Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Gdynia powalczy o pieniądze na największy w historii zakup taboru

Michał Sielski
12 lipca 2016 (artykuł sprzed 7 lat) 
Opinie (167)
Zakup nowych pojazdów ma podnieść standard podróżowania komunikacją publiczną i ograniczyć korki. Zakup nowych pojazdów ma podnieść standard podróżowania komunikacją publiczną i ograniczyć korki.

Zakup nowych pojazdów ma podnieść standard podróżowania komunikacją publiczną i ograniczyć korki.

fot. Monika Goldszmidt-Czarniak/Trojmiasto.pl

Gdyńscy urzędnicy mają nadzieję, że trzeszcząca w posadach Unia Europejska jeszcze trochę wytrzyma. Za pół roku zamierzają bowiem zgłosić wniosek na dofinansowanie zakupu 55 autobusów oraz 35 trolejbusów. Gra idzie o niemal 90 mln zł wartego 143,5 mln zł zamówienia.



Czy komfort podróży autobusem lub trolejbusem ma dla ciebie znaczenie?

- Wniosek o dofinansowanie chcemy złożyć pod koniec tego roku. Zakładając podpisanie umowy z dostawcą taboru w czwartym kwartale 2017 roku, pojazdy powinny pojawić się na ulicach Gdyni jeszcze w 2018 roku - mówi Małgorzata Omachel-Kwidzińska z referatu prasowego Urzędu Miasta Gdyni.
Całkowity koszt zakupu sięga 143 mln zł. W całości miejski budżet na pewno go nie udźwignie, ale jest szansa na dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Może ono wynieść nawet 87,5 mln zł.

Zakup nowych autobusów i trolejbusów to nie tylko wymiana taboru, ale również szansa na zapowiadane od dawna nowe trasy. Będzie można uruchomić w końcu trolejbusową linię do Jelitkowa, bo zakupione pojazdy będą miały nowoczesne i coraz bardziej wydajne akumulatory, które pozwalają na podróż bez zasilania z trakcji. Podobne jeżdżą już po Gdyni i radzą sobie bardzo dobrze. Jeśli uda się pozyskać finansowanie, one także zostaną wyremontowane. Przede wszystkim mogą liczyć na wymianę baterii, by zapewnić możliwość przejazdu dłuższych tras.

W dalszej kolejności rozważane są połączenia do Chwarzna i Wiczlina, a nawet Ergo Areny. Trolejbusy na baterie mogłyby z powodzeniem obsługiwać też trasy w Sopocie. Baterie mogłyby być doładowywane na niektórych przystankach, ale to jeszcze melodia przyszłości.

Najbliższe realizacji jest jednak połączenie z Gdynią Zachód, czyli najszybciej rozwijającym się rejonem miasta. Chwarzno, Wiczlino i okolice mają też największy potencjał, czyli mówiąc wprost: najwięcej terenów, na których deweloperzy mogą wybudować kolejne bloki.

Czytaj także: Trolejbusy na Fikakowo w przyszłym roku.

Zobacz także

więcej artykułów (71)

Opinie (167) 2 zablokowane

  • 2016-07-12 12:17

    Gdyńscy urzędnicy mają nadzieję, że trzeszcząca w posadach Unia Europejska jeszcze trochę wytrzyma.

    Ciekawe czy to rzeczywiście opinia gdyńskich urzędników czy redaktora Trójmiasto. Tak czy siak mocno niefortunny zwrot w kontekście ew pomocy unijnej dla Gdyni tym bardziej, ze Unia chyba jednak ma sie całkiem dobrze. Wydźwięk tego jest taki, zeby nachapać sie póki można. Chyba cały czas nie dorośliśmy do bycia pełnoprawnym członkiem UE, z Polakami cebulakami?

    Dd

    7 lat

    • 24 7

  • 2016-07-12 12:25

    (5)

    A co Z pogórze dolnym obiecywali rewiatalizacje rzeźni tunel więcej busow a tudo kelitkowa poto by gapowicze z ganska h

    7 lat

    • 14 4

    • 2016-07-12 12:41

      Gdańsk ma gdzieś te wynalazki do jeżdżenia aż do Jelitkowa (4)

      po co komu taka linia?

      7 lat

      • 8 2

      • 2016-07-12 12:44

        Po to żeby Gdańsk zazdrościł! (3)

        Jak tramwaje dojadą do Gdyni to postawię ci duże piwo w małym kuflu!

        7 lat

        • 4 3

        • 2016-07-12 12:55

          w Gdańsku nikt nie zmarnuje kasy na taką linię (2)

          bo po co komu wysyłać cywilizację do Gdyni?

          byłby zmarnowany wysiłek

          7 lat

          • 11 3

          • 2016-07-12 13:53

            Hahah "cywilizację" czyli po niemieckie stare szroty (1)

            7 lat

            • 3 2

            • 2016-07-12 21:28

              Mówisz o tych używanych niemieckich autobusach co to Szczurek odkupił?

              7 lat

              • 3 1

  • 2016-07-12 12:25

    kupno tych autobusów i trolejbusów powinno umieć sfinansować samo miasto,to nie są aż tak gigantyczne pieniądze

    no ale jak traci się kase na lotnisko,kopaczy i jakieś durne imprezy to pózniej na nic nie ma

    7 lat

    • 18 4

  • 2016-07-12 12:30

    90 mln

    to koszt kilku tramwajow a dla gdyni to dotacja 30 lecia.

    brawo ja

    7 lat

    • 20 3

  • 2016-07-12 12:30

    Likwidacja szelek

    Mam nadzieje ze z tym sie wiąże likwidacja szelek i zakup autobusów elektryczynych

    jan

    7 lat

    • 12 4

  • 2016-07-12 12:31

    A kiedy przegubowe?

    Zamiast mżonek o jeżdzeniu do Jelitkowa (po co?), kupcie lepiej trolejbusy przegubowe. Mogą być nawet bez akumulatorów!

    Dość tego tłoku w trajtach!

    Tu-pecik

    7 lat

    • 19 2

  • 2016-07-12 12:32

    (1)

    Trolejbusy na Chwarzno ograniczą korki? Ha! Dobre! Autobus przynajmniej może zmienić trasę a trolejbus nie. Skoro nie ma transportu szynowego to lepsze już autobusy.

    7 lat

    • 21 1

    • 2016-07-12 12:34

      I tak stoją w korkach..

      7 lat

      • 6 1

  • 2016-07-12 12:33

    Po co do Jelitkowa??? (8)

    7 lat

    • 24 4

    • 2016-07-12 12:42

      Dla szpanu... (3)

      albo żeby beton wozić z Jelitkowa do Sopotu.

      7 lat

      • 7 5

      • 2016-07-12 12:56

        trolejbus to szpan? (2)

        biedaku...

        no tak, z gdyni pewnie jest

        7 lat

        • 9 4

        • 2016-07-12 13:05

          Dla urzędasów to szpan, bo przecież chodzi o propagandę!!!

          Bogacz z Gdyni

          7 lat

          • 13 2

        • 2016-07-13 08:31

          oj bolkowiaczku żalosny

          sam jesteś biedakiem....

          7 lat

          • 1 1

    • 2016-07-12 17:38

      Właściwie to nikt nie wie

      m

      7 lat

      • 7 0

    • 2016-07-13 08:46

      (2)

      Wolałbyś gdzie?

      Bodek

      7 lat

      • 0 1

      • 2016-07-13 12:00

        na Szadolki (1)

        7 lat

        • 0 1

        • 2016-07-15 13:30

          też piknie

          Bodek

          7 lat

          • 0 0

  • 2016-07-12 12:35

    no i fajnie. Mam nadzieję, że się uda

    będzie można jeszcze trochę zwiększyc liczbę kursów tam, gdzie jest potrzeba

    7 lat

    • 7 3

  • 2016-07-12 12:37

    (1)

    Najważniejsza jest cena biletu, nie zniosę, jeśli pod pretekstem czy nawet z powodu zakupu nikomu niepotrzebnego nowego taboru podniosą cenę biletu.

    7 lat

    • 8 3

    • 2016-07-12 12:57

      uśmiechnij się jesteś w ......

      Dopiero piszą że chcą kupić autobusy a bilety od września w górę , aż strach pomyśleć ile bilet będzie kosztował jak już kupią .

      maruda

      7 lat

      • 7 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (71)

Najczęściej komentowane

KO chce w Gdyni dwóch wiceprezydentów

KO chce w Gdyni dwóch wiceprezydentów

Zakaz wstępu do lasów w Gdyni przez ASF

Zakaz wstępu do lasów w Gdyni przez ASF

więcej

Najczęściej czytane