Opinie (143) 10 zablokowanych

• 2011-05-25 06:03

  To trzeba zobaczyć na własne oczy (4)

  Taki kolos w porcie robi wrażenie

  • Odpowiedz
  • zgłoś
  • 134 / 3
  • 2011-05-25 08:01

    oj robi, że też mu te kontenerki nie pozlatują jak zawieje! (2)

    babcia

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 10 / 0
    • 2011-05-25 08:57

      czasem sie zdaża :) (1)

      http://i.imgur.com/4ynah.jpg
      
      Rocznie na morzach gubione jest jakieś 10 000 kontenerow.

      • Odpowiedz
      • zgłoś
      • 18 / 0
      • 2011-05-25 10:27

        Rocznie na morzach gubione jest jakieś 10 000 kontenerow -

        - to i tak mniej niz ilosc paczek gubionych przez Poczte Polska na lądzie.

        tylkokurier

        • Odpowiedz
        • zgłoś
        • 30 / 0
  • 2011-05-26 08:34

    W porcie gdańskim DCT obsługuje kontenery MAERSKa, kolejnych 28 armatorów oceanicznych obsługuje terminal GTK

    dygresja

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 0 / 1
• 2011-05-25 06:10

  (1)

  o zesz jaka wielka sztuka

  • Odpowiedz
  • zgłoś
  • 48 / 2
  • 2011-05-25 07:29

    ale jaki flex ją napędza, szkoda, że parametrów nie podali

    muszę do roboty lecieć ale kliknij sobie w google: Wärtsilä-Sulzer RTA96-C wersja 14 cylindrowa

    Trainspotter

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 7 / 0
• 2011-05-25 06:13

  własnie mija Władysławowo z prędkoscią 17,6 knota (5)

  ile pudełek u nas zostawia?

  portowy znawca

  • Odpowiedz
  • zgłoś
  • 38 / 2
  • 2011-05-25 08:43

    jakieś 2700teu

    gosc

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 1 / 0
  • 2011-05-25 09:18

    mnie bardziej ciekawi ile zabiera...

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 9 / 0
  • 2011-05-25 11:21

    Im mniej zostawi, tym mniej chińskiego badziewia zarzynającego naszą gospodarkę pojawi się w naszych sklepach. (2)

    Precz z chińskimi produktami!
    To skandal, że nie można kupić np. polskiego czosnku, bo nie ma, jest tylko chiński. Nawet nasz polski Zelmer już większość AGD robi w Chinach.
    Teraz jeszcze płacimy Żółtym pieniędzmi, ale jeśli niczego nie produkujemy, to za kilka lat będziemy już płacić obligacjami, potem nieruchomościami, a na końcu oddamy im nasze żony i dzieci, byle kupić jeszcze jedno nikomu niepotrzebne badziewie, bo tańsze od naszego o kilka złotych.
    Ja wszystko, co mogę, to biorę polskie. Problem w tym, że coraz mniej mogę, bo polskiego coraz mniej.

    mj

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 12 / 10
    • 2011-05-25 13:16

      Problem nie jest w tym że to jest chińskie czy wietnamskie, tylko w tym że oni robią wszystko taniej bo nie maja socjalizmu (1)

      tylko mają kapitalizm. Tam płaci się za pracę, a pracownik sam płaci za ubezpieczenia, dom itd. Przez co nie ma tak że 25% społeczeństwa utrzymuje 75% pozostałych ( w Polsce pracuje mniej niż 50% ludzi w wieku produkcyjnym !) Zero zasiłków, zero zusów, ubezpieczeń medcyznych. Przez to Chińczycy się tak wzbogacili że poziom życia w miastach jest wyższy niż w Polsce. Nie walczmy z importem ale walczmy z podatkami i socjalem abyśmy mogli robić równie tanio robić i eksportować

      podróżnik

      • Odpowiedz
      • zgłoś
      • 7 / 2
      • 2011-05-25 16:59

        Tam akurat panuje czysty wyzysk a nie kapitalizm

        Cała stara unia ma system podatkowy w którym pracujący utrzymuje nie pracującego. Działa to i sprawdza się od wielu lat. Problem nasz leży w głodowych zarobkach a nie podatkach. Nie wydajesz pieniędzy - nie napędzasz gospodarki - proste.

        performance z mlecznego

        • Odpowiedz
        • zgłoś
        • 3 / 1
• 2011-05-25 06:15

  Ja bym był ostrożny z tymi fajerwerkami (4)

  Wiecie ile chińskiego badziewia na tym statku płynie?

  • Odpowiedz
  • zgłoś
  • 36 / 40
  • 2011-05-25 08:52

    sugerujesz żeby wpuszczać tylko statki z ładunkami z rękodziełem z Monte Carlo? (2)

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 11 / 2
    • 2011-05-25 09:21

      Ale pojechałeś (1)

      W Monte Carlo nie ma rękodzieła.

      • Odpowiedz
      • zgłoś
      • 1 / 4
      • 2011-05-25 10:03

        nie myśl tyle specu od monte carlo

        buhahaha taki budyń

        • Odpowiedz
        • zgłoś
        • 3 / 1
  • 2011-05-25 12:49

    Na jednym badziewiu najprawdopodbniej piszesz

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 1 / 1
• 2011-05-25 06:21

  Informacja dnia w kraju trzeciego świata. Do portu wpynie duży statek. Prosimy się cieszyć. (12)

  jojo

  • Odpowiedz
  • zgłoś
  • 68 / 90
  • 2011-05-25 06:34

    pewnie jakby wpływał do gdyni miałbys juz mokre gacie (2)

    a statek jest nie "duży" a najwiekszy w swojej kategorii

    portowy znawca

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 38 / 9
    • 2011-05-25 08:37

      Jakby nie był zawsze można jakąś kategorię zdefiniować (1)

      na potrzeby sfrustrowanych POchylonych...
      
      Np. największy pomalowany na zielono w różowe kropki...

      fjutin

      • Odpowiedz
      • zgłoś
      • 3 / 18
      • 2011-05-25 09:07

        czyli Gdynia w rankingach

        • Odpowiedz
        • zgłoś
        • 7 / 0
  • 2011-05-25 07:47

    Na głupotę nie ma mocncyh

    Jak wyżej.
    Współczuję.

    paweł

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 15 / 0
  • 2011-05-25 08:03

    Taaa a gdyby do twojej wioski rybackiej wpływał (1)

    to festyn miasto by zorganizowalo, szkoly, sklepy pozamykane bylyby a nawet drogi zamkniete dla ruchu.
    A wtedy Szczurek z pania rzecznik krzyczeliby przed kamerami o wielkim sukcesie miasta, o energii, wyjatkowosci, o miescie z marzen i morza

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 33 / 3
    • 2011-05-25 10:16

      A na tym forum byłoby 10 000 wpisów jak to Gdynia "przegania" Gdańsk.

      Diora Sarabanda

      • Odpowiedz
      • zgłoś
      • 13 / 0
  • 2011-05-25 09:15

    W duńskiej prasie się cieszyli, że przechodzi przez ich cieśniny (1)

    ... teraz pomyśl

    Grzegorz

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 18 / 0
    • 2011-05-25 13:43

      że coś

      jest zagraniczne, to od razu lepsze?
      Że niby za granicą nie ma gniotów typu np. Fakt?

      adam

      • Odpowiedz
      • zgłoś
      • 0 / 3
  • 2011-05-25 10:08

    (2)

    Z tego co wiem, to jest to największy statek, jaki kiedykolwiek wpłynął na Bałtyk, a zdaje się, że największy w ogóle na świecie. Mnie osobiście ten artykuł zainteresował. Jeśli ktoś woli czytać z kim kręci Nermal czy Doda to niech zmieni rubrykę, a nie wypowiada się tutaj.

    Lolek

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 15 / 0
    • 2011-05-25 17:03

      faktycznie największy na bałtyku (1)

      ale na świecie jest parę większych, bodajże wśród tankowców :)

      el muczaczo

      • Odpowiedz
      • zgłoś
      • 0 / 2
      • 2011-05-26 11:08

        Jest wśród 8 największych wraz z jednostkami bliźniaczymi

        • Odpowiedz
        • zgłoś
        • 0 / 0
  • 2011-05-25 18:35

    Zyjesz w tym jak to

    nazwałeś kraju 3 świata. Po co go opluwasz od rana?

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 0 / 0
• 2011-05-25 06:22

  informacja przed czasem, brawo redakcja... (1)

  trzeba.

  kacol

  • Odpowiedz
  • zgłoś
  • 37 / 5
  • 2011-05-25 08:58

    Ja tego zupełnie nie rozumiem...

    Fajna atrakcja by była a napisali o 6 rano. Wy w tej redakcji na serio łbami się pozamienialiście czy co? Czemu nie można było tej informacji umieścić wczoraj?!

    pytam

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 6 / 2
• 2011-05-25 06:24

  Ostatnia okazja na takie statki (8)

  Juz porty niemieckie pracuja nad przejeciem tych statków. Pozatym po wyładowaniu kontenerów zakorkuja sie drogi wyjazdowe z Gdańska i po zniszczonych drogach pojedzie w trase przeładowany tranzyt. Tranzyt samochodowy który zniszczy do reszty to co nazywamy drogami. Nikt z powodu wpłynięcia do Gdańska tego kolosa do remontów dróg i ich utrzymania nie dołozy.

  • Odpowiedz
  • zgłoś
  • 33 / 77
  • 2011-05-25 08:38

    to może tory kolejowe też się zakorkują?? (3)

    matole??

    n

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 8 / 2
    • 2011-05-25 08:45

      niestety

      tylko w naszym kraju bardziej opłaca się transport drogowy niż kolejowy

      trucker

      • Odpowiedz
      • zgłoś
      • 8 / 1
    • 2011-05-25 08:46

      do matoła. A od kiedy tiry jezdza po torach? Ile tych kontenerów zostanie załadowanych na kolejowy transport ?

      • Odpowiedz
      • zgłoś
      • 8 / 1
    • 2011-05-25 09:30

      Przyganiał kocioł garnkowi.

      A w jakim stanie są nasze cudowne tory kolejowe i kiedy ostatni raz jechałeś pociągiem choćby do Bydgoszczy? Sam jesteś matołem i nie bez powodu wyzywasz innych, bo tylko na to cię stać.

      Alte Danziger

      • Odpowiedz
      • zgłoś
      • 3 / 3
  • 2011-05-25 09:00

    Grzegorz (1)

    g*wno wiesz o o tego rodzaju transporcie. Większość z tych kontenerów nie ruszy wcale na drogi. Większość trafi do mniejszych portów morza bałtyckiego. W Gdańsku zostaną przeładowane na mniejsze statki kontenerowe. Ponadto w Niemczech to on już był 2 dni temu, dokładnie w Bremenhaven. A gdyby te kontenery miały trafiać do Polski na nasz rynek to tą niewielką ilość, można z Niemiec do polski wozić.

    Grzegorz

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 19 / 1
    • 2011-05-26 08:09

      jeden mądry!

      to hub, 15 tyś blaszaków na drogi gdyby ruszyło w Polskę to gwarantuje, że korek byłby ogólnokrajowy i już tego nikt by nie rozładował:)
      
      Ale racja, że ul. Kontenerowa zaczyna mieć delikatne fale w formie kolein choćby na zewnętrznych łuku a most wantowy czy JPII już cierpi okropnie...

      Marcin

      • Odpowiedz
      • zgłoś
      • 0 / 0
  • 2011-05-25 14:06

    Gdynia zazdrości?

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 4 / 1
  • 2011-05-25 23:41

    bla, bla, bla, na razie największe statki na Bałtyku wpływają do POLSKIEGO portu GDAŃSK, ale to boli narzekaczy.

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 0 / 1
• 2011-05-25 06:38

  Do czego to doszło. Cieszyć się że duży, obcy statek wpływa do Gdańska. Premier Cudak pewnie zrobi konferencję (8)

  Polska w stanie likwidacji

  • Odpowiedz
  • zgłoś
  • 35 / 97
  • 2011-05-25 08:04

    .. konferencje pod namiotem Kadaffiego i zdjęcia, kolorowe

    ... Polska pod rzadami tuska to najnowoczesniejszy w 3-cim swiecie kraj

    zobrzydzony PO&PiS

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 7 / 10
  • 2011-05-25 08:36

    Za Gierka i Gomułki nie było takich newsów...

    historia zawsze się powtarza ale czemu tak karykaturalnie?

    fan budynia

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 3 / 5
  • 2011-05-25 09:12

    Dokładnie - jak zobaczyłem w tv, że on cieszy swój rudy ryj

    że do Gdańska przypływają obce jednostki... żenada... zamiast my budować swoją flotę, to cieszymy się, że ktoś chce do nas przyjeżdżać...

    rizstas

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 5 / 15
  • 2011-05-25 09:12

    Grzegorz (1)

    A co mają wpływać tylko nasze? ... PRLowskie myślenie

    Grzegorz

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 10 / 4
    • 2011-05-25 10:40

      daj spokój

      po co tłumaczyć tym spod krzyża.
      Postawcie sobie kolejnego "największego" Jezusa. Wtedy to będzie wiadomość dnia nie tylko w Polsce.

      vvv

      • Odpowiedz
      • zgłoś
      • 5 / 5
  • 2011-05-25 14:07

    idź protestować i blokować miasto (2)

    jak jest w stanie likwidacji to co ty robisz na forum?
    do roboty nierobie

    stop matołom

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 1 / 1
    • 2011-05-25 14:41

      Włącz tvn24, żeby wiedzieć co o tym myśleć (1)

      • Odpowiedz
      • zgłoś
      • 3 / 2
      • 2011-05-26 01:31

        ty włącz odkurzacz, i tak będzie lepszy efekt niż teraz

        • Odpowiedz
        • zgłoś
        • 1 / 0
• 2011-05-25 06:40

  nie martw sie o drogi, akurat DCT jest położone najlepiej ze wszystkich trójmiejskich terminali (6)

  za rok w ogóle nie bedzie widac tirów z kontenerami w Gdańsku, no chyba ze te co jada do gdyni i na gtk

  • Odpowiedz
  • zgłoś
  • 57 / 9
  • 2011-05-25 08:47

    to trasę Sucharskiego już oddali do użytku? (5)

    To chyba cud. Drogowcy skończyli prace przed terminem...i to z jakimś dwuletnim wyprzedzeniem. Tylko pogratulować.

    g

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 5 / 14
    • 2011-05-25 09:07

      popatrz na mapę, pomyśl (1)

      i dopiero komentuj.

      kapiszon

      • Odpowiedz
      • zgłoś
      • 7 / 4
      • 2011-05-25 09:27

        Na mapę

        Jaką mapę? Tę z wizualizacji GIK?
        Otwórz oczy, zacznik czytać i dopiero weź się za pisanie. Wizualizacja to jest pokaz przyszłości, a nie teraźniejszości. g ma rację, a Ty nie kumasz.
        Wiem, wiem, chodzi o udopwodnienie wyższości Bożengo narodzneia nad Wielkanocą, czyli wyższości Gdańska nad Gdynią. Tyle tylko, że z tego wybnika nasza zaściankowość i kompleks Gdyni. Póki co, to Gdynia ma w tej chwili najlepiej skomunikowany port z resztą kraju. To się zmieni, ale dopiero za dwa-trzy lata. A i tak nie cała Sucharskiego będzie dwujezdniowa. Teraz jest w remoncie, a przejazd od mostu do Kieżmarka czy A-1 to masakra i taka jest smutna rzeczywistość. Na razie musimy czekać, aż drogowcy skończą swoje roboty.

        Alte Danziger

        • Odpowiedz
        • zgłoś
        • 5 / 10
    • 2011-05-25 09:30

      napisał za rok (2)

      • Odpowiedz
      • zgłoś
      • 4 / 1
      • 2011-05-25 10:48

        a powinien 2-3 lata planowo i 4-5 lat w rzeczywistości (1)

        g

        • Odpowiedz
        • zgłoś
        • 3 / 1
        • 2011-05-25 12:28

          Są przetargi - planowo za rok

          Dopuszczając opóźnienie to za dwa lata.
          Ale może u Ciebie obowiązuje ruski rok?

          • Odpowiedz
          • zgłoś
          • 1 / 0
• 2011-05-25 06:50

  Nie cieszcie się tak, nasi sąsiedzi pewnie już myślą na kolejną rurą (5)

  która tym razem zablokuje trójmiejskie porty

  km

  • Odpowiedz
  • zgłoś
  • 32 / 19
  • 2011-05-25 07:18

    Nasi sąsiedzi to wierni i wypróbowani przyjaciele (2)

    1.09.1939 10.04.2010

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 10 / 5
    • 2011-05-25 08:57

      wierni i wypróbowani przyjaciele donalda? (1)

      Kazdy przekręt i krzywda przeciwko polsce jest u nich do załatwienia

      • Odpowiedz
      • zgłoś
      • 3 / 5
      • 2011-05-25 11:00

        Polska - pisze się dużą literą

        patrioto

        • Odpowiedz
        • zgłoś
        • 4 / 1
  • 2011-05-25 12:59

    kolejny "znawca" (1)

    1. Do dnia dzisiejszego wejscie do portu w Swinoujsciu odbywalo sie po niemieckich wodach terytorialnych i tego wlasnie wejscia do portu dotyczy sprawa.
    2. Port w Swinoujsciu nie jest przystosowany do przyjmowania statkow, dla ktorych glebokosc polozenia rury bylaby problemem.

    Zbylut

    • Odpowiedz
    • zgłoś
    • 2 / 3
    • 2011-05-25 15:30

      Szczególnie drugi argument mnie rozwalił.

      Ot taka opinia opieszałego, ograniczonego polaka, który nie jest w stanie wybiec myśleniem kilka lat na przód i wyobrazić sobie, że kiedyś pewnie port można by przystosować do takich jednostek. Ale podejrzewam, że ty chłopie nie planujesz na kilka dni na przód a co dopiero na kilka lat.

      AM

      • Odpowiedz
      • zgłoś
      • 2 / 3