Każdy z kluczowych polskich dworców będzie miał odrębnego menadżera. W Gdańsku i Gdyni będzie podobnie. Czy dzięki temu uda się w końcu znaleźć najemców na puste powierzchnie, które przeważają w Gdyni? Nawet jeśli tak, to nieprędko.
Zobacz otwarcie wyremontowanego dworca w Gdynia.
2013-02-09 21:07
Ja chce zapytac dlaczego Gdynia jest jedynym chyba wiekszym miastem na swieci gdzie nie ma chinskiego jedzenia.Mam na mysli takie tansze chinskie a nei te dla bogaczy.Pokazaly sie jakies Tajskie gdzie makaron z warzywami kosztowal 16 zl.Czy dla mniej bogatych pozostal bar mleczny a moze i jego juz nie badzie.!?
2013-02-10 23:40
Masz Pekin-bar koło urzędu miasta, chińską restaurację A-Dong koło Ankera, chiński Moon na Śląskiej. Tajskiego, wietnamskiego i japońskiego jedzenia też do wyboru, do koloru.
2013-02-08 15:37
w centrum miasta!!!!!!!!!!
2013-02-08 18:58
2013-02-08 21:22
to nie GMO jakbyś chciał wiedzieć.
2013-02-08 21:41
Mięso w McDonald's to 100% wołowina. Mięso z kurczaka to 100% mięsa kurczaka.
Nie znajdziesz w McD mięsa z GMO!
pozdrawiam, instruktor w McD
2013-02-10 12:27
Mięso to owszem, 100% mięso (z masowych hodowli, hodowane jak rybka panga, bez wartości odżywczych), problem w tym co do tego dodają żeby powstał kotlet, a co do tego dodają żeby powstał hamburger :)
2013-02-09 11:59
hahahahahah
2013-02-09 21:19
Dzis bylam na dworcu az mnie strach przejal,pod peronami szlam i balam sie ze sie zawali.Tylko fasada bez zycia,pusta jak po wybuchu bomby nie niszczacej budynku.Nie ma zycia,Gdynia nie tetni zyciem,nie ma duszy wielkiego miasta!!
2013-02-09 21:18
Przecież każdy z dworca chce jak najszybciej tylko zniknąć, bo zaraz Ciebie ktoś zachaczy o 1 zł lub w najgorszym wypadku okradnie. Już o smrodzie sików nie wpominając. ....
2013-02-09 21:13
Zeby zjesc chinskie jedzenie to jade do W arszawy a ostatnio jadlam w Czestochowie.Bylo chnskie w paru miejscach ale ktos chyba nie lubi bo wykosili ich,Tylko pizza i kebbab.
2013-02-09 18:34
Na remont gdyńskiego dworca wydano grube miliony, niestety zabraklo wyobraźni by zamontować samootwierajace sie drzwi. Są pochylnie podjazdy dla wózków i nagle stajemy przed koszmarnie ciężkimi drzwiami które trzeba dobrze sie zaprzec żeby otworzyć, mało tego potem jest kolejna para a potem jeszcze to samo ze szklanymi.. jak je pokonać ma niepełnosprawny lub kobieta z wózkiem? Wstyd...
2013-02-09 12:26
zamiast pasazerów, teraz stołki dla koleinych menadzerów, dyrektor, sekretarka, komórka, samochód a WC bedzie smi4erdziec, bo nie bedzie kasy na jego sprzatanie
2013-02-08 17:48
Wiemy, że wewnątrz gdyńsko-kosakowskiego terminalu prowadzone są intensywne prace końcowo-wykończeniowe. Należałoby już dziś pilnie rozpisać plan zarządzania zewnętrznego i wewnętrznego tą nieruchomością publiczną, aby nie było problemu jak z Dworcem PKP. Tym bardziej, ze w tym wypadku odpowiedzialność za niezagospodarowanie spadnie na gminy i ich włodarzy. Wszystko to należy przewidzieć czy to na zewnątrz gdzie obecnie odbywają się odbiory układu drogowego i infrastruktury. Także wewnątrz gdzie wchodzą dostępy do odpowiednich mediów i eksponowaniu miejsca. W terminalu lotniczym obowiązują dodatkowe zwiększone systemy obsługi i kontroli bagażu oraz kontroli bezpieczeństwa i to wszystko należałoby wcześniej przewidzieć.
2013-02-08 19:04
a zarządcę stracił już dawno
2013-02-08 19:59
na szczęście stosowna Komisja przy Ministerstwie wydająca licencje zarządcy nie określa terminu - jej ważności natomiast kwalifikacje, wiedzę, operat, ... weryfikuje rynek;)))
Polska kolej jest jak polski zubożały dziewiętnastowieczny szlachcic, któremu źle zarządzana gospodarka się sypie, ale i tak wszyscy nowobogaccy w okolicy czują respekt, bo dziedzic ma hektary, dużo hektarów i możliwości do tego szlachtę zagrodową w postaci spółek spółeczek i prezesików nie koniecznie dobrych zarządców czy menadżerów. W wypadku PKP ów majątek to warte miliardy złotych nieruchomości, a szczególnie dworce i położone wokół nich tereny w centrach miast. W Gdyni dodatkowo otrzymali prezent unijny z którym nie mogą sobie poradzić, bo widać co jest na peronach(wstyd i hańba) i otoczeniu.
A przecież grunty i tereny ziemne ale i działki powietrzne i podziemne powinny przynosić korzyści i przychody i można je wykorzystać komercyjnie. Ich wartość księgowa wynosi co najmniej 20% tej podstawowej, rynkowa - wielokrotnie więcej. PKP traci nawet pieniądze z unii a to jest już skandal bo widać nie potrafi wynająć swoich pomieszczeń i z nich otrzymania pieniędzy. A gdzie pomysł na wybudowanie w Gdyni CENTRUM PRZESIADKOWEGO??? Jak je zdobyć - jak szukać inwestorów gotowych zbudować nowoczesne dworce dedykowane i zintegrowane, a przy okazji hotele, galerie handlowe, biurowce i apartamenty wokół nich, parkingi. Gdzie rozmowy biznesowe z kilkudziesięcioma deweloperami, głównie z kapitałem zagranicznym itd, itp. Pomysł jest prosty: do spółki celowej PKP wniesie grunty, a inwestor wyłoży pieniądze, przygotuje projekty i zrealizuje inwestycję. Potem będzie czerpał zyski z dzierżawy lub sprzeda zbudowane obiekty. Czy to trudne? no ale trzeba trochę wiedzy, doświadczenia, wysiłku, ... Tu nic sie nie zrobi POprzez oszołomstwo i PiaRostwo typu "Ja"
2013-02-09 12:21
"Najlepsze" w twoim biadoleniu jest, już tradycyjne, końcowe "PO", pisane dużymi literami. To już zahacza o chorobę psychiczną.
2013-02-08 21:58
"dostępy do odpowiednich mediów i eksponowaniu miejsca" oraz "prace końcowo-wykończeniowe"
2013-02-09 11:51
Czasy świetności handlu na dworcach minęły. Obecnie w tym celu buduje się galerie i centra. Nawet gdyby dworcową powierzchnie zamienić w wesołe miasteczko to trudno spodziewać się tłumów. Z prostego powodu: Dworce ciągle kojarzą się z podejrzanymi typami, bezdomnymi, narkomanami, złodziejami i niestety brakiem czystości. Remont oczywiście wiele zmienił ale nieufność pozostała i trudno wróżyć w tym miejscu handlową hossę.
2013-02-08 15:48
i smażalnia ryb
2013-02-09 11:47
2013-02-08 18:15
Wszyscy wiemy, że chciałeś napisać śledzi.
2013-02-08 21:50
sie wie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
