Coraz szybciej rośnie liczba gdynian, którym przeszkadza parkowanie samochodów gdzie popadnie. Siedem stowarzyszeń zwiera właśnie szeregi i wspólnie apeluje do władz miasta o zmiany. Chcą m.in. zdecydowanych działań Straży Miejskiej oraz odholowywania aut, poszerzenia stref płatnego parkowania oraz ograniczenia parkowania na chodnikach i zwiększenia liczby przystanków w centrum miasta.
, Batorym czy pod Centrum Filmowym . Na nich zawsze można znaleźć wolne miejsce, a tymczasem kierowcy zastawiający trawniki czy przejścia dla pieszych lubią powtarzać, że zrobili tak tylko dlatego, że nie było innego wyjścia.W Gdyni jest więcej samochodów na 1 tys. mieszkańców niż w Londynie, Berlinie, Berlinie, Nowym Jorku, a nawet w Dubaju.Problem z parkowaniem narasta od lat. Rośnie bowiem liczba samochodów. Obecnie na każdy 1000 mieszkańców Gdyni (wliczając dzieci, niemowlęta i staruszków) jest 556 samochodów osobowych. Co roku spada też liczba pasażerów komunikacji publicznej. W 2008 roku 52 proc. podróży przypadało na trolejbusy, autobusy i pociągi. Rok temu było to już zaledwie 39,8 proc. W tym samym okresie z 47 proc. do 57 proc. zwiększył się odsetek podróży samochodem.
2016-06-27 11:13
Więcej mandatów za niszczenie tych skrawków zieleni które jeszcze się ostały w centrum. Z pieniędzy z droższych parkingów dofinansować komunikację miejską i obniżyć na nią ceny biletów a nie znowu kolejna podwyżka na bilety zkm. Być może pomoże a jak nie szukamy dalej.
2016-06-29 01:14
Obniżyć ceny biletów zkm jak najbardziej. Jednak z podwyżką cen za parking się nie zgodzę. Im większa kwota za parking tym mniej ludzi będzie parkować w wyznaczonych miejscach a więcej bedzie szukać tzw 'dzikich' miejsc do zaparkowania
2016-06-27 12:01
blok w centrum, jest parking neiwiele platny, oczywiscie w wiekszosci pusty, bo po co placic, jak mamy piekny trawnik obok. No i ktos nie wytrzymal, i samochodziki sie porysowaly. Wisialy wsciekle karteczki, co to nie zrobia jak zlapia. Ale samochody zniknely, znow jest trawnik.
Chyba czas przejsc do takich akcji drastycznych, bo prostakow, ktorzy uwazaja samochod za pzedluzenie wlasnego mierneog poczucia wartosci, wciaz jest za duzo
2016-06-27 12:50
2016-06-27 19:59
Przez ludzi
2016-06-27 12:39
Więc co robią w Gdyni? Podnoszą ceny biletów i wycinają kursy - to pewnie wg naszych radnych bardzo skuteczna zachęta do korzystania z komunikacji miejskiej. Dodam do tego, że autobusy są nijak skomunikowane z SKM, jako przykład od dawna podaję autobus 192, który odjeżdża z przystanku przy SKM Redłowo minutę po przyjeździe kolejki i najczęściej nawet szybki sprint po schodach nie pozwala na niego zdążyć, ale nie przesuną go o 1-2 min później bo nie. O autobusie w odwrotną stronę bo na kolejkę już w ogóle nie mówię. I tak pewnie można wymieniać w nieskończoność. Więc nie wiem skąd to zdziwienie, że ludzie jednak wybierają samochód, jeżeli wychodzi, że niewiele drożej, a mimo wszystko oszczędzają dziennie wiele czasu.
2016-06-27 20:19
Przyjechać o jedną SKM wcześniej.
2016-06-27 12:50
Więc ja bardzo bym chciał, żeby cykliści grzecznie zamknęli gupio morde i przestali bredzić o "dyktacie mniejszości kierowców"
2016-06-27 13:07
To wina decyzji samorządu(ów) o pernamentnym zagęszczaniu zabudowy miasta/miast - BY DEWELOPERKA kwitła. Bo oni przecież muszą żyć (czytaj robić kasę).
To nic że kosztem mieszkańców, ich zdrowia i spokoju, kosztem chaosu urbanizacyjnego, kosztem strat środowiskowych, itd. I na te negatywne skutki
pozwalają władze miasta w tym Rada Miasta!
Za kolejnymi blokowcami, wieżowcami, galeriami itp. itd idą DODATKOWE (duże) ilości samochodów a za tym problemy z parkowaniem, SPALINY, HAŁAS.
To są skutki nieodpowiedzialnej polityki w zakresie architektury i urbanizacji.
2016-06-27 14:24
miasta rozpelzaja, ludzie buduja sie na wsiach bez infrastruktury, bo wyjdzie pare tysiecy zl taniej a potem maja po dwa samochody i uwazaja ze miejsce parkingowe w miescie im sie nalezy.
Jakby miasto bylo gesto zabudowane, to posiadanie samochodu nie mialo by sensu ekonomicznego ani czasowego, jakw Londynie czy Paryzu
2016-06-27 13:24
Opala się na portowej? Formacja większą od armii a nic nie może.
2016-06-27 13:55
To nie mieszkańcy walczą (bo wielu mieszkańców tych ulic nie jest gołd*pcami i też posiada samochody) tylko jak zwykle garstka frustratów w przyciasnych lajkrach.
2016-06-27 14:25
zachecony tym artykulem, kilku frajerow stoi na trawniku przed blokiem, jakies GWE itpe, na pewno miejscowi majacy problem z darmowym miejscem. Beda mieli wydatki :)
2016-06-27 14:24
- rozszerzenia Strefy Płatnego Parkowania,
- rzeczywistej działalności Straż Miejskiej, polegającej na wystawianiu mandatów, a nie upomnień,
- odholowywania pojazdów zaparkowanych na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych,
- wyznaczenia miejsc dla dostawców,
- zmiany skośnych miejsc parkingowych w równoległe,
- stawiania donic uniemożliwiających zastawianie samochodami chodników,
- wyznaczenia większej liczby przystanków autobusów i trolejbusów w centrum.
jeszcze dopiszcie żeby mieszkańcy powinni być pozbawieni prawa posiadania samochodu bo żaden z właścicieli nieruchomości nie gwarantuje miejsc parkingowych .Chcecie porządku to niech miasto wymusi na wszelkich spółdzielniach mieszkaniowych obowiązku przekazania takich miejsc zmotoryzowanym mieszkancom
2016-06-27 14:41
Stop dla bezmózgowców na rowerach .
2016-06-27 14:41
Zapraszam redakcję na Długie Ogrody w Gdańsku. Samochody parkują wszędzie gdzie się da chodniki, trawniki. Jak tylko będzie jarmark św Dominika to będzie jeszcze gorzej. Pomocy!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
