W tym roku rekreacyjne trasy rowerowe w gdyńskich lasach zyskają precyzyjne oznakowanie i drogowskazy. Może być jednak kłopot z wytyczeniem nowych dróg, których chcą wszyscy, oprócz... miejskich prawników.
Wytyczanie ścieżek rowerowych w lesie to sposób na najszybsze, najtańsze i najłatwiejsze powiększanie sieci dróg rowerowych w mieście. Trasy te de facto już istnieją - wystarczy utwardzić je w niektórych miejscach tłuczniem, oznakować, postawić kilka ławeczek oraz wiat i gotowe. Dlatego Gdynia chętnie w nie inwestowała, ale przestała. Co się stało?
- W zeszłym roku, ze względów formalno-prawnych, zrobiliśmy niewiele. Miasto tłumaczy, że nie może wydawać pieniędzy na inwestycje na gruntach Skarbu Państwa w zarządzie nadleśnictwa - mówi Michał Piwosz z Nadleśnictwa Gdańsk.
tak, przejażdżka po lesie to kwintesencja rowerowych wycieczek59%
czasami, ale jest ich wciąż za mało17%
nie, ale cały czas planuję się wybrać9%
nie i nie zamierzam15%
Trzy lata temu można było przekazać pieniądze, a teraz nie? Prawo się przecież w tym czasie nie zmieniło. Zmieniła się jednak jego interpretacja przez miejskich prawników.
- Podobny problem mieliśmy przy inwestycjach w gdyńską marinę. W budżecie był na to 1 mln zł, ale pieniądze nie zostały wydane. Nie mogliśmy inwestować na gruncie Skarbu Państwa, za który odpowiada Urząd Morski - rozkłada ręce Marek Łucyk, dyrektor Gdyńskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji, któremu podlega marina.
Wcześniej sprawa była prosta. Leśnicy otrzymywali miejską dotację, albo podpisywali z urzędem umowę-zlecenie. Ale tej prawnej prowizorki miejscy prawnicy oraz trzymający pieczę nad budżetem skarbnik, już nie akceptują.
- Szkoda, bo rozliczaliśmy się przecież co do grosza, robiliśmy przetarg i wszystko zlecaliśmy. To były kwoty rzędu ok. 100 tys. zł corocznie. Z własnych środków możemy realizować znacznie mniej - przyznaje Michał Piwosz.
- Może tu też trzeba rozpisać jakiś konkurs z grantami na utrzymanie leśnych ścieżek i wszystko będzie wtedy zgodnie z przepisami. W innych miastach też powstają umowy, stwierdzające że nie są to inwestycje trwałe, a gmina może je sobie w razie potrzeby zabrać - zastanawia się gdyński radny Andrzej Bień.
Mimo prawnych barykad leśnicy chcą w tym roku dokładnie oznakować leśne trasy z własnych środków. Doczekamy się m.in. sieci drogowskazów, choć niestety najprawdopodobniej dopiero pod koniec sezonu letniego. Przy wiatach na istniejących szlakach staną też stojaki rowerowe.
Nadal nie wiadomo jednak co dalej z rozszerzaniem sieci leśnych dróg rowerowych. Ważnych zwłaszcza w mieście, którego ok. połowę powierzchni zajmują lasy.
- Przyjrzymy się jak robią to w innych gminach i na pewno znajdziemy jakieś rozwiązanie - podkreśla Zygmunt Zmuda-Trzebiatowski, pełnomocnik prezydenta Gdyni ds. dróg rowerowych.
i znowu ten rzenujacy filmik kolesia dziennikarzy.gdybym tak sie wybrał na rower to bym sie ze wstydu spalił!
dzieciak boi sie by czasem w policzek wiaterek go nie zmroził i zeby nosek mu sie czerwony nie zrobił. Ale co sie dziwic tak sie ubieraja weekendowcy .proponuje wyjsc na ulice i zobaczyc prawdziwych rowerzystów zobaczyc jak wygladaja.Ale oni nie nagrywają sie na video bo nie maja parcia na szkło.
bo dlanich rower zima to normal
11 lat
85
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-01-26 11:19
pedałowanie jest w modzie?
11 lat
65
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-01-26 11:17
po cholere takie cos regulowac???
jest tern który nadaje się na jazdę rowerem - jedziemy. nie ma - nie jedziemy. Proste. Nie trzeba tu żadnych ustaw, uchwal, nakazów czy zakazów.
Za dużo urzędasów !!!
11 lat
240
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-01-26 11:16
Takie rzeczy tylko w G_dyni ;)
Wiwat europejska? G_dynia.
czytelnik
11 lat
154
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-01-26 11:12
bo w polsce jest tak. trzeba coś spiepszyć bo jeszcze sie uda i co wtedy bedzie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
