywie chodziła.
2020-07-20 11:10
Zgadza się i od tamtych lat powoli wyburzali wszystkie budynku , pod poszerzenie drogi .
2020-07-20 10:15
Bo na razie to słyszę o planowaniu, planowaniu, planowaniu, a konkretów brak. A jeśli już coś się pojawi to totalnie kompromitującego. Na przykład mała przebudowa skrzyżowania Dąbka z Kwiatkowskiego trwała rok. W normalnym kraju zrobiono, by to w tydzień. Zmiany choć korzystne, to tylko kosmetyczne. Mam już dość tego planowania i konsultacji społecznych! Brać się do konkretnej i dużej roboty!
2020-07-20 12:24
Niektóre plany dróg się gaja lat 1970-1980 . Wiec niemartw się te plany jeszcze polerza ze 50 lat kolejnych
2020-07-20 10:17
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
